营运客车灭火器的配备和检查标准(共4页).docx

《营运客车灭火器的配备和检查标准(共4页).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《营运客车灭火器的配备和检查标准(共4页).docx（4页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精选优质文档-倾情为你奉上营运客车灭火器的配备和检查标准一、 灭火器材配备标准1. 灭火器大型及以上客车应配置灭火器不少于12公斤，中型客车不少于8公斤，其它车辆不少于4公斤。车辆出厂时标准配备的灭火器不准随意减少。采用每具不少于4公斤的ABC型干粉灭火器。火灾依据物质燃烧特性，可划分为A、B、C、D、E、F六类，常见的有ABC三类。A类火灾指固体物质火灾，如木材、棉、毛、麻、纸张及其制品等燃烧的火灾。B类火灾指液体火灾或可熔化固体物质火灾，如汽油、煤油、柴油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡等燃烧的火灾。C类火灾指气体火灾，如煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气等燃烧的火灾。2. 灭火弹所有专用

2、校车和发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置，其灭火剂喷射范围应包括发动机舱至少两处具有着火隐患的热源(如增压器、排气管等)，启动工作时应能通过声觉信号向驾驶人报警。公交车发动机舱应配备不少于4个自动灭火器。超细干粉灭火弹的有效期应在弹体上合格证标注的范围内，超期或无合格证标签视为无效。弹体应无破损。灭火弹启用后应及时更新。二、 灭火器放置的位置客车应装备灭火器，灭火器在车上应安装牢靠并便于取用。仅有一个灭火器时，应设置在驾驶人附近；当有多个灭火器时，应在客厢内按前、后，或前、中、后分布，其中一个应靠近驾驶人座椅。灭火器应尽量按车辆出厂时的安装位置进行摆放，不可随意变更。三、 灭火器的

3、管理1. 灭火器的检查与维护应由安全科指定专人承担。2. 安全科专人建立灭火器台账，记录每台车配备的灭火器型号、数量、摆放位置、有效期限和维修记录。3. 安全科专人每月对灭火器的压力、外观进行一次检查，发现问题及时送修，每次检查留下记录。4. 驾驶员结合三检每日对灭火器进行例行检查，发现问题及时反馈。5. 检查或维修后的灭火器均应按原设置点位置摆放。6. 每次送修时应使用周转灭火器顶岗，避免车辆营运过程中缺少灭火器。7. 需维修、报废的灭火器应由灭火器生产企业或专业维修单位进行。四、 灭火器送修判定标准1. 存在机械损伤、明显锈蚀、灭火剂泄露、被开启使用过或符合其他维修条件的灭火器应及时进行维

4、修。灭火器的喷管有弯折、堵塞、损伤和断裂等缺陷的，应更换喷管。2. 压力降低进入红区。3. 出厂期满5年；4. 首次维修以后每满2年；五、 灭火器报废判定标准1. 筒体严重锈蚀，（锈蚀面积大于、等于筒体总面积的1/3，表面有凹坑。2. 筒体明显变形，机械损伤严重。3. 器头存在裂纹，无泄压机构。4. 筒体为平底等结构不合理。5. 没有间歇喷射机构的手提式。6. 没有生产厂名称和出厂年月，包括铭牌脱落，或虽有铭牌，但已看不清生产厂名称，或出厂年月钢印无法识别。7. 筒体有锡焊、铜焊或补缀等修补痕迹。8. 被火烧过。9. 自出厂日期计算寿命已达到10年以上。六、 引用标准及文件1. 灭火器的维修与报废（GA95-2007标准）2. 建筑灭火器配置验收及检查规范 GB 50444-20083. 机动车运行安全技术条件（GB7258-2012）4. 辽宁省包车客运管理暂行规定（辽交运发2007360号）5. 关于开展公交车辆消防安全设施检查和加强安保防范工作的通知（沈公交发201443号）专心-专注-专业