场地自行车男子短距离项目专项力量特征与训练研究.docx

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1、 D01:10.13293/ki.tylt.000566 搏击 体育论坛 【体育教育训练学】 第 2 卷第 12期 场地自行车男子短距离项目专项力量特征与训练研宄 周素英岳安元 (浙江体育职业技术学院，浙江杭州 311231) 摘要 :场地自行车男子短距离项目包括争先赛、凯林赛和团体竞速赛。凡是符合专项比赛要求的力量 就是专项力量，场地短距离项目的专项力量是运动员在最佳传动比的前提下，达到并保持最大骑行频率的 踏蹬力。场地男子短距离项目的专项力量训练应采用小负荷快速发力的训练形式，训练手段应在动作结构、 肌肉用力顺序和供能方式等方面与专项运动特征相近。目前，在一般力量训练与专项力量训练的关系、

2、专项 力量训练手段等方面还需要进一步深入研究。 关键词 :场地自行车男子短距离专项力量 中图分类号 :G872 文献标识码 :A 文章编号： 1004 5643 (2010) 12 0053 03 1 前言 自行车运动起源于欧洲，有着悠久的历史，从 1896年起被 列为首届奥运会比赛项目。在 2008年北京奥运会上，自行车项 目的金牌数达到 18枚，其中场地男子短距离项目包括争先赛、 凯林赛和团体竞速赛三个小项，三枚金牌均为英国队获得 。场地 短距离项目的特点是比赛距离短、骑行速度快和技战术要求高。 目前，我国运动员比赛车、头盔和服装己经与世界接轨，但男子 短距离项目的运动水平与世界强队还存在

3、较大差距。 场地自行车运动的动力主要来源于运动员下肢肌肉收缩产 生的踏蹬力。因此，采用先进的训练理论和科学的方法发展运动 员下肢专项力量，是提高场地自行车运动员成绩的核心。 2 男子短距离自行车项目的专项力量特征 在场地自行车男子短距离三个奥运比赛项目中，团体竞速 赛是要求运动员在原地出发后以尽可能短的时间完成规定距离 的比赛；争先赛和凯林赛是要求运动员在规定的距离里通过行 进间的加速超越对手的比赛。团体竞速赛中，原地出发后加速阶 段的运动特点是踏蹬力大而频率慢，维持高速骑行阶段的运动 特点是踏蹬力小而频率快 ;而争先赛和凯林赛中，行进加速阶段 的踏蹬力比原地出发阶段的踏蹬力小，但频率更快。

4、目前，国内对场地自行车男子短距离项目训练方法的研宄 多从供能系统的特征入手，训练目的多是提高运动员无氧供能 能力 1_3。由于自行车项目的特殊性，在骑行阻力大、速度相对较 慢的情况下，肌肉的输出功率仍能达到较高水平，但这种方式下 的无 氧供能与阻力小、速度快的专项比赛存在较大差异。目前， 国内己有部分省市采用世界先进的 SRM系统对场地男子短距 离项目的专项特征展开研宄，为准确了解项目特征提供科学依 据。 2.1团体竞速赛的专项力量特征 男子团体竞速赛属于原地出发比赛项目，由三名运动员在 起点并排同时出发，在场地上协同完成三圈的骑行。由于第一道 运动员要领骑第一圈的比赛，所以与另两名运动员相比

5、，所选用 的齿轮比较小，一道运动员的出发反应时要快，出发后的前几个 踏蹬周期加速能力要强，能迅速骑离出发点，并拉开足够的空间 和距离，让二、三道运动员跟随其后，减小骑行风阻，节省体力和 能量消耗。 原地出发以后的第一个踏蹬周期的踏蹬力最大，由于运动 员的体重不同，其大小也有明显的区别，但基本处于 1100 1500N水平 ;在起点到 60m区域，踏蹬力从开始的最大值逐渐 下降到 800N左右（大约进行 8个踏蹬周期 ）； 在 60 166m区 域，踏蹬力显著下降到 500N左右（大约进行 14个踏蹬周期 ） ； 在 166 250m区域 (大约进行 11个踏蹬周期），踏蹬力的下降 开始趋缓，基

6、本保持在 400N的平均水平 ;在 250 333 m区域， 踏蹬力有轻 微下降，但与 166 250 m区域相比差别不大。 在进入第二圈以后，由于第二道运动员在第一圈的骑行过 程所受的风阻比第一道运动员小，节省了体力，所以在第二道的 开始阶段，有一明显的提速过程，但此时的踏蹬力变化不明显， 整个第二圈的踏蹬力相对稳定，二道运动员的踏蹬力基本保持 在 300 400N水平。 第三圈由三道运动员一人独自完成，需要克服风阻，因此运 动员需要克服比第二圈更大的阻力，三道运动员在第三圈的平 均踏蹬力显著高于其第二圈的平均踏蹬力，基本处于 200 400N水平。 2.2争先赛资格赛 (行进 200m)的

