公园设计说明2012(共10页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上初步设计设计说明一、 项目背景江西省德兴市市民公园景观工程是由德兴市公用事业投资有限公司投资建设。新余市公用事业投资有限公司，报新余市国土资源局关于要求出具公交公园景观工程用地预审意见书的请示（余公投201272号），由新余市国土资源局组织了相关人员对该项目用地进行了预审，并提出预审意见，根据国土资源部建设项目用地预审管理办法（第42号令）和关于进一步加强和改进建设项目用地预审工作的通知（国土资发201274号）,该项目符合建设项目用地预审要求，同意并通过用地预审。（见文件：新余市国土资源局，关于公交公园景观工程用地预审意见，余国土资字2012123号。二、 现状概述

2、1、 设计场地工程规模与设计范围德兴市市民公园地处德兴市南门新区，南临金山大道，北靠滨河大道，东接吴园路，西面为聚远大道，中间为规划建设中的德兴大厦。该公园规划总占面积约305亩（约20.3万平方米），公园东西平均长度460米，南北平均宽度440米，地形为四边形。规划区内有德兴大厦、宾馆、艺术剧院、青少年活动等公共建筑设施，其中公园净面积约12万平方米。2、 区域位置图见附图一3、环境现状1）气候条件德兴属于亚热带湿润季风区，具有气候温暖，雨量充沛，光照充足，四季分明和昼夜温差大，无霜期较长等山区小气候特点。德兴一年中夏季的5一9月气温高，都达20度以上，最高是在7月；冬季气温低，最低是在1月

3、，但仍在零度以上。德兴全年降水量是1869.6毫米，属于降水多的湿润地区，夏季的5-6降水多，最多在6月；冬季降水少，最少是11月。风向：德兴冬季吹偏北风，夏季盛行偏南风。德兴的气候特点是：夏季吹南风，气温高，降水多；冬季吹北风，气温低，降水少。由于1月气温在零度以上，所以在世界11种气候中，属于亚热带季风气候，这种气候的优点就是高温期和多雨期一致。2）地理条件 德兴，取“山川之宝，惟德乃兴”之意而定名。德兴市位于江西省东北部，上饶市北部，河中上游，地处赣、浙、皖三省接壤处。隶属于。东接开化县，东南与、玉山县毗邻，南和、相接，西接，北连。南北长70千米，东西宽50千米，总面积2101平方千米。

4、德兴境内群山连绵，峰峦重叠，岗陵起伏延展，东南部的山属怀玉山脉中段，东北部的山属白际山脉尾段。怀玉山支脉从东部入境，纵贯中部伸向西南，使境内形成东、南两边高峻，西北逐渐低平向内倾斜的地形。地势自东南向西北倾斜，东南层峦叠嶂，最高点为东部三清山的，海拔1816.9米；中部大茅山盘恒起伏，主峰海拔1392.9米；西北部为丘陵及山间盆地，丘顶标高约200300米，最低点在西部蓝村附近，海拔32米。德兴市常态地貌类型以山地、丘陵为主，山地占德兴市面积的44%，丘陵占33%，低丘岗地占23%。3）资源水能资源德兴水资源丰富，德兴市长度在5公里以上的河流有87条，水能理论蕴藏量14.4万千瓦，电能9.7亿

5、度，可开发量9.63万千瓦，占理论蕴藏量的66.8%。1983年被国务院列为100个农村电气化试点市，1998年德兴市已建水电站121座，总装机容量22201千瓦。矿产资源德兴矿产资源十分丰富，素有“铜都”、“银城”、“金山”之誉，是中国有色金属工业的重要基地，北宋炼铜家张潜著述浸铜要略，开创了湿法炼铜的先河，成为古代湿法炼铜的鼻祖。德兴市已探明境内金属矿藏有铜、铅、锌、钼、金、银、钨、铬、铁、锰、锡、镍、钒、镓、铟、镉等16种，其中铜、铅、锌、钼、金、银、钨都有相当的储量。特别是铜储量为世所罕见，达900多万吨。1958年开始建造的德兴铜矿，是亚洲最大斑岩铜矿。黄金储量居江南之首，远景储量5

6、80吨，已探明储量达369.4吨。非金属矿有大理石、蛇纹石、硫铁矿、煤、石灰石、玉石、瓷石、水晶和萤石等，其中大理石、蛇纹石的储量最为丰富。德兴市有德兴铜矿、银山矿业公司、三和金业公司、江西有色冶炼加工总厂铅冶炼分厂、金山金矿、花桥金矿等一大批有色贵金属采选及加工企业，被省经贸委授予江西省黄金产业基地。2007年德兴市产铜金属吨，黄金7416.97千克，银40686千克。3生物资源德兴山多林茂，是中国百强林业县市和中国科学兴林试点县市之一，连续被江西省政府授予“全省造林先进单位”。德兴市森林覆盖率达75.1%，森林活立木总蓄积量749万立方米，毛竹蓄积量2200万株。林地资源多属天然次生，针叶

