某大型水电站启闭机、门机安装施工方案(共13页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上7.4.5启闭机安装7.4.5.1主要构件及性能指标1.泄水闸工作闸门21250kN固定卷扬式启闭机组成：21250kN固定卷扬式启闭机安装在泄水闸约233.0m高程启闭机平台上，用于操作泄水闸工作闸门。启闭机由卷筒装置、减速器、电动机、液压推杆制动器、制动轮联轴器、动滑轮组、定滑轮组、平衡滑轮装置、钢丝绳、荷载限制器、高度指示及行程限制装置、机架等组成。最大运输单元外形尺寸、最大件重量：启闭机总重约50t，按运输单元划分最大运输单元外形尺寸约400034001500（长宽高mm）。最大件重10t。 主要技术参数：起升容量：21250kN；扬程：22m；起升速度：1.

2、01.54m/min；吊点形式：双吊点；卷筒直径：约1100mm；工作级别：Q2轻；2.泄水闸检修闸门21000kN单向移动式启闭机组成：21000kN单向门机安装在泄水闸214.60m高程的检修平台上，用于启闭泄水闸检修闸门。门机由起升机构、门架、走梯、运行机构、夹轨器、风速仪门机供电装置、电气控制与附属设备等组成。最大运输单元外形尺寸与重量：门机总重约188t，按运输单元划分最大件外形尺寸约1200034001200（长宽高mm），最大件重约25t。门机主要技术参数(1)起升机构：起升容量：21000kN；扬程：18/11（总扬程/轨上）；起升速度：1.18m/min；吊点距离：约10.0

3、m；卷筒直径：约1100mm；工作级别：Q2轻； (2)运行机构轨距：5.0m；运行速度：20.0m/min；轨道型号：QU120；7.4.5.2工作闸门21250kN固定式卷扬启闭机安装固定卷扬式启闭机的安装包括起升机构、机架、以及电气控制柜、高度和荷重传感器、电缆埋管等附属设备。1.固定式卷扬启闭机安装流程如下：启闭机检查运输启闭机安装启闭机调试（接地焊接、启闭机冲油）基础处理、启闭机与闸门连接启闭机、闸门做无水操作试验启闭机、闸门做静水操作试验启闭机、闸门做动水操作试验启闭机除锈。2.固定式卷扬启闭机安装方法(1)启闭机安装在排架混凝土及顶部T型梁施工完成后进行。安装前，保证基础面平整，

4、所有埋件埋设就位，规格尺寸符合要求。启闭机采用60t平板车运至泄水闸顶部靠近排架柱上游侧，用100t汽车吊将其吊装就位。启闭机的吊装方法见下页固定式卷扬启闭机吊装方法示意图。专心-专注-专业固定式卷扬启闭机吊装方法示意图上游侧主视图 侧面剖视图说明：1.图中尺寸以cm计，高程以m计； 2.在进行吊装作业的两跨检修闸门门槽顶部铺设工字钢和双层10*10cm的木方，以供吊车行走，扩大闸顶工作面。 安装过程中，施工人员按启闭机制造厂提供的图纸和技术说明书的要求进行。安装好的启闭机，其机械和电气设备等部位的各项技术性能应符合施工图纸及制造厂技术说明书的要求。(2)安装启闭机的基础建筑物，必须稳固安全。

5、机座和基础构件的混凝土，应按施工图纸的规定浇筑，在混凝土强度尚未达到设计强度时，不准拆除和改变启闭机的临时支撑，更不得进行调试和试运转。(3)启闭机机架采用高强度螺栓连接的结构，安装前事先编制高强度螺栓连接的安装工艺，报监理人审批，并严格按图纸及有关技术文件的规定进行安装及验收。(4)启闭机机械设备的安装按水利水电工程启闭机制造安装及验收规范（DL/T5019）中的有关规定进行。启闭机安装根据起吊中心找正，其纵、横向中心线偏差不超过3mm；启闭机平台的高程偏差不超过5mm，水平偏差不大于0.5/1000；双吊点启闭机吊距误差不超过3mm。(5)启闭机电气设备的安装，符合施工图纸及制造厂技术说明

