国外跨境电子商务物流模式创新的经验与启示(共14页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上国外跨境电子商务物流模式创新的经验与启示 中图分类号:F724 文献标识码:A 内容摘要:当前,跨境电商和跨境物流无法实现协同发展,具体表现跨境电子商务与国际物流发展不协调、跨境物流内部产业链各个环节之间缺乏协调统一、国内外物流环节之间缺乏协调统一及跨境物流与文化、政策、风俗、宗教等环境缺乏协调统一。国外跨境物流的主要模式包括国际邮政小包、国际快递、海外仓、国际物流专线、边境仓、保税区与自贸区物流、集货物流、第三方物流与第四方物流等。给我国跨境电子商务物流模式的经验是:需要推动跨境电子商务与跨境物流的协同发展和跨境物流网络协同;采用多种跨境物流模式共用的方式,推动以第
2、四方物流为代表的物流外包模式升级,实现跨境物流本地化运作,加强与本土物流公司合作等。 关键词:跨境电子商务 跨境物流 协同 海外仓 跨境电子商务与国际物流之间是相互促进、相辅相成的关系,跨境电子商务的发展有利于促进国际物流快速发展,而国际物流的发展反过来又会为跨境电子商务发展创造更有利的发展条件。从当前两个行业发展现状来看,跨境物流明显滞后于跨境电子商务的发展,二者之间缺乏同步协调发展。目前,我国跨境物流主要以小型包裹和快递件业务为主,随着跨境电子商务不断发展和壮大,现有跨境物流服务已无法很好满足其发展需要。 当前国内跨境电子商务物流发展情况 (一)跨境电子商务与国际物流发展不协调 跨境电子商
3、务对国际物流有很强的带动作用,随着跨境电子商务的不断发展,其需要更加优质的国际物流服务,从传统货物的位置移动到更高效、更安全、更快捷、更多服务增值方向发展,这是现代电子商务对物流业发展提出的新要求。跨境物流反过来又会推动跨境电子商务发展。跨境物流服务质量直接影响到电子商务客户服务满意度,跨境物流服务质量越高,跨境电子商务发展环境就越好。相反,国际物流成本居高不下、服务质量较低、增值服务较少,将会直接制约跨境电子商务健康发展。因此,跨境电子商务与跨境物流之间需要保持协调发展关系,只有这样才能够实现二者共同健康发展。但是从当前情况来看,我国跨境物流发展严重滞后于跨境电子商务。 (二)跨境物流内部产
4、业链各环节之间缺乏协调统一 跨境物流涉及到多个运营环节,例如仓储、运输、报关、检疫检验、质监、配送等。从上述可以看出,跨境物流比国内物流多了报关、检疫检验和国际物流等环节。在海关与报关环节,更是涉及不同业务标准和法律法规,不同国家海关、检疫检验执法和工作流程存在较大区别,因此跨境物流更加复杂、繁琐,存在更多不确定性因素影响。目前,国际物流主要采用国际多式联运模式,其中可能会运用到多种交通运输工具,而不同货物种类、性质、质量、体积等存在较大差异,因此对货运工具和方式的选择也存在明显区别,不同运输工具转换过程中也面临着各种风险和突发情况。另外,不同国家物流配套设施和行业法律标准存在较大差异,各国海
5、关、质检、仓储业务流程不一,这都会导致物流环节之间存在不匹配的风险,从而制约跨境物流发展。 (三)国内外物流环节之间缺乏协调统一 根据商品运动特点和方向,可以将跨境物流分为三种类型:即国内物流、国际物流和目的国物流。虽然上述三大物流模块具有较强的互补性,但是在实际操作中存在缺乏协调统一性问题,导致跨境物流内部协同性水平偏低。国内物流与目的国物流由于受到物流配套设施、行业政策、行业标准差异影响,因此二者之间缺乏有效衔接和协调。国际物流主要采用海陆空联运的方式,由于不同国家之间的物流服务质量和行业环境存在较大差异,因此三者之间的衔接存在较大障碍影响和制约。除此之外,三大物流模块在信息共享方面缺乏完
