道路桥梁工程学院公路监理毕业设计(共10页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上道路桥梁工程学院公路监理毕业设计题目：阿喀高速公路监理规划姓名：也尔夏提奴尔兰学号：1班级：监理 D091专业：公路工程监理指导老师：高秀梅目录第一章 项目概况：.（一） 工程概况.（二） 项目概要第二章.监理工作程序.（一）监理的指导思想和监理目标（二）施工监理的组织结构（三）施工监理的人员及设备配备 (四) 监理工作的流程图第三章.分项工程质量监理细则.（一）监理工作的依据（二）路基土石方工程质量监理的组织与实施.（三）防护工程质量控制的内容.（四）软土低级处理工程质量控制的内容（五）排水工程质量控制的内容.（六）钢筋混泥土盖板涵质量控制的内容（七）沥青路面质量监

2、理的组织与实施细则.（八）制定进度控制的方法.第四章结束语.第五章参考文献. 第一章项目概况：（一）工程概况 1.地理位置及简况本项目为 G3012 阿克苏喀什高速公路项目，该项目起点 K1025+415.000 位于阿 克苏建化厂附近，与库尔勒至库车高速公路终点相接，终点 K1453+982.258 位于喀什 市库曲湾收费站以南 700m 处，公路等级为高速公路，路线全长 428.49km。 G3012 阿克苏喀什高速公路项目 AK2 标段位于新疆维吾尔自治区喀什地区巴 楚县、伽师县境内，路线总体走向由东向西。本标段路线起点桩号为 K1176+700，位 于 G314 线图木舒克岔路口以东约

3、 3.356km 处， 与第一标段路线终点相接； 终点桩号为 K1302+539.70， 位于 G314 线伽师总场岔路口以东约 0.385km 处， 与第三标段路线起点 相接。中间主要控制点为图木舒克岔路口、三岔口镇、巴楚监狱岔路口、玉代克力克 乡岔路口。路线全长为 125.83970km沿线经沙井子镇，农一师一团，农一师二团，农一师三团，启浪乡， 阿恰乡，图木舒克岔路口，三岔口镇，巴楚监狱岔路口，玉代克力克乡岔路口， 西西克尔镇，大山口，八盘水磨，伽师路口，红旗农场，巴羌，阿图什市，塔库 提， 库曲湾等主要控制点。 公路等级为高速， 路线全长 428.29Km,其中大桥 7 座， 中桥 1

4、8 座，小桥 268 座，涵洞 862 道，互通立交 16 座，分离式立交 12 座，服 务区 4 处。 地形地貌 拟建项目位于塔里木盆地与天山山脉之间南麓山前冲积，洪积平原地带。路 线总的走向由西向东，公路沿线地形比较平缓，属于平原微丘地区，总的地势为 北高南低，由北向南倾斜，地表多为砾石土。地表自然横坡 0.5%3%,局部靠 山较近，地表纵坡 510%，地表植被较少，夏季暴雨引起的洪水夹带大量的 砂石由北向南流下，容易阻塞桥涵和冲毁路基。沿线大部分路段为戈壁荒漠，仅 在起点，库勒镇，沙井子，启浪镇，阿恰乡，西克尔，巴羌，阿图什市，喀什市 呈绿洲景观。 项目区起点阿克苏建化厂喀什市地形地貌依

5、次为山前冲积平原区， 山前 倾斜戈壁平原区，山前冲积扇前平原区，主要有阿克苏市中部冲积平原区，柯坪 县阿恰勒平原区，巴楚及伽师冲洪积扇前平原区，阿图什市洪积扇平原区组成。 沿线地形开阔地势变化较小，黄海高程一般变化在 11001400 米之间.2.地形、地貌拟建项目位于塔里木盆地与天山山脉之间南麓山前冲积，洪积平原地带。路 线总的走向由西向东，公路沿线地形比较平缓，属于平原微丘地区，总的地势为 北高南低，由北向南倾斜，地表多为砾石土。地表自然横坡 0.5%3%,局部靠 山较近，地表纵坡 510%，地表植被较少，夏季暴雨引起的洪水夹带大量的 砂石由北向南流下，容易阻塞桥涵和冲毁路基。沿线大部分路

6、段为戈壁荒漠，仅 在起点，库勒镇，沙井子，启浪镇，阿恰乡，西克尔，巴羌，阿图什市，喀什市 呈绿洲景观。 项目区起点阿克苏建化厂喀什市地形地貌依次为山前冲积平原区， 山前 倾斜戈壁平原区，山前冲积扇前平原区，主要有阿克苏市中部冲积平原区，柯坪 县阿恰勒平原区，巴楚及伽师冲洪积扇前平原区，阿图什市洪积扇平原区组成。 沿线地形开阔地势变化较小，黄海高程一般变化在 11001400 米之间。3.地质与地震简况地层岩性：区内地层发育较全，寒武系，奥陶系，泥盆系，石岩系，二叠系，第三系，第四系均有出露。除表层第四系覆盖外，其他层埋藏较深，其工程性质对 项目工程无影响。项目位于第四系山前冲积平原，由暂时性洪

