SCR脱硝钢结构吊装方案(共17页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上忻州广宇煤电有限公司2135MW热电机组烟气脱硝工程SCR脱硝钢结构吊装方案编 制: 张 小 远审 核: 郝 朝 忠批 准: 汤 益 洪江苏天力建设有限公司2012年05月14日目 录一、工程概况二、施工前准备三、施工机具及工具配备四、编制依据五、脱硝钢架吊装六、安全文明生产保证措施七、危险源的辨识及控制八、附件一、工程概况1.1 工程地点及名称1.1.1工程名称:忻州广宇煤电有限公司2135MW热电机组烟气脱硝工程1.1.2建设地点:忻州广宇煤电有限公司符村西1.1.3工程规模和性质:2135MW机组烟气脱硝工程。1.2工程简述忻州广宇煤电有限公司2135MW热电机
2、组烟气脱硝工程土建、安装施工,配合分系统调试、配合整套启动试运行及配合性能验收试验、工程保修等全部工作内容。1.3锅炉烟气经过脱硝系统进入电除尘到达脱硫系统,脱硫后的净烟气进入烟囱排入大气层。脱硝钢架用来安装脱硝设备的主要支撑。1. 4脱硝钢架安装连接件主要为焊接连接采用高强度螺栓紧固,钢架高度30米,钢架总重约490吨(两台)二、施工前的准备2.1作业人员应经过安全教育和考试合格后方可上岗。2.2焊工需持有焊接有效合格证。2.3施工前应熟悉了解图纸和有关规程规范,参加作业前的安全技术交底工作,未经安全技术交底不得上岗。2.4焊工应有良好的工艺焊接水平,严格按照指定的焊接工艺施焊,并认真实行质
3、量自检。2.5作业人员应严格按图纸、有关规程规范及作业指导书要求进行施工。2.6、施工人员准备 工种单位铆工焊工起重工安装工电工技术员名482611注:由工地统一调派人员三、施工机具及工具配备 3.1 施工用的吊车必须报监理审核合格后方可使用,常用起重工具应自检合格。安装施工机具序号机具名称单位规 格数量用途1汽车吊台130吨1吊装2汽车吊台25吨1吊装3载重汽车辆10吨4倒运材料4滑轮个5t、3t、2t各25螺旋千斤顶个5t6调整6手动葫芦台5t、3t、2t各47棕绳捆12mm48钢丝绳捆9.349扭矩板手把1000N.M610卷尺把211力矩扳手把112角磨机把213活动扳手把3014安全
4、警戒线满足施工需要四、编制依据4.1忻州广宇煤电有限公司2135MW热电机组工程脱硝SCR反应器钢支架安装施工图4.2火电施工质量检验及评定标准锅炉篇1996年版4.3电力建设安全工作规程火力发电厂部分DL5009.1-924.4电力建设及检验技术规范火力发电厂焊接篇DL5007-924.5钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20014.6施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20054.7建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-914.8广宇煤电脱硝工程管理制度五、脱硝钢架吊装5.1钢结构吊装5.1.1、脱硝钢结构总高度30米,总重290吨左右,单台重245吨,钢架分两层组装、吊装,
5、每一层组装成6片,分别是5轴G柱F柱组装下层5吨(包括横梁、连接板),上层5.6吨(包括横梁、连接板),1轴G柱F柱组装下层5吨(包括横梁、连接板),上层5.6吨(包括横梁、连接板),2轴G柱F柱组装下层20吨(包括横梁、连接板),上层15吨(包括横梁、连接板),4轴G柱F柱组装下层20吨(包括横梁、连接板),上层15吨(包括横梁、连接板),E轴4柱5柱组装下层6吨(包括横梁、连接板),上层6吨(包括横梁、连接板),E轴,1柱2柱组装下层6吨(包括横梁、连接板),上层6吨(包括横梁、连接板),总共12片钢架组装、吊装,其中钢架组装重量为20吨,共两片。根据现场实际情况,为了满足现场需求;现场决
6、定采用130T汽车吊吊装(附130T汽车吊性能表,吊车吊装位置示意图)。5.1.2、钢架吊装前应在每个节点下1米处安装临时操作平台和栏杆,便于安装作业。5.1.3、临时平台用12槽钢制作主梁,用两根M12长螺栓将12槽钢主梁夹住柱子,固定平台,用4块脚手板沿柱子四周用铁丝绑扎牢固。5.1.4、吊装应先里后外,根据场地位置,先安装脱硝钢架(2轴G柱F柱下层组装20吨1片)进行吊装, 经查130吨汽车吊作业性能表,壁杆主杆长度29.56米,旋转半径10米时,起吊重量为39.2吨,可以满足现场需求,经测量吊装过程无碰杆。将安装就位好的立柱用4根缆风绳固定,再进行柱和柱底板的焊接。其他几片吊装步骤同上
