公路工程安全工作总结(共15页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录二满公路2016年安全工作总结在认真贯彻落实习近平总书记对加强安全生产工作提出5点要求和李克强总理指出的当前安全生产形势依然严峻，务必高度重视，警钟长鸣的指示精神。2016年度二满公路施工项目在各级领导的大力支持和各方努力下，安全生产工作取得了良好的成绩，安全生产管理健康有序的进行着。2016年，我们始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，加强自身建设，努力营造“遵章守法，关爱生命”的安全生产氛围。二满公路在建设施工过程中没有发生任何安全事故，现将2016年安全工作总结如下： 一、工程概况 （一）总体概况国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路一期

2、工程是国家高等级公路网规划国道331线的重要一段，本段位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，是内蒙古自治区干线公路网的重要组成部分，也是锡林郭勒盟“8横7纵6出口1环线”（简称“8761”）干线公路路网布局规划中“横3”的主要组成部分。国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路共设跨线桥1处、服务区1处（单侧）、养护工区2处、主线收费站2处。主线范围内主要包含：路基、路面、桥涵、交叉、机电工程（收费、监控、通信、供电、照明）、沿线设施（交通安全、养护、服务、房建）等全部工程。（二）各专业工程设计概况 国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路一期工程路主线线全长113.938公里。全线采用双向四车道一级

3、公路标准建设，其中K0+000-K4+000段全幅建设，采用整体式断面，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米；K4+000- K120+000段分期实施，本期新建一级公路一幅，路基宽13米，设计速度100公里/小时，全线采用沥青混凝土高级路面，桥涵设计荷载采用公路I级。 二连口岸边境经济合作区连接线采用二级公路标准建设，设计速度为80Km/h路基宽度12米，桥涵设计荷载采用公路II级。路面结构采用5厘米中粒式沥青混凝土上面层+7厘米粗粒式沥青混凝土下面层+20厘米水泥稳定碎石基层+32厘米水泥稳定碎石底基层，面层沥青采用改性沥青。主要施工方法：路基采用“信息化施工”，按照系统分析的原理，运

4、用机械作业，分层填筑，分层碾压，合理利用空间和时间，保证施工有序化，标准化。桥梁桩基采用机械成孔，砼集中配送，水下灌注，立柱、盖梁施工采用定型钢模板现场组装，整体施工，箱梁采用集中预制，架桥机架设的方式。二、2016年度主要工作完成情况 自2015年9月20日进场以来在上级的正确领导和大力支持下，项目全体人员坚持“勤奋、创新、务实、超前”的管理理念，超前计划、精心组织、科学管理、严格要求、狠抓落实，使工程施工安全有序进行。（此处可加些进度内容）三、安全管理工作取得的成绩和经验 （一）建立健全安全生产、文明施工管理组织机构 为了确保安全、高效地完成二满公路项目的建设，实现安全计划目标，促进安全生

5、产工作，落实安全生产责任，二满项目各参建单位相继成立了安全生产领导小组、环境保护领导小组、草原防火领导小组、防风防汛应急领导小组等，明确了各领导小组的责任。各参建单位设置了专职安全管理人员负责本项目的日常安全管理工作；安全管理员负责现场安全巡视检查；各施工作业队派有兼职安全员，负责本施工队工作区域的安全检查工作，形成了自上而下的安全生产保证体系。 （二）加强安全管理制度的建设1、 为了把安全生产工作做实、做细，各参建单位详细制定了年度安全生产工作计划，制订了安全生产管理制度，严格执行安全教育培训制度、安全例会制度等制度；总承包管理部编制了危险性较大工程安全专项方案、安全生产事故应急预案、安全生

6、产管理奖罚办法、防汛应急预案等多项方案和预案。2、 各参建单位制定了安全生产责任制度，明确了各部门、各岗位的安全职责。做到了以制度约束人，以制度管理人，并且坚持不懈地检查各项安全文明施工制度的执行情况，发现问题及时纠正。不断提高安全文明施工制度的执行力来加强安全文明施工管理力度，杜绝事故发生。 3、 为了确保安全生产、文明施工，各参建单位根据公司有关制度要求，制订了安全目标指标并逐层进行分解，及时对安全管理目标、机构人员和安全生产责任制进行更新和修订，其中明确了各级人员和部门的安全职责，并在施工过程中进行监督执行。 （三）加强对施工队伍的管理，落实安全生产责任 二满公路总承包管理部从开工至今，

