铁路-桥面附属工程防水层及伸缩缝施工方案(共29页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录第专心-专注-专业第一章 编制说明1.1 编制依据 (1)常用跨度梁桥面附属设施【通桥（2008）8388A】；(2)无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m【专桥贵广02】；(3) 无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m【专桥贵广03】(4)无砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度23.5m【专桥贵广06】；(5) 无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m【专桥贵广07】（6）客用专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件(7)高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设2010241号)；(8)高速铁路桥涵工程施工施

2、工质量验收标准(TB10752-2010 J1148-2011)；1.2 编制目的1）贵广铁路建设质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体”管理制度体系，精心组织，精心施工。 2）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。3）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。4）保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。5）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。6）优化资源配置，实行动态管理。7）文明施工，保护环境。1.3 适用范围本方案适用于GGTJ-10标范围桥面附属工程防水层及伸缩缝施工方案。第二章 工程概况2.1设计概况GGTJ-10标桥梁起讫里程为DK628

3、+043.27DK687+502.16范围桥面附属工程防水层及伸缩缝施工。2.1.1防水层及保护层1、防护墙外侧电缆槽底部采用聚氨脂防水涂料类防水层，电缆槽完成后，在电缆槽与防护墙之间浇筑C40纤维混凝土保护层。2、防护墙内（除底座板下外）桥面上采用高聚物改性沥青防水卷材防水层，防水卷材上浇筑C40纤维混凝土保护层。3、泄水管口部位先用基础处理剂贴防水卷材附加层，然后再辅设防水层和保护层。4、防水卷材边缘及保护层混凝土与梁体(竖墙、防护墙、底座板)接缝处均采用聚氨脂防水涂料封边，封边宽度不小于8cm。防水层工程数量见表2-5，保护层工程数量见表2-6。表2-5 防水层工程数量表（单孔梁）名称使

4、用部位规格型号单位工程数量备注聚氨酯防水涂料1、防护墙外侧的电缆槽下;2、防护墙、电缆槽竖墙、轨道底座封边。（全线）符合聚氨酯防水涂料GB/t19250-2003的要求kg81139.97直接用于防水层，2.4kg/m2高聚物改性沥青防水卷材32m梁：1、桥面中部轨道底座间2、泄水管口1、厚度1.5mm，宽2.2m*长32m；2、长宽400mm350mm，厚0.5mm215.5624m ：1、梁桥面中部轨道底座间2、 泄水管口1、厚度1.5mm，宽2.2m*长24m；2、长宽400mm350mm，厚0.5mm160.40表2-6 保护层工程数量表（单孔梁）名称使用部位规格型号单位工程数量备注纤

5、维混凝土32m梁：1.防护墙外侧的电缆槽下；2.两底座板之间；3.防护墙与底座板之间；C40厚度：40mm60mmm39.26纤维混凝土24m梁：1.防护墙外侧的电缆槽下；2.两底板之间；3.防护墙与底座板之间座；C40厚度：40mm60mmm36.992.1.2伸缩缝及挡水台梁体就位后，在梁端接缝处设置耐候钢伸缩缝，设置于梁端挡水台内，与挡水台高度一致(如图2-6所示)。无声屏障地段伸缩缝设置于两侧防护墙之间，长度为9.0m，有声屏障地段伸缩缝设置于两侧竖墙（A）之间，长度为11.4m。工程数量见表2-7。为防止梁端雨水漫流，保证封锚混凝土耐久性，保护梁体及桥梁下部结构，梁端设置高出梁面保护

6、层的挡水台，电缆槽内挡水台高度为100mm，宽度为200mm，高出保护层60mm，横向钢筋与防护墙竖墙预埋钢筋连接。电缆槽外挡水台宽200mm，具体高度由现场放样确定，横向钢筋与梁体中心预留钢筋、底座板钢筋连接。图2-6 挡水台及伸缩缝布置图（直线）表2-7 伸缩缝工程数量表名称结构规格型号使用部位单位需求数量备注耐候钢伸缩缝耐候钢+橡胶密封带TSSF-100型无砟轨道双线，无声屏障，线间距4.8m 。直道348曲394耐候钢伸缩缝无砟轨道双线，有声屏障，线间距4.8m 。直道24曲50耐候钢伸缩缝耐候钢+橡胶密封带TSSF-160型 无砟轨道双线，无声屏障，线间距4.8m 。直道10曲8耐候

