普速接触网工安全必知必会及业务应知应会(共6页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上普速区段接触网工安全知识必知必会1作业组成员要服从工作领导人的（指挥、调 动，遵章守纪），对不安全和有疑问的命令，要果断及时地提出，坚持安全作业。2在遇有人身和设备安全的紧急情况时，不经（供电调度）批准，先行断断路器或有条件断开的隔离开关，并立即报告供电调度；但再（闭合时）必须有供电调度员的命令。3凡在距地面(3m)以上的处所进行的所有作业，均称为接触网高空作业。4接触网检修作业分为(停电作业、间接带电作业和远离作业)三种。5停电作业时，作业人员（包括所持机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得少于220kV为（3000）mm；110kV为（1500）mm；25

2、kV和35kV为（1000）mm；10kV及以下为（700）mm。6接触网作业时，防护人员的安全等级不低于（三级）。7高空作业要使用（专门的用具）传递工具、材料和零部件等，不得（抛掷传递），高空作业人员要系好安全带。8接触网的巡视工作，巡视人员安全等级不低于（三级）。在巡视中不得攀登支柱并时刻注意（避让列车）。9接触网额定电压为（25 KV），最高工作电压为（27.5KV），最低工作电压为（19KV）。10攀登支柱前要检查支柱状态，选好攀杆（方向）和（条件），攀登时手把牢靠，脚踏稳准。11倒闸人员接到倒闸命令后，要迅速进行倒闸，倒闸时操作人必须戴好安全帽和绝缘手套，操作要准确迅速，一次开闭到底

3、，中途不得（停留）和发生（冲击）。12在遇有接触网断线事故时，必须采取防护措施，在没有装设接地线以前应注任何人不得进入距断线落下地点（10m）范围以内。13检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时，应用不小于（25mm2）的等位线先连接等位后再进行作业。14（第一种）工作票用于停电作业。15工作人员要将安全带系在（接触网上），不得系在车梯（工作台框架上）。车梯在地面上推动时，工作台上不得有人停留。16绝缘工具在每次使用前要仔细检查有否损坏，并用清洁干燥的抹布擦试有效绝缘部分。应用2500伏兆欧表分段测量有效绝缘部分的绝缘电阻，不得少于（100M），或测量整个有效绝缘部分的绝

4、缘电阻不低于（1000M）。17在遇有雨、雪、雾或风力在5级以上恶劣天气时，需要进行停电检修或事故抢修时，应在作业范围前后再增加（临时接地线各一组），并在加强安全监护的情况下，方可（进行作业）。18根据事故的性质和损失，供电事故分为（重大事故）、（大事故）、（一般事故 ）和（障碍）4种。19接触网停电时间超过（5小时）构成供电重大事故；超过（4小时）构成供电大事故；超过（0.5小时）构成供电一般事故。20停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（2个）跨距，在同一组软或硬横跨上作业时不超过（4条）股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护；当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员

5、。监护人员的安全等级不低于（三级）。21在时速140km/h路段，有列车通过，使用轨道作业车作业时，应（暂停作业），且作业平台调整至顺线路方向，作业人员在作业平台远离邻线侧避让。列车通过后方可作业。22在列车运行速度区间作业时对作业现场防护距离运行速度不超过120km/h的列车为（800m）；运行速度120km/h以上140km/h（含）的旅客列车为（1100m）；运行速度140km/h以上160km/h（含）的旅客列车为（1400m）；160km/h以上200km/h（含）为（2000m）。23提速区段巡视作业区段至少有两人同行，准确掌握特快旅客列车在该作业区段的运行时刻，在列车到达前（10