7、先后进场多个施工队，其中三个管理分部各有路基施工队伍，涵洞施工队伍、路面结构施工队伍、拌合站专业施工队；一分部还有桥梁施工队、钻孔灌注桩施工队伍、箱梁预制施工队、护坡施工队伍、交安施工队伍近千人。项目管理部一直重视施工队劳务人员的管理工作，严格按照相关管理办法，强化劳务分包管理，严格按照公司标准化管理体制，切实加强外部劳动协作队伍管理。总承包管理部与每个进场的施工队都签订了安全生产目标责任书、消防责任书；与具有危险性较大作业的队伍签订了安全协议等，并向各个施工队伍下发了项目部安全生产管理制度、安全生产管理奖惩办法等一系列管控制度。项目部安全生产领导小组对安全责任制的落实进行监督、检查和考核，对

8、违反责任制的人员能够做到及时进行提醒、教育，对考核结果进行奖罚，进一步完善了安全责任制度，也为管控好施工队伍打下了坚实的基础。（四）加大安全投入，确保隐患整改到位 安全生产、文明施工措施费每月按产值比例支付，目前已经审批支付安全生产费用共4期。 安全生产保障资金由本项目总承包管理部安全生产领导小组管理，安全生产费用的使用，严格按照安全文件的指示进行分配，做到安全资金真正落实到安全项目上，并认真建立安全经费使用台帐，实报安全经费使用情况，使得安全、文明施工得到了有效落实。项目管理部对安全生产资金的使用做到专款专用，切实改善了一线工人的作业环境，避免了安全事故的发生。（五）加强对一线工人的安全技术

9、教育培训和安全技术交底1、建管办、总监办不定期的对施工总承包管理部、管理分部安全资料进行检查，对没有落实的安全制度督促尽快整改、补课。2、二满公路项目安全管理坚持每月至少召开一次安全生产例会，会议主题主要是分析当前安全形势、传达自治区交通厅、盟交通局、业主、监理、集团公司等相关文件精神，增强安全责任感和紧迫感。3、总承包管理部广泛利用施工安全简报、宣传栏、条幅标语等形式多样的安全教育方式，深入开展安全法律法规及安全事故图片的宣传教育，定期组织项目管理部职工和一线施工人员进行安全知识培训，并将宣传、培训记录用图片和书面资料的形式存档。4、建管办、总监办经常督促总承包管理部及管理分部不定期对新进场

10、管理人员和作业工人及时进行了安全教育培训。随着施工的进展，又陆续对特种作业人员、驾驶员等进行全面安全教育培训。培训主要内容包括：国家安全相关政策和法律法规、安全基本知识、施工安全注意事项、各项相关的安全技术措施和操作规程、应急救援预案学习等。5、项目管理部在每个工序开工前都向施工队负责人和相关施工工人进行了安全技术交底，把培训资料和交底文件下发到每个农民工手中，并组织他们进行认真学习，将分部分项工程的安全操作规程，现场作业环境要求，工种安全操作的注意事项，个人安全防护措施等都书面告知施工队伍负责人和一线施工人员，并将交底的签字记录存档，使施工人员了解和掌握各施工作业的危险点、面，严格按照操作规

11、程作业，避免安全事故的发生。 6、加强对特殊工种岗位作业人员的培训、验证、复审的检查管理，定期分批组织特殊工种作业人员进行培训取证，严禁无证上岗。要求施工现场特殊工作从业人员持证上岗。7、对项目管理部及管理分部三类人员持证情况进行了人证核实，为二满公路的安全生产工作提供了保证。（六）完善应急预案，做好防风、防汛等工作 1、草原上每年3-5月份风力都在5-6级，遇到大风天气，督促施工单位不得进行高处作业和起重吊装，必须用夹轨器将龙门吊锁住。2、认真落实防风、防汛物资储备，落实汛期施工安全专项方案，结合草原施工的实际情况和汛情，对已编制好的防风、防汛应急救援预案进行修改，并决定择日举行防风、防汛应

