隧道通风方案(共45页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录I专心-专注-专业隧道通风安全专项方案第一章工程概况云南嵩明（小铺）至昆明（乌龙）高速公路改扩建工程路线起于 G85 银昆与 G56 杭瑞国高交叉的小铺枢纽西侧，向西南经龙福村、跨越 213 国道再经小山脚、河外村、谷堆山、营盘、麦地塘、刘家湾、朝阳村、大竹园、杨家村、野鸡坡、金钟山、五山村、兔耳关、乌龙互通、昆明北收费站。本项目采用双向八车道高速公路技术标准，设计速 100km/h，路基宽 41m，分离式路基为 20.5 米，隧道进出口段特殊分离式路基宽度为 13 米；主线桥梁设计荷载为公路-级。云南嵩明（小铺）至昆明（乌龙）高速公路改扩建工程 9 合同段马鞍山

2、段起讫桩号 K16+500K17+700，全 1.2km,主要工程内容:路基工程、涵洞工程、隧道工程等1.工程简介本合同段隧道工程共有 4 座(小净距，马鞍山隧道)，共长 3575 米，K 线隧道起点 K16+726，止点 K17+615，长度889 米，围岩类别为 V 级围岩 577 米，IV 级围岩 312 米；ZK线隧道起点 K16+724，止点 K17+602，长度 878 米，围岩类别为 V 级围岩 584 米，IV 级围岩 294 米；Y1 线隧道起点K16+727，止点 K17+624，长度 897 米，围岩类别为 V 级围岩671 米，IV 级围岩 240 米；Y2 线隧道起点

3、 K16+730，止点K17+641，长度 911 米，围岩类别为 V 级围岩 675 米，IV 级- 1 -围岩 222 米。本隧道按双向八车道高速公路、设计速度 100km/h 技术标准进行设计；单洞建筑限界净宽 11.0m,其中隧道行车道宽度为 3.752m,路缘带宽度为 0.75m （左侧）、1.00m （右侧），检修道宽 0.75m （左侧）、1.0m （右侧），限高 5m 。为确保隧道按计划工期贯通，结合工地的实际情况，隧道施工采用对向开挖施工，隧道洞门开挖前作好洞口段的截、排水工作，洞内开挖、出渣、超前支护和衬砌模筑砼等平行作业，洞内路面待隧道贯通后由中间向两头顺序施工。计划于2

4、016 年 4 月 20 日前隧道工程全部完工。2.存在的危险源及防范措施序号危险源潜在事防范措施故机械作机械伤不得进入机械的作业半径。机械1违章作业进出洞时，人员尽量靠边和结伴业害而行，严禁风机设备下面站人。专业电工操作，按三相五线制的要求架设线路及一机、一2临时用违章作业触电闸、一漏、一箱的要求布置开电关箱，每台用电设备必须使用漏电保护器。进入洞内的电压必须是低于 36V 的安全电压。- 2 -通风不通风机械中毒，窒每班检修空压机和通风气管的3密封性。爆破之后 15 分钟方能进良故障息入，使用仪器检测有害气体。第二章编制依据1. 施工通风编制依据1.1 云南嵩明（小铺）至昆明（乌龙）高速公

5、路改扩建工程两阶段施工图设计；1.2交通部现行公路隧道施工技术规范（JTG F60）公路工程质量检验评定标准(JTG F80)及有关技术规程等。1.3公路工程施工安全技术规程（JTJ076）1.4公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部2007年第1号)1.5建设工程安全生产管理条例国务院令（第 393号）2 、施工通风设计标准根据我国公路隧道施工技术规范 (JTG F60)及有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准：2.1 粉尘浓度：每 m3 空气含有 10%以上游离二氧化硅的粉尘为 2mg；含游离二氧化硅在 10%以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为 10