7、钢伸缩缝无砟轨道双线，有声屏障，线间距4.8m 。直道1曲12.2技术标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：250km/h，预留提速条件；线间距：4.8m；最小曲线半径：4500m；最大设计坡度：20，部分地段25；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；列车运行控制方式：自动控制；运输调度方式：综合调度集中； 第三章.总体施工方案桥面系附属工程防水层施工顺序：桥面基层处理防护墙外侧防水层及保护层施工梁端挡水台及伸缩缝施工防护墙内侧防水层及保护层施工。第四章.施工工期安排本标段负责的桥面系附属工程防水层施工，自2012年12月20日开工至2014年04月30日完成。 第五章 施工

8、资源配置5.1施工人员1、桥面系附属设施工程主要管理人员如下：表5.1-1 桥面系附属设施工程施工主要管理人员一览表序号姓名职务备 注1杨大志常务副指挥长负责工程的总体管理2吴青瑜项目总工施工技术总体负责人3副指挥长副指挥负责各辖区工程的统一协调与管理4储茂成技术部部长总体负责桥面附属设施施工技术指导5焦卫龙桥梁专业技术员负责附属设施施工的技术指导工作6各工区负责人现场技术负责人负责附属设施施工的现场技术管理及质量管理7各工区技术员施工负责人负责附属设施施工的现场协调与管理8各工区质检员质检员负责附属设施施工时的质量验收和管理9孔庆兴实验室主任负责原材料及混凝土质量检测10各工区实验员试验员负

9、责原材料及混凝土质量检测11邱仲成测量队队长总体负责附属设施施工时的测量管理12各管段测量人员测量员负责附属设施施工时的测量工作(2) 根据桥面系附属设施工程的施工质量和施工进度，按专业成立作业班组。各小组计划配备人员数量如下表5.1-2：表5.1-2 主要人员配备表人员名称数量备注作业队副经理1人作业队长1人技术主管1人现场技术员4人现场安全员1人普工45人养护人员6人驾驶员46人5.2机械设备及周转材料为满足施工要求，本工程配备主要机械设备及周转材料如下：表5.2 主要设备及配套机具名称数量备注吊车1台混凝土运输车4辆混凝土泵车1辆振动器6台角磨机6台吹尘机3台注：具体机具数量应根据施工进

10、度提前进行调整。5.3材料供应根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、经济合理、减少库存”的原则，充分考虑施工时雨季等因素影响，各种材料均计划周转使用，保证桥面系附属工程防水施工进度。第六章.主要施工方法6.1施工前准备6.1.1技术准备1、施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。2、对施工作业人员进行技术交底。3、按设计要求，确定出混凝土、防水涂料配合比。6.1.2现场准备1、桥梁上部无砟轨道施工完毕后，检查无砟轨道几何尺寸、标高、平面位置等无误后进行桥面防水层工程施工。 2、清理梁面残留混凝土渣及杂物，（不可随意

11、丢至桥下）并用清水冲洗干净。6.1.3材料准备1、现浇混凝土所用材料、品种、技术条件应符合设计及验标要求，进场检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定。2、现浇混凝土强度等级应符合设计要求，其施工和检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定。3、本工程防水层采用聚氨脂防水涂料和高聚物改性沥青防水卷材两种材料，品种、规格、质量等应符合设计要求和铁道部现行有关标准的规定。4、防水卷材和防水涂料等材料进场后须按照验收标准和技术条件要求进行检查验收，发现不合格的材料不得接受，做好记录台账。5、伸缩装置由耐候钢型材、橡胶密封带（橡胶密封条）、锚固钢筋组成，本工程采用TSSF-100型和

