围堰填海方案(共19页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上招远市滨海广场工程围堰填海施工方案编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:中铁十局集团建筑工程有限公司编制日期:2013年6月18日工程名称:招远市滨海广场工程围堰填海专项施工方案施工 单 位签章:年 月 日监理单位意见:签 章:年 月 日建设单位意见:签 章:年 月 日财政局意见:签 章:年 月 日目 录1、编制依据12、工程概况13、围堰填海各项参数34、施工部署65、施工流程76、施工方法77、质量保证措施98、安全保障措施129、环境保护措施1310、施工应急预案14附件一、E区海底标高测绘图17附件二、填海平面图及截面图18专心-专注-专业1、编制依据(1)
2、、水利水电工程施工组织设计规范(SDJ338-89)(试行)(2)、水利水电工程初步设计报告编制规程(DL5021-93)(3)、碾压式土石坝设计规范(SDJ218-84)(4)、土石坝沥青混凝土面板和心墙设计准则(SLJ01-88)(5)、碾压式土石坝施工技术规范(SDJ213-83)(6)、土石坝碾压式沥青混凝土防渗墙施工规范(SD220-87)2、工程概况 2-1、工程概况招远市滨海广场工程座落于招远市国家级经济开发区内,工程建设地点位于招远市辛庄镇金海路北首。二期分为D、E、F三个区,建筑面积为12514.22,其中D区2305.88,E区5890.93,F区4317.41。D区1-1
3、轴至1-5轴位于现有拦海大坝堤坝及沙滩处,F区1-1轴至2-1轴整体越过拦海大坝且最远处距拦海大坝外边线24.03m,E区1-1轴至2-9轴越过拦海大坝且最远处距拦海大坝外边线73.22米,D区拦海大坝及海滩处结构施工前,需将大坝整体外扩,EF区拦海大坝处及入海部分的结构施工前,需提前围堰填海。现场具体情况如下图所示:E,F区 2-2、地形、地貌概述填海区域地地貌成因类型为海蚀沙岸,岸边地势稍有起伏。E区施工区域海底标高详见建设单位、监理单位及施工单位三方共同测绘确认的E区海底标高测绘图,DF区施工区域海滩及海底标高施工前三方共同测定。2-3、围堰填海概况EF区围堰是用于围护水工建筑施工场地的
4、临时挡水建筑物,使用时间为自计划施工日起至整个项目竣工,共计17个月。围堰具有不同于一般建筑物的施工和运行特点,其合理的结构应是断面简单、构筑和拆除方便,满足稳定、防冲蚀、防渗漏的要求。既不可以永久建筑物对待,又不可掉以轻心、马虎从事。根据场地现有情况,本工程围堰采用土石坝围堰。D区端部位于拦海大坝及海滩处,未深入浅海,本着经济原则,此处不采取围堰填海方式而将现有拦海大坝外扩。3、围堰填海各项参数3-1、围堰土石坝边线设计(1)确保最终基坑底边线距建筑物边线3.6米,具体为距建筑物外边线0.4米开始搭设脚手架,脚手架立杆横距1.2米,脚手架以外预留0.8米设置0.8米宽的排水沟,排水沟据基坑底
5、0.4m。0.4米+1.2米+0.8米+0.8米+0.4米=3.6米。(2)土石坝的底边线距基坑开挖顶边线2m。3-2、围堰土石坝顶标高设计建设单位、监理单位及施工单位共同测绘的招远滨海广场工程D、E、F区原始地貌方格网测绘记录表中显示现有拦海大坝顶标高为+4.0m左右,围堰土石坝依据现有拦海大坝开始朝海围填。本工程如遇海浪越过堤坝情况,人员及机械设备无法及时撤离,造成的损失将十分严重,因此考虑1米的安全加高值,现确定围堰土石坝坝顶标高为+5.0m。3-3、围堰土石坝截面及用料选择为确保坝身稳固及防渗效果,本工程围堰土石坝分三部分:(1)坝外墙采用毛石护坡;(2)内墙采用风化砂与粘土拌合料,填
6、筑前需先通过试验确定拌合料最小渗透系数时风化砂及粘土的配合比;(3)坝顶填筑30cm厚水泥稳定碎石路面压顶,其作用一是为防止雨水冲刷风化砂及粘土,二是作为行车通道以及吊车和泵车的支设平台。毛石、风化砂及粘土需外购,运距甲乙双方按实计取。3-4、放坡系数(1)土石坝填筑时自然成坡,具体数据待填筑完成后甲乙双方按实测定。(2)基坑开挖严格按照土方开挖专项方案确定的放坡系数1:1执行。3-5、围堰土石坝坝顶部宽度混凝土输送泵车支设开宽13米,为确保土石坝最终成形后能顺利支设商混泵车及型钢吊装吊车,确定大坝顶面宽度为15米。围堰土石坝各部分分段填筑,先填外侧护坡墙,再填风化砂及粘土拌合料内墙,最后再做