7、林面积比重大。受海拔高，山地土壤，气候及人类活动的影响，可形成油茶林、毛竹林、针阔混交林、灌木林四大森林类型；常见的树种有50余科，200余种，油茶、油桐、乌柏、茶叶为德兴经济林主要树种，珍稀树种有华东黄松、黄山松、南方铁杉、水松、红花油茶等20余种。德兴植物覆盖高，适宜于多种动物生长繁殖和栖息。4、交通现状对外交通：德兴交通优势日益凸显。往东，景（景德镇）婺（婺源）常（常山）高速途经德兴，德（德兴）九（九都）一级公路与景婺常高速相连。往南，德兴距离江西横峰县80公里，与横（横峰）南（南平）铁路相连；距离福建武夷山市2小时车程，与武夷山机场相连。昌（南昌）德高速、武（武夷山）上（上饶）高速延伸

8、到德兴段和九（九江）景（景德镇）衢（衢州）铁路已经批准立项，即将开工建设。届时，德兴境内有三条高速通过，将与福建、浙江实现高速公路的直接互通。内部交通：设计场地地处德兴市城区交通主干道旁，纵向紧邻金山大道，横向聚远和吴远大道，通过德兴城区公共交通网络，可连通城区各个区块。5、市政公用设施现状德兴市市民公园地处德兴市南门新区，南临金山大道，北靠滨河大道，东接吴园路，西面为聚远大道，中间为规划建设中的德兴大厦，公共交通、给排水、电力电讯等市政公用设施配套完善。三、 现状分析设计场地地处德兴市城区，场地处于待开发状态，周围市政公用设施配套完善，为德兴市民公园的开发提供了非常有利的前提条件；另外，场地

9、周围区块多为人口密集区，可供居民游憩的公共场所较少，居民对休闲娱乐方面的需求也为德兴市民公园的开发提供了条件。1、 区位分析图（附图1）2、 用地现状图（附图2、附图3）3、 设计分析图（附图4）四、 设计依据中华人民共和国城市规划法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国土地管理法中华人民共和国城乡规划法城市规划准则德兴市城市总体规划（20082030）公园设计规范CJJ 4892 五、 设计理念和设计原则1、 设计理念德兴作为一个举世闻名的铜都，具有精粹的历史文化内涵。今天的德兴人民坚持惟德乃兴、致力转型升级，以打造中国铜都争当县域经济排头兵为口号，步伐一致、斗志昂扬地进行着新世纪的新发展。

10、为此我们把德兴公园的主题定为“三川之宝、惟德乃兴”。1）、以坚持惟德乃兴、致力转型升级，德兴大发展为时代主题。2）、以德兴博大精深的历史文化为背景。3）、以人为本的设计理念。4）、满足公园建设的目的。5）、符合公园、广场设计的基本要求。6）、以现代的手法，结合现代的人文景观总体营造。7）、致力打造铜文化和水文化的特色公园。2、 设计原则1）保护性原则充分尊重自然生态和自然环境，保护和利用现有人文历史的遗存，并巧妙转换成为市民公园独特的环境和人文特色，传承生态和文化。2）特色性原则突出地域特色、生态特色，特别注意“三川之宝、惟德乃兴”文化精髓的挖掘，更多通过体验的方式达到生态和文化的高度统一，构

11、建市民公园的独特性。3）人性化原则设计建设市民公园景观的根本目的是再造人与自然和谐统一的优良生态环境空间，并切实为人的实际使用服务，不为景观而造景观。4）可行性原则结合现状实情，特别注重项目的可操作性、使用性和经济性，减少土方开挖，控制异地植被，拒绝华而不实、贪大求洋、先入为主。5）可持续原则注重保护与利用、自然与人工、动态与静态、局部与整体景观的时空可持续性，合理控制投资、努力降低维护和营运成本。六、 总体构思和布局1、 总体构思本市民公园做为现代都市人们生活的一个活动空间，有其公共性、开放性和实用性等诸多属性，但它区别于一般休闲公园设计，所以更多的应是以简练、概括为主，同时体现以人为本的理

