安全管理体系检查表(共7页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上维修单位SMS补充合格审定检查单(文件审查)公司名称公司类型 规模较大的独立维修单位 规模较小的独立维修单位 (参考CCAR145.17相关定义) 航空运营人的维修单位注意:此工作单适用于上述三种维修单位,对上述三种维修单位的SMS文件审查须按照工作单逐项检查,其中:灰色条目代表涉及到后二者的特殊检查要求,规模较小的独立维修单位的检查要求前标注*,航空运营人的维修单位的检查要求前标注*。审查编号: 规章条款及主要内容审定标准检查提示4.1(1)安全管理应融入维修单位的整个体系内在维修单位整个体系内应体现安全管理的思想和做法,包括厂房设施、工具设备、器材、人员、适航性资
2、料、质量系统、自我质量审核系统、工程技术系统、生产控制系统、培训大纲和人员技术档案、维修工作准则、维修记录等。检查维修单位的手册,确认其针对CCAR145的各系统、要素建立了SMS体系。4.1(2)安全管理体系过程a)SMS相关工作应在手册文件中体现;b)公司应对SMS相关工作进行监控;c)公司对安全运行过程中手册的可操作性以及手册执行的有效性应进行测评;d)公司应对SMS的相关工作进行分析并不断优化调整。检查维修单位的手册是否包含了SMS各项工作内容,如:制定安全政策、具体的风险管理工作方法、安全保证功能(审核、持续监控及管理评审等各项手段)、安全促进(人员资质的要求、培训)。4.1(3)安
3、全管理体系防护要求4.1(4)维修单位应促进积极安全文化的建设a)维修单位应制定安全政策与安全目标;b) 维修单位应建立自上而下、全员参与的安全文化。检查维修单位的手册中是否具备审定标准中a)和b)的具体内容。4.2(1)责任经理应确定维修单位的安全政策,安全政策必须符合国家的相关规定安全政策需符合国家、行业的相关规定。确认安全政策由责任经理确定批准,并在责任经理的岗位职责中明确此职责。*对于航空运营人的维修单位,其安全政策不应与运营人的安全总政策冲突。4.2(2)安全政策应包含的内容1、安全政策应当至少包括:a) 实施安全管理体系的承诺;b) 持续改进安全水平的承诺;c) 对风险进行管理的承
4、诺;d)遵守适用的法规要求的承诺;e)鼓励员工进行安全问题报告且不受到报复的承诺;f)不安全事件调查时注重识别系统和组织缺陷的承诺;g)为安全政策的实施提供必要的人力和财务资源的明确声明;h)建立了清晰的可接受行为规范(如员工手册、奖惩制度等);i)为设定安全目标提供管理指导;j)为评审安全目标提供管理指导(如安全政策确定了安全目标评审原则和方法等);k)必须由责任经理批准,并形成正式文件;l)与全体员工和责任方进行沟通;m)明确管理层和员工在安全绩效方面的职责。2、对安全政策应进行定期评审,并在维修单位手册中明确评审目的、时间间隔和效果,以确保政策与组织相关和适宜;3、高层管理人员应当履行对
5、安全管理体系的承诺。 1、确认安全政策已纳入维修单位手册中; *对于航空运营人的维修单位,其安全政策可援引,但不限于运营人维修工程管理手册中的安全政策的内容。2、检查维修单位手册中是否包含对安全政策进行定期评审的内容。3、文审不作要求,待现场审查时,参见维修单位SMS审定工作单(现场审查)中第6项进行检查。7.1(1)最高管理者向全体员工发布的安全承诺7.1(2)高层管理人员履行SMS承诺的事例证明7.1(3)组织内人员安全责任沟通7.1(4)与全体员工就安全政策、目标、标准和绩效进行清晰、定期的沟通7.1(7)实施和保持安全管理体系所必要的资源的配置7.2 (1)适当时,维修单位应向员工沟通
6、安全管理体系输出7.5(3)维修单位应沟通安全经验教训4.2(3)维修单位的安全指标及安全目标不应低于局方的要求,是可测量的公司安全指标及安全目标应不低于局方要求,并是可测量的。确认维修单位已制定了可实施的安全指标及可量化的安全目标。*对于航空运营人的维修单位,其安全指标及安全目标可援引,但不限于运营人维修系统的安全指标及安全目标。4.3质量政策与安全政策的一致性责任经理应确保维修单位的质量政策与安全管理体系保持一致。检查手册,确认维修单位的SMS体系与CCAR145质量系统的一致性,如:审核、文件和记录管理规定等。4.4 维修单位应进行相应的安全策划公司应当为实现安全目标明确必要的生产运行过