7、水泥稳定碎石压顶。为确保抛填护坡毛石时车辆运行工作面,确定外侧护坡毛石顶面宽为5米,风化砂及粘土拌合料内墙填筑宽度为10米=15米-15米。3-6、支护及降水设计 (1)围堰土石坝内侧面、基坑开挖面及基坑开挖顶面留设的2米平台满设8200mm双向钢筋网并喷射80mm厚C20细石混凝土以防止滑坡,具体施工工艺严格按照招远市滨海广场工程基坑支护专项施工方案执行。 (2)DF区基坑支护及降水严格按照招远市滨海广场工程基坑支护设计施工图施工。(3)为防止海水倒灌,沿E区围堰土石坝顶设置一道双排帷双排深层搅拌桩止水帷幕,与招远市滨海广场工程基坑支护设计施工图的中拦海大坝上部双排深层搅拌桩连接形成一个闭合
8、体系。根据中诚国际海洋工程勘察设计有限公司出具的招远市滨海广场岩土工程勘察报告4-4工程地质剖面图显示,入海部分施工区域粉质粘土地质顶标高为-3.9米-5.31米,为确保防水效果,水泥搅拌桩底标高确定为-6.5米。水泥搅拌桩止水帷幕具体做法严格按照招远市滨海广场工程基坑支护设计施工图执行。(4)基坑采用深挖沟加泵明排的降水方式,排水沟沿基坑底通长布置,宽80cm,深1m,间隔20米设置2m长x2m宽x2m深的集水坑一个,集水坑内置口径12cm污水泵一台。排水沟及集水井内部用碎石填设,抽水台班从下泵开始抽水日至撤泵停止抽水日按台日计取。3-7、因基坑底部为细粉砂地质,为确保桩基设备及泵车能正常运
9、转,底部用丙种石填压,填压厚度为1米,如现场实际填压厚度与方案不符,甲乙双方按实办理签证。3-8、D区外扩大坝除截面形式及用料与围堰土石坝有所区别以外,其他各项参数均一致。D区外扩大坝及EF区围堰土石坝平面布置图和截面图详见附图。4、施工部署4-1、施工进度计划土石围堰计划2013年6月20日开始施工,完工时间为2013年8月4日,工期为45日。4-2、资源配备(1)管理人员配备序号工种数量姓名备注1技术主办1赵茂伟2测量员2代勇、马学甲3安全员1赵容梧4质检员1周世亮5现场管理员1曹正富(2)施工人员配备序号工种数量备注1挖掘机司机22自卸汽车司机153装载车司机24压路机司机15钢筋工10
10、6普工6(3)机械设备配备序号名称型号单位数量1全站仪S21620台12水准仪DZS3-1台13挖掘机PC360台24自卸汽车辆155装载机50型台16电焊机台25、施工流程材料、机械准备测量放线定出围堰大坝边线护坡毛石抛填分层填压拌合料内墙土石坝围堰龙口合拢坝顶水泥稳定碎石路面施工水泥搅拌桩止水帷幕施工堰内海水抽排基坑支护及降水施工E区入海部分基坑开挖基坑底部用丙种石填压E区入海部分桩基及后续主体施工将围堰土石坝挖除。6、施工方法6-1、施工测量(1)测设前根据图纸和测设基准资料和测量标志点,平面控制测设采用全站仪控制,标高控制采用DS3水准仪控制。(2)测设根据原有导线点,并满足通视要求,
11、当不能满足施工要求时进行导试点加密处理,并形成闭合导线;测量精度控制:角度闭合差为16N(N 为测点数),坐标相对闭合差为1/10000。(3)水准测量,根据已知水准点采取每50m设立一临时水准点,采用往返闭合法测设,根据场地平整图标高进行标高控制。6-2 、护坡毛石抛填(1)采用陆上挖掘机与自卸汽车相结合的形式进行施工。(2)抛填片石过程中,技术人员密切跟进测放坝边线坐标并及时予以修正调整。6-3、分层填压拌合料内墙(1)采用陆上挖掘机配合推土机及自卸汽车相结合的形式进行施工。(2)风化砂及粘土拌合料在填筑过程中,技术人员密切跟进测放边线坐标并及时予以修正调整。(3)铺料时应均匀、平整,填筑
12、过程中应分层碾压,风化砂分层填铺厚度不应大于65cm。(4)分段碾压时,相邻两段交接带碾迹应彼此搭接,顺碾压方向,搭接长度应不小于0.300.5米。(5)压实机械及其他重型机械在已压实土层上行驶时,不宜来往同走一辙。(6)在背风侧预留2m左右缺口,以利于海水排出,减少海水带走填料。6-4、龙口合拢(1)龙口合拢需选择大潮汛刚过一个小潮汛期间完成,因此合拢前因密切关注天气情况。(2)堵口顺序安排:1)堵口时首先利用自卸汽车从两边相向抛石束窄龙口口门,边抛石边对龙口处水流流速、冲刷情况以及地基沉降及时观察,当发现龙口水流流速较大,冲刷比较明显,已不适宜继续束窄龙口时停止抛石;2)利用小潮期退潮时进
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- 围堰 方案 19
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