6、书和电气装置工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范(GB50171-92)中的有关规定。全部电气设备应可靠接地。(6)派专人负责调试启闭机的过负荷保护装置、行程限位装置、高度显示装置、制动器等安全设施，调试合格后，对调整部位采用专用的油漆涂封。(7)启闭机安装完成后根据制造厂技术说明书的要求，在相应转动部位灌注润滑脂(油)。(8)每台启闭机安装完毕，对启闭机进行全面清理，修补已损坏的保护油漆，以上工作完成以后，进行最后一道面漆的涂刷。3.固定卷扬式启闭机的试运转固定卷扬式启闭机安装完毕后，会同设备制造厂家代表、监理人进行以下项目的试验：(1)电气设备的试验要求按水利水电工程启闭机制造安装及验收

7、规范（DL/T5019）中的规定执行。并对程序软件进行模拟信号调试正常无误后，再进行联机调试。(2)空载试验在不与闸门连接的情况下，首先对电气、机械部分进行检查和必要的试验，在确认一切正常后，作起升机构的空载运行，检查电气、机械各部分运行情况。空载试验应符合施工图纸和水利水电工程启闭机制造安装及验收规范（DL/T5019）中的各项规定。(3)荷载试验无水试验：在确认空载运行一切正常后，将启闭机与闸门进行连接（本工程中因闸门安装在启闭机安装完成之后进行，故启闭机的荷载试验采用起吊配重物块方式），在配重物块不承受水压力的情况下，对升降机构在行程内升、降，往返各三次，并对电气和机械部分进行检查。1）

8、电动机运行平稳、三相电流不平衡度不超过10，并测出电流值。2）电气设备无异常发热、烧损、冒火等现象。3）机械部件运转时，均不应有冲击和其它异常。4）运转过程中，制动闸瓦应全部离开制动轮，制动时应平稳、无冲击。5）所有轴承和齿轮应有良好的润滑，轴承温度不超过65C。6）双吊点闸门上两个吊点的高程、位置应一致，闸门升降过程中无卡阻现象。7）高度显示装置、行程限位装置、荷载限制装置应动作正确可靠。(4)有水试验：在无水试验一切正常后，对启闭机进行有水试验。本工程中有水试验需待六孔泄水闸全部施工完成，进行二期施工导流时进行。试验时对闸门动水启、闭各三次，并对电气和机械部分进行检查。1）电动机运行平稳、

9、三相电流不平衡度不超过10，并测出电流值。2）电气设备无异常发热、烧损、冒火等现象。3）所有保护装置和信号应准确可靠。4）所有机械部分在运转中不应有冲击声，开式齿轮啮合工况应符合要求。5）制动器应无打滑、焦味和冒烟现象。6）荷载和高度指示装置数据应准确反映闸门的启闭力值和开度，误差不得超过5。7）应测定在最大启门载荷时，机架部分的变形量。(5)在进行启闭机的试运转试验前，编制详细的试验大纲，报监理人审批后实施。试验结束后，对试验有关情况汇总成试验报告，提交给监理人。7.4.5.3单向门机轨道安装1.单向门机轨道安装工艺流程见下图。单向门机轨道安装工艺流程图轨道校验轨道吊入测量放点轨道安装检查验

10、收2.轨道安装的技术要求(1)设备到达现场后，应进行全面检查，经检查合格后方可进行安装。(2)轨道安装偏差1）轨距偏差：3.0mm； 2）同一截面上轨道顶高低差：5.0mm；3）轨道接头高低差：1.0mm；4）轨道接头侧向错位：1.0mm；5）轨道接头接间隙：2.0mm；6）轨道侧向局部弯曲在任意2.0mm范围内不大于1.0mm；7）轨道实际中心线与轨道安装基准线偏差：2.0mm；8）轨道纵向直线度不应超过1/1500，全行程最高点与最低点之差2.0mm；9）轨道安装合格后，应全面检查压板螺栓的紧固情况；10）轨道的撞头应在装机前安装完，同一跨度两撞头应与缓冲器接触良好。3.单向门机轨道安装方

11、法(1)轨道安装前，对钢轨的形状尺寸进行检查，发现有超值弯曲、扭曲等变形时，应进行矫正，并经监理检查合格后方可安装。(2)用测量仪器放出轨道安装高程和安装中心线并做好线架。挂线，根据测量给出基准线校直轨道一期插筋，装入轨道下部托板。(3)按照施工图纸上数据，在轨道安装位置用测量仪器测出轨道的高程和中心，并做好线架。然后用起重设备将轨道吊放到安装位置，放在事先调好的托板上，用撬棍对轨道进行粗调，再用托板下螺栓对轨道进行精调。轨道调整符合设计及规范要求后，用扳手将螺栓拧紧。(4)安装完成后的轨道实际中心线与安装基准线的水平位置偏差符合设计及规范的要求。(5)两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不