6、mg；含游离二氧化硅在 10%以下- 3 -的水混粉尘为 6mg。2.2 一氧化碳(CO)浓度：空气中一氧化碳(CO)浓度不得超过 0.0024%(按体积计算即 24ppm)，按重量计算不得超过30mg/m3，施工人员进入洞内 30min 后，浓度应降至 30mg/m3以下。2.3 氮氧化合物(换算成 NO2)浓度：氮氧化合物不得超过0.00025%，质量浓度不得超过 5mg/m3。2.4 洞内空气成分(按体积计)：凡有人工作的地点，氧气(O2)的含量不低于 20%，二氧化碳(CO2)的含量不得大于0.5%。2.5 洞内温度：隧道内最适宜劳动的温度是 1520，掘进工作面的温度不宜超过 28。

7、2.6 洞内风量要求：每人每分钟供应新鲜空气不应少于3m3，油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于 4.5m3。2.7 噪声标准：工作时间为 8 小时，噪声不超过 85 分贝；噪声达到 88 分贝，工作时间只能在 4 小时内，听力才能得到保护。相关施工规范规定：噪声不大于 90 分贝。2.8 洞内风速要求：钻爆法施工，全断面开挖时洞内风速不得小于 0.15m/s，坑道内部不得小于 0.25m/s。3、通风设计原则3.1 在充分调研我国已建成和在建大隧道施工通风的经验以及追踪国内外通风技术发展的基础上，进行通风系统- 4 -设计比选、优化。3.2 大隧道施工通风用电在隧道施工用电中占有相当的比重，优

8、先选用节能型风机以降低能耗。3.3 在满足通风效果的前提下，减少风机的品种、型号。3.4 在净空允许的情况下，采用大直径风管，便于更换和施工管理，降低材料消耗。第三章通风设备选择和配备1. 设计参数开挖断面面积： S100m2；一次爆破用药量：按正洞用药量最大的级围岩循环进尺 2m 考虑 ，A=140kg；洞内最多作业人数：每工作面最多 30 人；爆破后通风排烟时间：30min；通风管：采用1.8m 软管；管道百米漏风率：1.2；风管沿程摩阻系数=/8=0.0015kg/m3，式中（达西系数=0.01，空气密度 =1.2）;最大压入通风长度：根据工期安排正洞单口掘L=880m，通风按860m管

9、道长度计算。2 .风量计算从四个方面考虑，具体为按洞内允许最低风速计算得 Q1；按洞内最多工作人员数计算得 Q2；按排除爆破炮烟计算得 Q3；- 5 -按稀释运输车辆运行时产生的废气稀释风量计算得 Q4。通过计算，取 QMax(Q1、Q2、Q3、Q4)。2.1 按洞内最小风速计算风量(每个工作面)： Q1=60SVV-取 0.25m/s，S-取 100m2,Q1=601000.25=1500 (m3/min)2.2 按洞内最多工作人员数计算风量(每工作面)：Q2=qmk（m3/min）q-每人每分钟呼吸所需空气量 q=3m3/minm-同时工作人数，正洞取 m=30 人k-风量备用系数，取 k

10、=1.25Q2=kmq=1.25330=112.5 m3/min2.3 按稀释爆破炮烟计算风量：2.3.1 按洞内一时间内爆破使用最多炸药量计算风量Q=5Ab/tA=140kgt-通风时间，按 30min 考虑，b-一公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积（L），一般采用 b=40L；Q3-1=5Ab/t=514040/30=933(m3/min)2.3.2 按压入式通风工作面有害气体降至允许浓度计算- 6 -S-坑道面积，正洞 S =100m2,L工作面至炮烟稀释到允许浓度的距离即临界长度取100m；Q3-2=7.8/t3A.(S.L)2=7.8/303(140(100100)2)1/3=627