7、流形成，第四系洪 积层岩性单一，岩性主要灰黄色圆砾土，其次为亚粘土，粘土，沙土。该地层为 直接影响公路工程建设条件之底层。 地质构造： 本段路线经过的区域地处塔里木盆地台的柯坪断隆和塔里木台坳西部 的交接带上。区域北部为塔里木盆地的断隆区；拟建构造单元依次为:一级 塔里木中朝地台区，亚级塔里木地台：二级塔里木台坳。路 线区域以北有一大型段裂构造；乌恰断裂，该断裂为超岩石圈断裂，断裂属压性 性质。该断裂距离公路区域较远，对公路及构造物无影响。 工程地质概述：路线位于天山山前冲积，洪积平原地带，地层为第四级冲洪 积沉积物，全线大部分地段地质状况较好，土质多为砾类土，由于这些段落一般 植被比较少，暴

8、雨引起的洪水夹带大量的砂石由北向南流下，容易阻塞桥涵和冲 毁路基，阿恰前后地质状况较差，存在大段落的不良地质地段，土质多为含盐的 粘土质砂及粘质土，且切地下水位较高，土体含水量较大。对公路路基的稳定影 响较大，其主要病害为盐脹引起的翻浆，雍包，波浪等。构造运动史，项目区位处南天山地槽和塔里木地台两个构造但愿的接触区， 其深部存在地槽和地台接触带上的深大断裂乌恰断裂，地壳结构不稳定，导 致地震频发。柯坪-喀什段线路所经地域属地震活动频发区，三岔口-伽师岔口段 为明显，表现为地震活动频繁，震级高，烈度大。 地震参数，根据国家地震局， 中国地震动峰值加速区划图（ GB18306 2001），本段路线

9、阿克苏_西克尔水库段地震动峰值加速度为 0.20g，地震烈度 为，西克尔水库喀什段地震动峰值为 0.3g，地震烈度度对位于地震动 峰值加速度 0.2g 以上（含 0.2g）的构造物应按规范设防。3水文简况该区域气候条件为暖温带大陆性干旱气候，四季分明，降水稀少，蒸发量大，无 霜期长，气候干燥，气温日振幅大，春季升温快，多风沙；夏季炎日，高温少雨， 蒸发强盛；秋季秋高气爽，冬季寒冷多晴日。本端数绿洲荒漠区（2 区） 。 測区地形北高南低， 地下水流向与地形坡度一致。 公路沿线地表水流均属内陆河，主要有柯坪河，通古孜阿格孜河，巴羌河，博古孜河，恰克码克河，吐曼河，沿 线水系主要发源于天山南坡，由天

10、山冰川融水和低山暴雨径流混合形成。洪水发 生在每年的 69 月份，属次稳定性河流。 项目区内水文地质条件相对简单，地下水类型主要为两类；依 1：20 万地质图的 水文地质资料，区域范围内按地下水含水介质，贮存条件和水动力特征，主要为 第四系松散岩类浅层滞水和半承压水。(二)项目概要1. 公路等级:四车道高速公路，主线设计速度 120kmh; (2)路基宽度：26m (3)路面类型：沥青混凝土路面 （4）路面设计标准轴载为双轮组单轴 100KN （5）桥梁涵洞:设计荷载为公路一级，桥梁于路基同宽。 2.其主要工程数量有：路基土方:借土填方 .4m3；挖方 4627.9m3；挖石方 12367.6

11、m3； 软弱地基 2.4Km 路面基层:m2 沥青混凝土路面：m2 涵洞：38 道（钢筋混凝土盖板涵） 中桥 2 座（钢筋混凝土预应力简支梁桥） 3、计划工期本项目计划工期为36个月（监理服务期 36 个月）。其中：路基及结构工程 16 个月；路面及安全设施7个月；线路整理1个月；缺陷责任期。第二章 监理工作程序(一) 监理的指导思想和监理目标监理工作以“服务性,独立性,科学性”为宗旨，在项目管理过程中依法 维护建设单位的利益，确保取得最佳利益。从组织和管理的角度，采取经济，技术，法律的手段，公正行使权力，确保该项目的工期目标，质量目标，投资目标，安全目标四大目标的圆满实现。严格按照国家及地方

