硬化美化施工组织设计(共8页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上硬化美化施工组织设计工程概况工程概况工程概况工程概况 1、xxxxx。为楼前原有地面拆除。工程内容包括：拆除人行道混凝土路面或硬化路面、基层土方。新建混凝土路面C30，主干道宽6米，楼前人行道宽4米面，其余楼前楼后全部铺砌粉煤灰标砖。 2、道路结构构成：A、混凝土面层，主干道和楼前人行道厚200毫米，混凝土量19257平方米。B、粗砂隔离层20厚，工程量380立方米。C、3：7灰土层，主干道150毫米厚，工程量约3000立方米。D、原土夯实约20000平方米。E、路缘石制安，38000块。 3、硬化结构构成：A、铺砌粉煤灰标砖面层，铺砌量59000平方米。B、30mm

2、厚1：3干硬性水泥砂浆。C、3：7灰土层， 80毫米厚，工程量约4800立方米。E、原土夯实约60000平方米。F、路缘石制安，18000块。 4、障碍物拆除、改线及保护施工内容详见现场签证。 二二二二、施工部署施工部署施工部署施工部署 （一）、施工段划分及工期安排： 本工程根据现场实际情况，xxxxx，分别由8个施工作业队采取分段施工，2010年3月10开工至2010年10月10日竣工，总工期为275天（绝对工期）。 （二）施工程序：道路：施工准备混凝土路面拆除及外运路面基层拆除及外运路基的整平及压实三七灰土拌和摊铺压实粗砂垫层摊铺压实混凝土面层支模配筋浇注养护切缝灌缝。 硬化：施工准备原路

3、面拆除及外运路面基层拆除及外运路基的整平及压实三七灰土拌和摊铺压实铺砌粉煤灰标砖 上撒素水泥扫缝养护。 三三三三、施工准备施工准备施工准备施工准备： 1、 技术准备： 1） 认真学习图纸，组织图纸会审，进行施工技术交底； 2） 熟悉道路路基、路面施工规范及相关的标准图集； 3） 专业测量人员对新建道路进行定位放线，测设高程控制桩； 4） 对施工用料、人员、设备、工器具提出计划并逐项落实； 5） 对施工计量设施，认真进行校核，确保计量准确。 2、 施工用水、电 21、施工现场为职工住宅小区，利用小区居民生活用水管网取8个取水口，采用25的PVC软管，沿施工道路场地通常敷设，每50米甩出支管，保证

4、路基、道路基层、混凝土搅拌和养护供水。 22、搅拌站用电采用三相五线制，从小区配电室取电，设总配电箱供电，道路施工用电以每栋设置分配电箱。 3、 临时设施：根据施工总平面布置图，设8个临时施工现场。搅拌站部位设水泥棚、砂和石子池。 四、施工方法 （一）、3：7灰土路基施工 、根据施工现场做好土工实验，灰土的主料为新购置黄土，土料应过筛，粒径不大于15mm，石灰提前在场外淋好，并且将熟化好的石灰过筛，粒径不宜大于5mm，并不得夹有未熟化的生石灰和含有过多水份。 、将以过筛成堆的灰土、石灰，按照体积比3：7进行拌合，采用350#型搅拌机搅合，随拌随洒水，至颜色均匀一致，捏手成团，落地开花为止。 、

5、将离现场500米处拌好的3：7灰土，用3吨机动翻斗车运至施工现场，人工均匀滩铺路基基槽中，虚铺厚度控制在220mm左右，然后用耙子整平。若遇干燥有风时，摊铺好的灰土应洒少量水以保持适当的湿润，若土过湿时应晾晒。 、灰土铺完后，采用打夯机进行人工夯实，应以“先慢后快”的原则，夯实遍数不小于68遍，灰土夯实发现表面不平整时，采用人工进行整平，对低洼处采用配比相同的灰土找补后再夯实，对高处用铁锹铲平。 、夯实完毕，进行灰土取样，送试验室测定压实系数，合格后方可进入下道工序。 、灰土路基允许偏差，见表。 、3：7灰土压实检验合格后须养生七天，方可施工下道工序。 （二）、粗砂路基施工 1、在以支好的20

6、0毫米高模板内增铺设20毫米粗砂层。（三）、混凝土路面施工 、混凝土的搅拌及运输 、根据图纸要求，现场搅拌能满足混凝土的设计强度、抗折性、耐磨性及和易性要求的混凝土，并给施工现场提供有关试验报告。 、混凝土搅拌车运送的混凝土砂率直控制在40%50%，混凝土坍落度为3040mm。 、按C25计配合比计量搅拌。 、混凝土运至浇筑地点后如发生离析，严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌，确有必要加水时，可同时加水和水泥，以保证其原水灰比不变。 、根据每100m3，留置一组6个试块。 、混凝土的浇注 、混凝土路面浇筑前应按规定详细检查模板、填缝板、传力杆、拉力杆、临时填缝条的位置。 、混凝土运

7、达浇筑地点后，在路基无模板填缝板的大空间直接入模，采用铁锹翻浆至模板、伸缩板根部。摊铺高度应高出模板2025mm，同时在模板顶面加一条临时木挡板，然后用U型铁夹子挡板卡在木模板顶上，随摊铺向前移动。 、一块混凝土板必须一次连续浇筑完毕。 、振捣 、混凝土摊铺找平后，由于混凝土板为200厚，选用插入式振捣器振捣，然后使用平板振捣梁，沿着垂直路线方向振捣12遍，最后沿着平行路线方向振捣，行与行间要重叠20cm左右。 、当使用平板振捣梁振实后，采用振捣梁振实整平板面，较混凝土板略定10mm，符合路面坡度要求，两端下面与模板顶面接触处打一块2020cm橡胶板，以减少对模板的冲击力。 、操作时，前进速度

