跨越高速公路施工方案(共13页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上110kV雷州至客路送电线路工程跨越湛徐高速公路搭设跨越架施工方案编写: 审核: 批准: 广东雷能电力集团有限公司110kV雷州至客路送电线路工程项目经理部2013年05月05日目 录1 跨越高速公路概述 12 越线架搭设方案及技术要求13 跨越架拆除54 安全注意事项65 跨越架拆除66 跨越架附图工程77 跨越施工危险源分析辨识8专心-专注-专业1 、跨越高速公路概述1.1 本工程从220kV雷州变电站新扩建的110kV出线构架起,至新建110kV客路变电站110kV进线构架止,全长21.245千米。其中G35G86段为新开辟的线行,该段线路长13.424千米。雷
2、州站构架G35段利用原110kV雷州至城月送电线路#01#44段的线路走廊进行架设,该段线路长7.821千米。110kV雷州至客路送电线路全线采用同塔双回路设 计,导线采用JL/LB20A-300/40防腐型铝包钢芯铝绞线,地线采用JL/LB20A-70/40防腐型铝包钢芯铝绞线。设计用塔共89基,其中双回路耐张角钢铁塔19基,单回路转角角钢铁塔4基,双回路直线角钢铁塔66基。跨越明细见下表。表1 跨越高速公路明细表 跨越桩位被跨越高速公路名称跨越点处高速公路里程跨越档档距与被跨越高速公路距离交叉角跨越架封顶与路面净距越线架搭设方式下导线与路面最小净距G55-G56湛徐高速公路 3504350
3、5中间处211米距约80米762310采用毛竹双排架111.21、设计数据:G55铁塔至高速公路间距为:117mG56铁塔至高速公路间距为:94mG55铁塔高度:39mG56铁塔高度:42m设计导线最底点距路面净距: 23.85米;1.3 跨越高速公路施工方法本工程导地线一般展放时,跨越湛徐高速公路施工方法均采用毛竹搭设越线架尼龙线封顶跨越。2、越线架搭设方案及安全技术要求2.1 越线架架体采用跨越架使用毛竹,竹头直径不小于40mm,搭设时立柱间距离一般为1.5m左右,横杆上下距离一般在1.0m左右;立柱及支撑杆应埋入土内不少于0.5m。2.2 越线架的中心位置应必须已有电力线路中心线上,搭设
4、前用经纬仪、钢卷尺根据跨越架长、宽等尺寸现场放样,确定位置并打好标志桩。2.3 架体平面必须与被跨越设施平行,越线架两端比新建电力线路走廊宽出2米。架顶两端必须装设45外伸羊角,外伸羊角宽出架体3米。2.4 越线架至被跨越物的最小安全距离应符合下列规定:表2跨越架与被跨越物的最小安全距离(m)跨越架部位高速公路备注与架面水平距离2(至路基边)与封网垂直距离10(至路面)2.5 各种工器具运至现场的,必须是合格的,并在使用前进行外观检查,不符合规定的,严禁使用。2.6 越线架搭设长度、宽度、和高度1、越线架与被跨越物垂直交叉跨越时,跨越架的宽度应比新建电力线路两边线各宽出2米,当线路与被跨越物斜
5、交时,按下式计算跨越架的长度、宽度、和高度。如图2(a)所示,当被跨越物与新建线路垂直交叉时: 即=90,越线架长度L1=L+4米; 当被跨越物与新建线路不成垂直交叉时:, 即90,越线架长度L1=(L+4)/sin(米);2、如图2(b)所示,越线架高度H=H1+H2 式中:H1为被跨越物高度,H2为越线架顶距被跨越物的最小垂直安全距离(见表1、表5)。若同时跨越两个及以上跨越物时,应分别计算H值,然后取最大的H值使用。3、如图3-1所示,越线架宽度B=(2a+b )/sin 式中:a为被跨越物与越线架体的最小水平距离(见表6 )。越线架图2 越线架宽度和高度示意图(a)(b)BHH1H2B