12、TSSF-160型两种，伸缩装置进场须提供出厂合格证及编号。伸缩缝装置在运输与堆放时，安放稳妥，防止型钢扭曲，远离热源1m以上，严禁与酸、碱、有机溶剂接触。6.2防水层及保护层施工6.2.1工艺流程考虑到架梁通道需要，防水层分为两个阶段施作，第一阶段在遮板、防护墙及竖墙施工完毕后，对应区域防护墙外侧的防水层先行施工，无砟轨道施工时进行防护墙内侧防水层及保护层施作。施工准备基层处理涂刷聚氨脂防水涂料二期纤维混凝土保护层测量放样配制涂料一期纤维混凝土保护层养护混凝土拌和、输送 图6.3.1-1 防护墙外侧防水层及保护层施工工艺流程图施工准备基层处理涂刷粘结剂养护测量放样配制粘结剂铺贴防水卷材保护层

13、施工混凝土拌和、输送防水涂料封边图6.3.1-2 防护墙内侧防水层及保护层施工工艺流程图6.2.2测量放样按照设计要求，测量人员在防护墙、竖墙、底座板上放出涂料顶标高、混凝土保护层顶标高、接缝处封边标高，并弹出墨线。6.2.3基层处理1、防水层施工前先对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象。2、桥面基层首先对蜂窝、麻面中的松散层清除，然后用水泥砂浆填补平整。对梁顶残留混凝土、突出的部分等进行人工清除，并用高压风枪及铁刷等对梁顶表面的浮碴、浮灰、油污等清理干净。3、平整度的要求：用1米长尺测量，空隙不大于3mm；空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。6.2.

14、4涂刷聚氨脂防水涂料（电缆槽内）1、 涂刷防水层前再次清理基层，并把涂刷面上的尘土、杂物等清扫干净。 仅仅清扫是不行的，至少要吹扫，且混凝土要干燥。2、材料配制、搅拌。聚氨酯涂料由甲（主剂）、乙（固化剂）两种组份组成，按产品说明进行配比（以1：1的比例（重量比）配合）,每种组份称量误差不得大于2%。配制时按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，用电动搅拌器强制搅拌35min，至充分拌合均匀即可使用。搅拌时不得加水，采用机械方法搅拌时搅拌器的转速宜在200300转/分。配置好的涂料应在20min内用完，随配随用。3、涂料涂刷。选用喷涂或刮涂的方式施工。如采用刮涂的方式施工，首先在防护墙、竖墙等

15、垂直部位使用毛刷先行涂刷，再在平面部位使用塑料或橡皮板刮涂，涂刷厚度为2mm，应分2次进行，做到涂刷均匀，每平方米用量约2.4kg/m2。请看看厂家使用说明：应分几次涂布？4、配制好的涂料应在20分钟内用完，随配随用。5、气温高于35或低于5时不得施工。6.2.5铺贴防水卷材施工（防护墙内侧）1、刮涂基层处理剂（1）基层处理剂的作用是密闭混凝土表面气孔、微裂纹和气泡等缺陷；以喷涂为主，提高工效、保证质量、减少损耗。 （2）基层处理剂施工前先对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象，采用吹尘机将桥面的浮渣、浮灰等清理干净。如果基面过于潮湿时，需要进行烘干处理。

16、 （3）施工时，基层处理剂因均匀、不漏涂、不堆积，基层处理剂厚度为3.5mm，用量每平米0.4kg。 （4）边角部位采用人工喷涂和滚涂方法进行，使基层处理剂深入桥面混凝土空隙，提高防水卷材与混凝土底材的附着力。 （5）基层处理剂表面被粉尘污染后会影响与防水卷材之间的粘结力。在大风时或粉尘较大时，应在做完的基层表面上覆盖塑料薄膜。（6）当基层处理剂干燥不粘手时，方可进行卷材铺设。2、 铺设高聚物改性沥青防水卷材（1）防水卷材宜纵向整幅铺设，厚度4.5mm。当防水卷材进行搭接时，纵、行横向搭接长度不得小于100mm，在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面，留出搭接缝尺寸，将铺贴卷材的基准线弹好，按此基