12、念。市民公园设计有三大基本因素，形象（景观）、功能（实用）、环境，这三大要素组成了人们休闲、集会、学习交流和了解社会发展与进步的各层面，同时更体现了一个地区的文明与进步发展程度，它必须充满现代气息和时代感，市民公园体现的是一个时代主题。2、 总体布局市民公园正中间是办公大楼；在大楼前面布置成开放式集散广场，供人们快速的在此集散，同时也兼具着举行重大活动表演场地的功能；大楼后面利用原有的地形布置了山林草地，供人们下班后休息用，让人们感受到生态林地的清新；在办公大楼的左右两侧，利用原有的水源，布置了假山流水景观，营造出江南园林的细腻美感。根据设计场地的现状地形和环境特点，合理进行空间组合。各景观区

13、块分别根据各自的地形和环境特点，因地制宜，设计相对应的景观元素，营造各具特色的景观效果，同时注意各景观区块之间的协调统一。七、 设计场地定位1、设计场地定位依据：根据城市绿地分类标准，第2章城市绿地分类说明。其他专类公园是除去专类公园、动物园、植物园、历史名园、风景名胜公园、游乐公园外具有特定主题内容的绿地。包括雕塑园、盆景园、体育公园、纪念性公园等。其绿地占地比例应大于等于65%。2、本次设计公园定位：由于公园以公交文化作为整个公园的特定设计主题，其绿地占地为77.8%，故本公园定位为其他专类公园。3、公交文化主题公园的定义：公交文化主题公园是以公共交通文化为设计主题，以展现和倡导公共交通文

14、化为主导思想的专类公园。公交公园以公交文化为设计主题，在园内逐一为人们阐述公共交通的发展历程，展示从古代车、马、轿、船等交通工具到现代汽车、电动车、火车、飞机等交通工具的演变，以及公共交通的行为规则从古代到现代的历史变迁等，让人们在游玩、休闲的同时，了解公共交通文化，学习公共交通规则。八、 专项设计1、 竖向设计总体原则：尽量在满足土方平衡的前提下，局部区域可进行微地形改造，塑造地形起伏的园林空间，地形的改造要有利于绿地的自然排水。设计根据公交公园四周城市道路标高和公交公园内的主要景观内容，在充分保护、利用原有地形地貌的原则下，以及适应需保留现状物和便于地表水排放的前提下，确定主要景观建筑、场

15、所的高程及其对环境地形的要求。其中：为了保护东侧原有的山地松林景观及其山地景观，我们这东侧的竖向设计上保持原有地貌，在保障主要园路的通行坡度上，稍作修整。整个设计范围为东南高，西北地，所以整个竖向设计走向为东南向西北走低，以满足设计场地自然排水。各个主要控制点标高：主入口广场与道路相衔接，比相邻道路高0.12米，竖向标高为75.300。主入口通向中心广场的景观大道，为尽量保持现状减少土方，放坡8%，竖向标高75.000- 72.200。主广场为台地式设计，各点控制标高依次为：72.200、70.500、69.660。儿童活动区控制点标高为：70.700- 70.400。次入口为叠池设计，竖向标

16、高由76.842降到72.750。公厕控制点标高：70.300。门球场控制点标高为：68.000。十二生肖广场控制点标高：73.720。溢香亭控制点标高为：79.000。园路主要转折点、交叉点和边坡点竖向图纸上均有具体标注，坡度控制在8%只内。堆土地形坡度控制在自然安息角之内。在一些局部空间竖向允许的范围内，做适当的微地形设计，丰富立面效果。2、 园路设计与交通分析1）内部交通设计公交公园内交通组织依据各区块位置关系，结合地势，以游览、安全、便捷为目标，尽量减小建设对自然环境的破坏，形成不同等级道路组成的交通网络。道路采用自然式流线形布置，主园路3m，次园路1.5-2.0m，游览步道0.8m-

17、1.5m.路面材料：采用各类花岗岩、吸水砖、雨花石等多种形式，丰富地面景观，为游人提供不同的行走体验。各园路具体设计：主园路为：园路一、园路二，宽度均为3m,材料以吸水砖为主，花岗岩压边镶饰。两侧为0.5m宽的植草格植草，其承重可满足消防车通行要求，为公园主要游步道，兼具消防通道作用。次园路为：园路三，园路四和园路五。其中，园路三为1.5m宽，主要功能是连接中心广场与儿童活动场，材料以雨花石为主，是可足部按摩的健身小道。园路四为2m宽，主要功能是连接拂月亭与主园路，由于面积小，材料采用花岗岩，丰富园路样式。园路五位1.5m宽，主要功能是为游客上山游玩提供通道，入口及周边园路及广场都有园路五到达

