综采工作面收尾措施(共15页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上+550m西三轴10下槽东二综采工作面收尾措施一、概述:+550m西三轴10下槽东二面综采工作面,现已接近收尾,为了保证工作面安全顺利回收,制定以下安全技术措施。二、主要拆除的设备型号及数量情况:主要拆除设备的数量及型号序号名 称规 格 型 号单位数量备注1采煤机MG250/600AWD1台12刮板运输机SGZ730/320部13液压支架ZZ4200/15/32部844刮板运输机SGB620/40T部15皮带DTL80/30/2*90x部1三、拆面方案及顺序 1、液压支架采用整体运输方案,采煤机、工作面刮板运输机等设备采用常规解体运输方案。 2、回收顺序:拆运主上山D
2、TL80/30/2*90x型皮带拆工作面SGZ730/320型刮板运输机机尾拆运采煤机拆工作面SGZ730/320型刮板运输机中部槽、机头拆运下顺槽刮板运输机回撤液压支架撤上、下巷超前支护。其中,工作面刮板运输机中部槽按由上向下的顺序回撤;液压支架从下向上拆运。 四、回收前的准备工作(一)支护方式工作面推至距停采线12m处时,开始沿工作面打锚杆、挂钢丝绳(绳径在18.5mm24.5mm)、挂菱形铅丝网(网格边长80mm)支护顶板;工作面推进8.4m后,打锚索、锚杆挂钢丝绳(绳径在18.5mm24.5mm)、挂菱形铅丝网(网格边长50mm)、支型梁加强支护。(二)参数1、锚杆、锚索支护参数(1)
3、固定钢丝绳锚杆支护参数:锚杆长度1.0m,第一排和最后一排锚杆沿工作面倾向每9.0m打一根。 第29排锚杆沿工作面倾向每15m打一根,每根锚杆使用1条树脂锚固剂。(2)支护锚杆参数:绞车窝子支护锚杆长度2.0m,间排距0.9m0.9m;工作面支护锚杆长度2.0m,间距3m1.2m,每根锚杆使用2条树脂药卷。(3)固定钢丝绳锚索支护参数:锚索长度4.5m,间距1.2m,每根锚索使用3条树脂药卷。(4)支护锚索参数:工作面支护锚索长度7m,间排距3.0m2.4m,每根锚索使用3条树脂药卷,打在第8根和第10根钢丝绳上。2、托网钢丝绳参数:钢丝绳间距1.2m,绳径在18.5mm24.5mm之间,中间
4、钢丝绳必须插接,插接长度不小于400mm,同根钢丝绳的直径必须相同。两端绳头卡接,钢丝绳卡子必须与钢丝绳绳径相匹配,正反相间不少于4个,卡接长度不小于1.0m。3、菱形铅丝网参数:铅丝网规格:1.410 m,前七排网格边长为80mm,后三排网格边长为50mm。网与网(走向)搭接长度为200mm,网与钢丝绳搭接长度为100mm,网与网间、网与钢丝绳间用14#铅丝双股捆绑,两个网格捆绑一处。网与网(倾向)之间编织铰接。4、型钢梁参数:型钢梁长度2.2m、4.0m,型钢梁间距750mm,误差50mm。5、工作面上端头采用单柱加6m工字钢划扇形进行支护。(三)钢丝绳固定方法钢丝绳固定采用上、下端头各打
5、一根4.5m锚索固定钢丝绳。(四)操作程序1、工作面推至距停采线12m处时,开始沿工作面倾向挂钢丝绳、铺网,直至停采线。挂第一根钢丝绳时,钢丝绳悬挂位置距支架顶梁前端0.1m,沿工作面倾向打树脂锚杆用于固定钢丝绳和菱形铅丝网。2、钢丝绳挂好后,挂第一排菱形铅丝网,由机尾向机头铺设,上至上顺槽上帮,下至下顺槽下帮。铺设第一排网时,人员站在支架下,将网卷压到第一根钢丝绳上,网边过钢丝绳100mm,并将网边折回。折回的网与网间、网与钢丝绳间用14#铅丝双股捆绑,每两个网格捆绑一处。工作面推进1.2m后,打第二排锚杆、挂第二排网,锚杆间距为15m,钢丝绳间距为1.2m。第二第十片网同此程序和参数。 3
6、、工作面破顶底板开采区内,放完炮后,必须检查顶帮,活石活煤拆除后方能联网和铺网,联网或铺网时,必须停机、停溜,开关打零位并派专人看管。为使机组顺利割煤,联网后当铅丝网不能全部展开时,应将工作面垂下的网用铅丝拴在支架下面,移架时解开并铺网,直至搭接下一张网。4、工作面继续推进,打锚杆、挂钢丝绳、挂网,直至推进距停采线3.6m。 5、工作面推至距停采线3.6m处时,摘开液压支架与工作面刮板运输机之间的连接销。继续割煤,除锚杆、锚索外,工作面采用液压支架挑2.2m型钢梁支护顶板,用单体液压支柱、木料等辅助进行推移工作面刮板运输机。每割完一刀煤,溜子推够距离后,由上向下前移型钢梁,步距0.6m,同时在