12、应等于前后车轮的轮距。接头用联接板联接时，两轨道接头处左、右偏移和轨面不平度 、接头间隙 、伸缩缝处轨道间隙的允许偏差均应符合设计及规范的要求。(6)轨道安装后，根据施工图纸安装两端车挡。轨道两端的车挡应在吊装桥机前装妥；车挡与缓冲器应接触良好，有偏差时应进行调整。(7)轨道安装完成检查合格后，交土建完成二期砼浇筑。(8)完成后，复测轨道安装尺寸数据，符合要求后，应全面复查各螺栓的紧固情况。7.4.5.4检修闸门21000kN单向门机安装1.单向门机安装工艺流程单向门机安装程序见如下框图：单向门机安装程程序框图到货设备检查门机轨道清理行走机构安装支腿安装上平台吊装操作室、走台安装启升机构安装附

13、件电气安装调试、试运行2.运行机构与门架安装(1)运行机构与门架安装的技术要求1）跨度偏差：3.0mm，两侧跨度相对差3.0mm；2）车轮与轨道面接触不允许有车轮不接触现象；3）车轮的垂直偏斜：L/400（L测量长度，只允许车轮下轮缘向内倾斜）；4）车轮的水平偏斜：L/1000（L测量长度）；5）车轮同位差：同一端梁下2.0mm（两个轮）；6）高强螺栓结合面摩擦系数：0.35；7）高强螺栓安装工艺，扭矩抽查及扭矩扳手误差应符合GB50205要求；8）螺栓连接的端板或法兰连接面局部间隙：0.3mm；间隙面积总面积的30%，且螺栓连接处两倍螺孔范围内应无间隙；9）门腿在跨度方向的垂直度H1/200

14、0（H1门腿高度，倾斜方向应对称，且门腿下部宜向内倾斜）；10）单侧两门腿实际垂直中心线与基准线偏差3.0mm；11）门腿安装后从轨面到门腿法兰四个对角顶点高度相对差8.0mm；12）门腿安装后上部结构四个顶点标高相对差5.0mm；13）门腿安装后上部结构四个顶点对角线差5.0mm；14）侧门架对角线差5.0mm；15）主梁跨中上拱度应符合图纸要求（复测）；16）门架的安装焊缝质量应满足DL/T5019-94中规定；(2)大车运行机构与门架的安装方法1)首先用60t汽车吊把组装合格的平衡台车架(即车轮组装置)吊入轨道上就位并固定,吊入下横支座,安装平衡轴装置。2) 调整二组平衡架装置的位置,使

15、每组车轮的同位差不大于1mm,每组车轮的水平偏斜不大于1mm,调试完成后将其固定并安装好支承座.按同样的方法安装和调整同侧另一套运行机构,经检测合格后吊入组装完成并检验合格的下横梁与运行机构组安装。3)调整、测定运行机构的状况，使车轮的同位差不大于3mm，车轮的垂直偏斜不大于L/400（L为测量长度），车轮的水平偏斜不大于L/1000（L为测量长度）。经检查合格后定位固定并按同样的方法安装、调整、检测另一侧运行机构，4)按门机的跨度允差调整轨道两侧运行机构相互位置，使其跨度偏差不大于3mm，然后用可调辅助支撑将其连为一体，检查、调整运行机构的跨度偏差，车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮的同位差等。

16、5)运行机构安装合格后，安装好夹轨器等安全装置，并按规定对运转部分加注润滑油（脂）。6)首先分别吊入门腿与下横梁法兰面相连，并安装好临时支撑定位，同时吊入中横梁分别与门腿安装。7)门腿安装就位后，进行测量、调整。要求主梁上拱度F=（0.91.4）L/1000（L为跨度），且最大上拱度应控制在跨度中部的L/10范围内；主梁对角线差5mm，门腿垂直度1/2000H（H为门腿长度）。8)上平台分段处用高强螺栓连接为一体。调整相互位置，测量平台的相关参数，经调整、校正达到要求。3.起升机构安装(1)起升机构安装技术要求1）卷筒中心线与基准线偏差：2.0mm；2）吊点实际中心线与基准线偏差：2.0mm；