11、(m3/min)2.3.3 爆破工作量确定正洞施工需风量Q3= Qmax(Q3-1,Q3-2)= Qmax(933, 627)=933m3/min)。2.4 按稀释机械设备废气计算风量：机械名称配置台工作单机功率内燃机利用系数台数（kW）数 Ti挖掘机111150.6装载机211450.50自卸汽车641500.45砼罐车42850.50计算 P=10.61150.511450.45415020.585496.5KW，取 500KW。Q4=nP（m3/min）P-每 Kw 每 min 需提供空气量 P=4.5m3/min.Kwn-洞内同时工作的内燃设备功率总和，洞内施工机械和其它设备总功率为

12、500kW；Q4=500kw4.5m3/kw=2250 m3/min- 7 -2.5 洞内需风量Q= Qmax(Q1,Q2,Q3，Q4)= Qmax(1500,112.5,933,2250)=2250(m3/min)。由计算可知，最大风量 Q 计为 2250m3/min。根据洞内最大需风量、通风长度和百米漏风率，应用公式 QQ 计（1(1L/100) ）m3/min 计算求得无轨运输所配风机的风量。Q=2250m3/min （ 1 （ 1 2300/100 0.012 ）=3108m3/min，取 3110 m3/min。3. 风压计算管道阻力系数风 阻 系 数Rf=6.5 L/D5 ， 摩

13、阻 系 数 = /8=0.0015kg/m3。根据以前的施工经验、隧道断面以及目前常用性能稳定的风机选定通风管直径，为便于管理和维修，隧道通风软管统一采用取直径 D=1.8m，管道阻力系数 Rf 计算表。隧道进、出口（L）隧道进口1.187（2300m）隧道出口1.187（2300m）管道阻力损失管道阻力损失 Hf=Rf*Qj*Qi/3600+HD+H 其他式中 Qj通风机供风量，取设计风量，m3/min；Qi管道末端流出风量，m3/min；- 8 -HD隧道内阻力损失取 50；H 其他其他阻力损失取 60；风机设计全压 H=Hf=Rf*Qj*Qi/3600+110；各洞口风机全压计算如下：隧

14、道进口通风： H=(1.187 3110 2250)/3600 110=2417Pa；隧道出口通风： H=(1.187 3110 2250)/3600 110=2417Pa。4 .风机功率计算风机功率计算公式：W=QHK/60式中：Q风机供风量H风机工作风压风机工作效率，取 80% K功率储备系数，取 1.05隧 道 进 口 ： W进 口 =860 2417 1.05/(60 )/1000=45.5Kw；5 .通风设备选择隧道进口：风机应满足风量 Q 3110m3/min ，风压2417Pa，功率 45.5Kw。6. 通风系统设备配置依据上述计算方法，根据施工距离及出碴方式，同时考虑经济合理。

15、计算出施工通风设备配备。- 9 -施工通风设备序号工点名称轴流风机型号风机功率风管直径1隧道进口进口左线SDF(C)-No14 型45.5kW1.8m进口右线SDF(C)-No14 型45.5kW1.8m第四章施工计划1 .设备机具计划隧道进口配置机械设备计划如下表：单个工作面设备机具计划机械设备名称数量空压机1 台钻机1 台切割机1 台电焊机1 台2 .材料计划隧道进口材料计划材料名称规格重量（kg）吊挂锚杆221222- 10 -吊挂线8800第五章通风设备安装施工工艺1.通风设备安装施工方法1.1 隧道进口采用压入式通风，风机设在洞外，距洞口里程 30m 外。1.2 通风管的安装做到平顺

16、，接头严密，每 100m 平均漏风率不得大于 2%，弯管半径不小于风管直径的 3 倍。通风管的送风口距开挖面不宜大于 15m。1.3 通风管应与风机配套，同一管路的直径宜一致。1.4 通风机的安装应有保险装置，当发生故障时能自动停机。主风机应保持经常运转，如需间歇时，因停止供风而受影响的工作面必须停止工作。1.5 通风管安装前，先按 5m 间距埋设吊挂锚杆，并在杆上标出吊线位置，再将8mm 盘条吊挂线拉直拉紧并焊固在锚杆上，而后在吊挂线上挂风管。这样可使风管安装到达平、直、稳、紧，不弯曲、无褶皱，减少通风阻力。加强风管的检查维修，发现破损及时粘补。2.通风管道布置形式- 11 -通风布置示意图

