沥青摊铺施工方案(共20页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上108国道复线 工程 第四 合同分项工程开工申请单编号:108GD-LQMC至监理工程师:由我项目部承建的108国道复线工程 第 四 合同沥青混凝土面层施工方案 已编制完毕,计划从2009年10月15日开工,2009年10月21日完工,请予以审批。技术负责人签字: 日期:审批要点施工方案是否合理 质量标准是否准确自保措施是否得力 准备工作是否落实进度计划是否合理 审批要素是否对应环保、导流措施是否得当专业监理工程师审批意见:专业监理工程师签字: 日期:总监理办审批意见:总监理工程师签字: 日期:业主复核意见:(重要分项)业主签字: 日期:本表一式三份,业主、监理、承包
2、人各一份。108国道复线工程第四合同段沥青混凝土面层太原路桥建设有限公司2009-10-10目 录一、工程概况二、编制依据三、主要工程数量四、投入人力及机械设备五、施工阶段1、施工准备阶段2、施工阶段六、质量目标 1、质量目标 2、质量保证措施七、环保、安全措施八、安全措施附表:沥青混凝土施工工艺流程图机械设备准备情况一览表一、工程概况:108国道(河北镇-贾峪口段)复线工程设计起点在红煤厂以西,沿大石河河道逆流方向而上,一直沿大石河阳坡布线,线位与108旧路隔岸相望,在k15+755k16+363段设隧道穿山而过,在k16+608处架桥跨108旧线和大石河,向西在k16+843k17+500
3、段设隧道穿山而过,眼大石河河道逆流方向而上,一直沿大石河边阴坡布线,k18+362k18+660段设隧道穿山而过,在九道河村附近两次跨越大石河,转而向南,以后一直与108国道旧路隔岸相对,到贾峪口村,跨越大石河后与旧路相接,至道路设计终点k20+774.83。全长6.8公里,共设计桥梁8座,隧道3座。沿途经过长操、二道河、九道河、何家台、贾峪口等村镇。四标道路起点在红煤厂西侧接三标道路终点k13+950,向西沿大石河河道逆流方向而上,一直沿大石河沿坡布线,线位与108旧路隔岸相望,道路采用一幅路断面,路面宽9米,两侧各0.75米路肩,路基宽10.5米。路面采用直线接抛物线路拱,双向直线横坡1.
4、5%,土路肩横坡2.5%。本次路面结构设计参照公路沥青路面设计规范(JTJ014-97),标准轴载为BZZ-100,设计年限12年。本次路面结构设计按照108国道本路段实测交通量计算,适当考虑重载交通的影响,经计算分析采用如下路面结构形式:面层: 表面层 5cm 中粒式沥青混凝土 AC-16C 改性乳化沥青粘层(0.5kg/m2) 底面层 7cm 粗粒式沥青混凝土 AC-25C 改性乳化沥青透层(1.0kg/m2)二、编制依据: 1、北京市规划委员会关于108国道(红煤厂-贾峪口段)道路工程设计方案的批复(市规函20051424号) 2、北京市路政局(原公路局)设计委托书 3、交通部部颁设计规
5、范:公路工程技术标准 (JTG B01-2003) 公路路线设计规范 (JTJ011-94) 公路路基设计规范 (JTG D30-2004) 公路沥青路面设计规范 (JTJ014-97)三、主要工程数量:1. 5厘米中粒式沥青砼(AC-16C) 15439 m22. 乳化沥青粘层 15299 m23. 7厘米粗粒式沥青砼(AC-25C) 15299 m24. 乳化沥青透层 16255 m2。四、投入人力及机械设备:1、沥青砼摊铺碾压设备为佛格勒2000摊铺机两台、派克110两轮钢碾一台、派克130两轮钢碾一台、派克4.5T两轮钢碾一台、26吨胶轮压路机一台,水车一台,铲车一台。2、投入摊铺人员
6、40人(不包括机械司机),油车指挥控制4人,每台摊铺机设置16人,(清理路面6人,清理修理补油边6人,摊铺机两侧共4人);同时我项目部负责安排各个路口的交通看守人员。3、投入技术人员主要包括:技术负责1人,测量人员6人,试验人员4人,质量检测人员4人,安全保卫人员2人,施工工长2人,材料人员2人。五、施工阶段一)、施工准备阶段1、施工前材料准备:我项目部对所用沥青砼厂家的考察,确保质和量的可靠。2、机械准备:摊铺设备提前进场,检查机械性能,确保机械性能的良好,油料的供给,机械人员的配置是否合理。3、底层沥青砼高程利用基准线和导梁双控制,要求测量人员事先将道路两侧的基准线放出,随着摊铺机摊铺的测