7、程和相关资源。文审不作要求,待现场检查时,参见维修单位SMS审定工作单(现场审查)第3项。4.5.1责任经理责任经理是SMS的最终负责人,应提供实施、保持SMS的必要资源检查维修单位的手册,确认责任经理能保证提供实施、保持安全管理体系的必要资源。4.5.2安全总监1、确认公司已由责任经理任命安全总监,安全总监能独立于生产运行,对公司的运行安全管理过程进行监督,并直接向责任经理报告,确保提高整个企业内对安全要求的认识;2、安全总监有权在认为本单位生产运行活动直接影响航空安全时,直接向局方报告。检查维修单位的手册,确认安全总监是SMS的直接负责人,安全总监可由质量经理兼任,手册中质量经理的职责里应
8、增加相应职能。4.5.3安全监督部门1、确认安全监督管理组织机构,安全监督部门应独立于生产运行系统;2、确认安全相关岗位的职责、权限已建立,并以文件形式在整个组织内部公布。检查手册中组织机构的设置是否满足审定标准及如下要求:安全监督部门既可单独设立,也可与质量系统相结合;*对于规模较小的维修单位,安全监督部门工作人员可由质量系统人员兼职。4.6(1)SMS体系应具有与安全相关法规和其他要求相符合的方法CCAR145.24适航性资料条款中的规定已体现此要求,可参照CCAR145.24的有关规定进行检查。检查维修单位手册和程序中是否包含:保证SMS体系持续符合CCAR145及其他法规要求的工作方法
9、。4.6(2)维修单位应建立并保持程序以识别适用于SMS体系的现行安全相关法规和其他要求4.7(1)维修单位应建立并保持含有测量标准的各种程序以实现安全政策145.30 维修单位手册条款中的规定已体现此要求,可参照CCAR145.30的有关规定进行检查。检查维修单位是否建立了关于SMS体系的手册及工作程序。*对于航空运营人的维修单位,可以使用运营人SMS体系维修系统的工作程序,应适用于本单位的实际运行情况。4.7(2)维修单位应建立并保持过程控制措施,以确保与安全相关的运行和活动符合程序要求4.8维修单位应建立程序:(1)识别潜在的事故和事件(2)协调、策划维修单位对事故和事件的响应(3)定期
10、进行演练1、确认公司是否制定与规模、类别和复杂性相一致的应急预案,包括各部门相应程序和接口说明,并能持续保持应急预案现行有效; 2、查阅公司手册中应急预案定期演练要求,明确公司应急演练的时间间隔,以及根据演练结果对程序不断修订的规定。维修单位可根据以下维修实施过程中的突发事件(但不局限于)视情建立应急预案,如:人员受伤、维修现场出现火警、燃油泄漏、发动机试车超限等。4.9,1维修单位应以书面或电子形式建立并保持信息4.9,2文件管理4.9,4记录管理确认维修单位已在手册中明确安全政策、安全目标、安全管理工作程序、安全相关过程的职责权限、安全相关程序和过程间的接口以及安全管理体系相关工作记录及信
11、息的管理要求和保存形式(书面版还是电子形式)。文件和记录的通用管理要求已经在CCAR145部中体现,此条审定时侧重于安全管理体系新增内容。5.(2)风险管理过程应被用于:风险管理的启动应包括下列方面:a)系统、组织和产品的初始设计;b)运行程序的制定;c)安全保证功能识别出的危险源;d)对运行过程的有计划地变更,以识别与此变更相关的危险源。确认维修单位在以下情况出现时及时开展风险管理工作:a)SMS体系设计、构建之初;b)组织机构出现重大变化;c)针对内审、事件调查、员工报告、持续监控等活动中发现的危险源;d)维修能力或生产流程的改变。5.(3)维修单位应建立与本要求第6部分中描述的保证功能之
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- 安全管理 体系 检查表
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