12、急演练。3、不准施工机械、车辆在309公路上行驶，各项目管理分部成立施工便道维护小组，负责施工便道的维护作业，每月对施工便道进行了整平，对软弱地段用碎石进行了换填，对狭窄便道边上加设了轮廓标，保证物资供应畅通无阻及行车安全。（七）认真开展安全生产活动，打造良好的安全氛围 项目部自开工以来，以“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，以实施中华人民共和国安全生产法和贯彻落实全国安全生产工作会议精神为主线，通过安全生产工作会议和安全教育，深入宣传“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真开展了“平安工地”、“安全生产月”等活动，通过一系列安全活动，使安全意识深入人心，安全法规和安全知识得

13、到普及，形成了二满公路项目参建人员关爱生命、重视安全的良好氛围，为建立安全生产长效机制，推动二满公路安全生产的持续稳定，实现安全发展，构建和谐社会，提供思想保证、精神动力和舆论支持，从而提高我部安全管理工作水平。（八）加强对施工现场安全管理，落实各项安全规章制度 1、严格执行“安全检查”制度 建管办、总监办采取定期检查与巡视检查相结合的方式和随机抽查的办法，实行动态管理。强化隐患整改及跟踪反馈工作，对查出的隐患应按“三定”原则进行整改。即，安全生产“原则”有两层意思，一是针对、危害因素和安全生产问题而言，要做到确定整改措施，确定整改时限，确定整改人员尤其是责任人，即定整改措施、定时、定人;二是

14、针对安全生产机构设置而言，要做到机构、编制(人员)和职责三确定，即定机构、定编制(人员)、定职责。 2、加强施工现场危险源的管理 （1）对现场进行危险源辨识评价并制定相应管控措施。注重发挥超前预防、源头查堵、全程监控、全员参与等特质，有效构建了纵向到底、横向到边、专管成线、群防成网的全员、全方位、全过程安全防护体系，加强了对危险源的监管。 （2）在安全制度落实检查过程中，从人员、机械、物资、环境等方面入手，对项目施工生产作业场地和岗位的事故隐患、职业危害等进行全面系统的排查，对查出来的各种不安全因素进行分类、辨识、评估、确定危害等级。 （3）在日常的巡视检查中对重大危险源、危险因素进行了重点监

15、控，要求项目管理部对施工现场的危险处设置明显标志，利用架设安全网，悬挂标示牌等进行危险预警，对重大危险因素由专兼职安全员监护施工。? 3、加强施工车辆和设备管理。?二满公路建管办、总监办根据施工情况有针对性的签发了指导下文件要求项目管理部：（1） 对本项目施工车辆有明显标识，运料必须覆盖。（2） 制定设备安全管理规定和机械设备安全操作规程，加强对机械设备管理。（3） 主要机械设备的日常运行、保养、交接班记录等由专人负责。起重设备进场后，设备的安、拆由专业人员进行。（4） 目前项目管理部已投入使用的龙门吊、架桥机、吊车等特种设备全部通过检验，均取得了检验报告。同时，设备、运输车辆使用过程中，定期

16、进行检查、维修和保养，并填写设备运行、维修和保养记录。（5） 特种作业人员能够做到持证上岗，并且不定期开展专业安全技术培训以提高安全意识。?4、加强对箱梁预制和架设施工现场安全管理 （1）首先要求施工单位编制专项安全施工方案，经专监和总监批准后实施。（2）编制架桥机安拆方案及应急预案。（3）根据特种设备安全监察条例规定对架桥机进行报检合格后投入使用。（4）施工前向所有施工人员进行安全技术交底 。 5、加强对高处作业安全管理 （1）根据建筑施工高处作业安全技术规范要求对高空作业安全管理措施进行完善，并及时对施工人员进行了安全交底。（2）施工中，安全管理人员能够正式佩戴和使用安全帽、安全带、安全网

