满堂支架现浇梁专项施工安全方案(共29页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上海南省文昌至琼海高速公路土建WQTJ4标项目经理部满堂支架现浇梁专项施工安全方案中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司文琼高速土建WQTJ4标项目经理部二一七年三月海南省文昌至琼海高速公路土建WQTJ4标项目经理部满堂支架现浇梁专项施工安全方案编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司文琼高速土建WQTJ4标项目经理部二一七年三月目 录专心-专注-专业满堂支架现浇梁专项施工安全方案 一、工程概况海南省文昌至琼海高速公路工程主线全长65.7km。起点位于文昌市文城镇迎宾路,顺接海文高速,终点接G98东线高速。设计速度100公里/小时、整
2、体式路基宽度26米的双向四车道高速公路。文琼高速土建WQTJ4标起点桩号为K104+000,终点桩号为K116+500,合计里程12.500km,位于琼海境内,起于潭门镇,经嘉积镇止于中原镇。本标段桥梁工程简介:特大桥1053.53延长米/1座(万泉河特大桥),大桥1391.65延长米/3座,中桥44.06/1座;汽车及机耕天桥420.06延长米/7座;嘉积互通S213跨线桥63.06延长米/1座;乐城互通桥梁1033.62延长米/5座;万泉互通桥梁508.36延长米/6座。本标段桥梁合计4514.3延长米/24座。桥梁上部结构13空心板108片,20预制小箱梁265片,30预制小箱梁350片
3、,35预制小箱梁24片,连续刚构420,斜腿刚构55.7,现浇箱梁66跨,共计:1785.22。其中本标段所属7座天桥,嘉积互通S213跨线桥,万泉乐城大桥0-6#墩,乐城互通主线桥,乐城互通A、B、C、D匝道桥,万泉河特大桥边跨现浇段,万泉互通D线桥,万泉互通H线3号桥,G223国道跨线桥均采用满堂支架现浇法施工。二、编制依据中华人民共和国安全法 主席令13号中华人民共和国建筑法 主席令91号建设工程安全生产管理条例 国务院令393号危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质200987号水运工程施工安全防护技术规范 JTS205-1-2008建筑施工扣件式钢管满堂支架安全技术规范 JGJ1
4、30-2011建筑施工碗扣式钢管满堂支架安全技术规范 JGJ166-2008密目式安全网 GB5725-2009建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011公路工程施工安全技术规范 JTG F90-2015建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011三、施工计划1、工期计划 一联现浇梁施工计划安排表序号工程名称工作日备注1地基处理112支架搭设303底模安装74预压并卸载205外模安装106绑扎底腹板钢筋、穿预应力束177安装内模78绑扎顶板钢筋、穿预应力束79混凝土浇筑110张拉、压浆202、机械设备序号机械名称规格型号数量1挖掘机PC200-6E型
5、1台2汽车吊QZ25V2台3混凝土泵车ZLJ5339THB 47X1台4混凝土罐车斯太尔12台5发电机200KW1台6振动压路机XSm2201台7压浆机HZB4-2型1台8真空泵1台9电焊机BX1-500型12台10切割机ZQ-40型6台11钢筋弯曲机LHL-324台12高压水泵2台13张拉设备4套四、施工工艺技术、施工准备箱梁底模板、内、外侧模板均采用铺设竹胶板型式,底模铺设完成后按照设计要求和施工规范对支架进行整体预压,以消除支架和地基的塑性变形,预留拱度。绑扎底板、腹板钢筋,支立箱梁内模,浇筑底板、腹板砼;然后依次立顶板底模及绑扎顶板钢筋,浇筑顶板砼;箱梁混凝土达到设计要求的强度后进行张
6、拉和压浆。、满堂支架的基础现浇支架地基采取挖除软土,采用挖方石料换填,用振动压路机进行压实,压实度不低于90%,支架部位采用15cm厚 C20混凝土硬化;支架采用腕扣式满堂支架,上下设可调顶托和底托。、满堂支架结构技术要求地基处理完成后,测量队在地面放样,对现浇箱梁的横隔板、中隔梁位置准确放样,在此处支架加密设计。支架采用碗扣式支架,地面铺设1515cm方木,方木上立支架。立杆间距一般为6090cm,在隔板位置和墩顶中隔梁位置加密设计,间距为6060cm,横杆步距为120cm。斜撑顺桥向布置3排,横桥向布置8排。安装顺序为底托立杆横杆斜杆。立杆安装时注意竖向接头应该错开布置。保证杆件联接紧密。