7、量人员利用拉线法将导梁的高程定出。4、准备好各项沥青试验工作,由技术部组织对试验的安排,确定所应用的规范标准。5、做好路面的冲洗清理,交通的提前封闭导行。二)、施工阶段:1、清理完路面,先喷洒乳化沥青透层,喷洒乳化沥青的用量为1.0kg/m,喷洒完毕应立即洒布用量为0.003立方米/平米的5-10mm碎石,然后用压路机稳压一边,跟随其后开始沥青路面的摊铺施工。3、挂基准线、放导梁:基准线每10米确定高程,曲线段每隔5米确定高程,然后用拉线法确定导梁高度,导梁随摊铺机的行进前移。4、沥青的运卸:1)料车应用帆布覆盖,用以保温、防雨、防污染,对到场的每车油料必须要进行测温检查,对达不到温度的坚决不
8、能使用。2)卸料车应在摊铺机前1030cm处停下,不得撞击摊铺机,卸料车卸料过程中应挂空挡,靠摊铺机推动前进卸料。3)摊铺前必须保证料车的数量,以保证运输车辆与摊铺的衔接,减少接茬的现象。4)卸料车调头处应选择在路基以外,对不具备调头条件的路段,应提前安排车辆调头倒行至摊铺机处。5、摊铺施工阶段:摊铺系数定为1.2,摊铺机的行进速度控制在3米/分钟左右、采用两台摊铺机呈梯队作业进行联合摊铺,施工时应将已铺完段留置1020cm宽暂不碾压,作为后面摊铺部分的高程基准面。主路摊铺时应先行将路口补齐。沥青混凝土出厂温度140165度,摊铺温度控制在120140度,碾压应按初压、复压、终压三个阶段进行。
9、为了保证路面的密实度和平整度,在靠近路肩挡墙的道路边缘,在施工时采用4.5T压路机进行碾压,并使其保证碾压密实度。初压:在摊铺机摊铺距离在10米的时候,即开始使用派克110两轮钢碾静压一遍,振压一遍,压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽,碾压速度控制在1.52公里/小时。初压后检查平整度、路拱,必要时予以适当修整,碾压时应将驱动轮面向摊铺机,初压温度不底于125度。复压:26吨胶轮压路机碾压5遍,并且保证在20分钟内完成,碾压速度控制在3.54.5km/小时,碾压温度控制在不低于115度。终压:派克130两轮震动压路机,碾压往返2遍,并保证无轮迹,速度控制在46km/小时
10、,温度不底于65度。6、接缝处理:1)平接缝:在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1米处将烫平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再开始碾压,然后用3米直尺检查平整度,趁尚未冷透时垂直铲除端部层厚度不足部分,使下次施工成垂直连接。2)横向接缝:横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压,碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木,碾压时压路机应位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm,直使全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压,当相邻摊铺成型,同时又有纵缝时,可先沿纵缝碾压一遍,其碾压宽度为1520cm,然后再沿横缝作碾压,最后进行正
11、常碾压。上下层缝:相邻两幅及下上层的横向接缝均应错开1米以上,采用垂直接缝。7、摊铺完成后及时封闭交通,应待摊铺层完全自然冷却,保证48小时后放可开放交通。对于局部路口、路段采取洒水降温。六、质量保证措施一)、质量目标项目部成立以项目经理为领导的质量管理组织机构,总工程师任组长,成员由项目部质检、试验及施工技术负责人组成。质量管理人员在生产过程中严格按照质量目标及质检标准的要求具体组织实施。满足业主对工程的质量要求,确保标段工程质量达到合格率100%,优良率95%,保优质工程。二)、质量保证措施 1、对材料厂家的资质审查,配合监理单位做好见证取样工作,对达不到要求的厂家产品决不使用,对未经检验
12、或检验不合格的材料坚决杜绝,确保工程质量的可靠。2、严格执行图纸会审和技术交底制度,施工人员应严格按图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。3、设立设施、设备完善的现场实验,配合专业技术人员和试验人员,保证现场试验进行即时、结论准确。安排专业人员控制油料的到场温度、初压温度、终压温度。4、测量人员提前做好测量施工方案,建立高程、中线的控制测量,并在摊铺过程中对摊铺油面即时复核测量,对于高程不合的应即时的调整处理,保证道路路面的平整度。5、控制车辆的数量,对于运输车辆必须用苫布覆盖,用以保证温度、防污染;摊铺时,施工现场必须保证有足够的车辆(不少于8辆),在摊铺过程中尽量避免摊铺机
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