17、3.通风管理及控制3.1 施工通风管理水平的高低是影响通风质量的关键因素之一。以往不少隧道施工通风不好，除了通风系统布局不合理、风机风管不匹配等技术原因外，主要问题是通风管理不善，管道通风阻力大，开挖工作面得不到足够的新鲜风流，沿途污浊空气不能及时排出洞外。3.2 以“合理布局，优化匹配，防漏降阻，严格管理、确保效果”二十字方针，作为施工通风管理的指导原则，强化通风管理。3.3 建立以岗位责任制和奖惩制为核心的通风管理制度和组建专业通风三人小组，三人小组管理、检查和维修，严格按照通风管理规程及操作细则组织实施。定期根据通风- 12 -质量给通风三人小组兑现奖惩办法。3.4 综合治理措施3.4.

18、1 以长代短：风管节长由以往的 2030m 加长至3050m，减少接头数量，即减少漏风量。3.4.2 以大代小：在净空允许的条件下，尽量采用大直径风管。3.4.3 使用 2#乳化炸药，实行科学钻爆，以减少炸药用量，降低爆破污染。3.4.4 架立好风管，保持平、直、顺，节头严密，破坏风管要及时修补或更换。3.4.5 定期测试粉尘和有害气体的浓度。3.4.6 定期测试风量、风速、风压，检查通风设备的供风能力和动力消耗。3.4.7 加强业务培训工作，提高操作管理人员素质和职业道德。第六章防尘措施为控制粉尘的产生，钻眼作业必须采用湿式凿岩。钻眼时，必须先送水后送风，利用通风降尘是不经济的，因此隧道施工

19、在不断优化通风方案的基础上采取一些有力的辅助性措施是十分必要的。1 .采用湿式作业，出渣工程中应洒水，放炮后 30min，由专- 13 -人负责洒水，洒水顺序自上而下，先拱墙部岩壁，后渣堆，直至渣堆湿透为止。2 .加强人体防护，进洞作业人员应佩戴必需的个人防护用品。3. 进洞车辆应定期维护保养，以减少废气排放量。积极推广使用减少污染的燃油添加剂和汽车废气净化器。4 .采用潮喷技术进行喷射混凝土作业，减少回弹，以减少粉尘污染。5. 由专职人员进行定期的洞内环境监测，及时反馈测试结果，以便改进。第七章施工安全保证措施1.组织保障实行项目经理负责制，下设安全副经理，总工程师，工程部，安全生产科，材料

20、、机务室，财务室，书记室、综合办公室，试验室。项目部对各部门、各负责人、各班组实行安全生产责任制，明确各自职责，坚持管生产必须管安全的原则，成立以项目经理为首的安全生产领导小组。2.安全技术措施2.1 高处作业安全技术措施2.1.1 高处作业时的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查。2.1.2 高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍- 14 -交通。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。2.1.3 高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人。2.1.4 设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。供人上下的

21、踏板承载力不应小于 1.1kN。2.1.5 移动式梯子有使用中应符合下列规定：2.1.5.1 梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固；2.1.5.2 在同一架梯子上不得 2 人同时作业。2.1.6 高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。2.2 临时用电安全技术措施2.2.1 隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁；2.2.2 隧道内用电线路,均应使用防潮绝缘导线,并按规定的高度用磁瓶悬挂牢固.不得将电线挂在铁钉和其他的铁件上,或捆扎在一起.开关外应加木箱盖,采用封闭式保险盒.如使用电缆亦应牢固地悬挂在高处,不得放

22、在地上；2.2.3 隧道内成洞地段照明电压为 220V，手提作业灯为1236V；- 15 -2.2.4 隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理,检修电路与照明设备时应切断电源；2.2.5 在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。2.3 电焊机安全技术措施2.3.1 电焊机外壳，必须接零接地良好，其电源的拆装应由电工进行。现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚，并备有消防器材。2.3.2 电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。2.3.3 焊接预热工件时，应有石棉布或挡板等隔热措施。2.3.4 消除焊渣时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。2.