7、,立柱吊装完成后进行钢架最上部的横梁安装。5.1.5、待所有下层立柱安装就位后,再将剩余横梁进行安装,横梁采两点吊装法,其中一端用手拉葫芦进行校平大梁,大梁到达就位点先穿临时螺栓,待大梁两端临时螺栓固定后再穿高强度螺栓,该节点螺栓穿满后校平大梁,先进行高强度螺栓初拧,最后终拧高强度螺栓。5.1.6、待下层6片钢架及横梁安装及加固完成后,在进行上层钢架安装。5.1.7、上层钢架吊装应先里后外,根据场地位置,先安装脱硝钢架(2轴G柱F柱上层组装15吨1片)进行吊装,SCR钢架总高度30米,下层钢架15米1片,上层钢架15米1片, 经查130吨汽车吊作业性能表,壁杆主杆长度41.98米,旋转半径12
8、米时,垂直高度40米,起吊重量为23.7吨,可以满足现场需求,经测量吊装过程无碰杆。上层钢架在起吊20米左右时,应暂停起吊,观察无异常情况下方可继续起吊。将安装就位好的立柱用4根缆风绳固定,再进行上层立柱和下层立柱的焊接。其他几片吊装步骤同上,立柱吊装完成后进行钢架最上部的横梁安装。5.1.8、待上层所有立柱安装就位后,再将剩余横梁进行安装,(吊装方法和下层横梁吊装方法一样) 5.1.9、钢丝绳选用参数:本工程为反应器SCR钢支架吊装,2/4轴F柱与G柱下层拼装整体吊装装,总重量20吨(包括横梁、连接板、加强版、斜拉撑重量),跨度9.3米,高度15米,起吊高度23米。钢丝绳与吊件采用捆绑连接。
9、2/4轴F柱与G柱上层拼装整体吊装装,总重量15吨(包括横梁、连接板、加强版、斜拉撑重量),跨度9.3米,高度15米,起吊高度33米。钢丝绳与吊件采用捆绑连接。已知:钢丝绳受拉力 F=20吨10N=200KN,现场采用钢丝绳32-634S+FC钢丝绳实际受力计算当被起吊物体重量一定时,钢丝绳与铅垂线的夹角a愈大,吊索所受的拉力愈大;或者说,吊索所受的拉力一定时,起重量随着a角的增大而降低。本工程采用两钢丝绳吊装,每根钢丝绳9米长,每根钢丝绳与铅垂线形成夹角为27(如下图所示)钢丝绳受力为:P=Q/n cosaP每根钢丝绳所受的拉力(N);Q起重设备的重力(N);n使用钢丝绳的根数;a钢丝绳与铅
10、垂线的夹角。根据以上公式可以得出1根钢丝绳受力为:P=200/2COS27=112KN钢丝绳的使用受力和实际应用的受力一般为为4-8倍的比例关系,现场在吊装的12片钢架最重的是20吨,在吊装时钢丝绳采用32-634S+FC 钢丝绳公称抗拉强度1470MPa,钢丝绳最小剖断拉力499KN(满足现场吊装需求)5.2吊装指挥5.2.1吊装时,由总起重工统一指挥。5.2.2指挥时采用红、绿旗及口哨指挥。5.2.3吊装作业成立吊装指挥小组:总指挥:黄庆丰(总起重工)总协调:汤国红(施工队长)技术负责:张小远(总工)安全负责:凌超(安全专工)、后勤保障:朱国强、杨型敏(后勤、仓库)成员:史新伟、冯新法、陈
11、建洋、倪文达六、安全文明生产保证措施6.1安全保证措施6.2、安全管理体系项目经理:汤益洪 安全员:凌 超技术员:张小远供 应 科朱国强精加工组陈建洋钳 工 组倪文达铆焊二组史新伟铆焊三组冯新法焊接班 白华6.3 安全措施6.3.1吊车吊装时,支腿要全部伸开,支腿垫板1.5m1.5m钢板。(回填土时,采用钢板加垫)6.3.2装时起重臂下严禁站人。6.3.3超载或物体重量不清时不应操作;超载或物体重量不清不应操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体,及斜拉斜吊等;禁止起吊时歪拉斜拽;被吊物体上有人或浮置物禁止操作;吊重物应绑扎平衡、牢固,重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫;吊运时,不得从人的上空通过,
12、吊臂下不得有人。6.3.4重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动;左右加转应平衡,当回转未停稳前不得作反向动作;起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。现场在起吊20米左右时,应暂停起吊,观察无异常情况下方可继续起吊。6.3.5起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向;操作控制器时,不得直接变换运转方向。 6.3.6用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直;各台起重机的升降、运行应保持同步;各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求,应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时,总工
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- SCR 钢结构 吊装 方案 17
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