6、baa待跨公路路新建线路方向左相右相LL1公路 b为被跨越物宽度2.7 按照表2中参数及2.6中叙述的计算方法以及现场实测数据,计算本工程越线架搭设的高度、宽度等如表3在公路两侧路肩的地方各搭设5排(每排之间主杆距离11.5米)主竹架,竹架高10米,跨越架长(L1)12米。两侧跨越架之间的跨距为24米 (具体规格见附图)表3 单侧越线架宽度、高度计算表跨越桩位被跨高速公路名称越线架材质越线架跨距(B)越线架长(L1)交叉角()竹架高度跨越架封顶与路面净距(H2)G55- G56湛徐高速公路3年生长期以上的粗壮和干燥的毛竹241276231210表4 毛竹跨越架主杆、横杆的间距值(米)跨越架类别
7、主杆大横杆小横杆毛竹1.51.20.752.8 越线架的四个角的立柱应该采用钢管作为重要支撑点并且应竖直,立柱间距不大于1.5米。2.9 毛竹越线架外侧用GJ-50钢绞线拉线,拉线用50kN地锚埋深2米固定;跨越架搭设完成后组成一个整体。高度超过10米18米时应打设上下两层拉线。2.10在搭设跨越架前,首先与公路主管部门、交警部门协调好,征得有关公路部门的同意,由测工用经纬仪定位和专业搭棚队考察现场实际情况,确定合理的施工方案,确定合理搭设跨越架时间后,一般在张放导地线前几天必须搭设好跨越架,确定好搭设跨越架方案和时间后,接着就对施工人员进行技术交底,明确分工,落实责任。2.11在湛徐高速公路
8、G1535043505中间处 搭设跨越架,为确保施工安全,在施工点处按照公路管理有关规定落实如下安全防护措施:1)施工区段前方2km处设立警示区,设置警告、第一极限速(一般为80Km/h)、禁止超车、前方作业、前方车道变化等标志,标志距不少于100米。警示区区段长度不少于800米。2)在警示区后设立渐变区,设置禁止驶入标志、指向标志、第二极限速标志(一般为60km/h),渠化隔离标志等,以便车流缓和平滑。该区段长度不小于300米。3)在前渐变区后设立缓冲区,提供车辆误入时的刹车区间,设置渠化隔离装置、路障、第三极限速标志(一般为40km/h)。区间长度不少于200米。该区间内不得堆放机具、物品
9、,不准人员滞留。4)作业区域设置渠化隔离装置、导向标志,夜间应配备警示信号灯及照明系统。5)在作业区设立后渐变区,区段长度为3050米,引导车辆驶回正常车道,设置渠化隔离装置、作业区终止标志,区段终止标志并于100米处设立解除限速、禁止超车标志等。6)在作业区内施工的有关人员必须按安全规定进行施工,戴安全帽、穿反光衣,严禁进入正在通行的车道。2.12 在落实以上安全防护措施以后,进行材料、工器具的进场。本次施工启用两辆工程车,用于运输跨越架材料(毛竹)、载运施工安全监护人员。2.13车辆行至施工点安全停车处后,打开警告灯,施工人员快速进行材料的卸车,并把毛竹及工器具堆放在绿化带边缘处,卸完车之
10、后工具车随即沿公路行车离开。2.14本次搭设跨越架工期为2天,夜晚不进行施工,搭架晚间中途停工时,需将于超车道设置的安全防护措施撤消,但是对于中间架的警示仍保留,恢复超车道正常行车状态。安全防护设施堆放于施工点的绿化带允许堆放区中,确保行车安全。2.15 在已搭设好的跨越架面对来车侧2米以下刷上反光漆,在来车方向侧主杆悬挂警示信号灯,共悬挂4个(每8米设置一个)。2.16在搭设好跨越架并经验收合格后,应用12棕绳织好的网进行封顶,封顶前应先与交警或公路部门取得联系,请交警或公路部门的有关人员进行短时间道路监控。2.17封顶施工时,先在G55小号侧的跨越架主杆顶部绑扎好网的一端,监控路面,在没有
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