地下连续墙钢筋笼吊装安全交底(共5页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上安全技术交底编号： 表A3.1工程名称呼和浩特市轨道交通2号线一期工程05标分部分项工程地下连续墙钢笼焊吊装就位施工单位中铁十九局集团有限公司施工部位仕奇公园站交底内容：一、地下连续墙钢笼吊装过程概况仕奇公园站地下连续墙钢筋笼长度26.3米，钢筋笼最大宽度6米每幅，最小宽度4.8米每幅，最大重量22吨。吊装主吊使用260吨履带吊，副吊配合起吊作业采用80吨履带吊，主吊起到钢筋笼垂直地面角度后，副吊配合吊装作业即完成。 二、危险源 1、吊装设备、索具吊具、吊环有缺陷，履带吊传动部分、安全装置、操纵装置、制动器和保险装置、卷扬机主钢丝绳及连接部位缺陷；2、吊装时无专人指挥

2、或沟通不畅；3、履带吊走行道路或工作地点沉陷发生设备倾覆；4、六级以上大风和雷雨、大雾天气进行吊装作业；5、拆卸吊装绳具下部站人；6、起重吊装作业违反“十不吊”规章；7、吊装区域有人员进入；8、钢筋笼加工完毕附着的钢筋头废料未清理彻底，坠物伤人；9、吊点焊接不牢靠，导致脱钩；10、吊装作业主杆后仰角超过最大角度，起吊高度不能满足吊装高度且上限位失灵，吊钩顶桅杆；11、双机抬吊钢筋笼时配合不好；12、履带吊经过现场10KV管廊超重导致管廊塌陷造成设备倾覆；13、履带吊大臂或钢丝绳接触场地东侧110KV高压线造成触电事故；14、大型吊装方案未经专家论证就冒险实施；15、未按既定吊装方案实施吊装作业

3、。三、分项工程安全目标和要求 1、管理目标：触电事故为零，起重伤害事故为零，物体打击事故为零。 2、过程控制目标：作业人员安全帽佩戴正确率100%、安全带正确使用率100%；吊装司机持证率、证书有效率100%；设备维护保养合格率100%；设备不带病作业，不超负荷运转，不违章作业；大雨、雪和6级以上大风天气停止作业；作业人员培训考核合格率100%；吊装作业专人指挥，严格执行“十不吊”；禁止新手作业；禁止酒后作业；靠近110KV高压线位置吊车回转、钢筋笼就位过程专人盯控吊物与高压线水平距离大于10米以外，吊车行走路线，严禁碾压10KV管廊上部；吊装前各项安全检查及吊装令签订率100%方可起吊。四、

4、人员和设备要求及安全防护用品准备 履带吊司机及其他参与吊装作业人员必须经过培训，考核合格后上岗，吊装司机、信号指挥人员必须持证上岗。酒后、过度疲劳、情绪异常者不得进行作业。防护用品及机具应经过检查验收合格完好，落实所有安全技术措施和认识防护用品，现场备好照明、信号指挥等防护用品；项目部及监理部监护人员未到吊装现场不得进行施工。 五、安全操作（1）起重机司机必须熟知下列知识和操作能力：1、所操作的起重机构造和技术性能。2、起重机安全技术规程、制度。3、起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。4、钢丝绳的类型、鉴别、保养和安全系数的选择。5、一般仪表的使用及电器设备常见故障的排除。6、钢丝绳接头

5、的穿结（卡接、插接），插编长度要符合规范要求（10d-20d）。7、吊装构件的重量计算、吊具索具的选择。8、吊装过程能够及时发现或判断各机构故障，并采取有效措施。9、制动器突然失效能做紧急处理。（2）起重机作业场地必须平整坚实，必须达到计算的承载力要求，起重机工作、行驶、停放时应按安全技术交底要求与地下管沟、基坑、沟槽保持安全距离，不得停放在斜坡上。（3）夜间操作必须有足够的照明，大雨、大雪、大雾及风力达六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。（4）新购置或新大修的起重机使用前必须经过检查、试吊，如静载试验（最大起重量加25%）及动载试验（最大起重量加10%），确认合格后方可使

6、用，履带起重机转场重新组装后必须由特种设备检验部门出具检验合格报告后，方可投入使用。（5）操作前应对设备各机构空载试运转，重点检查安全装置、操作装置、制动器和保险装置、钢丝绳及连接部位应符合规定。燃油、润滑油、冷却水等充足，各连接件包括配重块完好。（6）起重前应将主离合器脱离，将各操纵杆放在空档位置。（7）内燃机启动后应检查各仪表指示值，待运转正常再连接主离合器，进行空载运转，确认正常后方可作业。（8）起重机卷扬机滚筒上的钢丝绳在工作时应排列整齐，钢丝绳在滚筒上最少应保留3圈余量。（9）起重机在最大工作幅度和高度以外3米范围内，不得有障碍物，特殊情况必须采取有效安全措施。（10）加油时附件严禁

