卷扬机传动装置设计(共19页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上攀枝花学院学生机械设计课程设计(论文)题 目: 卷扬机传动装置设计 学生姓名: 罗 学 号: 所在院系: 机电学院 专 业: 机械设计制造及其自动化班 级: 指导老师: 职称: 2010年1月7日攀枝花学院教务处制目录一 课程设计的目的二 课程设计的内容和要求三 课程设计工作进度计划四 设计过程1.传动装置总体设计方案 32.电动机的选择 33.确定传动装置的总传动比和分配传动比 54.计算传动装置的运动和动力参数 65.齿轮的设计 76.蜗杆的设计 107.滚动轴承和传动轴的设计 148.联轴器设计 249.键的设计 2510.箱体结构的设计 2611.润滑密封设计
2、 27五 设计小结六 主要参考资料1.传动装置总体设计方案2、电动机的选择2.1电动机的类型2.2电动机的容量2.3.确定电动机的转速3、确定传动装置的总传动比和分配传动比3.1.总传动比3.2.分配传动装置传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数4.1 各轴转速4.2 各轴输入功率4.3 各轴输入转矩运动和动力参数计算结果表5、齿轮的设计5.1 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数5.2按齿面接触强度设计5.3.按齿根弯曲强度设计5.4几何尺寸计算6、蜗杆的设计6.1.选择蜗杆传动类型6.2.选择材料6.3按齿面接触疲劳强度进行设计6.4.蜗杆涡轮的主要参数与几何尺寸6.5.校核齿根弯曲疲劳强
3、度6.6.验算效率7.滚动轴承和传动轴的设计7.1蜗杆轴的设计7.2涡轮轴的设计7.3小齿轮轴的设计7.4大齿轮轴的设计8.联轴器的设计8.1电动机外伸轴与蜗杆轴之间8.2涡轮轴与小齿轮轴之间9.键的设计9.1蜗杆轴、联轴器以及电动机连接处9.2蜗轮轴、联轴器以及小齿轮轴连接处9.3蜗轮与蜗轮轴连接处9.4小齿轮与小齿轮轴连接处9.5大齿轮与大齿轮轴连接处9.6卷筒与大齿轮连接处10箱体结构的设计 11.润滑密封设计一、课程设计的目的本课程设计为学生提供了一个既动手又动脑,自学,查资料,独立实践的机会。将本学期课本上的理论知识和实际有机的结合起来,锻炼学生实际分析问题和解决问题的能力,提高学生
4、综合运用所学知识的能力,装配图、零件图的设计绘图能力。二、课程设计的内容和要求传动装置简图:1)、己知条件(1)机器功用 用于建筑工地提升物料。(2)工作情况 电动机双向运转,断续工作,有轻微振动,室外工作。(3)运转要求 钢绳运动速度误差不超过5。(4)使用寿命 12年,每年300天,每天工作8小时。(5)检修周期 一年小修,三年大修。(6)生产厂型 专业机械制造厂,可加工7、8级精度齿轮、蜗轮。(7)生产批量 单件小批量生产。2)设计原始数据见下表设计题目号12345678钢丝绳速度v(m/s)0.30.40.30.40.50.60.40.6钢丝绳工作拉力F/KN1212101010101
5、088卷筒直径D/mm4705004204304705004304703)要求: (1)完成传动装置的设计计算。(2)完成各类零件的设计、选择计算。(3)认真计算和制图,保证计算正确和图纸质量。(4)按预定计划循序完成任务。(5)按学校规定格式书写说明书,交电子和纸质文档。三、课程设计工作进度计划(1)准备阶段(1天)(2)设计计算阶段(3天)(3)减速器的装配图一张(4天)(4)绘零件图三张(3天)(5)编写设计说明书(3天)(6)答辩或考察阶段。(1天)四、设计过程1.传动装置总体设计方案本组设计数据:第7数据:卷扬机钢丝绳工作拉力,钢丝绳速度,卷筒直径。1)外传动机构为齿轮传动2)减速器
6、为一级双头蜗杆减速器。3) 方案简图如上图4)该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分一级双头蜗杆减速,为应用最广泛的一种。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。2.电动机的选择2.1.电动机的类型按工作条件和要求,选择YR系列饶线转子三相异步电动机。2.2.电动机的容量电动机所需工作效率按式由式因此由电动机至卷筒轴的传动效率为式中:、分别为联轴器、蜗杆传动、轴承、齿轮传动和卷筒的传动效率。取、(滚子轴承)、(齿轮精度为8级、不包括轴承效率
7、)、。所以:2.3 确定电动机的转速卷筒轴工作转速为圆柱齿轮传动一级开式的传动比为。双头蜗杆传动的传动比为。则总传动比合理范围为。故电动机转速可选范围为。符合这一范围的同步转速有:、。根据容量和转速,由机械设计手册16-68选Y180L-6型号电动机,满载转速,电动机轴伸直径,长。3、确定传动装置的总传动比和分配传动比3.1 总传动比:3.2 分配传动装置传动比:由式式中:、分别为蜗杆传动和齿轮传动的传动比。初步取,则。4、计算传动装置的运动和动力参数4.1 各轴转速轴 轴 轴 卷筒轴 4.2 各轴输入功率轴 轴 轴 卷筒轴 各轴输出功率分别为输入功率乘轴承效率。4.3 各轴输入转矩 电动机轴
