微差爆破专项方案(共6页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上工程爆破专项方案本工程中需要爆破的为*公路改造工程,路段全长2.046公里,设计路基宽6.0米,路面宽5.0米,路面为水泥混凝土面层,路肩宽0.5米,路肩为土路肩。路线绕经*,至*委会,终点桩号为K2+046.636。工程进场开工后,随即进行该工程的山体爆破施工,先根据图纸的要求开挖面和边坡,计算出山体具体开挖断面,先用挖掘机挖除表面的风化层,进入坚石层后,采用打孔爆破,先松动岩石再用机械挖除。为了不影响交通,该段山体爆破以老的路面为中心,先进行半幅施工,施工时根据实际情况确定每次爆破的深度,逐层挖除,当一边山体爆破完成至设计高度,满足通车条件后再进行另外半幅山体的爆
2、破施工和老的路面拆除。爆破施工时,要对车辆进行严格管理,在爆破时段,严禁一切车辆通过。在全部的爆破完成后,即可以进行护坡的施工,护坡根据爆破的情况和岩石的具体情况与业主、设计单位协商确定。1、 爆破方案概要本工程开山段采用深孔台阶微差爆破,微差爆破采取孔内延时、排间微差,按预定起爆顺序起爆,起爆网路采用非电导爆系统,环形闭合网络,装药结构为耦合装药,该爆破方法具有降低爆破地震效应、降低大块率,提高填筑用石渣质量。2、 爆破振动控制根据开挖山体周边环境因素,考虑到爆破振动对山体周边道路、建筑物的影响,按爆破安全规程(GB6722-86)中公式计算最大一段安全用药量:R=(K/V)1/aQm式中:
3、V地震安全速度,此处取2.5cm/s; R爆破中心距被保护目标距离(m); K、a爆破区地形、地质、爆破方法等条件有关的系数和震波传播衰减系数。此处K取180, a取1.6; m装药系数,取1/3。计算结果见表1:表1 安全用药时计算结果表距爆破中心距离R(m)100150200250300安全用药量Q(Kg)32811072624512588563、 爆破飞石控制台阶深孔爆破飞石飞散距离根据经验公式估算如下:RF=40d/2.54式中:RF飞石飞散距离(m) d炮孔直径(cm)该工程炮孔直径采用89mm,飞石飞散距离为140m。为了有效控制飞石飞散距离,防止飞石的产生,根据爆破条件的变化,合
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