23、3.5 工作结束后，应切断焊机电源，并检查操作地点确认无起火危险后，方可离开。2.4 钢筋切断机2.4.1 钢筋切断机必须有产品说明书和合格证及维修记录，安装时应选择坚实地面放置平稳，电缆绝缘良好，接零保护可靠，机械四周有足够的场地堆放钢筋。2.4.2 皮带轮和外露齿轮，都必须有防护罩。2.4.3 使用前必须检查触电保护器是否动作有效，固定刀片的螺母是否紧固，无松动。2.4.4 机械未达到正常转速上时，不得切料；切料时操- 16 -作者的手中只准握在靠身边一端的钢筋上，而不准用两手分别握住钢筋的两端进行剪切，切断较长钢筋时，另一端应有专人帮扶钢筋。2.4.5 机械运转中严禁用手直接清除刀口附近

24、的断头和杂物。机械的周围非操作人员不准停留。发现机械运转不正常、有异声或刀片歪斜等情况，应立即停机，拉闸断电，报请机修人员检修，不得擅自检修。2.5 钢筋安装技术措施2.5.1 钢筋安装施工中，应加强观察，及早发现危险征兆，及时采取相应的进行处理。2.5.2 指定专人对安装的钢筋进行检查，防止因钢筋滑脱而造成不安全事故。2.5.3 钢筋安装的施工人员，必须按规定佩戴防护用品，穿带防护用品，人人遵守纪律听从统一指挥，不得违章操作。3.施工作业人员安全培训及交底3.1 电工安全培训及交底3.1.1 电工必须经过专业及安全技术培训，持地（市）劳动部门考试合格发给操作证方准独立操作。3.1.2 电工应

25、掌握用电安全基本知识和其设备性能。3.1.3 上岗前按规定穿戴好个人防护用品。3.1.4 停电设备应拉闸断电，锁好开关箱。3.1.5 移动用电设备必须切断电源。- 17 -3.2 杂工安全培训及交底3.2.1 工人进入施工现场必须正确佩带安全帽及穿反光服。3.2.2 严格遵守安全规程，禁止无安全防护作业。3.2.3 对普通工人更换频繁的情况，必须及时对新入场的工人进行安全技术交底。3.2.4 用手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。车辆未停稳，禁止上下和装卸物料，所装物料要垫好绑牢，开车厢板应站在侧面。第八章安全施工应急预案1 .指导思想为了快速有效的对隧道通风施工过程中发

26、生的高空跌落、人员触电等事故进行及时抢救，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。2 .指挥机构项目部成立“马鞍山隧道事故应急救援预案临时指挥部”，负责指挥在隧道通风施工事故发生后采取紧急措施，对外统一指挥。总指挥：张林祥项目经理电话：副指挥：杨勇项目副总工电话：张永贵安全副经理电话：李敏项目书记电话： - 18 -组员：李国董云梅张良张治纲李成强杨朝良刘青山游克昌3.指挥部职总指挥：全面组织隧道事故应急救援工作。副指挥：协助总指挥负责应急救援预案的实施。组员：各组队员各司其职，做好现场应急救援预案的工作。4.应急救援组织指挥部成立应急救援小组，具体人员及电话如下：1）通讯联络组组长杨

