机械设计复习14章(共9页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上机械设计复习（1-4章）选择题：2-1 机械设计课程研究的内容只限于_(3)(1) 专用零件的部件 (2) 在高速，高压，环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件 (3) 在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件 (4) 标准化的零件和部件2-2 下列8 种机械零件：涡轮的叶片，飞机的螺旋桨，往复式内燃机的曲轴，拖拉机发动机的气门弹簧，起重机的起重吊钩，火车车轮，自行车的链条，纺织机的纱锭。其中有_(4)_是专用零件。(1) 3 种 (2) 4 种 (3) 5 种 (4) 6 种1.变应力特性可用max,min,m, a, r 等五

2、个参数中的任意_ (2)_来描述。(1) 一个 (2) 两个 (3) 三个 (4) 四个2 零件的工作安全系数为(1)_。(1) 零件的极限应力比许用应力 (2) 零件的极限应力比零件的工作应力(3) 零件的工作应力比许用应力 (4) 零件的工作应力比零件的极限应力3.在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的_。(1) 屈服点 (2) 疲劳极限 (3) 强度极限 (4) 弹性极限4.下列四种叙述中，_是正确的A. 变应力只能由变载荷产生B.静载荷不能产生变应力C.变应力是由静载荷产生D.变应力由变载荷产生，也可能由静载荷产生5.变应力特性可用等五个参数中的任意_来描述。A.一个B. 两个C.

3、三个D.四个6.零件的工作安全系数为_ 。A. 节约金属材料B. 减轻零件重量C. 减小零件尺寸D.提高切齿时的刚度7.在进行疲劳强度计算时，其极限应力材料的_.A. 屈服极限B.疲劳极限C. 强度极限D.弹性极限。8. 零件的截面形状一定，如绝对尺寸(横截面尺寸)增大，疲劳强度将随之_。(1) 增高 (2) 不变 (3) 降低9. 零件的形状，尺寸，结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度_。(1) 较高 (2) 较低 (3) 相同10零件的表面经淬火，渗氮，喷丸，滚子碾压等处理后，其疲劳强度_。(1) 增高 (2) 降低 (3) 不变 (4) 增高或降低视处理方法而定 (3)

4、在载荷几何形状相同的条件下，钢制零件间的接触应力 铸铁零件间的接触应力。 A. 小于 B. 等于 C. 大于 (4) 两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值 。 A. 相等 B. 不相等 C. 是否相等与材料和几何尺寸有关(5) 在图3-1所示某试件的，极限应力简图中，如工作应力点M所在的ON线与横轴间夹角，则该试件受的是 。图3-1A. 不变号的不对称循环变应力 B. 变号的不对称循环变应力C. 脉动循环变应力 D. 对称循环变应力(6) 发动机连杆横截面上的应力变化规律如图3-2所示，则该变应力的循环特性为 。A. 0.24 B. - 4.17 C. - 0.2

5、4 D. 4.17图3-2(7) 由试验知，有效应力集中、绝对尺寸和表面状态只对 有影响。A. 应力幅 B. 平均应力 C. 应力幅和平均应力(8) 某单向回转工作的转轴，考虑起动、停车及载荷不平稳的影响，其危险截面处的切应力的应力性质，通常按下列图3-3中的 计算。图3-3(14) 对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要应力成分是 C 。 A. 最大应力 B. 平均应力 C. 应力幅 D. 最小应力 (15) 一对啮合的传动齿轮，单向回转，则齿面接触应力按 C 变化。 A. 对称循环 B. 循环特性 C. 脉动循环 D. 循环特性(16) 塑性材料制成的零件，进行静强度计算时，其极限

6、应力为 A 。 A. B. C. D. (17) 有限寿命疲劳极限符号中，表示寿命计算的 B 。A. 循环基数 B. 循环次数C. 寿命指数 D. 寿命系数(18) 绘制坐标中的简化疲劳极限应力线图，绘制此图起码应具备的条件是 C 。A. 各种循环特性值r下的实验结果B. 某一循环特性实验求得的疲劳极限应力C. 材料的屈服极限，以及疲劳极限和D. 根据理论计算出一系列数据(19) 形状相同、尺寸一样、工作条件也相同的零件，用 A 制造时则有较大的应力集中系数。A. 铸铁 B. 低强度钢 C. 高强度合金钢(20) 两轴线互相平行的圆柱体接触，受径向压力，则两零件的接触应力 A 。A. 相等 B

7、. 不相等 C. 与直径有关，直径大的接触应力大(21) 代表变应力，其脚标 -1代表 D 。A. = -l B.= -1 C.= -1 D.= -1(24) 在外载荷不变的情况下，试判断下列零件上各点应力的变化特性 (用应力循环特性系数表示)：转动心轴，外径上的弯曲应力 r 为 B ； 推力球轴承滚动体上一点的接触应力，r 为 C 。A. r = +1 B. r = -1 C. r = 0 D. 0 r +1 E. -1r0(25) 某齿轮传动装置如图3-4所示，轮1为主动轮，则轮2的齿面接触应力按 B 变化。图3-4A. 对称循环 B. 脉动循环 C. 循环特性r = - 0.5的循环 D

