接触网补偿装置安装技术交底(共10页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上接触网补偿装置安装技术交底共10页工程名称新建武汉至宜昌铁路四电集成及配套工程编号交底部门项目工程部日期2011.2.25交底内容: 接触网补偿装置安装技术交底接底人意见:接底人签字: 年 月 日 接触网补偿装置安装技术交底工程名称新建武汉至宜昌铁路四电集成及配套工程施工单位荆州电化分部编制单位/部门项目工程部交底人交底内容交底内容一、编制依据1、铁路工程施工安全技术安全规程(TB10401.2-2003)2、铁路电力牵引供电验收标准(TB10401.2-2003)3、客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准(铁建设2006167号)4、铁道部编铁路营业线施工
2、安全5、我单位编制的铁路电力牵引供电施工工艺标准6、中铁四院技术交底及提供的施工平面图、下锚安装图7、客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南(TZ10208-2008)二、技术标准1、技术要求(1)下锚材料装配前,先确定下锚安装方式:注:桥上下锚采用无拉线设计,承力索与接触线分开下锚(接触线先下锚、承力索后下锚)。(2)安装高度:等径圆柱、H型钢柱承线锚角钢采用孔内安装,桥钢柱承锚角钢上沿距轨面8300mm,线锚角钢上沿距轨面6900mm。坠砣限制架安装高度:等径圆柱下部坠砣限制架距基础面500mm,上下部坠砣限制架距离为5400mm;H型钢柱坠砣限制架采用孔内安装,上下部坠砣限制架距离约为
3、5400mm(H型钢柱线间立柱无下部坠砣限制架);桥钢柱下部坠砣限制架与轨面在同一高度。(3)同一锚段两端的下锚补偿装置必须一致(例如:一锚段起锚在桥钢柱采用棘轮补偿,落锚在等径圆杆也采用棘轮补偿)。2、棘轮补偿装置安装2.1 安装前(1)安装前拆开包装,检查棘轮在运输或装卸过程中有无碰伤、变形,紧固件有无松动、脱落,轮体有无裂纹、变形。转动是否灵活,补偿绳有无碰伤、散股或断股现象,配套件是否齐全。(2)检查到货的棘轮装置规格型号是否符合施工设计图纸要求。(3)检查补偿绳与轮体连接的楔型装置是否可靠,如有松动,应用锤子垫一块木板将补偿绳同楔子一起与楔型槽打紧。(4)理顺补偿绳与轮体之间的缠绕关
4、系,并使其正确入槽,防止绳股之间交错、重叠,大、小轮绕绳圈数应遵循以下原则:大轮最少缠绕半圈,最多缠绕三圈半;小轮最少缠绕半圈,最多缠绕三圈半,缠绕时注意两边对称。首次安装时,根据设计坠砣曲线,调整初始缠绕圈数。2.2 注意事项(1)小轮上的补偿绳如需裁短,应采用细铁丝扎住裁剪部位,防止散股,裁剪完后使用胶布封头。另外补偿绳在重新缠绕到小轮上时,应当理顺补偿绳,使其保持自然状态,禁忌扭转带劲。(2)螺栓销的螺母不许拧紧,以防影响平衡轮转动,导致小轮绳两边不平衡;开口销安装后一定要掰开。2.3 棘轮装置的安装(1)将长螺栓销从上部依次穿入底座上固定角钢、棘轮连接架、底座下固定角钢、调整板,用手拧
5、紧长螺栓销下端的螺母,装好开口销;松开制动块固定螺栓,取下制动块,防止在安装过程中损坏补偿绳。(如图2所示)图2 棘轮连接架安装示意图(2)通过移动下锚底座上的调整板位置调整棘轮连接架挂钩位置,使其两钩口下承面处于水平状态紧固调节板上的螺母,紧固力矩为6070Nm。(3)将棘轮挂装在棘轮连接架的挂钩上,使棘轮的棘齿自然卡在棘轮连接架的卡板上,调整位置使棘轮支架两连板与棘轮挂钩两侧面间隙对称;使用线坠和卷尺检查棘轮有无偏倒,如有偏倒现象,使用木锤敲击棘轮本体,使其保持垂直状态,测量偏倒值a10mm。(如图3所示) a正确 b不正确图3 棘轮安装状态示意图(4)根据设计要求,调整补偿绳的正确长度及
6、与坠砣串连接的双耳楔型线夹的位置,并用木锤将补偿绳同楔子一起与双耳外壳打紧,在靠近外壳处将线头夹子压扁,补偿绳多出部分盘圈后用铁丝或钢线卡子绑上。(如图4所示)图4 双耳楔形线夹安装示意图(5)采用手动葫芦或功能相似的设备,将导链的一端固定在下锚底座之上,另一端锚固在承力索或接触线上(确保锚固安全可靠,且不要损伤承力索或接触线),扳动手动葫芦,拉紧线索,取下锚固在下锚底座上的线索一端。(6)转动棘轮连接架,使棘轮装置与下锚方向对正,采用起吊设备将坠砣串升起,将棘轮两端分别与坠砣串及线索端连接件连接,交替加载线路张力及坠砣串补偿力(张力必须先于补偿力加载),使棘轮装置处在工作状态(注意:坠砣串起
7、始位置对棘轮装置是否会受到大扭矩很关键,所以必须使坠砣串起始位置靠近棘轮中心面及坠砣工作位置),加载过程中检查并调整补偿绳,使其排布整齐、正确。(如图5所示) a 正确 b 不正确图 5 坠砣串起吊示意图(7)在张力状态下,调整平衡轮位置,保证其两边补偿绳水平。(8)在张力状态下,使用线坠和卷尺检查棘轮有无偏倒(最大水平差值应不大于5mm);用卷尺检查两侧小轮绳与棘轮轮体距离对称性(最大水平差值应不大于5mm)并根据检查结果决定是否进行二次微调,如有必要,撤去载荷,重复(3)(8)步骤。(9)安装制动块,并调整止动块与棘齿间隙,正常安装状态下,止动块与补偿绳之间保持有1520mm的间隙,且间隙
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