17、3）制动闸瓦中心线与制动轮中心线偏差：2.0mm； 制动轮与制动闸瓦接触面积75%； 制动轮径向跳动0.1mm； 制动轮与闸瓦退距不大于0.5mm；4）减速器必要时应清洗检查，其空载运行时噪音不得超过85dB(A)。减速器、轴承和转动部位润滑点应润滑良好，转动灵活，无漏油现象。5)启闭机吊点在下极限位置时，留在卷筒上的钢丝绳不应少于4圈，其中安全圈2圈、固定圈2圈。当吊点在上极限位置时，钢丝绳不得挤叠或乱槽。6）高度指示器、负荷控制器安装后按设计要求应予调整，使其指示位置准确，发讯正确可靠。7）门机安装完后，应进行空载试运行，经检查合格后方可进行荷载试验。(2)起升机构安装方法大车运行机构及门

18、架安装合格后，用起重设备将门机起升机构吊至上平台上，并与上平台进行连接。起升机构安装时应注意以下事项：1）起升机构安装严格按照设计图纸、安装说明书的要求。2）卷筒上的钢丝绳长度,当吊点在下限时留在卷筒上的不应少于4圈,当吊点在上限时,钢丝绳不得缠绕到卷筒光圈部分。3）两吊点距误差应3mm,钢丝绳拉紧后,两吊点中心线应在同一水平面内,其高差在孔口部分内应不超过5mm，全程内不超过10mm。7.4.5.5电气设施及附件安装1.电动机应运行平稳无异常噪音三项电流应平衡不平衡度10%2.电气设备、控制器接触应无异常发热现象，动作正确。3.室内的电气设备应无裸露的带电部分，安装底架必须牢固，其不垂度不大

19、于12/10004.行程开关、接近开关、高低限制器、负荷控制器、联锁装置、报警装置安装后应按图纸要求予以调整，使其指示准确、动作可靠。5.穿线管应清除内壁锈溃、毛刺并涂防锈漆。管子的弯曲半径应大于5倍管径（管两端不受此限）穿线管只允许锯割并用管箍接头，管口要有护线咀保护，裸露室外的管口应防雨保护。6.所有电气设备不带电的外壳或支架应可靠接地。7.4.5.6试运行、荷载实验1.试运转前检查：进行各项检查,符合要求后方可试运转。2.载荷实验(1)静荷载试验：对启升机构进行静荷载试验,加荷载依次采用额定荷载的125%,达到设计要求。(2)动荷载试验：动荷载试验的目的主要是检查启闭机及其制动器的工作性

20、能。试验荷载采用110%的额定荷载。试验时作重复的启动、运转、停车、正转、反转等动作,延续时间至少1h,各机构应动作灵活、平稳可靠,各限位应正确可靠,各零部件应无开裂,连接件无松动。门机安装完空载试运行合格后，根据DL/T5019-94水利水电工程启闭机制造、安装及验收规范和负荷试验大纲的规定，对门机进行1.25倍额定载荷的静载荷试验和1.1倍额定载荷动载荷试验，试验完成后进行全面检查，合格后方可报入正式运行（载荷试验详见试验大纲）。7.4.6金属结构现场防腐涂装施工7.4.6.1主要工作内容与技术要求1.主要工作内容根据招标文件技术条款的规定，对本标段内所有安装合格的金属结构及设备进行防腐涂

21、装。2.金属结构涂装技术要求(1)安装焊缝表面采用专用焊缝除锈机进行喷砂预处理，经表面预处理的钢板表面清洁度达到Sa2.5级。喷砂用的磨料使用棱角状的金属磨料，平均粒度在0.51.5mm。(2)涂料品种、漆膜总厚度及施工地点必须符合本标书和设计图纸的规定。(3)油漆的质量和调制符合SDZ014规定外，还须满足下列要求：Ce铝线材料出具相应的专利号证书（）复印件和质量保证书，铝+添加元素含量99.6%。(4)涂装的技术要求遵照SDZ014的有关规定执行。其中喷涂Ce铝的技术要求遵照生产厂商的技术要求执行，并在喷涂Ce铝后用磷化底漆封闭。(5)漆膜的外观检查：湿膜不得有曳尾、缩孔缩边、起泡、喷丝、