17、线进行卷材铺贴施工。（2）采用喷灯烘烤热熔铺贴卷材。点燃喷灯，烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂，烘烤要均匀，将卷材底面沥青融化后，即可向前滚铺；铺贴时应从一端开始，桥面横向由低向高顺序进行，为确保卷材和基层的粘结，卷材热熔铺贴过程中，应边铺贴边滚压排气粘合。（3）卷材底面熔化以接近流淌、呈黑亮为度，不得过分加热或烧穿卷材。（4）卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合，保证搭接处粘结牢固，搭接缝处应有自然溢出的熔融沥青。（5）卷材铺贴到梁体周边收口部位时，滚压后应有自然溢出的熔融沥青，然后采用刮板抹平密封收口。（6）防水卷材应在桥面铺设至防撞墙根部，铺贴完成后30分钟，即可进行保护层施工。

18、（7）卷材铺贴到梁体周边收口部位时，滚压后应有自然溢出的熔融沥青，采用刮板抹平密封收口。防水卷材铺贴应按顺水方向，从低到高，从下往上，泄水管口应先做防水附加层，附加层卷材厚度宜选用厚0.5mm，长宽400350mm，其中间开孔，剪成多个三角形，紧贴泄水管口下内壁。6.2.6混凝土保护层施工待防水层完全干固并经监理工程师检验合格后，方可施工C40纤维混凝土保护层。1、纤维混凝土拌合。混凝土由（1#、梁场、4#、8#拌和站）集中拌制。本着就近原则选择合适的拌和站，纤维混凝土投料顺序为先将骨料和纤维混合搅拌，再加入水泥、掺合料、水和外加剂，搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，并控制在160s180s。2

19、、混凝土运输。采用混凝土罐车运至施工现场，混凝土泵车泵送上桥浇筑或混凝土罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测每车混凝土的性能指标，合格后方可浇筑。3、混凝土布料。混凝土浇筑应从梁体一端向另一端顺序进行，将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上。4、混凝土振捣。振捣采用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。5、抹面。混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。6、断缝设置。保护层纵向每隔4m设置横向断缝（防护墙外侧保护层断缝设置在防护墙伸缩缝位置），在梁体中心线处

20、设置纵向断缝，断缝宽约10mm，深约20mm，当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层和梁体。7、接缝封边。保护层与防护墙、竖墙、电缆槽、底座板接缝处采用聚氨防水脂涂料封边，封边宽度不小于8cm。8、养护。混凝土浇筑完成后，应采取保水养护措施，避免失水太快，自然养护时，应采用透水土工布覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。桥上设专人进行看管养护，混凝土浇筑完毕后的保湿养护最短时间应满足表6.2.1的规定。表6.2.1 混凝土保湿养护的最低期限所在地区大气环境水胶比日平均气温T（）养护时间（d）广东.肇庆潮

21、湿（RH50%），无风，无阳光直射0.455T101410T2010T2079、防护墙和底座板边沿处理（1）对防护墙和底座板侧面采用角磨机对混凝土进行打磨，清除边缘的浮浆和毛边。（2）采用人工涂刷聚氨脂防水涂料封边，封边高度不小于8cm。10、泄水孔处理（1）先在泄水管内涂底深约10cm聚氨酯防水涂料，然后将防水卷材剪成多个三角形，手工进行铺贴。（2）防护墙过水孔处，应在过水孔底部及两侧涂以防水涂料。11、防水层收边处理在桥面混凝土上喷涂聚氨脂防水涂料或防水卷材时应连续施工至边缘，在梁端处进行收边处理，使用角磨机将涂层边缘修平。6.4伸缩缝及挡水台施工6.4.1工艺流程施工准备测量放样梁面凿毛

