风井砼斜撑绳锯切割拆除方案(共8页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上中铁二十局集团有限公司莞惠城际GZH-6标项目经理部GDK35+428盾构接收井兼风井、电力井砼斜撑割除施工方案编制: 复核: 审核: 中铁二十局集团有限公司莞惠城际GZH-6标项目经理部第一分部二一二年五月九日 目 录 风井砼斜撑割除施工方案一、工程概况本标段区间盾构接收井工程位于线路GDK35+428处,在松山湖北站大朗站盾构区间内。周边有较多的建筑物,地面高程28.2329.57m,相对高差约为1.34m。基坑长33.9m, 宽25.5m,深49.38m,由于基坑较深,部分基坑已进入弱风化混合片麻岩地层,围护结构采用1000mm地下连续墙,入岩段采用锚喷支护,喷
2、射15cm厚的C25混凝土,外部挂8150x150mm的钢筋网,打设8.0m长的锚杆,间距1.2x1.2m。内支撑体系采用8001000钢筋混凝土支撑。在主体施工时需将砼斜撑拆除,砼支撑共有6层,每层有斜撑12根。二、方案编制依据1、 混凝土结构设计规范(GB50010-2002);2、 施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);3、 建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)4、 建筑变形测量规程JGJ8-20075、 铁路隧道工程施工安全技术规程(TB 10304-2009)6、 原有建筑物现场具体情况;三、施工处理技术方案1、施工工艺及设备选择(一)由于该项目为砼斜撑切割工程
3、,按设计要求不得破坏原结构,因此本次拆除主要采用世界领先技术的混凝土绳锯钻切设备“汉鹏HAPE-W207H”全液压切割机进行无损静力切割,绳锯切割具有切口平直,整齐、速度快,效率高,不会破坏原结构,噪音低、无粉尘、操作简便等特点,再用50t汽车吊吊至地面指定地方,又安全高效经济。 本工程拟采用切割设备“汉鹏HAPE-W207H”全液压切割机,机械参数如下:1绳锯驱动方式:液压2液压输出功率:34kw3最大切割深度:1-10m4进给驱动方式:液压5切割机头重量:29.5kg2、施工主要内容及切割工序 切割拆除工作主要为砼斜撑,施工进度为主体施工前期进行,全部采用无损切割拆除。 所有切割拆除范围见
4、下图。根据结构稳定,施工安全及施工可行性等方面确定分步切割的顺序,切割过程中,可统筹安排,交叉施工,同时进行,加快施工进度,保证施工安全。总施工流程:前期施工准备定位放线搭满堂架支撑加固切割拆除废砼块吊装至清运车辆上外运完工。割除斜撑示意图(一)施工前准备工作:(1) 施工前须对先对施工现场进行详细考察,详知周边环境,以便安排施工机具的安放位置及进出通道。(2) 为确保切割的安全施工,对所要拆除的部位进行满堂架支撑加固及施工防护和安全围挡,并采用密目网全封闭,且不得擅自拆除或移动;围护栏必须做到清洁整齐,无破损。(3) 接通水电,做好照明、用水等工作。(4) 切割、拆除用的机械设备进行严格选用
5、及检查。(5) 切割拆除工程在开工之前,必须对原始施工图纸和技术资料进行收集、审查,对拟拆除部位放线核实确认,确定安全合理的拆除顺序。(6) 划分施工区域,采用区域隔离的方式,强调各区域的管理,严禁垂直面同时施工或上面施工下面过人的现象,杜绝坠物伤人事故的安全隐患。(7) 对施工人员进行安全技术交底,组织施工人员熟悉现场情况,认真领会和执行施工要求,清楚工程的分布状况、位置和用途。(二)砼斜撑切割 施工流程:施工准备定位放线满堂架支撑加固分块切割汽车吊吊出放至清运车辆上外运完工1)前期施工准备,专业水、电施工人员负责现场水、电接通,及其它各项前期准备工作。2)由现场技术人员对需切割部位砼斜撑进
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