18、溢香亭，交通便利，满足游客心里；材料使用吸水砖为主，可起防滑作用。游步道为：园路六、园路七和健身步道。其中，园路六为汀步，主要是功能是连接儿童活动场合拂月亭，材料选用花岗岩，比较结实耐用，选择汀步是由于为了尽量不破坏广场前草地的完整性，让草地感官上宽阔。园路七为1.2m，材料选用花岗岩和雨花石，两者搭配美观精致。健身步道为0.8m,材料选用雨花石，可方便老年人健身使用，图案设计美观，景观效果好。2）消防通道的考虑公交公园地形变化大，一旦建设一条消防通道将形成大量的土石方工程和建设资金投入。因此在满足消防需求的基础上，公交公园中道路宽度以3米为主，避免大面积道路对公交公园场地形成破坏，保持景观的

19、系统性和完整性。为了满足4米的消防通道宽度要求，主园路在两侧各设计了0.5米宽的平园路的草格植草，其承重可满足消防车通行要求。3、 景点具体介绍（按照顺时针的游览路线）1）入口景观区：（硬质面积：519.00平方米）因公交公园毗邻车辆繁忙的天工大道，为考虑公园行人集散的安全性和便利性，本设计将主入口区设在规划路，临近附近的公交站台。主入口区分为主入口广场、停车场和特色景观大道三个部分。为体现公园的大气和开放，主入口设计了较大尺度的广场，地面使用吸水砖材料铺设显示着现代、环保的城市公园形象。主入口西面屹立着高大的公园形象牌；东面为台地式的树阵广场，种植着分支较高的落叶大乔木，夏可遮阴、冬可沐光，

20、是为公园集散的人群设置的缓冲区域，也是为路上的行人提供小憩的场所。往公园方向直行，首先映入眼帘的是立面丰富的景墙。透过景墙的木格栅，公园内树影婆娑，美景无限，令人不禁神往。且行且停间，脚步便转到了特色景观道上。五米的景观道大气十足，亦可作为消防通道使用。景观道两侧是公交站台样式的廊架，廊架的壁画比公交文化为主题，即呼应了公交公园的主题，又在生活中引导人们公共交通的节能环保意识。在主入口广场西面原有一块硬化的溜冰场，设计二次利用硬化地，改建为停车场。停车场北侧为机动车停车场，南面为非机动车停车棚，地面采用植草砖植草。既解决公园游玩的人们的停车问题，又体现了废物利用的节能环保理念。由于停车场旁边已

21、经有一条主园路，如果在通向停车场的增加一条主园路，势必有很多游客往停车场走，会造成安全隐患。故停车场单独设立，不设计园路通向公园内部。2）中心广场区：（硬质面积：1522.60平方米）中心广场区是公园内最大的综合性休闲娱乐广场，设有公园主题雕塑-红绿灯景观雕塑、主题景墙、叠层错落的花池、台阶、热情奔放的表演舞台、较安静的休闲小平台和方便通行的无障碍通道。 红绿灯雕塑为中心广场区最高景观点，周边配以丰富的壁画主题景墙，意在映射公交文化的主题。广场的铺装以吸水砖和花岗岩为主，为软化花岗岩的坚硬感，特设置了叠层错落的花池，一年四季花繁叶茂，美不胜收。结合地形的高差，设置观演台阶，在地势低洼处设置露天

22、的表演舞台。每到夜幕降临的时候，舞台上音乐响起，人们翩翩起舞，舞动着现代生活的幸福和美满。中心广场区的两侧也为喜静的人们提供了较为安静的休闲小平台，并在两侧都设置了无障碍通道。3）阳光草坪区（占地面积：1026.00平方米）在中心广场前方，设计了大片的草地，供游人们嬉戏、聚会、野餐，更好的亲近大自然。在中心舞台前方草地的一侧设置了休闲廊架和座椅，方便人们休憩。4）儿童活动区：（硬质面积：558.90平方米） 儿童活动区，以儿童为主要设计考虑对象。整个场地面积较大，地面图案为儿童喜爱的儿童画为主，设计颜色鲜艳，地面材料采用柔软的橡胶地垫，激发儿童的想象空间，可以让儿童们尽情的玩耍而大人不用担心孩

