施工期间现场交通组织方案(共5页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上昆明主城东二环快速系统改建工程第一合同段小庄立交施工期间现场交通组织方案编制单位: 中铁一局集团有限公司审 批: 编 制: 王 浩 编制日期: 二八年九月十三日 施工期间现场交通组织方案及保证措施第一节、地面交通状况本标段东二环小庄立交改造工程,标段全长1026m。二环道路系统是昆明市主城区道路交通网络中的重要骨架系统,由于原设计技术标准较低,环线各节点立交交通功能分配不当,节点之间交通服务水平连贯性较差,以及部分匝道的不合理设置,随着昆明城市的快速发展和机动化水平的迅速提高,交通需求急剧增长,造成了二环道路交通拥挤日益严重,因此将二环路改造扩建为快速系统就显的非常紧
2、迫。昆明二环由两层系统构成,上层属于城市快速路高架系统,下层桥下地面道路为城市级主干道。本标段为改造小庄立交,新建由南转向西的高架桥做为二环快速系统主线,保持现有北二环地面上昆曲高速的西转北左转匝道,做为新立交的XZ8号匝道;同时,把现有的其他三条连接昆曲高速和二环地面的匝道各拆除一部分,然后把这其改造为连接昆曲高速和二环快速系统的XZ2、XZ3、及XZ6号三条定向匝道。增加北二环高架西转北接昆曲高速的西转北XZ5号左转匝道,增加昆曲高速北转西XZ7号右转接地匝道,同时,在小庄立交东侧设XZ1号和XZ4号一对上下匝道增强二换快速系统和地面系统间的联系。第二节、交通组织方案根据招标文件的要求和现
3、场堪察,东二环必须要保持双向两车道畅通供主线车辆行驶,同时还须保证沿线单位车辆及行人、非机动车道的通行。小庄立交范围二环北往南交通流利用原旧路面行驶,南往北交通流通过新建临时施工便道行驶。为保证工程质量和进度,配合当地交管部门疏解交通,合理利用新建便道,科学合理安排施工段落和进度,尽量减少对施工的影响。本标段施工组织各阶段施工主要围绕二环路交通畅通考虑。交通疏解方案二环路交通疏解分三个施工阶段进行疏导组织,即拆除旧桥施工阶段、桥梁桩基和下部结构施工阶段和高架桥上部箱梁施工阶段,分期组织施工。第一阶段:封闭现有XZ2匝道、XZ3匝道和XZ7匝道位置的地面道路,对XZ1匝道和XZ7匝道进行施工,同
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