22、安装伸缩缝浇筑挡水台拆模及养护挡水台模板安装模板制作混凝土拌和安装挡水台钢筋图6.4.1 伸缩缝及挡水台施工工艺流程图6.4.2测量放样测量人员在两侧竖墙和防护墙上放出挡水台顶面标高并弹出墨线，施工时挂线施工。6.4.3梁面凿毛1、用小型凿毛机对挡水台浇筑范围内的梁面进行凿毛处理并用空压机将灰渣清除干净，保证混凝土的良好连接性。2、如果梁缝中有较大的水泥砼或其它硬物，及时清除，避免对梁体的伸缩造成影响。6.4.4安装挡水台钢筋挡水台内设2根8mmN65横向钢筋（水平设置），与底座板、防护墙、竖墙钢筋连接，梁端中心线处N65横向钢筋距离梁面33mm；同时，在N65横向钢筋上设40根N64环形箍筋

23、。必要时可在梁体内打孔增加定位N65用的辅助钢筋。6.4.5安装伸缩缝1、组装伸缩缝在线下场地，将耐候钢与橡胶密封带或防水橡胶条按设计尺寸组装成整体，先将耐候钢凹槽内的泡沫条去掉，再使用专用工具嵌装橡胶密封带或防水橡胶条，最后使用弓形板固定型钢间隙成设计宽度。弓形板横向间距0.5m左右。组装时不能损伤橡胶密封带或防水橡胶条，橡胶密封带或防水橡胶条必须完全嵌入到型钢的型腔内。使用前，由吊车吊运上桥，双点起吊，严禁单点起吊。在吊装伸缩缝时，应注意吊点的位置、吊装方法，并检查吊绳的强度，确保其平衡和安全，保证伸缩缝不变形。2、安装伸缩缝伸缩缝安装前，梁缝内清理干净后用泡沫塑料填塞密实，泡沫板顶面与伸

24、缩缝密贴。人工将伸缩缝摆放在N65横向钢筋上，调整伸缩缝中心线和梁端间隙中心基本重合，型钢通过拉线调直，确保型钢顶面调整为与梁端挡水台顶面标高平齐。将伸缩缝锚筋与横向钢筋焊接牢固(必要时可增加定位型钢用的辅助钢筋)，然后及时解除固定型钢间隙的弓形板。6.4.6挡水台模板安装挡水台因结构较小、施工困难、完工后内侧模板难以拆除，故采用木模、方木加固和梁端伸缩缝下填塞泡沫板。模板安装时严格拉线立模。梁端伸缩缝下泡沫板与梁端、伸缩缝底面密贴，施工后泡沫板无需拆除，不会影响梁体伸缩。6.4.7挡水台浇筑1、混凝土由（1#、梁场、4#、8#、10#）拌和站集中拌料，浇筑前需再次对模板进行检查，确保模板尺寸

25、正确，加固牢固，一切正常后，将挡水台模板内的梁面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接。2、无砟轨道底座板处挡水台与底座板同时浇筑，无声屏障地段处电缆槽内挡水台与竖墙同时浇筑，其余地段单独浇筑。3、混凝土集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场，混凝土放至手推车内，人工铲入模内浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测混凝土的指标，合格后方可浇筑。采用ZD30型振捣棒振捣，同时配合钢钎插捣，振捣过程中，避免对钢筋、模板的冲击。 4、混凝土振捣完成后，以模板上顶面为基准先用塑料抹子初步抹平，然后在混凝土初凝前用铁抹子抹面收光，抹面时不得过量加水。6.4.8拆模及养护挡水台模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，其

26、表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。混凝土养护时，应采用土工布覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。桥上设专人进行看管养护，混凝土浇筑完毕后的保温保湿养护最短时间应满足表6.4.8的规定。表6.4.8 混凝土保温保湿养护的最低期限所在地区大气环境水胶比日平均气温T（）养护时间（d）广东.肇庆潮湿（RH50%），无风，无阳光直射0.455T101410T2010T207第七章.质量要求及检验标准7.1质量要求7.1.1防水层、保护层质量要求1、配置好的聚氨脂防水涂料应在20分钟内用完，随配随用。2、防水涂料在气温高于35