23、子在玩闹时跌倒受伤。 在广场上，放置了一些儿童喜欢的滑滑梯、摇摇乐、平衡木等；在广场周围设计了供陪伴儿童的大人使用的树池坐凳，以供大人看管小孩时使用。在广场的北侧，设计了一个大的沙坑，沙坑的一面，设计了一个较长的攀岩墙，攀岩墙造型漂亮，有一些抓手可供爱玩爱爬的攀爬。 在广场的另一次，设计了两个造型奇特的景墙，景墙错落有致，旁边放置了石块，可供休息使用。5）门球场（硬质面积：613.00平方米）设计在儿童活动区的西北边设置了一个门球场。门球是现今大多数老人酷爱的一项健身运动，没有足球和篮球的激烈和莽撞，没有高尔夫的高雅和昂贵，却有着静静的、浓浓的文化韵味。门球场地面材料采用人工草坪，场地外围设置

24、0.45高的砖砌护栏，压顶和侧壁采用光面花岗岩材料，经久耐用、不挂脏。6）十二生肖小广场（硬质面积：142.00平方米） 在中心广场的北部，设计了个充满童趣的十二生肖广场，广场上设计了代表十二个生肖的小型石头雕塑。让小孩子们在游玩中领会中国特色的文化。 7）松林休闲区（占地面积：6639.00平方米） 在入口广场北部，即整个场地的右侧，原有的大片松林受到生态保护，建立一个松林景观区，在景区的最高标高处，设计了一个景观亭-取名溢香亭。 溢香亭设计为一个双层的景观亭，亭子位于整个公园的制高点，是整个公园的聚焦点之一。景观亭周围设计了一个小的广场，放置了一些桌凳，供游人游憩。4、 绿化设计1、植物种

25、植设计原则1)强调人与自然的和谐共处；尊重场地，尊重自然，在不破坏原有生态链和良好植物环境的条件下因地制宜的为城市开辟一个具有相当规模的，开放性的生态主题公园。 2)改变公园内目前单调的植物群落结构，丰富植物品种、层次。适当引入耐贫瘠土壤、抗寒、耐水淹的乡灌木或小型乔木，补充完善生态群落结构。植物的选择、配植考虑相关栖居动物的引入融合。 3)注重新余的地域特色，植物的选用上以本地植物为基础，突出季相特征，讲究色彩的韵律和节奏。 4)公园绿化按园林绿化要求，将植物造景与各个景观要素有机结合在一起，体现绿化形式与建筑小品、环境空间设计所追求的造型美与整体美。2、树种选择原则： 1)以乡土树种为主，

26、多采用短时间能达到绿化、美化效果的苗木。 2)抗逆性强，要求耐干旱，抗污水，病虫害少，便于管理。 3)不会产生其它环境污染，不会成为附近农作物传播病虫害的中间媒介。 4)树木根系良好，萌蘖性强，宜成活，耐修剪 5)节约型树种，抗旱，抗寒，适应性强及养护费用低 6)适当搭配落叶树种如：马褂木、黄山栾树、榉树、无患子等，以保证冬季人们对日照的要求。3、具体种植设计： 在保留原有松树林的基础上，根据环境条件和功能要求，结合设计场地的立地条件，在植物景观的设计中，通过密林、疏林草坡、草地、树荫广场等不同的景观营造目标来确定某一具体部分的郁闭度，形成开闭有序的空间序列。在平面布局上，植物景观设计表现为点

27、、线、面三部分相互穿插结合的特点，通过采用“上中下、上下、中下”等多种群落结构的使用，丰富沿线的空间层次，形成开闭有序、旷奥有度的空间序列，“收放有度、曲直多变”的林缘景观。 公交公园整体以常绿为基调，一年四季各有特色，即春有繁花，夏有浓荫，秋有秀色，冬有清韵。形成“常青林、色叶林、芳菲林” 3种特色植物群落类型。 区域内植物景观可以划分为科普植物园、疏林草坪景观、特色感官园、特色有氧林、防护林带等园区。 1)科普植物展示区 在公园主入口区，专门选种一些具有观赏特征和适应地区土壤和气候条件的珍奇树种、名贵花卉或地方保护树种，并使之形成一个独立观赏区。在此区域内，还可考虑栽植一些在经过改善栽植地

28、土壤条件之后可以正常生长的且具有特殊观（花、叶）赏意义的植物种类，如栽植牡丹芍药、郁金香等等。将园内树种标牌展示，使其成为植物科教园，推广普及植物知识，让人们通过学习增强生态保护意识，为城市生态环境的建立付出努力。 2)疏林草坪景观 在中心广场区，绿地主要以植物结合地形起伏分隔空间，并利用大片草坪及地被植物，从空间上给人以宽敞舒适的视觉享受，从意识上给人们参与、亲近的感觉。适当在沿路旁边，选择的植物种类有紫薇、紫玉兰、红叶李、石楠、鸡爪槭、垂丝海棠、月季、麦冬等妆点草地。 3)特色感官园 在儿童活动区，通过对植物枝、叶、花、果、刺等细致的欣赏，选择一些枝叶或果实鲜艳的植物，来配置儿童乐园，让儿