27、勇。电话：由办公室人员组成，负责对各救援组之间的联络和对外的联络。2） 治安、消防、疏散组组长李国。电话：由安全科、专职安全员及现场管理员组成，负责现场的治安、交通疏导、设立警戒、疏散职、民工工作。3）抢救抢修组组长董云梅。电话：由材料部门、工程部、机械班组组成，主要负责解决协调现场的抢救、抢修所需人力、物力等的供应、运输及技术问题。4） 人员救护组组长李敏。电话：由支部、劳工部门组成，负责转移伤员、联络医务的任务。- 19 -5） 事故调查组组长张永贵。电话：由工程部、安全生产科、办公室、劳工组成，主要负责对事故的调查处理。以上各组人员在出现突发事故时必须严格服从应急指挥部的协调与领导。项目

28、部要求各劳务队必须配置如下救援物资设备：1、铁锨 80 把，镐 80 把2、彩条布 20 包、警戒线彩带 50 卷3、雨衣、雨鞋、安全帽4、注浆机 2 台5、抽水机 4 台6、扬声器 2 个、手持灯具 30 个7、机动车辆：小车 1 部、值班车辆 1 部和其他车辆 5部（装载车、挖机、吊车、运输用汽车等）8、粮食：面粉、大米、方便食品等9、医疗用品：医药箱、担架、止血布、纱布等其中 1、2、4、5 项物资由物资设备部筹备和保管，使用时必须经过项目部同意；车辆由综合办公室和项目部调度；雨衣、雨鞋、安全帽劳务队自备；粮食和医疗用品等由项目部与劳务队共同筹备。6.紧急抢险目标的确定隧道通风施工中可能

29、发生的高空跌落、机械伤人、人员- 20 -触电等事故。7.紧急抢险措施7.1 高空跌落事故：事故发生后停止通风施工，首现开展自救和互救，采用医疗用品进行临时包扎，同时视情况拨打合作医院电话等待救援。7.2 机械伤人施工：停止隧道通风施工，采用医疗用品进行包扎，同时视情况拨打合作医院电话等待救援。7.3 触电事故：停止隧道通风施工，采用人工呼吸进行救助，同时拨打合作医院电话等待救援。8.紧急疏散措施8.1 在发生重大险情并可能危机人身安全和生产安全的情况下，先立即进行防护，应急救援指挥部应迅速下达紧急疏散指令或发出紧急疏散信号，撤离危险区域内的所有人员以并尽最大可能撤离有关物资和设备。8.2 在

30、险情紧急的情况下，指挥部应迅即下达撤离指令或紧急疏散信号。指令或信号以电话指令、广播传达、口头指令或其他临时约定的信号。8.3 在险情威胁到隧道内作业人员安全之前，指挥部应下达强制性指令，要求作业人员无条件撤离现场。8.4 险情发生后由综合办和安全科调配人员立即划定警戒区，维护现场秩序，疏散周围群众，必要时求助周围有关部门，配合疏散在其单位任职的职工。- 21 -9.现场医疗急救措施9.1 如果发现险情的存在，要及时通知相关合作医院，进入戒备状态。9.2 在发生事故后，现场作业人员必须首先抢救受伤人员。9.3 一旦险情进一步发展成为事故，要立即拨通合作医院电话，要求医院医务人员赶到现场参加抢险

31、工作，负责伤员抢救工作。9.4 在造成现场人员伤亡超出合作医院抢救能力时，立即拨通 120 求助。10.特大事故发生后的社会求助10.1 隧道发生重大事故后，项目部领导向公司请求援助，同时项目部启动事故应急救援预案。10.2 在现场疏散处于瘫痪状态，阻碍救援工作的继续时，由项目部向邻近派出所发出请求援助，协助处理救援工作。11.特大险情和事故发生后的经费保障在发生隧道事故后，项目部负责人及财务部门应确保应急救援所需费用。12.应急救援组织的训练与演习每年由项目部安全生产科组织至少进行一次应急救援组织的训练和演习。- 22 -第九章劳动力计划施工人员结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置，隧道进口通风设备安装劳动力人员计划配置如下：单个工作面劳动力人员计划工种或职务人数专职安全员2技术员2测量工3班组长2杂工10电工2电焊工2- 23 -