8、. 循环特性r= +1的循环(26) 图3-4所示的齿轮传动装置，轮1为主轮，当轮l 做双向回转时，则轮1的齿面接触应力按 B 变化。A. 对称循环 B. 脉动循环C. 循环特性r = - 0.5的循环 D. 循环特性r = + 1的循环 DCC/C(14)A(1) 摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而 B 。 A. 变薄 B. 增厚 C. 不变 (2) 两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 B 。 A. 干摩擦 B. 边界摩擦 C. 混合摩擦 D. 液体摩擦 (3) 减少磨损的方法有很多种，其中 D 是错误的。 A.

9、选择合适的材料组合 B. 改滑动摩擦为滚动摩擦 C. 生成表面膜 D. 增加表面粗糙度 E. 建立压力润滑油膜 (4) 各种油杯中， C 可用于脂润滑。 A. 针阀油杯 B. 油绳式油杯 C. 旋盖式油杯 (5) 为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中， D 是不合理的。 A. 降低表面粗糙程度 B. 增大润滑油粘度 C. 提高表面硬度 D. 提高相对滑动速度 (6) 摩擦副接触面间的润滑状态判据参数膜厚比值为 B 时 ，为混合润滑状态；值为 C 可达到液体润滑状态。 A. 0.35 B. 1.5 C. 5.2(7) 摩擦与磨损最小的摩擦状态是 D ，摩擦与磨损最大的摩擦状态是 A 。 A.

10、 干摩擦 B. 边界摩擦 C. 混合摩擦 D. 液体摩擦(8) 已知某机械油在工作温度下的运动黏度，该油的密度为，则其动力黏度为 D 。 A. 18000 B. 45 C. 0.0018 D. 0.018(9) 在一个零件的磨损过程中，代表使用寿命长短的是 B 。 A. 剧烈磨损阶段 B. 稳定磨损阶段 C. 磨合阶段 D. 以上三个阶段之和(10) 润滑脂是 A 。 A. 润滑油与稠化剂的混合物 B. 金属皂与稠化剂的混合物 C. 润滑油与添加剂的混合物 D. 稠化剂与添加剂的混合物1）现在把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术统称为D。 A.摩擦理论； B.磨损理论；C.润滑理论；D.摩擦

11、学；7）润滑油的B.又称为绝对粘度。 ；10）运动粘度是动力粘度与同温下润滑油A的比值。 ；12）当压力加大时，润滑油的粘度A。 ；13）当温度升高时，润滑油的粘度B。；填空题：答案：2-21 应力集中 绝对尺寸 表面状态2-22 静载荷 变载荷 静应力 变应力2-23 变 变 静 静2-24 最大应力 最小应力 应力循环特性2-25 对称循环 脉动循环 静 非对称循环是非题 (1) 变应力都是由变载荷产生的。 (F) (2) 用40钢（），经校核其扭转刚度不够，可改选高强度合金结构40Cr（），以提高刚度。 (F) (3) 在变应力作用下，零件的主要失效形式将是疲劳断裂，而在静应力作用下，其

12、失效形式将是塑性变形或断裂。(T) (4) 火车的车轮轴只承受对称循环弯曲变应力。 (T) (5) 钢的强度极限越高，对应力集中就越敏感。 (T) (6) 周期不变的变应力为稳定循环变应力。 (T) (7) 非稳定变应力是指平均应力或应力幅或变化周期随时间而变化的变应力。 (T) (8) 静载荷作用下的零件，不仅可以产生静应力，也可能产生变应力。 (T)(9) 增大零件过渡曲线的圆角半径可以减小应力集中。 (T)问答题：1.问：机器的基本组成要素是什么？ 答：机械零件2.问：什么是零件？ 答：零件是组成机器的不可拆的基本单元，即制造的基本单元。3.问：什么是通用零件？ 答：在各种机器中经常都能

13、用到的零件，如：齿轮、螺钉等。4.问：什么是专用零件？ 答：在特定类型的机器中才能用到的零件，如：涡轮机的叶片、内燃机曲轴等。5.问：什么是部件？答：由一组协同工作的零件所组成的独立制造或独立装配的组合体叫做部件，如减速器、离合器等。6.问：什么是标准件？答：经过优选、简化、统一，并给以标准代号的零件和部件称为标准件。7.问：机械设计课程的主要研究对象是什么？答：本课程只研究在普通工作条件下一般参数的通用零件和部件。 8.问：一台完整的机器通常由哪些基本部分组成？答：原动机部分、执行部分和传动部分。9.问：一般机器的设计程序通常由哪几个基本阶段构成？答：一部机器的设计程序基本上由计划阶段、方案