29、童在鲜艳明快的树丛中游玩。同时，在植物的选择上，避免一些有毒有刺等可能造成儿童伤害的植物。 4)特色有氧林 在右侧的山林景观中，利用植物特有的光合作用，物种间的合理科学搭配，模拟自然界森林，结合地形、水体、道路来组织植物景观，形成即开放又独立的健康有氧植物空间。植物群落有聚有散、错落有致，色彩搭配鲜明，层次丰富。主要以常绿植物为主，搭配落叶、色叶、香花植物。适宜植物种类有八月桂、香樟、广玉兰、红枫、石榴、雪松、春鹃、丰花月季等。 5)防护林带 在靠近铁路边界30米的范围内，种植防护林。以种植高大乔木为主，搭配地被、灌木形成层次丰富的两道林冠线，也同时可以对减少过往车辆的粉层及噪声，并且起到安全

30、防护的作用。5、 园林建筑与小品设计根据整体空间结构和功能分区，合理设置园林建筑与小品，增强公交公园生动性，并注重与公交公园整体的融合。建筑设计要以人为本，以多种手法组织富有人性化的空间，建筑体量高低起伏，造型丰富，又与周围景观相互协调，融为一体。小品设计要灵活、生动，与景观融为一体，成为景观不可缺少的部分，并注重点缀、遮挡、烘托等表现手法的运用。九、 给排水设计（1） 、工程概况江西省新余市公交公园景观工程位于江西省新余市渝水区天工大道东侧，北临浙赣铁路，南到站前路西延伸段（拟建中，还未建设完成），西至天工大道，设计用地面积约2.54万平方米。站前路西延伸段已设计雨、污水管道，本工程雨水以d

31、600的管径接入站前路西延伸段Y24雨水检查井，其管径为DN600，井底标高为73.75m,；污水则以d200的管径接入站前路西延伸段WS5污水检查井，其管径为DN400，井底标高为72.93m。本工程设计范围内无其他市政设施。（2） 、设计范围根据设计委托，本次设计内容包括园林、给排水、电气、建筑等。本专业的设计范围与园林专业设计范围相同，即设计红线范围内的给排水设计。本专业具体设计内容包括设计范围内的公园绿化给水、排水及公共厕所的给排水设计。（3）、设计依据1、室外给水设计规范（BG50013-2006） 2、室外排水设计规范（BG50014-2006）（2011年版） 3、建筑给排水设计

32、规范GB50015-2003(2009版） 4、公园设计规范（CJJ4892）5、城市公共厕所设计标准（CJJ 14-2005）6、喷灌工程技术规范（GB/T50085-2007）7、建筑和有关工种提供的作业图和有关资料；8、国家现行的给水、排水、卫生等设计规范及规程。（4）、设计标准与参数1）、室外雨水设计流量按下式计算：Q=qF式中：Q雨水设计流量（L/s）径流系数，本工程根据不同地面类型所占比例，加权平均后，综合径流系数=0.27F汇水面积（ha），本工程汇水面积为2.54万平方米。q设计暴雨强度（L/s.ha）q=2161（1+0.67lgp）/（t+10）0.79p设计重现期，取3年

33、t设计降雨历时，t= t1+ m t2（min）t1地面集水时间（min）；t2管渠内流行时间（min）m暗管折减系数，取2.0雨水管道流速按下式计算：V=1/nR2/3I1/2式中：V流速（m/s）R水力半径（m）n粗糙系数，钢筋混凝土管为0.013（满流）根据以上公式，计算本公园设计范围内的雨水总设计流量为：172.16L/S。由于本工程分两部分排出，排入设计涵洞的雨水管，收集公园西侧雨水，汇水面积为1.6万平方米，则雨水量为108.4L/S，雨水管径经计算，取d800；排入站前路西延伸段雨水管收集公园东侧雨水，汇水面积为0.94万平方米，雨水量为63.7L/S，雨水管径经计算，取d600

34、。2）、室内给排水设计标准与参数a、建筑给水管道设计秒流量 g式中g计算管段的给水设计秒流量（）；计算管段的卫生器具给水当量总数（）；根据建筑物用途而定的系数，本工程取3； b、建筑污水设计秒流量 P0.12式中: p同类型的一个卫生器具排水流量（） 计算管段的卫生器具排水当量总数；根据建筑物用途而定的系数，本工程取2；计算管段上最大一个卫生器具的排水流量（L/s）。 c、化粪池容积选择 根据本工程项目所处地理位置，及当地居民的生活、生产水平，本次设计人均污水定额取25L/d，设计游人容量为820人，厕所实际使用人数占总人数的百分取值为10%（则每天共有82人使用），水力停留时间取12小时，清