12、有关规范，标准，法律，法规，公司的有关规章制度和业主 在工程建设监理合同中授予的权利，督促承包单位实施项目建设，树立质量控制第一，工期投资并举的思想，确保实现业主的建设意图。对施工单位严格要求，热情服务，确保工程顺利实施。投资目标：确保将工程造价控制在实施合同确定的范围内，形象进度付款，投资 控制误差率在-50%50%内。施工监理工程中，通过监理工程师的努力工作， 积极建议推广使用新工艺，新技术，新材料；严格控制“检验批，分项，分部” 工程质量避免返工浪费，力争使工程总造价降低。工期目标：制定监理控制进度计划，如开工日期顺延，总日历天数不变，符合工程招标文件要求，确保工程按时返工。质量目标：单

13、位工程一次验收合格率 100%，确保工程质量要求达到合格标准。 安全目标: 预防为主，健全保障机制，消除安全隐患杜绝三级以上重大事故，重伤及死亡事故控制为零，争创安全文明示范工地。(二) 施工监理的组织结构（三） 施工监理的人员及设备配备监理人员配备 总监办人员配备：总监理工程师（简称总监）1 人，道路、桥梁（结构） 、合同、 安全、测量、试验检测等各类专业监理工程师每岗不少于 1 人（其中道路、桥梁 专业监理工程师人数应根据实际需要设置） 、监理员及辅助人员若干； 驻地办设置包括：驻地办主任 1 人，道路、桥梁、合同、安全、测量、试验检测各类专业监理工程师每岗不少于 1 人（其中道路、桥梁专

14、业监理工程师人数应 根据实际需要设置） 、监理员及辅助人员若干； 心试验室及驻地试验室人员配置：授权负责人（试验室主任）1 人，根据工程规模 配置试验工程师、试验员、辅助工人。 进场监理人员应按照对工程有效实施监理的原则配置： 总监办要根据合同要求， 按照监理工作内容和工程实际需要， 编制监理计划， 详细安排监理人员人数及进退场时间。监理计划应经监理单位技术负责人审核， 建设单位批准后，报质量监督站备案； 驻地办要根据合同要求和设计文件、监理工作内容等由驻地监理工程师组织 各专业监理工程师编制切实可行的监理实施细则， 制定后需报总监理工程师审批 后方可实施，并报建设单位备案； 总监办与驻地办监

15、理人员合计（包括试验检测人员和相关技术人员）配备 参考值：高速公路按里程计算平均每公里按 0.7-1.0 人配备；按施工合同价 500-800 万/人/年；按监理服务费 8-12 万/人/年； 总监办中、高级监理人员（省专业监理工程师以上资格人员）所占比例不 低于 60%；驻地办中、高级监理人员所占比例不低于 40%设备配备工作及生活设施:办公室除配备办公桌椅外，还应配电脑，打印机，复印机，传 真机，照相机，资料柜，和必须的气象设备。生活设施除一般生活用品外，还应 该有必要的电气设施，如电扇，空调，洗衣机等设施。 交通及通信设施:根据公路工程施工监理规范相关规定可为监理办公室配备 两台越野车，

16、此外驻地监理办公室还应配备电话台，各监理工程师还应配备手机 等通信设施。 实验设备：土建类实验设备：土工实验仪器，水泥类实验仪器，砂石集料类实 验仪器，钢材力学类实验仪器，水泥混凝土类实验仪器，沥青混合料实验仪器； 测量仪器设备：水准仪，经纬仪，全站仪等；照相机，摄像器材，施工现场施工 过程，施工技术及覆盖前的隐蔽工程和基础状况，都需要一定数目的工程图片或录像作为原始记录和档案保存下来。 (四)监理工作的流程图 第三章 分项工程监理细则 （一）监理工作的依据1、监理合同； 2、业主与第三方签订的施工合同、协议及附件；3、本项目施工图纸及说明； 4、合同工程量清单的说明； 5、合同指定使用的标准

17、图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规范等； 6、国家、交通部、项目所在省、市颁布的监理法规； 7、监理工程师和承包人在工程实施过程中有关的会议记录、函电和其它文字 记载。（二）路基土石方工程质量监理的组织与实施工程概况及其特点项目概况此处略，届时由我们根据监理细则之专业工程的具体情况填写。 监理依据 建设工程监理规范 GB50319-2000； 建设工程质量管理条例 国务院 279 号令； 工程监理规划； 工程监理合同，业主与承包商签订的工程承包合同； 工程道路工程施工图； 公司有关规定。质量检查验收内容与要求 实测项目土方路基和石方路基的允许偏差及检查方法分别如下： 土方路基实测项目（三）防护工程质量控制的内容（四）软土低级处理工程质量控制的内容（五）排水工程质量控制的内容（六）钢筋混泥土盖板涵质量控制的内容（七）沥青路面质量监理的组织与实施细则（八）制定进度控制的方法专心-专注-专业