7、专项力量特征 行进 200m是争先赛的资格赛，成绩处于前 16名的运动员 才能继续进行后面的比赛。运动员在行进 200m比赛中的最大 速度和平均速度是所有场地自行车比赛中最高的。 运动员在行进 200m比赛过程中踏蹬力不高，但速度和频 率却是最大的。踏蹬力基本维持在 300 500N， 频率维持在 140 160rpm，速度保持在 60 70km/h， 平均功率在 1000W左 右。在比赛中，运动员尽可能以接近最大骑行速度冲过计时线， 速度到达 68 70km/h， 在到达终点时速度仍然维持在 63 64km/h 在行进 200 m比赛过程中，运动员在通过计时线之前会先 进行两圈距离的骑行，在

8、到达计时线处的速度是通过两圈中逐 渐加速获得。此过程中的加速度要远小于原地出发的加速，因此 需要的动力要小很多。从运动员行进 200m比赛中的数据发现， 在通过计时线之前的加速阶段的踏蹬力基本处于 400 700N范 围。在进行 200m的比赛区域，踏蹬力会明显下降，但发力的时 作者简介： 1.周素英 (1960 )，女，高级教练。研宄方向 :竞技自行车运动训练。 间非常短。 2.3凯林赛的专项力量 特征 凯林赛总的距离为 2000m,运动员最后真正比赛的距离仅 仅为 600 700m。 对参赛运动员分段速度分析发现，运动员在 333m和 250m场地最后一圈的比赛速度分别为 57km/h和

9、60km/h水平以上。由于不同运动员采用的战术不同，最后一圈 临近终点时速度的变化也有区别，有的运动员速度是先升后降； 有的运动员是一直上升，到终点的时候速度达最大值。 运动员在凯林赛中都是通过行进加速来超越对手。因此，凯 林赛需要运动员具备在 60km/h速度以上再继续产生加速度的 能力。从唐 x x在冠军赛凯林赛的 SRM数据 发现，开始加速时 的踏蹬力、功率、频率和速度分别是 364N、 799W、 127rpm和 57.7km/h， 在 10.5s的时间里频率和速度提高到最大水平，分别 为 150rpm和 67.4km/h， 在此加速过程中最大踏蹬力和功率分别 为 647N 和 151

10、1W。 由此可见，运动员在凯林赛的加速过程中所需要的踏蹬力 不高，这是因为所产生的加速度值不大的原因，此时人车系统的 阻力 （主要是风阻和摩擦力 )处在 50 80N。 这与行进 200m加 速过程比较类似，只是凯林赛在加速之前肌肉处于相对更加疲 劳的状态。 3 短距离自行车项目的一般力量训练与专项力量训练 3.1定义与一般训练方法 场地自行车运动员的力量训练可分一般力量训练和专项力 量训练。一般力量训练指通过非专项活动进行的肌肉力量训练。 专项力量训练指严格按照专项运动方式、运动速度、肌肉收缩形 式和收缩力量大小等尽可能模仿自行车专项活动的力量训练。 从运动生理的角度来说，专项力量训练的目的

11、是让神经系统指 导肌肉进行符合专项动作特征的收缩，即训练神经系统特定的 募集肌肉能力。此时，神经系统募集肌肉的能力越大，产生的专 项力量也越大。 一般力量训练包括负重训练和徒手训练。其中，负重训练的 具体手段有快速深蹲、大强度半蹲、壶铃蹲跳、负重台阶换足跳 和负重提拉杠铃。徒手训练的具体手段有跨步跳、仰卧大腿拉皮 带、双腿连续跳台阶、单足跳和蛙跳。一般力量训练的主要作用 包括： （ 1)肌肉肥大，提高肌肉的最大收缩力量； （ 2)提高肌肉适 应训练和比赛的能力，使身体各部位肌肉平衡发展，预防运动损 伤的发生。 场地自行车运动员专项力量训练的方法有爬坡训练、大齿 轮比场地专项训练、大阻力练习台训