7、在支架平台外侧设安全网,支架每20米设置两个避雷针。避雷针采用直径不小于12mm镀锌钢筋制作,顶部高出支架2m以上,并在该立杆下设置接地线,接地极可采用3m长、直径不小于20mm的圆钢制作;接地线可采用直径不小于8mm的钢筋,接地极与接地线采用焊接。4、支架预压支架预压的目的是检验支架受力情况,消除支架的塑性变形,测量支架的弹性变形,并在施工中预留弹性变形量。在支架搭设完成底模铺设完成后进行预压,预压荷载为箱梁最大重量的1.1倍。本方案采用砂袋堆载预压,吊车吊装。将梁体分为三部分:翼缘板,腹板,底板。观测点设置分级加载沉降观测根据计算结果调整底模标高。(1)观测点设置梁体采用的是单跨预压,纵桥
8、向每五米为一个断面,每个断面设置三个观测点(两侧腹板及底板中心),钢钉做标记。加载时要注意对观测点的保护。(2)分级加载及卸载根据设计要求,采用预压重量为110%梁重,预压顺序为30%-50%-80%-100%-110%分五次进行预压加载及卸载,纵向加载时宜从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布载;横向加载时宜从混凝土结构中心线向两侧对称布载,具体加载数量及布置见附图。5、梁部施工首先在满堂支架顶托上纵向搭设1510cm的方木,然后横向按计算间距30cm铺设1010cm方木,然后方木上安装底模和侧模板。预压结束后,将钢筋加工场制成的钢筋半成品运至现场安装,底腹板钢筋绑扎安装完成后,穿预应力波纹
9、管道,安装内模板,绑扎顶板钢筋,浇筑梁体混凝土。五、施工安全保证措施1、成立安全生产管理组织机构项目部成立由经理、书记等领导及相关部门负责人组成的安全生产管理领导小组,负责本项目部工程建设安全生产管理的组织领导工作。安全生产管理领导小组:组 长:李 成 师久廷 副组长:徐 刚 邹仁智 赵 鑫 胡后得 组 员:赵 鑫 高江华 赵怀武 孙六生 齐 英 董世宇 于忠森 罗启江2、技术保证措施1)满堂支架搭设(1)满堂支架搭设必须由专业施工队伍进行,作业人员必须持有有关部门颁发的特种作业人员操作证,并且在上岗前参加项目部组织的安全及专业技术的再教育培训,经理论考试和实际操作技能考核合格后方可上岗作业;
10、 无证或考核不合格的人员不得搭设满堂支架。负责管理满堂支架搭设单位的施工处安全员,应定期对作业人员的持证情况进行检查。(2)搭设满堂支架时,作业人员应挂好安全带,递杆、撑杆作业人员应密切配合。施工区周围应设围栏或警告标志,并由专人值班,严禁无关人员入内。2)满堂支架的拆除(1)拆除人员必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证。(2)接使用单位通知且拆除前应根据施工现场情况,编写拆除方案,并全面检查满堂支架的碗扣连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求。(3)设置警戒区、清理警戒区内的设备,并派专人负责监护。(4)拆除班组必须根据施工方案进行施工,不得随意更改。(5)拆除必须按自上而下进行,先搭
11、者后拆,后搭者先拆;一步一清,不准上下同时作业。(6)拆除工作必须保持连续性和整体性,对不能连续拆除的应在拆除一部分后进行临时加固。(7)拆下的杆件等物用绳索放下,严禁高处抛掷。3)满堂支架的使用管理和维护(1)使用单位必须指派专人对满堂支架进行经常性检查维护,做好检查维护记录,各单位应结合本单位情况对专职检查人员制定岗位责任制。(2)满堂支架搭设后其基础旁不得任意开挖,如因施工需要必须开挖时,必须编写详细的安全措施,并经总工程师批准,在对满堂支架采取加固,保证满堂支架在土方开挖后不变形,不影响满堂支架安全使用时,才能开挖。(3)满堂支架使用时不得超过其允许荷载,满堂支架上的垃圾杂物必须经常清
12、理,保持满堂支架施工面的畅通。不得在满堂支架上集中堆放模板等荷载。(4)满堂支架的拉结铁丝及其它各种杆件,防护设施,任何人不得擅自拆除。确因施工需要拆除时必须征得使用单位同意,对满堂支架进行加固后方可拆除,施工结束后立即恢复。(5)不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在满堂支架上。(6)遇6 级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止满堂支架的搭设与拆除作业。满堂支架在大风暴雨后要加强检验,长期停用的满堂支架在恢复使用前应经有关部门检查验收合格后方可使用。(7)满堂支架附近有输电线路时与架空输电线路保持安全距离,工地临时用电线路架设及满堂支架接地防雷措施等应按现行行业标准施工现场临