22、发白失光、浮色、流挂、渗色、咬底、皱皮、桔皮等弊病；干膜不得有白化、针孔、细裂龟裂、回粘、片落剥落脱皮等弊病。(6)漆膜性能的检验：漆膜的干透性、粘手性、硬度、粘附力及强间性按SDZ014和生产厂商的技术要求检验，并应符合该标准的规定。(7)漆膜厚度用测厚仪测厚。每10m2不少于三处。厚度误差不得超过要求厚度的10%。(8)安装完成后补涂的面漆，所采用的防腐材料品种、性能和颜色与制造厂所使用的防腐材料一致。(9)启闭机涂漆颜色符合招标文件规定，启闭机主体颜色按施工图纸要求进行涂刷。(10)对启闭机安装焊缝附近及损坏的防腐部位的防腐项目、防腐方法及涂料品种、干膜厚度符合设计涂装技术规范要求。7.

23、4.6.2表面处理施工方案与主要工艺措施1.表面处理前，应完成焊缝的缺陷处理并验收合格，焊缝表面按照招标文件、规范及设计图纸要求进行打磨，过流面须打磨平整。2.进行表面处理前，应先清除污物和水锈，然后采用人工除锈或机械方法除锈，表面处理的清洁度和粗糙度须达到设计和规范的有关规定。3.对闸门等设备大面积的焊接焊缝的表面处理采用喷砂机进行喷射除锈。其余部位（焊缝和油漆破损处）表面处理采用专用焊缝除锈机或局部手工方法除锈。7.4.6.3底漆涂装施工方案与主要工艺措施1.闸门等设备大面积焊缝区的底漆涂装(1) 喷涂前的准备工作1)底漆喷涂在表面处理完后立即进行，喷涂前要求表面干燥，环境温度和湿度达到有

24、关规范要求。2)对电气设备、机械运转部位、滑道工作面等采取妥善覆盖保护。(2)底漆喷涂使用高压无气喷涂机进行施喷。(3)喷涂后，按要求进行漆膜厚度（干膜和湿膜）测量，以及漆膜附着力的测定等。2.其余部位底漆涂装其余部位底漆涂装在表面处理后立即进行，采用人工涂刷工艺。表面厚度必须达到有关规定。7.4.6.4面漆涂装施工方案与主要工艺措施1.喷涂前的准备工作(1)面漆喷涂前应进行表面清洗，不允许存在油污、水泥浆等杂物。(2)喷涂前要求表面干燥，环境温度和湿度达到有关规范要求。(3)对电气设备、机械运转部位、滑道工作面等采取妥善覆盖保护。2.面漆喷涂工艺(1)不进行现场焊接的闸门门面漆涂装在尽量在拼

25、装场内进行，采用高压无气喷涂机进行涂装施工。(2)需在现场进行焊接的闸门面漆喷涂，在闸门拼焊工作结束并经验收合格后，采用高压无气喷涂机进行喷涂。(3)启闭机在安装后，在现场整体进行面漆的机械喷涂施工。(4)埋件的面漆在埋件安装完，表面清理干净并完成焊缝处底漆涂刷后，采用人工现场涂刷。7.4.7主要机械设备和劳动力计划主要机械设备详见下表。闸门及启闭机安装所需设备及机具表序号设备名称规格型号单位数量备注1汽车吊100t台12汽车吊60t台13汽车吊16t台14平板拖车60t辆15载重汽车16t辆16卷扬机10t台27电焊机ZX7500台28电焊机ZX5630台29焊条烘干箱YZYH-6台110超声波探伤仪汉威HS-600台111X射线探伤仪XXG-3005台112移动式空压机XP750E台113手提钻机台214水准仪NA20台115经纬仪T2台116角磨机电动150mm台317手拉葫芦5t台218千斤顶5t 、10t、20t台619气割装置套420焊条保温桶只221喷涂机械套2主要劳动力计划详见下表。闸门及启闭机安装所需劳动力表序号工种人数备注1铆工5人2焊工4人3安装工6人4电工2人5运行工2人6起重工4人7测量工4人8探伤工2人9防腐工4人10管理及技术人员2人11司机4人12合计39人