35、掏周期取180天，则根据城市公共厕所设计标准（CJJ 14-2005）中4.0.14条中，关于化粪池的确定，考虑适当余量，化粪池有效容积取6m3。根据此结果可按国家标准图集03S702的“化粪池选用表”选取3号钢筋混凝土化粪池。(5）、管材a、室外绿化浇灌给水管、室内给水管均采用PP-R管材，压力等级采用PN1.25Mpa，热熔连接，采用砂基础；b、室外雨、污水管采用雨水管采用级钢筋混凝土管，O型密封滑动橡胶圈承插式接口，砂石基础,中粗砂回填至管外顶500mm处；根据江西省赣建设【2009】25号文件，本次设计的室外雨、污水检查井均采用混凝土检查井。（6）、设计内容a、绿化浇洒给水设计鉴于园林

36、绿化的用水特点，本次给水设计采用固定式浇灌系统设计，取水口接就近道路给水管道，本工程暂定取水位置位于公交公园松林休闲区的东南角，即站前路西延伸段K0+220桩号位置的道路北侧。（因现状周边道路无给水管，与业主商定，预留给水口管位。）绿地浇洒用水定额取1L/m2d（本工程绿地用地占总面积的76.67%），道路、广场浇洒用水定额取2L/m2d（本工程道路、广场用地占总面积的19.5%），则浇洒总用水量29.38m3/d。设计每天浇洒次数为2次，为了便于日常维护人员操作，及对不同位置的园林苗木进行灌溉，本设计采用快速取水器。浇灌时，接上软管后进行手动灌溉即插即用，即拔即止，便于人工确定浇灌区域。快速

37、取水器设计布置间距采用30m到40m。快速取水器接口尺寸采用DN25，在设计工作压力下（0.2MPa），水量取2.0m3/h。给水主管管径以同时开启2个不同点的取水器进行计算，则主管管径不小于DN50。b、平面排水设计雨水采用地形排水，接入市政雨水管网。管径大小根据上述公式计算确定。本工程采用排水沟接雨水管的方式进行雨水的收集及排除，汇水面积根据园林设计高程确定，坡度平行于地面。排水沟尺寸为宽x高：0.22x0.3m，0.32x0.3m两种形式。排水出口共三个，具体如下：一个是由门球场西北角接出的d400二级钢筋混凝土管，排入DN2400排水圆管涵的起点处检查井内；一个是公交公园西侧雨水通过排

38、水沟收集汇到阳光草坪区的低点，再以d600的二级钢筋混凝土管由低点接出，最终以d800的二级钢筋混凝土管排入DN2400排水圆管涵终点处排水检查井内；第三个排水出口位于站前路西延伸段K0+240桩号位置的道路北侧，公交公园东侧雨水通过排水沟收集汇到公交公园松林休闲区东南角的低点，再以d600的二级钢筋混凝土管由低点接出，排入站前路西延伸段道路d600雨水管道中。c、室内给水设计根据上述室内给水管道计算公式及卫生器具个数，室内给水管道设计秒流量为1.75L/S；本公园总日用水量为日最大浇洒水量与建筑日用水量之和，公共厕所每人每天按20用水量计算，实际使用人数为82人，则园区生活日用水量为1.64

39、m3/d。d、公园的日用水量、最大时用水量日用水量分项用水量绿化用水 1x76.67%x2.54x10000/1000=19.47m3生活用水（卫生间）820x10%x20/1000=1.64m3浇洒道路广场用水2x19.5%x2.54x10000/1000=3.9m3未预见用水及管网漏失取上述用水量总和的10%总用水量（1+10%）（19.47+1.64+3.9）=27.51m3园区引入给水管段设计流量按卫生间设计秒流量与两处快速取水器同时浇灌设计秒流量之和，作为节点流量叠加考虑： Q=Q1+Q2a、 公共厕所设计流量：Q1=1.75L/Sb、快速取水器喷头流量：Q2=1.35L/S（喷灌工

