甸沙隧道进场安全教育(共8页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上甸沙隧道进场安全教育隧道工程重大危险源1.隧道工程是一种高危险源的工程,它的危险源主要是:爆炸(瓦斯爆炸、火工品爆炸、爆破作业、过滤爆炸、容器爆炸、其他爆炸)、坍塌、透水、突泥、高处坠落、火灾、物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、中毒等安全事故。2.易发生的伤害:坍塌、透水、突泥、爆炸、触电、火灾、机械伤害等。隧道施工作业危险源防范措施1.洞身施工必须遵循“短进尺、弱爆破;少扰动、早喷锚;勤量测、紧封闭。”的十八字方针。2.明洞边仰坡土石方开挖按至上而下顺序分层开挖。土方采用反铲开挖,人工配合刷坡;石方采用光面爆破,施工中严格控制钻孔深度、炮眼方向、装药量,
2、并作好施工防护;装碴运输采用反铲配合装载机装碴,自卸汽车运输至弃碴场。施工过程中要经常检查断面,发现问题及时更正,边仰坡做到随挖随护,及时施作喷锚网防护以策安全,施工过程中应加强对山坡稳定情况的观测、检查,发现问题及时采取措施后方可继续施工.3.所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。4.为避免因右洞开挖而造成的应力释放及隧道本身的偏压影响,而破坏左洞的初支结构,所以右洞开挖必须滞后左洞仰拱铺底10m以后。5.隧道钻爆作业必须严格按钻爆设计进行。当地质情况出现变化时,爆破设计随围岩条件变化作出调整,作到石变我变,不断优化爆破设计,达到最好的爆破效果。6.爆破时,
3、人员和机械应撤至受爆破影响范围之外;爆破后必须立即进行安全检查,查出有未起爆的瞎炮,应按爆破安全规程(GB6722-1986)的规定进行处理,爆破后设专人负责清帮找顶,同时要对开挖面和未衬砌地段立即进行检查,如察觉可能产生险情时,应采取措施,及时处理,确认无误后才能出碴。7.所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输;运装大体积或超长料具时,应有专人指挥,专车运输,并设置显示界限的红灯。机械装碴时,坑道断面应能满足装载机械的安全运转,装碴机操作时其回转范围内不得有人通过。8.在运输爆破器材时,应遵守中华人民共和国民用爆破物品管理条例;在任何情况下,雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。9.施工
4、期间,现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修和加固。10.洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4米;如遇石质破碎、风化严重和土质时,应尽量缩小支护工作面。当短期停工时,应将支撑直抵工作面。11.喷锚支护时,危石应清除,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品;机械各部位应完好正常,压力应保持在0.2Mpa左右;注浆管、喷嘴严禁对人放置。12.移动式操作平台的轮子与平台的结合处应牢固,立柱底端与地面的距离不能超过8cm,以便使用时将立柱底部垫实,不使轮子受力。平台面积不能过大,不超过10平方米,高
5、度不超过5米。台面脚手板要铺满钉牢。平台移动前进,人员必须下到地面,不得在平台上随台一起移动。对高处作业所用的设备、设施及个人防护用品,在投入使用前,要认真进行检查,发现不合格的不能使用,有缺陷的要及时进行修理,待完好后经复查合乎安全要求后方可使用。13.衬砌台车两端防护栏杆必须焊接牢固,防护栏杆上横杆离工作平面的高度为11.2米,下横杆离工作平面高度为0.50.6米,各立柱杆之间的距离在2米以内,台面脚手板要铺满钉牢。交叉作业人员必须注意尽量不在同一垂直方向上操作,使上部与下部作业人员的位置错开,下部作业人员的位置必须在上部落物的可能坠落半径范围以外。14.隧道内用电线路,均应使用防潮绝缘导
6、线,并按规定的高度用瓷瓶悬挂牢固。不得将电线挂在铁钉和其他铁件上,或捆扎在一起。开关外应加木箱盖,采用封闭式保险盒。电缆应牢固地悬挂在高处,不得放在地上。隧道各施工工序安全作业要求一、洞身开挖钻孔及爆破作业1)到达作业面时,应先检查工作面的安全情况,顶部及两帮围岩是否牢固,松动岩石应锚固或清除,达到安全状态后方可正常开钻作业。2)严令禁止在残眼中继续钻眼。3)钻孔台车钻眼与装药平行作业时必须遵守下列规定:A.装药与钻孔必须自上而下(未装药前打眼不受此限制)钻孔与装药应隔一排孔,其距离不得少于2.5M。B.装药与钻孔人员,必须分区域固定。C.严禁在已装药管的情况下用钻杆清孔,严禁在已装药管的区域
7、内补打眼孔。二、爆破工1.爆破人员必须经过专业培训,经考试合格,取得爆破证方可上岗作业。2.按爆破物品管理规定办理领取、运输、使用手续,在装运过程中严禁起爆器材与炸药混装,必须有专人清点押运,未使用完得爆破物品,必须及时办理退库手续,严禁私自存放,防止丢失。3.配合台车打眼平行装药时,严格执行司钻工的第三条规定使用风钻打眼时,不准打眼边装药。4.进入装炮位置,首先检查围岩情况,松动石块应清除干净或支护,作业区照明良好,专用器具齐备完好。5.装炮使用的脚手架,需搭设牢固,板面宽度及称重能力符合作业要求,使用高压风吹眼时,应疏散眼孔正面作业人员,以免飞石伤人。6.导火索长度必须保证点炮人撤至安全位
8、置的距离,大断面开挖的机械设备待避距离不得少于200M。7.爆破后在15分钟检查处理人员方可进入爆破场面,检查处理人员必须认真负责的检查有无瞎炮及残余炸药或雷管,有无围岩变化,支护有无损坏变形。瞎炮处理应严格遵守安全操作规定。8.洞内爆破作业时,必须由专职安全员和现场值班员参与落实安全警戒,否则不能进行爆破作业。一、排险作业1.排险工应选派责任心强,有一定安全知识和实践经验的人担任。排险工工班长必须跟到本工序作业完毕,巡回排险工必须对本管段内的重点部位进行监护,对一般部位进行检查巡视,发现危石及时处理。2.排险工对不同围岩采用不同的处理方式;对一时处理不下来的要采用防护措施,对接班人员及值班负
9、责人要交待仔细清楚,并填好交接班记录。3.努力学习并掌握本工种的安全技术知识,排险方法正确,排险顺序是:先顶部,后两帮,先外后里,增强自我保护能力。4.有权拒绝违章指挥,制止违章作业行为。在危及人身安全是,有权责令作业人员撤离危险区。5.必备的防护用品、用具必须安全有效。一、出渣挖掘机、装载机司机1.挖掘机、装载机司机必须持有地方交管部门和劳动部门发放的驾驶证和厂内机械操作证,方可上岗作业。2.操作中,进铲不应过深,提斗不应过猛,一次挖土高度不能高于4m。铲斗回转半径内有其他机械作业时,应停止作业。3.装渣时,应待汽车停稳后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。行走时,臂杆应与履带平行,铲斗离地1
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