预应力管桩纠偏施工方案(共10页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上平湖国际箱包城一期B标段地下车库工程桩纠偏补强专项施工方案杭州耀华建筑特种技术有限公司2012年4月22日方 案 目 录一、工程概况二、偏位桩纠偏的目的三、主要技术方案四、纠偏、灌芯主要施工方法五、工期计划六、安全保证措施七、工程桩纠偏质量标准八、需土建单位协助事项一、工程概况 平湖国际箱包城一期B段4#楼地下车库位于平湖市新兴二路 以东,新兴三路以西,福臻路以北。场地地形较为简单,原为耕地,较平整,地势略有起伏。东侧为河流。桩基础设计采用PC500A100,桩长约17米。 建筑场地地处软粘土地基,其中淤泥质粉质粘土厚约 11.5 m左右。土方开挖完后经检测,发现地下
2、车库基础工程桩614#、615#、616#、617#、620#、735#、736#、738#、739#、740#、741#桩合计12根桩偏移倾斜变形超过现行建筑地基基础工程施工质量验收规范容许值。经各方共同洽商,决定采取纠偏处理,确保桩基质量。设计单位:上海利恩建筑规划设计事务所土建总包:浙江成城建设有限公司施工单位:杭州耀华建筑特种技术有限公司1.2工程地质条件根据浙江海北勘察股份有限公司提供的岩土工程勘察报告,本基坑开挖影响范围内,地基土依次为: 层 杂填土第1-1层 杂填土,灰褐色,松散,高压缩性。含大量碎石、砖块等,土质较差。层厚2.201.00米左右,局部分布。第1-2层 耕土,灰褐
3、色,松散,高压缩性。含大量植物根茎及有机质,土质松软。土质较差。层厚0.700.40米左右,全场分布。粘土灰黄、褐黄色,可塑软可塑,中偏高压缩性。高干强度,高韧性,无摇振反应,土面有油脂光泽。含铁锰质氧化物及少量云母碎屑,孔洞较多,上部土质较好,下部变软,整层土物理力学性质尚好。层厚2.301.10米。淤泥质粘土灰色,流塑,高压缩性。含有机质、少量腐殖质,土质疏软,物理力学性质较差。土层水平渗透系数Kh平均6.3510-8cm/s,垂直渗透系数Kv平均4.6710-7cm/s,属弱透水性土。静探曲线呈平滑直线状略有跳动,幅值较低,静探qc平均值0.35MPa。层顶埋深:高程-0.56-0.50
4、米,层厚114.606.10米,厚度变化很大,全场分布。二、偏位桩纠偏的目的通过纠偏,改变桩的倾斜和弯曲形态,使桩垂直,从而改善桩的受力状况,通过桩芯补强,提高桩的承载力。三、主要技术方案 (1)对于经检测出现裂缝、缺陷倾斜超标的12根桩(倾斜率1.0%):应先纠偏复位,然后作桩孔内放置钢筋笼浇筑混凝土补强处理,砼为C45细石混凝土掺早强剂,钢筋笼直径约为280MM,主筋418,8200,钢筋笼底部焊圆形铁板,灌芯段深度应达开裂处以下3m。(2)对经过处理后经检测不能完全达到设计及规范要求的,可考虑补入锚杆静压桩或钻孔灌注桩进行补强。四、纠偏、灌芯主要施工方法4.1 技术原理通过解除或降低桩体
5、起弯点以上桩周土体的约束作用,顺着桩体固有的弹性,借助外力作用使桩挠曲段逐渐趋直,最后设法恢复土体对桩体的约束作用。桩纠偏中必须设法判断桩的起弯点位置,桩体回复时必须要慢速渐进,切忌操之过急。4.2 施工方法4.2.1、纠偏前准备工作(由土建总包负责)、清理场地土,特别要清理桩芯内浅部碎石块,先浇筑混凝土垫层,要求比原设计加厚,强度提高,留桩纠偏空隙,保证基坑边坡稳定。 、桩纠偏基坑场地内设置1个长2M、宽约2M深约1M的施工集水坑,钻孔施工的泥浆流入集水坑,雨天做到及时排水,基坑外设置一个泥浆池,使施工产生的泥浆外排至该泥浆池,并及时装车外运。 、纠偏施工前,减少基坑边堆载,确保基坑安全。
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