便桥施工方案(共8页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上K84+180便桥 施工方案 一、工程概况:本工程为新建高速公路,与省道202和一铁路线相邻,省道与本工程大部分地段被河流和铁路线隔开,且该河流上无可利用桥梁,材料和机械进入施工场地相当困难,我部根据施工设计图结合现场实际情况,对原设计便道位置进行了局部改变,更加合理安排横向便道及便桥的位置,并贯通全线内纵向便道。K84+180左侧便桥采用重力式U型桥台,整体现浇简支桥面板,宽5.5米。二、施工工期本便桥施工计划:35天完成,于2007年1月10日开工,2007年4月20日完工。三、便桥施工方案1、基础土石方施工根据河流宽度及现场地形情况,确定桥跨孔数,确定桥台位置,
2、并实地放样,测设开挖边线。由于该河流水量较小在开挖河道中桥墩、台基础时,先将该河。然后用人工配合机械进行开挖,基坑开挖深度不低于最小冲刷线下1米,承载力不低于300Kpa,若基底为岩层,基础应嵌入中风化层不低于50cm。因河流渗水较大,应在坑底最低角落处设置积水坑,根据水量大小选择相应功率的抽水泵。为防止基坑边坡垮塌,应根据实际情况采用放缓边坡或设置挡土板。基坑开挖质量控制要点:几何尺寸,基底承载力,基底应无松散杂物泥土。2、基础及下部构造施工桥梁墩、台基础及下部构造采用M10号浆砌块石,块石强度不低于40Mpa,块石几何尺寸不小于25*25*60。块石砌筑应采用分层、错缝一丁一顺砌筑。砌筑时
3、应先对“天地座”进行凿平,然后铺垫砂浆,砂浆铺垫厚度应保证灰缝宽度不大于2.5cm ,且要保证上下层块石不能直接相接触,保证灰缝大致相等,灰缝宽度主要采用2厘米宽钢片进行控制。桥台砌筑应先从转角处进行,先控制镶面石,然后填腹石,相面石应采用丁石与填腹石进行连接。桥墩、台表面修饰,錾路粗细应一致,宽度均匀,深浅相同,保证外观质量。墩台台帽采用C30混凝土进行现场浇筑,为保证工程外观、内在质量,采用大面积胶合板做为模板,背方采用5cm*10cm木方,横向间距75cm,钢管进行支撑,并采用对拉杆对模板进行加固,确保模板具有足够的强度和刚度。混凝土应采用分层斜向浇筑,50插入式振动棒进行振捣,直到我气
4、泡泌出为止,但也不能过振。3、上部构造施工该便桥上部构造采用搭设满堂支架进行现场浇筑,混凝土标号C30。支架、模板安装支架横向间距或排距(m):0.50;纵距(m):0.75;步距(m):0.75;立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10;脚手架搭设高度(m):5.00;采用的钢管(mm):483.5 。 支架基础应先平整夯实,然后支垫大面平整的块石,减少支架的沉降。 支架搭设的要求: a.严格按照设计尺寸搭设,立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置; b.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于扣件架规范的要求; c.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的,每个扣件的拧紧力矩都要控制
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