13、时用电安全技术规范(JGJ461)的有关规定执行。(8)满堂支架搭设和拆除施工,作业人员必须带好安全带,扣好保险钩。(9)加强上架前和使用中的检查,发现问题及时填写满堂支架检查存在问题通知单(一式三份)分别送搭设单位签证,自留一份,一份送本单位专职安全员。搭设单位接到整改单后应速派员进行整改。(10)满堂支架使用中,应每周一次检查下列项目: 杆件的设置和连接,连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求;地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空;碗扣质量是否合格;高度在15m以上的满堂支架,其立杆的沉降与垂直度的偏差应符合下列要求: 立杆:当架高在30m以内时,倾斜度应不大于架高的1300,当架
14、高在30m以上时,应按架高的14001600进行控制,使其全高偏斜不大于10cm。大横杆:同一排大横杆的水平偏差不大于该片满堂支架总长度的 1300。安全防护措施是否符合要求。4)操作规程(1)高空作业安全操作规程凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业均称高处作业,高处作业分级标准是:25m为一级;515m为二级;1530m为三级;30m以上为四级;强风(六级以上)、高、低温,雨、雪天夜间及悬空等情况下的高处作业称为特殊高处作业。高处作业必须采取相应的安全技术措施,并经工程技术负责人审批。单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责,施工前应逐级进行安全技术交底,落实
15、所有安全技术措施和各类防护用品,未落实不得进行施工。 高处作业的地面应划出禁区,加设围栏,并在作业区不同的位置悬挂有关的警示标志,禁区围栏与作业位置外侧间距为:一级高处作业24m,二级高处作业36m,三级高处作业48m,四级高处作业5l0m.任何人不准在禁区内休息或工作。高处作业中的安全设施和机具设备等必须在施工前进行检查,确认其完好后方可投入使用。 处作业及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过培训,并必须进行定期检查,凡患有癫痫病、精神病、高血压、贫血病等不适于高处作业者,禁止上岗作业。 作业人员必须做好上岗前的一切准备,检查满堂支架和所有工具、设施、安全用具等是否完好,按规定穿戴好防护用品
16、,准备好安全带、裤脚要扎好,不准穿光滑底、硬底鞋登高。 进行特殊高处作业,必须有保证安全的具体措施,明确责任和监护人。 禁上在露天进行强风(六级以上)特殊高处作业,夜间作业必须设置足够的照明设施。 施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定,高处作业所用的材料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸,工具应随手放入工具袋,作业中的走道、通道和登高用具,应随时清扫干净,拆卸下的物件及余料、废料均应及时清理运走,不得任意乱放或向下丢弃。雨、雪天进行高处作业对,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施,在高耸的建筑物上进行高处作业,应事先设置避雷设施,暴风雨雪及台风之后应对高处作业安全设施逐一进行检查
17、,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修改完善。 攀登的用具,结构上必须牢固可靠,供人上下的踏板其使用荷载不得大于1100N,当梯面上有特殊作业,重量超过上述荷载对,应按实际情况加以验算。梯子不得缺档,不得垫高使用,梯子横档间距以30cm为宜,使用时上端要扎牢,下端应采取防滑措施,单面梯与地面夹角以6070度为宜,禁止二人同时在梯上作业,如需接长使用,应绑扎牢固,人字梯底脚要拉牢,在通道处使用梯子,应有人监护或设置围栏。折梯使用时,上部夹角以3545为宜,铰链必须牢固,应有可靠的拉撑措施。 作业人员应从规定的通道上下,不得乱攀满堂支架,也不得任意用吊车臂架等施工设备进行攀登,下、下梯子时
18、,必须面向梯子,且不得手持器物。 登高安装钢梁时,应视钢梁高度,在两端设置挂梯或搭设钢管满堂支架,需在梁上行走时,其一侧的临时护栏横杆可采用钢索,当改用扶手绳对,绳的自然下垂度下应大于L20,并应控制在l0cm以内。 (2)架子工安全操作规程架子工属国家规定的特种作业人员,必须经有关部门培训,考试合格,持证上岗。应每年进行一次体验。凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及不适于高处作业的不得从事架子作业。 架工班组接受任务后,必须根据任务的特点向班组全体人员进行安全技术交底,明确分工。悬挂挑式满堂支架、门式、碗扣式和工具式插口满堂支架或其它新型满堂支架,以及高度在30m以上的落地式满堂支架和其他
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