7、形钢梁下靠工作面溜子电缆槽侧打设单体柱,每次只准移设2根梁;每割完两刀煤后,先挂网,再挂钢丝绳,最后打锚杆,之后前移型钢梁和单柱,割完四刀煤后,由上向下更换4.0m长型钢梁,每次只准更换2根,更换完后继续割煤,移梁打柱同上,直至割到停采线位置,同时在靠煤壁侧每根型钢梁下打一根贴帮柱。型钢梁要与顶板处钢丝绳捆绑牢固,防止掉落伤人。此时从距停采线12m位置至停采线位置范围内的顶板全部挂钢丝绳和铅丝网支护,且从距停采线3.6m处至停采线位置除锚杆、锚索支护外,加挑4.0m型钢梁支护顶板。工作面净高度不得低于2.2m,不够高度处破底,底板保持平整,见下图。6、所有打设的单体柱必须拴防倒绳。7、工作面与
8、上巷过渡的锐角部位必须抹圆角,采用单体柱挑6m长的工字钢支护,工字钢打单体柱的位置必须割出四个槽口,以便打单柱时单柱柱头四个爪打在槽内。工字钢架成扇形,每根工字钢下方打三根单柱,同根工字钢最远角和工字钢间最远角单柱柱距为1.0m,8、工作面支护系统见附图1。(五)绞车安设1、在工作面中部安设一部JHS20双速绞车(1#绞车)。2、在上端头打一个下宽2.0m长4.0m的绞车窝,采用2.0m锚杆+7m锚索+w型钢带+钢网支护,锚杆间排距0.90.9m,锚索间距0.9m,在绞车窝三面煤壁使用单体柱打贴帮撑,柱距0.8m。在绞车窝安设一台JHS20型双速绞车(2#绞车)。支护情况如下图。3、在工作面上
9、端头正对上顺槽安装一部JD-11.4调度绞车(3#绞车)。4、在上顺槽与运架联络巷外侧安装一部JHS20型双速绞车(4#绞车)。5、在运架联络巷上端正对运架联络巷绞车窝安装一部JHS20型双速绞车(5#绞车)。6、在运架联络巷上端正对平巷绞车窝安装JHS20型双速绞车(6#绞车)。7、在主上山上端正对上部车场绞车窝安设一部JD-11.4调度绞车(7#绞车)。8、在主上山上端正对主上山绞车窝安设一台JHS30型双速绞车(8#绞车)。9、绞车位置、绞车型号、用途及钢丝绳绳径如下编号设备名称型 号数量用途钢丝绳(绳径)1双速绞车JHS-201工作面运输28.5mm2双速绞车JHS-201工作面运输2
10、8.5mm3调度绞车JD-11.41上顺槽运输15.5mm4双速绞车JHS-201上顺槽运输24.5mm5双速绞车JHS-201运架联络巷运输24.5mm6双速绞车JHS-201运架联络巷运输21.5mm7调度绞车JD-11.41上部车场运输15.5mm8双速绞车JHS-301主上山运输24.5mm 10、绞车安设及警戒位置见附图2。(六)绞车的固定所有JHS-20和JHS-30双速绞车在底盘上打上四根压盘柱、两根戗柱,所有JD-11.4调度绞车在底盘上打上两根压盘柱、两根戗柱,打牢打实,压柱和戗柱可使用18cm以上的优质圆木或使用单体支柱。使用单体支柱时支柱初撑力不得低于90KN,每班提升前
11、对单体支柱进行检查补液,发现漏液、缷载或其它情况时,必须及时处理或注液,压、戗柱必须系牢防倒绳。(七)绞车信号及安全设施(1)绞车所使用的戗柱、压盘柱必须牢固,防护网必须完好,高度以上端接顶为准。(2)绞车的开关、按钮、闸、离合必须灵敏可靠,钢丝绳断丝及磨损情况不能超过10,钩头必须达到完好。(3)使用绞车运输时,必须设置专用声光信号,信号规定为:一停、二提升、三下放、四慢提升、五慢下放,联系信号不得少于两次;绞车司机和信号工必须持证上岗,严禁用人喊或晃灯等方式进行联系,一部绞车只能与相邻的一部绞车用信号进行联系,信号要相互独立,不能串联。五、回收程序1、停采时煤壁要保持平直,并将浮煤清净。煤