8、应保持均匀一致，随振捣梁移动刮去高出的混凝土，凹处则用混凝土及时补足捣实，振完后达到表面平整成型不露石子。 、在胀缝和纵缝及道路路边缘应加强振捣，如有振捣不到之处，应用插入振捣器或插钎捣实。 、混凝土板摊铺振实工作连续进行，不得中途间断，若遇特殊原因，被迫临时停工，中断施工的混凝土板应用湿布覆盖，在初凝时间内恢复施工时，应将此处混凝土耙松补浆后再浇筑。 、混凝土板施工缝最后留置于胀缝处，若无法放在胀缝处，其位置应设在板的缩缝部位。 、纵缝、胀缝、缩缝施工 、胀缝施工 、面层按照图纸设计要求设置胀缝，胀缝板用优质红松板经浸泡沥青，制成高度为混凝土板厚的2/3，设置于混凝土板胀缝下部，上部采用1/

9、3混凝土板厚的木板制成临时嵌缝条，在面层收水抹面时轻轻提起提出，填缝板和临时嵌缝板的接触面必须紧密，以防浇筑混凝土时砂浆流入影响胀缝作用。、胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝的上口边缘应与边角抹子抹成圆角，缝隙上部应浇灌沥青填缝料（沥青、锯末、石粉）80：10：10，填缝时先用毛刷在缝两侧刷一道冷底子油，再将缝盖好，约1h后填缝。 、按图纸要求的规格、间距设置传力杆，并且位置要准确。 、纵缝施工： 、根据图纸要求在道路的中心线上设置纵缝，并放置好拉力杆。 、沿着道路中心线支设模板，槽钢模板大面钻洞，孔距800毫米，穿拉力杆。在路面一侧浇筑混凝土，初凝后，拆

10、除模板。纵缝壁应涂稀沥青，做法同胀缝分隔。纵缝应平直、连续，不得弯扭，然后在纵缝中，浇灌沥青缝料。 、整幅浇注纵缝的切缝做法同缩缝作法，纵缝、缩缝施工办法采用切缝法，按照图纸要求，每4.5米设置一缩缝。 、切缝法施工，应在混凝土强度达到设计强度25%30%时，即进行锯缝切割，不可延误锯缝时间，以免板块自行断裂，如锯缝机数量不够时，以每4.5米整数倍在胀缝之间先锯一条缩缝，再补锯其中的缩缝，锯缝深度为板厚的1/31/4，缝宽为6mm，切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土层。 、路面抹面 、必须严格掌握混凝土收水时间，及时做好收水抹面工作，以增强抗磨能力，防止产生网状细裂缝，收水抹面一般为四遍

11、，第一遍必须在整平完毕后的15min后进行，其目的主要是驱除泌水和压下石子；第二遍连续驱除泌水外，应进行整平抹面工作，当混凝土处于初凝终止状态，表面尚呈湿润时，应趁此时机进行第四遍抹灰，把混凝土表面砂浆进一步挤压紧缩。 、在接缝处应注意整平，相邻板面高差不应大于质量标准。 、抹面工作必须在工作桥上进行，严禁站在混凝土板上操作。 、人工抹面中禁止采用洒水，撒干水泥、铺浆等方法找平。 、当混凝土达到初凝前，为防止太阳暴晒而产生温差裂缝，应采用遮光保护措施，让混凝土自然初凝。 、抹面要压纹，将采用棕刷拉毛或机具压纹，深度一般为13mm。 、混凝土板养护 、水泥路面层抹面成活后，且呈湿润而有一定强度即

12、应用湿草袋（覆盖），并洒水养护34然后揭去草袋，不断撒水养护，始终保持混凝土面层湿润。 、养护时，混凝土表面不得留有任何痕迹。 、昼夜温差大时，混凝土板浇筑后3d内采取保温措施，防止板面产生收缩裂缝。 、养护期间及填缝前应禁止车辆通行，达到设计强度后，方可允许通行。 (四)、薄弱部位的加筋处理 对路面薄弱部位（井边、回填地沟）等地方，采取加筋处理，用14绑扎双向钢筋网片间距200mm，防止路基出现塌陷，影响路面施工质量。 （五）、路缘石施工 、测量放线 以路面中心线在路面边缘与侧石交界处放出路缘石线，直线部位10m桩，曲线部位510m桩，路面及分隔带等圆弧处1.5m桩，也可用皮尺画圆并在桩上标明线石顶面标高及路面标高。 、人工刨槽及垫层 按桩的位置拉小线或撒白灰线，按要求宽度向外刨槽。刨槽深度根据设计要求深度，以保证基础厚度，槽底清理平整后根据图纸要求浇注C20砼垫层。 、路缘石安装 控桩撅线及路缘石顶面测量标高技线绷紧，按线码砌路缘石，需事先算好的路口间的侧石块数，曲线外侧，路缘石应注嵩外形圆滑，路缘石不留缝。 、缘石安装后，人工采用1：3水泥砂浆做路缘石的坞傍，然后回填土。 、灌缝 人工采用小钢钎将1：2水泥砂浆，灌入缘石缝中，然后用铁抹子收光，适当浇水养护不小于3d。 （六）粉煤灰标砖铺砌 （1）严格按设计要求铺砌，要求卧底1：3干硬水泥砂浆平整专心-专注-专业