27、时或低于5不得施工。3、涂刷后12h内应采取措施防止雨淋及暴晒。4、在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业。5、对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡、翘边等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。每300500应做一次防水层与混凝土的剥离强度试验，保证防水层与梁体的黏结强度。6、纤维混凝土搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，并应比普通混凝土规定的搅拌时间适当延长4060s，以确保纤维在混凝土拌合物中分散均匀。7、混凝土保护层施工时，其施工用具、材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。7.1.2伸缩缝质量要求1、安装前伸缩装置必须妥善存放，不

28、得有变形和污染。2、安装后的伸缩缝缝面必须平整，符合设计要求。3、伸缩缝锚固钢筋与挡水台钢筋必须焊接牢固。4、伸缩缝型号、宽度必须符合设计要求。7.2检验标准表7.2-5 保护层的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1表面平整度31m考尺检查2厚 度5测量检查3断缝深度+10,0测量检查检验数量：施工单位每孔梁检查不少于10处。第八章.质量保证措施8.1组织保证建立组织严密完善的职能管理机构，按照我公司质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职、各负其责，保证在整个施工生产过程中，质量保证体系正常运转和发挥保障作用。

29、8.2制度保证1、建立从指挥长、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。2、坚持质量标准，进行质量策划坚持高速铁路桥涵工程施工质量验收标准对桥面系附属设施的要求，严格执行设计文件和技术指南，对参与管理、施工人员加强质量意识教育，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。3、坚持图纸审核、技术交底制度施工前，由总工程师组织技术人员对施工图进行审核，同时对技术、质量管理人员、操作人员进行技术交底，使其领会设计意图，确保施工的正确性和有效性。4、认真接受建设单位

30、质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。5、加强施工组织纪律教育，严格执行经理部的有关质量管理规定。坚决做到有令必行、有禁必止。对违章施工、野蛮施工一经发现，必须严肃处理。8.3保证措施1、充分准备：预测一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备的进场，通过较好的准备工作，保证施工有序进行。2、做好施工全过程的质量控制工作，发现问题及时汇报并处理。3、严格按照验标要求做好各类原材料抽检和复检工作，认真把好质量关，对于各类测量仪器，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。第九章.雨季施工1、各工区成

31、立雨季施工领导小组，组长由各工区区长兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和各施工单位的责任分工，做到责任到人，各负其责。实行雨季值班制度。2、雨季来临前备足主要材料，保证桥面系附属设施的正常施工。3、调度部门每天收听天气预报，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。4、施工作业人员配备雨衣、雨鞋等劳动保护用品。5、根据天气情况，灌注砼时应尽量避开大雨天气，若确需雨天施工时，必须搭设工棚，以保证砼的浇筑质量。6、刚浇好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜进行覆盖。7、拌和站人员经常检查砼骨料的含水量，及时调整配合比。8、对电器设备应有避雨防潮设施，使用前应检查接地装

32、置、漏电保护是否正常。第十章.安全生产保证措施10.1组织保证贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立从经理、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的安全保证体系。项目部设安全质量部，架子队设专职安全员，工班设兼职安全员，明确各级管理职责，管生产必须管安全，做到思想到位、措施到位、分工明确、责任到人。10.2制度保证1、安全教育、学习、交底制度工程开工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育。针对施工项目，结合有关现行的规范做好安全技术教育和逐级安全技术交底。2、持证上岗制度各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须进行专业培训，取得合格的上岗证。对特殊工种，必须持证上岗，持证上

33、岗率达到100%。3、安全检查制度各级单位必须严格按照各级规章制度的要求，结合本工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，组织有关人员参加，发现问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。4、安全生产奖罚制度通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与绩效紧密挂钩，实行风险抵押基金制度，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。10.3保证措施1、进入施工现场，正确佩带安全帽。2、大型机械：对所有各种机械设备进场后，必须由物设部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障贲门进行维修和安装。各种机械设备