8、输出转矩 轴 轴 轴 卷筒轴 各轴的输出转矩分别为各轴的输入转矩乘各轴的输入转矩乘轴承效率。运动和动力参数计算结果整理于下表:轴名效率转矩转速传动比效率输入输出输入输出电动机轴8.078.7697010.99轴7.927.7677.9776.41970180.78轴6.216.081111.571089.3453.8910.97轴6.095.971089.451067.6653.8940.95卷筒轴5.725.613381.273313.6416.335、齿轮的设计(此处参考文献:机械设计 高等教育出版社 第八版)已知条件:输入功率,小齿轮转速,齿数比,工作寿命,有轻微振动。5.1 选定齿轮类
9、型、精度等级、材料及齿数 1.选用斜齿圆柱齿轮传动2.材料及热处理:由教材表10-1选择小齿轮材料为(调质),硬度为,大齿轮材料为钢(调质),硬度为,二者材料硬度差为。3.卷扬机为一般工作机器,速度不高,故选用8级精度()4.选小齿轮齿数,大齿轮齿数5.初选螺旋角5.2按齿面接触强度设计1. 确定公式内的各计算数值1).试选载荷系数。2).由教材图10-30选取区域系数。3).由图10-26查得、,则 。4).计算小齿轮传递的转矩5).由表10-6查得材料的弹性影响系数6).由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限,大齿轮的接触疲劳强度极限。7).由计算应力循环次数。8).由图1
10、0-19取接触疲劳寿命系数、。9).计算接触疲劳需用应力。取失效概率为,安全系数,由式得2. 计算1).试算小齿轮分度圆直径 2).计算圆周速度v3).计算齿宽及模数。4).计算纵向重合度5).计算载荷系数已知使用系数,根据、8级精度,由图10-8查得动载系数,由表10-4利用插值法查得8级精度、小齿轮相对支撑非对称布置时,由、查图10-13得,查表10-3得。故动载系数6).按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由得7).计算模数。5.3.按齿根弯曲强度设计由式1. 确定计算参数1).由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限,大齿轮的弯曲疲劳强度极限。2).由图10-18取弯曲疲劳寿命
11、系数、。3).计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数,由得4).计算载荷系数。5).根据纵向重合度,从图10-28查得螺旋角影响系数。6).计算当量齿数7).查取齿形系数由表10-5查得、。8).查取应力校正系数由表10-5查得、。9).计算大小齿轮的并加以比较大齿轮的数值大。2.计算 对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数,取,已可满足弯曲强度。但为了同时满足接触疲劳强度,需按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算应有的齿数。于是由 取,则。这样设计出的齿轮传动,既满足了齿面接触疲劳强度,又满足了齿根弯曲疲劳强度,并做到了结构紧凑,避免浪费。5.4.几
12、何尺寸计算1计算中心距将中心距圆整为。2.按圆整后中心距修正螺旋角因值改变不多,故参数、等不必修正。3.计算大、小齿轮的分度圆直径4.计算齿轮宽度圆整后取、。5.结构设计见零件图:齿轮。6、蜗杆的设计(此处参考文献:机械设计 高等教育出版社 第八版)已知条件:输入功率,转速,传动比,寿命。6.1.选择蜗杆传动类型根据的推荐,采用圆柱蜗杆传动渐开线蜗杆(ZI蜗杆)。6.2.选择材料考虑到蜗杆传动功率不大,速度只是中等,故蜗杆选用钢;因希望效率高些,耐磨性好些,故蜗杆螺旋齿面要求淬火,硬度为。涡轮用铸锡磷青铜,金属模制造。为了节约贵重的有色金属,仅齿圈用青铜制造,而轮芯用灰铸铁制造。6.3按齿面接
13、触疲劳强度进行设计根据闭式蜗杆传动的设计准则,先按齿面接触疲劳强度进行设计,再校核齿根弯曲疲劳强度。由下式传动中心距1.确定作用在蜗轮上的转矩按,估取效率,则2.确定载荷系数因工作有轻微振动,故取载荷分布不均系数;由表11-5选取使用系数,由于转速不高,取动载系数;则3.确定弹性影响系数因选用的是铸锡磷青铜和钢蜗杆想配,故4.确定接触系数先假设蜗杆分度圆直径和传动中心距的比值,从图11-18中可查得。5.确定许用接触应力根据涡轮材料为铸锡磷青铜,金属模制造,蜗杆螺旋齿面硬度,可从表11-7中查得涡轮的基本许用应力。应力循环次数寿命系数则6.计算中心距取中心距。因,从表11-2中去模数。这时,从
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