17、等防护用品。（3）高空作业警示牌齐全。（4）搭设有脚手架、安全网等防护设施。（5）安全人员严格按照要求对高处作业等进行监控。对从事高空作业的人员，能够佩戴必要的安全防护用具，确保了施工人员的人身安全。（6）交叉作业均有警示牌并设置专人进行监护。 6、加强对施工现场临时用电的管理 为了确保施工现场用电安全，项目管理部根据施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005)制定了临时用电安全专项方案。施工现场临时用电做到设备“一机、一闸、一箱、一漏”，确保了用电安全；供电设备安置了警示标志。照明灯具及供电线路按照要求进行架设。由值班电工经常巡查，发现隐患及时进行处理，防止事故发生。钢筋加工场、现场配

18、电箱、仓库等处，悬挂干粉灭火器和二氧化碳灭火器，配备数量符合要求。 7、消防管理。 各参建单位都制定了消防管理责任制，并落实到位。项目管理部与每个施工队负责人签订了草原防火安全责任书。制定和完善了消防应急预案，成立了消防队伍。项目部对易发生火灾处加大检查和监控力度，下发了关于进一步加强草原防火安全工作的通知。 （1）施工区无违章使用明火取暖和作业现象；对职工宿舍进行了检查，未发现违规使用大功率电器等现象，照明用电线路较规范，无私拉乱接现象。（2）电焊作业区均配备灭火器，并有专人监管。（3）项目部大院、施工驻地、施工区等配电设施、机械车辆、仓库等部位，均配置灭火器材和消防设施，且灭火器工作正常性

19、能良好。物资仓库内分类储存，库内电路运行正常，无乱接电线，电器现象。 （4）氧气、乙炔的存放符合安全规程。（5）规定禁止烟火或吸烟的工区或部位无违规现象。四、加强班组安全教育培训 （一）要求班组安全活动要做到经常化、制度化各参建单位按照上级部门相关要求，把班组的建设作为安全工作的一个重点来抓，结合二满公路实际，积极开展了优秀安全班组创建活动。道路、桥梁施工等班组做到了班前有安全生产布置；班中有巡回检查和安全对策；班后有安全小结和评议；每月有巡回检查和安全对策。把安全活动与员工的改善、提合理化建议的活动结合起来，并建立有关台帐、登记备案。（二）做好班组安全教育项目管理部新进场的班组职工（包括学徒

20、工、临时工、合同工、实习生）和变换工种的职工，由项目管理部安全总监、施工队队长、班组三级安全教育。班组安全教育由班组长或班组安全员进行，教育后都已进行登记。特种作业人员除按国家有关规定进行安全技术培训、复训外，班组还加强对他们的日常教育，并对他们的培训和复训情况进行登记。（三）安全管理经验 安全管理工作关键在于严格规章制度，尊重科学，按照安全客观规律工作，从而杜绝人的不安全行为，消除或控制物得不安全状态，做到防患于未然。特别是对那些“习惯性”违章人员，在对其做到教育的基础上，利用指令、经济重罚等措施，督促本人增强安全意识和抓好安全生产的自觉性，保证自己不违章作业，真正杜绝无违反安全规程、无违反

21、安全措施施工和违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”现象的发生，确保实现安全生产。五、存在问题，剖析原因 尽管本项目自开工以来的安全工作开展的平稳有序，同时我们也认识到其中存在着许多不容忽视、不容乐观的问题：1、 农民工流动性较大，给安全工作带来一定困难。2、 农民工文化水品参差不齐，对培训内容理解也有一定差异，同时农民工自身的积极性不高，原因是多方面的，也给安全工作带来难度。3、 安全问题具有普遍性，时时需要安全，处处需要安全，很多工作环节都可能发生安全问题，我们对各分项工程还得加强监督和管理。在以后的安全生产工作中，参建单位将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，继续严抓安全、狠抓安全，夯实安全管理基础工作，使全体参加人员的安全意识得到提高，使安全管理的各项工作和要求得到落实，进一步增强其安全责任意识，全面推进X二满公路项目安全生产持续、稳定向前发展。 二满公路 二一六年十月二十五日专心-专注-专业