40、程技术规范GB/T50085-2007）Q2快速取水器喷头流量（L/S）；设计工作压力下喷头流量（L/S）；管道系统水利用系数，0.95-0.98.本工程取0.95.所以，园区引入给水管段设计流量Q为3.1L/Sd、室内排水设计本公园内公共厕所位于松林休闲区内；根据上述室内污水管道计算公式，室内污水管道设计秒流量为5.93L/S；化粪池按有覆土，有地下水及实际使用人数按03S702选择，化粪池选用3号钢筋混凝土化粪池，有效容积为6m3，污水经化粪池处理后，以d200管径接出，排入公交公园南侧站前路西延伸段道路d400污水管道中。e、现状排水沟处理 该排水沟主要承接上游两部分水量，一部分为来自城

41、市的排水，另一部分为铁路边沟雨水排水。两部分排水汇入公园边上现状穿过铁路的排水沟，现状排水沟尺寸为(宽x深)1.8mx1.5m,大暴雨时，水面高出沟顶面约40cm（根据铁路养护工介绍及沟边铁丝网浸水挂草痕迹确定），现状沟渠终点与本次设计排水管道交接处的尺寸为(宽x深)2.2mx1.5m。上游汇水面积约为2.3km2，根据暴雨强度公式： q=2161（1+0.67lgp）/（t+10）0.79 p设计重现期，取3年 t设计降雨历时，t= t1+ m t2（min） t1地面集水时间（min）；t2管渠内流行时间（min） m暗管折减系数，取2.0流量为Q=15.63m3/S拟设计管渠无其他水量接

42、入（公园排水最终接入站前路西延伸段3x2m箱涵），根据上述流量，拟采用DN2400的钢筋混凝土圆管，其管内流速为V=3.46m/s，水力坡度为0.005，水流方向为由公园的西北角经门球场、儿童活动区，由北向南最终排入站前路西延伸段的3x2m的箱涵中。 根据以上，综合各种因素，为保证排水系统及铁路运行安全，我院拟采用DN2400mm的钢筋混凝土圆管涵对下游管段进行设计。（7）、管道基础PP-R给水管采用砂基础，室外雨、污水管采用砂石基础。十、电气设计1、设计依据（1）,(民用建筑电气设计规范)JGJ16-2008（2）,(低压配电设计规范)GB50054-95. （3）,(建筑电气工程施工质量验

43、收规范)GB50303-2002.（4）,(供配电系统设计规范)GB50052-95.2、设计内容1）根据建设规模、动力设备要求，公交公园用电并入市政电力网中，以解决公园的供电问题。重点设施自备发电机，以备不时之需。低压电源为380/220V，三相五线制，管理房内设配电箱，用电缆引至各景观照明灯。照明箱出线选用YJV22型电缆，埋入深度不小于0.7m。进建筑物基础与经道路处穿钢管保护。 2）景观照明光源的选择应考虑光效、寿命、光色、显色性、尺寸、形状、安装方便及对所在环境的适应能力。室外灯具防护等级应不低于IP55。水下灯具防护等级不低于IP68。公园的人行道、自行车道得平均水平照度不低于2L

44、X;庭院、平台的平均水平照度不低于5LX，儿童游戏场地平均水平照度不低于10LX。3）树木的照明应选择适宜的照射方式和灯具安装位置，应避免长时间的光照和灯具的安装对动、植物生长产生影响；不应对古树等珍稀名木进行近距离照明。花坛宜采用自上向下的照明方式，表现花卉本身；草坪的照明应考虑对公园内人们活动的影响，光线宜自上向下照射，避免溢散光对环境和人造成的光污染；公园内观赏性绿地的照明，最低照度不宜低于2 lx。4）本工程采用TN-S接地保护系统,接地电阻不大于4欧。所有室外配电箱、电源电缆的PE线须重复接地，重复接地电阻不大于10欧;灯具、灯杆、穿线钢管等各类正常不带电金属外壳须和PE线可靠连接重

45、复接地,配电每超过50m,灯具做重复接地;等电位连接应严格按照GB02D501-2施工,若接地电阻达不到要求时，则增加接地极，接地极采用50、L2500镀锌钢管，接地线采用404镀锌扁钢，埋深0.7m。5）室外灯具之间的联接采用专用室外防水线盒安装联接,由于灯具在室外,其引入线路需做好防水弯, 以免水流入灯具内;所有接线都在接线盒内进行，接头和线盒必须做防水处理,室外灯具防护等级不低于IP65。 6） 景观照明应采用功率损耗低、性能稳定的灯用附件。按光源要求配置符合相应能效标准的节能评价要求的镇流器。应合理选用节能技术和设备，达到照明节能的效果。十一、技术经济指标十二、园路及场地铺装工程数量表 见附图5十三、投资估算据估算，公交公园项目总投资约982.51万元。详见概算表。专心-专注-专业