12、练和某些专门为自行车运 动设计的器械训练等。专项力量训练的主要作用 有： （ 1)发展肌 肉最大功率，提高运动员出发、加速、冲刺和爬坡能力； （ 2)发展 肌肉力量耐力，提高运动员在一定时间里维持额定蹬踏功率的 能力。 3.2主要研宄进展 郑建国 4采用问卷和访谈的形式对国内场地自行车男子短 距离教练进行调查，大多数教练都认为凡是符合专项比赛要求 的力量就是专项力量，专项力量训练应在动作结构、肌肉用力顺 序和供能方式等方面与专项运动的特征保持相似，场地自行车 男子短距离项目的专项力量训练应采用小负荷快速发力的训练 形式。但是，关于最大力量是否为专项力量基础这个重要问题， 教练们的 看法存在分歧

13、。有些教练认为最大力量的提高可有效 促进专项成绩的提高，因此，在平时的力量素质训练中比较多地 安排发展最大力量的一般力量训练；有些教练则认为小负荷快 速力量的增强可有效促进专项成绩的提高，因此，应更多地安排 专项力量训练，减少大阻力的负重力量训练。 研宄还认为，决定自行车运动员快速蹬踏和提拉的力量大 小的是人体整体协调能力和专项力量的发展，而不是单纯地提 高最大力量或快速力量的某一方面，因此提高场地自行车运动 员的力量必需通过各种手段的有机组合才能得以实现。不同力 量训练背景和身体形态特征的运动 员，一般力量训练和专项力 量训练的比例应有区别。那些身体肌肉发达、经历过负重力量训 练的运动员应减

14、少一般力量训练的次数，增加专项力量训练的 内容 ;那些肌肉不够发达、最大力量不足的运动员，应保证足够 的一般力量训练负荷。 安丙科 5认为场地自行车男子短距离项目运动员的力量训 练分为基本力量训练和专项力量训练。可采用负重力量训练来 进行基本力量训练，负重训练的强度可分为大强度重复训练 (每 组重复 1 6次 )和中等强度训练 (每组重复 6 10次），动作的 速度可分快速、中速和慢速，运用循环训练法对身体的上肢、下 肢 和腰背部肌肉进行系统的训练。 夏春晓 6认为短中距离自行车运动员专项力量训练中，必须 把力量训练的效果转化到专项能力提高上。提高肌肉大力量能 力是提高肌肉抗中等速度能力的基础

15、，提高肌肉抗中等负荷的 速度能力是提高肌肉抗自身负荷快速能力的基础，提高抗自身 负荷的快速能力是提高肌肉抗自身负荷最快速能力的基础。只 有这样才能渐进地发展肌肉抗不同负荷与快速收缩的能力，可 使肌肉在不同收缩速度下的力量和力量耐力得到同步提高，最 终实现肌肉最大速度收缩力量和力量耐力的提高。 韩勇奇 7认为青少年自行车运动员应采用小齿轮比和高频 率进行专项力量训练，强调神经系统灵活性训练，不宜做大重量 的静力性力量。周广科 8认为青少年自行车运动员的力量训练要 在阻力恒定的情况下提高下肢蹬伸速度上做文章。 4 场地自行车专项力量训练研宄的不足 目前，多数教练员基本都是通过大负荷的室内练习台、场

16、地 大齿轮比和爬坡等训练手段发展运动员的专项力量，往往仅凭 经验来安排运动员专项力量训练的负荷强度和量，很难保证这 些训练手段的动作结构、动作速度、肌肉用力大小和供能方式与 专项比赛的要求一致 9。 宄其原因，主要是国内外对场地自行车短距离项目专项力 量的特征进行系统的量化研宄相对较少，教练员和运动员对专 项力量的了解还停留在模糊的感性认识上，专项力量的训练手 段和负荷安排不可避免地存在一些偏见和误区。国内外关于场 地短距离自行车项目专项力量训练的研宄文献资料较少，能查 阅到的文献基本都是研宄公路自行车的训练方法和手段的。 在场地短距离专项力量研宄方面，安丙科 介绍如下几种专 项力量训练 :9

17、0 100%最大强度的 333 m和 666 m骑行训练； 85 90%最大强度的 1000 m骑行训练 ;80%最大强度 的 3000 m 骑行训练。其实，这仅属于专项训练内容，而不是有针对性的专 项力量训练。邵慧秋1()， 11等对江苏男子短组运动员爬坡训练 (坡 长 300mx 5x 5,没有说明坡度，组间休息 10 min)的血乳酸和心 率进行了测试 (在每完成 5个 300米爬坡后进行测试 )。结果发 现，血乳酸值在 9 10 mmol/L，心率在 180 190 b/min。 她认为 根据专项力量训练供能的特征，该爬坡训练的血乳酸值偏高，说 明 300 m的坡长过长，建议把坡长缩短