34、必须有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。3、在架梁方向施工桥面附属设施时需保证运梁车的畅通，合理安排工作面及机械设备，施工人员在运梁车经过后方可继续施工。4、桥面附属设施施工均属于高空作业，桥面临边需要设置防护栏或警示标志，严禁向下投掷工具、材料和杂物等，工具、材料要摆放平稳牢固。各种工具要有防掉绳或放入工具袋(套)内。不准将易滚易滑的物件堆放在脚手架上，工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净。需要佩戴安全带作业面时，如遇作业现场无法系挂要求的，要采取

35、措施尽量满足系挂要求，并经上级安全管理部门批准。严禁用绳子捆在腰部代替安全带5、施工用电：严格遵守安全用电的有关规程。严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一阐一箱一漏一锁”，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求；照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。6、夜间施工：由于工期需要，工程施工过程中将不分昼

36、夜，对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，加强人员教育，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符合安全施工需要，满足人员操作要求。7、与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时做出部署。8、交叉施工的工程项目，在施工前了解交叉施工工作内容、施工时间，安全注意事项等，必要时派专人进行协调、防护，确保安全。10.4危险源辨识及应对技术措施10.4.1危险源辨识桥面附属设施施工主要危险源如下：1、物体打击：主要包含吊装过程中物体坠落及桥面堆放材料掉落桥下伤及桥下人员。2、高空坠落：桥面作业人员坠落至桥梁下部。3、触电事故：用电操作不规范、电路及

37、用电设备未按规范要求进行布置与管理。4、火灾：用电线路起火及木料起火。5、机械伤害：各种机械设备运行造成人员伤害。6、起吊作业。10.4.2应对措施1、物体打击：规范吊装作业，吊装前对作业人员进行安全教育，非作业人员不得进入吊装作业范围内，桥面两侧设置移动防护设施，并在桥上、桥下设置警示标志。2、高空坠落：有高血压、心脏病及身体不适的人员不得进行作业，作业人员不得饮酒，临边作业按照要求佩戴安全防护设施。3、触电事故：用电线路按照规范要求进行铺设与布置，用电设备及用电线路按要求进行日常检查，用电管理由持证的专业人员进行管理与操作。4、火灾：除对用电线路进行日常检查外，现场配备灭火器，加强消防教育

38、培训。5、机械伤害：非作业人员不得进入施工现场，施工人员不得进入机械作业半径，机械设备操作人员按照操作规程进行操作，定期对机械设备进行维护保养。6、起吊作业：起吊作业必寻遵守专人指挥、“十不吊”原则等操作规程。第十一章.环水保及文明施工保证措施11.1管理目标采取一切合理措施保护现场内外环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。施工污水排放、有毒烟尘浓度、控制施工噪声、控制施工固体废弃物排放达标率100%；施工临时占地恢复植被率100%。11.2环水保措施1、对施工人员进行环保教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守环境保护

39、法、建筑法、水土保持法、水土保持法实施条例及地方政府有关法规、条例，实行“三同时”制度，2、生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔；生活圬水处理设化粪池，不直接排放，避免污染水源。3、严禁随意取土、弃碴以及对非施工用地范围的地表植被造成破坏。4、对施工中产生的废渣、废料，放置在规定的范围内，并对周边进行防护处理。11.3文明施工保证措施1、合理布置施工场地、料场，统一规划，统筹部署，规范整洁，施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识。2、施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设临时建筑物。3、减少施工中的噪声和振动，不扰民。对现场的便道经常洒水，以减少粉尘

40、。4、工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌。5、加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯。6、施工人员上岗要着装整齐，配戴与所从事施工范围相一致的施工证。7、施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。第十二章.安全应急救援预案12.1安全生产事故应急救援为了实施在发生重大安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全，特成立应急救援组织机构。12.2处理突

41、发事件应急预案的原则为认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法和建设工程安全生产管理条例，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合本工程的施工特点，主要针对可能出现的安全生产事故和自然灾害制定桥梁附属设施施工安全生产应急预案，其基本原则为:坚持“以人为本，预防为主”的原则。通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。施工前期，针对施工过程中存在的重大危险源，提前预测，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，以防突发事件，并定期组织演练，确保施工安全。各作业班组紧密结合各自实际情况，做好相关应急准备工作，确保施工安全。