6、分钟）停止作业，在距离钢轨头部（2.5米）以外或安全处所避车。24“V”型天窗更换火花间隙、检修支柱下部地线，可在（不停电）情况下进行，不得侵入限界；开路作业时要使用短接线先行短接后，方可（进行作业）。雷、雨、雪、雾天气时，（不得进行）更换火花间隙和检修支柱地线的作业。25在140km/h及以上区段，坐台防护人员与现场防护人员应（加强联系）。 普速区段接触网工业务知识应知应会1接触网有（接触悬挂）、（支持装置）、（定位装置）和（支柱及基础）等四个部分组成。2目前我局交流电气化铁道接触网有（TR（直供）、（AT（自藕变压器）、（带回流线直供）四种。3我国电力机车使用的受电弓静态最高工作高度（66

7、83mm）；最低工作高度（5183mm）。4接触网工区在接到抢修通知后，应在白天（15分钟）、（夜间20分钟）内带好工具、材料出动。提速区段规定为白天（10分钟）、（夜间15分钟）内带好工具、材料出动。5补偿器的a、b值在极限温度情况下应应不小于（200mm）。6状态修是以设备的实际运行状态作为控制目标的（预防性维修）方式。7XWP270T表示（防污型悬式绝缘子）。破坏负荷70KN，T表示耳环式。QBZ225DQB表示电气化铁道腕臂棒式绝缘子，Z表示双重绝缘，2表示重污区。耐压25kv，D表示大口径。8H78/8.2+3,G200/15表示两种支柱类型, H表示（钢筋混凝土支柱），78为（容量

8、），单位为千牛米；8.2是支柱露出地面的高度，单位是米；3是埋入地面的深度，单位是米；G表示（钢柱）。200表示钢柱的容量，单位为千牛米；15是钢柱的高度，单位为米。9每个接触网工区在夜间和节假日必须经常保持不少于不少于（12）人。10当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索的回头长度应为（300500mm），并用绑线扎紧。一处绑扎时绑扎长度为（80120mm），两处绑扎时每处绑扎长度不得小于（20mm）。11中心锚结线夹处的接触线高度比两侧高出（20100mm）。12接触线距轨面的高度变化时，其工作支的坡度是标准值： 200-250km/h区段（1），坡度变化率不大于1；200km/h区段（2

9、），坡度变化率不大于1；120-160km/h区段（2）；120km/h及以下区段（3）。13接触网半年一次的静态检测项目有（补偿装置；线岔；锚段关节；分段、分相绝缘器；接触线磨耗）。14GW4型隔离开关，合闸时分闸呈水平状态，两刀闸中心线相吻合；分闸时刀闸角度为（90度），允许误差（+1度）；止钉间隙（1-3mm）。15受电弓动态包络线应符合下列规定：120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为（100mm），左右摆动量为（200mm）。16接触网带电部分距固定接地物距离正常情况下（300mm），困难情况下（240mm）。17安全带的试验周期为（12个月）。18各种钢绞线一般用楔形线夹连接固

10、定，当用相应型号的钢线卡子连接时不得少于4个卡子，其间距为（100mm至150mm），每边最外方钢线卡子距绞线端头（100mm）处用绑线扎紧。19两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心（500800mm）的范围内是线岔的始触区。20接触线之字值、拉出值160km/h及以下区段：标准值：直线区段（200300mm）；曲线区段根据曲线半径不同在（0350mm）之间选用。安全值：之字值（400mm）；拉出值（450mm）。限界值：之字值450mm；拉出值450mm。160km/h以上区段：标准值：设计值。安全值：设计值30mm。限界值：同安全值。21接触网吊弦布置间距标准值：设计值。安全运行值：（12m）。限界值：（15m）。22接触网测试方式有（静态检测）和（动态检测）两种方式。23接触线硬点标准值：（30g）。安全值：（50g）。限界值：（100g）。24牵引供电非正常情况下确保客车安全，处理接触网设备故障应（“先通后复”）压缩抢修时间；尽快开通设备，应观察客车运行正常后方可（离开现场）。25定位器坡度标准值：（1/5）。安全值：160km/h及以下区段为(1/101/5)；160km/h以上区段(1/101/5)。限界值：运行速度160km/h时为(1/101/3)；运行速度160km/h时与安全运行值相同。专心-专注-专业