6、善的沟通机制,例如客户可以查询国内物流进度信息,但是国外物流进度却没有提供相应信息。当前国内物流信息化以发展到了较高水平,但是国际物流与目的国物流信息化建设严重滞后,使得国内外物流信息对接存在不同步、不统一的问题,严重制约了跨境物流服务质量提高。 (四)跨境物流与文化、政策、风俗、宗教等环境缺乏协调统一 跨境物流需要与物流环境保持协调一致,这是保证其健康发展的重要前提条件。从当前情况来看,跨境物流在海外开展业务过程中,容易受到所在国风俗习惯、传统文化、宗教信仰、法律政策等因素影响,不同国家通信、金融、运输、安保、技术等存在较大差异,这使得跨境物流在不同国家衔接和对接方面可能遇到多种不利因素影响
7、。目前,不同国家的税收、法律、政策、贸易标准、产业保护政策等存在较大差异,这对跨境物流业的发展形成了巨大阻力。 国外跨境电子商务物流模式分析 随着经济不断发展,跨境物流模式也在不断发展和优化,逐渐向规范化、标准化和合法化方向发展,传统国际快递、小包裹物流模式也无法满足现代经济发展需要。目前国内外学者关于跨境物流的研究,主要侧重于国际快递、小包裹领域,海外物流、仓储和规模运输方面的研究较少。张夏恒等(2015)对海外跨境物流与跨境电子商务之间的关系进行深入分析。赵广华(2014)认为,第四方物流是解决当前跨境电子商务物流问题的有效途径。当前,跨境电子商务物流模式多样化,除了传统物流服务外,海外物
8、流模式和服务方式正在不断发展变化,并催生了一系列新兴跨境物流模式。 (一)国际邮政小包 国际邮政小包是指采用国际通用邮政服务进行货物运输和周转,主要以个人名义发货接货。目前,跨境电商主要依靠国际邮政小包业务开展物流服务,这个业务占比较高。有学者统计发现,当前我国60%以上的跨境电子商务都采用了邮政服务。国内电商使用的国际邮政小包业务主要集中在中国邮政、新加坡邮政、荷兰邮政、俄罗斯邮政和英国邮政等。国际邮政小包邮寄费较低、通关快捷,但是配送效率和安全性较低,无法提供进度跟踪信息查询服务,同时对货物体积、重量和保管等提出了较高的要求。随着国际通关政策不断趋严,国际邮政小包业务逐渐无法满足现代跨境电
9、子商务发展。 (二)国际快递 目前,国际快递也是跨境电子商务使用较多的一种物流模式。国际快递公司为电商提供物流配送服务,例如德邦、联邦快运 、DHL等都是大型国际快递公司。另外,我国国内快递公司也在向海外市场发展,例如中通、圆通等都开辟了国际物流线路。国际快递可以为不同国家和地区的客户提供有针对性的商品配送服务。国际快递效率较高、安全性较好,但是运费较高,同时对于一些偏远地区尚未覆盖,特殊货物运输受到限制。 (三)海外仓 海外仓是指电子商务企业在国外租赁货物存储仓库,再利用跨境物流服务将货物配送到仓储基地,然后在电子商务平台上销售货物,接到客户订单后再直接从海外仓库发货。近年来,一些国际大型电
10、商企业纷纷建立了海外仓,例如亚马逊、eBay、拍拍等, 国内电商例如巨龙网、京东商城等也建立了海外仓,目前国内物流企业也在发展海外仓业务,例如中通和圆通。海外仓是在跨境电子商务与跨境物流匹配脱节基础上发展起来的,有效填补了国际邮政小包和国际快递业务的空白。但是海外仓运营需要投入较大成本,而且仓储库存率容易受到销售订单的影响,带来较大的成本管理风险。 (四)国际物流专线 国际物流专线主要是针对某个国家或地区提供专门的物流服务。其物流方式、物流时间、物流路线和工具等都是固定不变的。从物流效率来看,它比国际邮政小包更高,物流成本低于国际快递,通关顺畅。对于跨境电子商务来说,物流专线具有较高的适用性。
11、国际物流专线服务于固定的两个区域间,这是其主要不足之处。国际物流专线有多种交通运输方式,例如航空运输、水运运输、公路运输和铁路运输以及组合式运输专线等。例如欧亚铁路专线、中巴铁路专线、中缅货运通道等。 (五)边境仓 边境仓是指在临近国境线的邻国一侧设置或租赁仓库,事先将货物运送到仓库内,在网上接受订单之后,在仓库组织发货。根据仓库选址位置,可以将边境仓分为绝对边境仓和相对边境仓两种。其中前者是指电子商务企业所在国与目的国接壤,并将仓库设置在邻国靠近两国边境线附近,例如中俄跨境电子商务交易,在俄国距离边境较近的地方设置物流仓库。相对边境仓是指跨境电商活动在两个不接壤的国家之间进行时,在买方国家边
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