14、设计阶段、技术设计阶段、技术文件编制阶段构成。10.问：设计机器时应满足哪些基本要求？答：一般来说，需满足使用功能要求、经济性要求、劳动保护和环境保护要求、可靠性要求和其它专用要求。11.问：机械零件主要有哪些失效形式？答：机械零件的主要失效形式有：整体折断、过大的残余变形、零件的表面破坏、破坏正常工作条件引起的失效等。12.问：设计机械零件时应满足哪些基本要求？答：一般说来，大致有以下基本要求：避免在预定寿命期内失效的要求、结构工艺性要求、经济性要求、质量小的要求和可靠性要求等。13.问：机械零件的常用设计准则是什么？答：大体有以下设计准则：强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则和可靠

15、性准则等。14.问：什么是机械零件的强度设计准则？答：强度准则就是指零件中的应力不得超过允许的限度。例如，对一次断裂来说，应力不超过材料的强度极限；对疲劳破坏来说，应力不超过零件的疲劳极限；对残余变形来说，应力不超过材料的屈服极限。15.问：什么是零件的刚度准则？答：零件在载荷作用下产生的弹性变形量，小于或等于机器工作性能所允许的极限值即许用变形量，就是符合了刚度设计准则。16.问：机械零件的常规设计方法主要有哪些？答：机械零件的常规设计方法可概括地划分为以下几种：理论设计、经验设计和模型实验设计。17.问：机械零件的常用材料有哪些？答：金属材料、高分子材料、陶瓷材料、复合材料等。 1. 影响

16、机械零件疲劳强度的主要因素有哪些？原因是什么？提高疲劳强度的措施有哪些？答：影响机械零件疲劳强度的因素主要有三个：1) 应力集中，因为应力集中处的局部应力远大于名义应力；2) 绝对尺寸，因为零件的剖面尺寸越大，内部隐藏缺陷的概率越大；3) 表面状态，因为表面愈粗糙，其疲劳极限愈低。措施：1)尽可能降低零件上的应力集中的影响，是提高零件疲劳强度的首要措施。2）在不可避免地要产生较大应力集中的结构处，可采用减载槽来降低应力集中的作用。3）在综合考虑零件的性能要求和经济性后，采用具有高疲劳强度的材料，并配以适当的热处理和各种表面强化处理4）适当提高零件的表面质量，特别是提高有应力集中部位的表面加工质

17、量，必要时表面作适当的防护处理。5）尽可能地减少或消除零件表面可能发生的初始裂纹的尺寸，对于延长零件的疲劳寿命有着比提高材料性能更为显著的作用。2.疲劳破坏及其特点疲劳破坏：在远低于材料抗拉强度极限的交变应力作用下工程材料发生破坏。疲劳破坏的特点：1）在循环变应力多次反复作用下发生；2）没有明显的塑性变形；3）所受应力远小于材料的静强度极限；4）对材料组成、零件形状、尺寸、表面状态、使用条件和工作环境敏感。具有突发性、高局部性和对缺陷的敏感性。3.问：试述零件的静应力与变应力是在何种载荷作用下产生的？答：静应力只能在静载荷作用下产生，变应力可能由变载荷产生，也可能由静载荷产生。4.问：零件的等

18、寿命疲劳曲线与材料试件的等寿命疲劳曲线是否相同？答：两者不同，零件的等寿命疲劳曲线需考虑零件上应力集中对材料疲劳极限的影响。5.问：疲劳损伤线性累积假说的含义是什么？答：该假说是：在每一次应力作用下，零件寿命就要受到一定损伤率，当损伤率累积达到100%时（即达到疲劳寿命极限）便发生疲劳破坏。通过该假说可将非稳定变应力下零件的疲劳强度计算折算成等效的稳定变应力疲劳强度。6.问：机械零件上的哪些位置易产生应力集中？举例说明。如果零件一个截面有多种产生应力集中的结构，有效应力集中答：零件几何尺寸突变（如：沟槽、孔、圆角、轴肩、键槽等）及配合零件边缘处易产生应力集中。当一个截面有多处应力源时，则分别求

19、出其有效应力集中系数，从中取最大值。问答：1.问：何谓摩擦？答：当在正压力作用下相互接触的两个物体受切向外力的影响而发生相对滑动，或有相对滑动趋势时，在接触表面上就会产生抵抗滑动的阻力，这种现象叫做摩擦。2.问：何谓磨损？答：摩擦是一种不可逆过程，其结果必然是有能量损耗和摩擦表面物质的丧失或迁移，即磨损。3.何谓润滑？答：为了控制摩擦、磨损，提高机器效率，减小能量损失，降低材料消耗，保证机器工作的可靠性，有效的手段-润滑。4.问：根据摩擦面间存在润滑剂的情况，滑动摩擦能分为几种类型的摩擦？答：分为干摩擦、边界摩擦（边界润滑）、流体摩擦（流体润滑）及混合摩擦。5.问：一般零件磨损过程大致可分为哪三个阶段？答：一般零件磨损过程大致可分为磨合阶段、稳定磨损阶段及剧烈磨损阶段。专心-专注-专业