18、到 120 m。 她认为短距离 自行车运动员的专项力量训练必须 结合专项技术特征进行，专 项力量训练应该在自行车或特定训练器上进行，主要是发展蹬 踏动作肌群的力量。她发现采用不同坡道结合变化齿轮比的方 式可有效提高膝关节股四头肌与胭绳肌肌力。但她在文章中没 有研宄这种训练方法是否有效提高了运动员的专项成绩。 目前，国内外关于公路自行车力量训练的研究资料较多，但 有关场地自行车男子短距离项目力量训练的相关文献却很少， 并存在以下几种分歧和不足： （ 1) 一般力量训练与专项力量训练 的概念、目的和意义认识不统一 2)频率慢而踏蹬力大 的训练 与频率快而踏蹬力小的训练作用认识不统一； （ 3)场地

19、自行车专 项力量训练理论不系统，训练负荷强度和量比较模糊 “4) 场地 自行车专项力量训练手段不丰富，缺乏符合专项比赛的训练器 材。这些问题还有待今后的进一步研宄来逐步解决。 参考文献： 1 李之俊等 .优秀短距离自行车运动员无氧代谢能力特征研宄 J.体育科研， 2005 (12): 16-8. 2 李之俊等 .自行车运动员高强度间歇冲坡训练机体适应与恢 复的研宄 J.体育科研， 2005(5):62-5. 3 严金慧等 .优秀自行车运动员不同训练手段后血乳酸的评定 J.沈阳体育学院学报， 2006 ： 53-54. Research of the Specific Strength Char

20、acteristics and Training of Mens Track- sprinted Cycling Zhou Suying Yue Anyuan (Zhejiang College of Sports, Hangzhou Zhejiang 311231) Abstract: The program of mens track- sprinted cycling consisted of Sprint, Keirin and Team sprint. Those which meet the Decific requirements of the competition were

21、the Decific forces the forces on the pedal which can help riders to reach and mantan the maximum cadence under the proper gear ratio were the Decific strength of trak- printed cycling. The Decific strength training diould be more faster and with snail workload. And the methods must be amilar with th

22、e riding in the aDectsof action structure, musde force producing order and energy output. At prent, the further udy is still needed, such as the reliondiip bween general and Decific strength training, and the mhodsof Decific strength training. Key words: track cyclingmen track- sprinted specific str

23、ength 4 郑建国 .对短距离自行车项目专项力量训练手段的调查研宄 J.南京体育学院学报（自然科学版）， 2003 (3) : 15- 17. 5 安丙科 .男子短距离自行车运动员力量训练 J少年体育训 练，2002(1) :36. 6 夏春晓 .发展中短距离自行车运动员专项力量素质的探讨 J.哈尔滨体育学院学报， 2004(3): 103-4. 7 韩勇奇 .大力量训练对青少年自行车运动员的不利影响 J. 中国体育教练员， 2001(1) : 29. 8 周广科 .对自行车运动员进行力量训练的探讨 J.南京体育 学院学报（自然科学版）， 2002 (2) : 33-34. 9 李之俊等

24、.自行车运动员专项体能研宄进展 .体育科研 J. 2005(5) : 53-58. 10 邵慧秋等 .优秀短距离自行车运动员不同训练手段的血乳 酸评定 J.体育与科学， 2002 ： 56-57. 11 邵慧秋等 .坡道骑行对发展短距离自行车运动员专项力量 的效果 J.体育与科学， 1998(5) :69-73. (上接第 52页） 7李向阳，任建生 .糖 -电解质饮料对赛艇运动员运动能力影 6荷 B.弗里特，余国旗译 .运动饮料的选用 J.国外体育科 响的研宄 J.武汉体育学院学报， 2004(5) :48-51. 学， 1996 ： 12-15. Sugar Intake of Mount

25、ain Cycling Athletes Li Lianrong1 Shen Jian2 Hou Bowen1 (1.3.Zhejiang College ofSports, Hangzhou Zhejiang 313300; 2.Sport Hospital Attached to Zhejiang College of Sports, Hangzhou Zhejiang 310013) Abstract: Mountain cycling is a endurance sport with aerobic capacity, and sugar 1.aerobic metabolism h

26、as important usin energy aipply stem. The rational sugar intake before cxmpition, in compition and rfter competition will helpfully improve their gD rt compence, rel the appearance of fatigue and fast refrednment, SD it is very important for mountain cycling athles Key words: mountain cycling sugar intake nutrition