7、烟火，油料着火严禁浇水，应使用泡沫或干粉灭火器、砂土等物扑灭。（11）吊装作业必须确定工作区域，设立警戒区，专人指挥，派人监护。（12）作业时变幅应应缓慢平稳。严禁在起重臂未停稳前变换档位，满载荷或接近满载禁止下落臂杆，严禁回转、变幅吊钩上下三个动作同时进行。（13）重物起吊离地10-50cm时，应检查机身稳定性，制动灵活可靠，索具吊环捆扎牢靠性、吊点可靠性等之后方可继续作业。起吊重物下方严禁有人停留或行走。（14）作业时臂杆的最大仰角不得超过机械说明书的规定。无资料可查时，不得超过78度。（15）起重机在满载或接近满载时严禁同时进行2种操作动作和降落臂杆。（16）起吊重物左右回转时，应平稳进

8、行，不得使用紧急制动或在没有停稳前作反向旋转。起重机行驶时，回转、臂杆、吊钩的制动器必须锁死。（17）起重机需要带载荷行走时，载荷不得超过额定起重量的70%、行走时吊物应在起重机的行走正前方，离地高度不得超过50cm，行走速度应缓慢，严禁带荷载长时间行走 。（18）转弯时如半径过小，应分次转弯（一次不可超过15度）。下坡时严禁空档滑行。（19）双机抬吊重物时，应使用性能相近的起重机。抬吊时应统一指挥，动作应协调一致。载荷应分配合理，单机载荷不得超过额定起重量的80%。（20）起重机转移工作地应使用长板车拖行。近距离自行转移时，应卸掉配重，拆短臂杆；主动轮在后面，回转、臂杆、吊钩等必须处于制动位

9、置。（21）起重机通过桥、管道（沟）前，必须按安全技术措施交底，确认安全后，方可通过。通过铁路、地面电缆等设施应铺设木板保护。（22）作业结束臂杆应转至与履带平行方向，并将大臂降至40-60度之间，吊钩应提升到接近顶端位置。各部制动器都应保险锁定，操作室和机棚关门锁紧。（23）操作人员应熟悉设备的构造性能和用途，工作结束后应按清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求维修保养好机械，保证设备完好。六、其他注意事项 1、每次作业前以及作业中作业人员应严格注意周边情况变化，涉及动火作业必须满足“二证一器一监护”。 2、施工中班组人员注意作业人员的情绪及精神状态，发生异常情况及时向班组长或其他管理人员汇报。

10、 3、当现场发生情况不明时，作业人员应立即停止作业，作业人员严禁违章作业，发现违章指挥拒绝执行。 4、对现场发现的任何不安全状况，均要做出积极反映，告知相关人员并及时向班组长或现场其他管理人员报告。 5、当发生紧急情况时，应迅速有序的撤离危险区域，服从应急统一指挥，对于受伤人员尽己所能积极参与急救。6、作业人员不服从现场安全员及管理人员管理，自身违章作业导致发生生产安全事故，事故本人负主要责任。七、应急准备和响应 发生触电事故时，立即关闭电源，或用事前准备好的绝缘棒挑开电源线，同时向项目主管人员报告，拨打急救电话，确认触电人员不带电后，对已昏迷人员由现场医护人员或经过专业培训的人员实行人工呼吸

11、，等待急救人员抢救。发生摔伤时，立即报告项目主管人员，由现场医务人员或经过专业培训的人员实施简单止血等简单抢救处理后送附件医院抢救。发生物体打击、起重伤害事故时，立即关闭电源，停止作业，向项目主管人员报告，安排现场医务人员或经过专业培训的人员实施简单止血等简单救护后送附近医院抢救。八、针对性安全技术交底（1）吊装前现场安全员与指挥人员对钢筋笼吊点、附着钢筋杂物进行清理，会同监理严格签署“吊装令”。在吊装作业前现场指挥、安全员应检查机械、索具、吊环等是否符合要求并进行试吊。（2）严格遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。（3）吊装区域应设警戒线，危险点须设专职安全员监护。（4）如涉及高处作业，人员必须正确使用安全带。（5）260吨履带吊走行路线必须专人指挥，严禁碾压下部10KV电缆管廊，与东侧110KV高压线保持足够的安全距离。（6） 夜间操作必须有足够的照明，大雨、大雪、大雾及风力达六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。工程名称呼和浩特市轨道交通2号线一期工程05标分部分项工程导墙及连续墙钢筋加工绑扎施工单位中铁十九局集团有限公司施工部位仕奇公园站接受交底人签字：交底人专职安全员审核人 注：本表一式三份 年 月 日 专心-专注-专业