12、壁侧要在型钢梁下打贴帮柱,贴帮柱间煤松软时用竹排子或木料背实防止片帮落煤。2、工作面回收前,必须将工作面内所有与回收工作无关的设备、材料运走,不得影响运输和行人,清理好退路并保持畅通。3、将采煤机停放在机尾,用液压闸固定牢固。断电后,将采煤机解体,按上滚筒、上摇臂、机身、下摇臂、下滚筒的顺序依次运到上巷装车,机身用4个3吨倒链固定。4、采煤机装车后,用4#绞车拉至运架联络巷下口,然后5#绞车运至运架联络巷上端,最后使用7#绞车运至大巷拉走。5、拆运工作面刮板运输机中部槽。用绞车拉工作面刮板机中部槽,一次最多拉5块,在上巷用双股铅丝捆绑四角装车运走。6、工作面刮板运输机拆完后开始回撤支架。开始回
13、撤支架时,1#绞车将支架拉至1#绞车前,然后由2#绞车上运至工作面上端头,当2#绞车上运支架通过1#绞车10m后,1#绞车可开始拆下一部支架,两部绞车运行时绳道内均不得有人。7、撤除液压支架前,在第二部支架型钢梁下靠近煤壁侧加打点柱,形成“一梁二柱”,打设位置以不影响支架拉出为准。然后用单体柱配合1#绞车将第二部支架拉出至机道内,单柱顶支架时必须远方操作,并垫好防滑木板,防止单柱滑脱,支架顶梁朝上(机尾方向),在原第二部支架的位置打设带帽点柱,将支架拉至上端头,然后用4#绞车拉到上顺槽装车运走。8、在第一部支架型钢梁下靠近煤壁侧加打点柱,形成“一梁二柱”,用单体柱配合1#绞车将第一部支架拉出至
14、机道内,支架顶梁朝上(机尾方向),撤出第一部支架的单柱及型钢梁。9、回撤第三、四部支架方法与第一、二部相同。10、回撤支架采用顺序撤架和间隔撤架两种方法。当顶板稳定时采用顺序撤架法(从下向上);当顶板较破碎易垮落时采用间隔撤架法。11、顺序撤架法回撤完前四部支架及单柱、钢梁后,先在第五部支架,靠煤壁侧型钢梁11.5m处打设单体柱,形成一梁两柱。利用绞车和单柱将第五部支架拽出,用1#绞车使支架调向,让支架顶梁朝机尾方向,然后将第五部支架拉至上端头,最后撤掉第五部支架的形钢梁及单柱。按步骤继续回收,最后撤第八十四部支架。12、间隔撤架法回撤完前四部支架后,将第六部支架的型钢梁靠近煤壁侧1-1.5m
15、处打设单体柱,使形钢梁形成一梁二柱。用单体柱配合1#绞车将第六部支架拉出至机道内,将第五部与第七部之间形成的空间用带帽点柱加强支护。继续用1#、2#绞车将第六部支架拉至上端头。在第五部支架的型钢梁靠近煤壁侧1-1.5m处打设单体柱,使形钢梁形成一梁二柱。用1#绞车将第五部支架撤出,撤掉第五部支架的型钢梁及单柱。按上述先回偶数后回单数的方法依次回撤剩余支架,最后撤第八十四部支架。13、撤出的液压支架在上顺槽使用单体柱装滑靴,然后使用4#绞车拉至装车地点卸掉滑靴装车,经上顺槽、运架联络巷至大巷运走。14、使用平板车或滑靴运输支架时,液压支架底盘与平板车、滑靴之间使用4根M30100mm螺栓固定,并
16、用10mm厚的铁板作平垫压板压紧,螺栓上满丝且紧固牢靠,经信号工检查无误后,方准运输。 15、绞车运行时,在钢丝绳绳道及支架下方不得有人,人员要躲在未回支架内,防止断链、断绳伤人。16、各绞车联系信号必须设为逐台联系方式,不能设为越级联系方式。17、支架回撤完后,由里向外回撤上下顺槽超前支护。18、工作面回撤完毕后,在上、下顺槽口打好密闭。六、劳动组织实行“三八”作业制度,即每天三班作业,每班工作8小时。劳动组织图表序号班次工种早班中班夜班合计备注1队长11132班长22263绞车司机777214泵站司机11135采掘电钳工11136信号把钩工777217听顶工11138杂工66618包括调架
17、工9合计26262678注:工作面配风量执行原回采作业规程。七、安全技术措施(一)总则(一般规定)1、凡参加回撤施工人员,在施工前必须认真学习本措施并考试合格后方可参加施工。2、每班必须开好班前班后会,作到分工明确责任到人,以保证回撤工作的安全有序进行。3、施工前认真检查作业地点环境,有隐患先处理,否则不得进行施工。4、严格执行现场交接班制度,各班负责人必须把当班存在的问题详细交代给下班,以引起下一班的高度重视。5、回撤人员必须持证上岗,严格执行各工种岗位责任制及操作规程,不准擅自脱离工作岗位。回撤人员及特殊工种必须专业化。6、段每班至少安排一名管理人员带班(盯岗)指挥,负责抓好现场全过程的施
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