施工交通疏导方案一(共12页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上一、工程概况本工程是对刺桐路现状道路进行改造,刺桐西路拆除机非隔离栅,机动车道向中央绿化带拓宽1m,向人行道外侧拓宽0.3m,机动车道宽度由13.2m拓宽至14.5m,刺桐东路拆除机非分隔带,非机动车道改造为机动车道,机动车道宽度由现状10m拓宽为14.5m,单向四车道。刺桐东路非机动车道宽度2.5m,西路3.5m。人行道根据两侧建筑退让情况采用不等宽,最小宽度4m。该工程具有工期紧迫,现场情况复杂、地下管网错综复杂、牵扯部门较多,且交通干扰大,因此,如何做好施工期间的交通组织至关重要。我单位根据实际工期要求及现场情况制定一个与施工实施计划相适应的交通组织方案,将通过
2、各相关部门的积极配合,组织落实,把由于施工给城市交通造成的影响降到最低限度。二、施工组织安排根据工程特点,采用刺桐东西路同时进行施工,各施工班组必须日夜两班进行作业。1工期安排第一阶段:边侧机动车道及非机动车道的施工,包括施工范围内的排水、电力及路灯工程;结构工程的下部结构施工(2010年12月10日12月30日)第二阶段:中央绿化带拓宽及人行道施工,包括非机动车道范围内的排水、电力工程及结构工程的上部施工(2011年1月1日1月20日)第三阶段:沥青摊铺,标志标线及各项扫尾工程(2011年1月21日1月30日)。2资源配置拟投入作业工人150人,挖机6台,破碎机2台,土方车12部,小型机具及
3、周转材若干。三、交通疏导维护措施1.交通疏导方案(附图四张)第一阶段(内容见第二条1):交通疏导方案:封闭现有非机动车道3.5.m及现状人行道6m(围挡1及围挡2),维持主车道3车道通车,隔离材料采用白色挡板,在小区出入口处设置警示标志。封闭时间:2010年12月10日12月30日第二阶段(内容见第二条1):交通疏导方案:拆除第一阶段的围挡1,封闭靠近中央绿化带的机动车道一车道3.5m,设置围挡3,维持主车道3车道通车,在出入口处设置警示标志。封闭时间:2011年1月1日1月20日 第三阶段(内容见第二条1): 交通疏导方案:水泥砼路面拉毛及沥青混凝土摊铺施工时间短,需整幅施工,利用夜间进行施
4、工,白天开放。因此封闭方式为夜间对道路进行全封闭,白天全开放。水泥砼路面拉毛及沥青摊铺施工安排在22:00以后,届时将全面封闭刺桐东路,车辆引导至刺桐西路行驶,待刺桐东路沥青摊铺完,全面封闭刺桐西路,车辆引导至刺桐东路行驶。封闭时间:2011年1月21日1月30日(白天沥青摊铺完可开放通车)2.交通维护方案本工程施工要求除原有道路的保持原有通行能力;其他修建道路,我方根据现场情况考虑交通组织方案如下:配合业主协调沿线各单位及沿街店铺的思想工作,取得他们的支持和理解,并配合业主协调交警部门管理好沿线车辆停靠,施工期间车辆禁止停靠。横穿道路的排水管道或电力管道的施工,采取对抢建道路的一半进行全面围
5、蔽,组织工人机械抢建,待路面恢复后,再进行另一半道路抢建。 3.交通维护措施积极与当地各级行政及公安交警部门配合,在规定位置与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽和交通标志牌,指示过往行人、车辆通行,各通道入口处夜间设置警示灯。沿线道路交叉口(兰台路与刺桐路相交)的施工范围进行围蔽(详见附图3),防止车辆及非施工人员进入施工现场,在施工护栏上及施工区前方设置警示标志及警示灯,以策安全。设多名专职维持交通人员,在施工期间值班,指挥现场车辆通行,保证临时交通通道顺畅。施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内,不占用行车通道,确保车辆顺利通过,不阻塞交通。科学安排施工车辆出入工地。安排
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- 施工 交通 疏导 方案 12
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