水泥混凝土路面碎石化再生利用技术在实际工程中的应用(共3页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上水泥混凝土路面碎石化再生利用技术在实际工程中的应用作者:王辉来源:中国科技博览2012年第26期摘要:水泥混凝土路面再生利用技术是近几年国家实施“材料节约与循环利用专项行动计划”的重要部分,是建设资源节约型、环境友好型公路的有力技术支撑,尤其是在这个资源日趋短缺的社会里,更有责任和义务去研究和推广该项技术,使水泥混凝土路面再生利用技术逐步完善、成熟和推广。关键词:水泥混凝土路面 碎石化 再生利用中图分类号:U416.216 文献标识码:U 文章编号:1009-914X(2012)26- 0451 -01近年来随着水泥混凝土路面使用年限逐渐增长,累计交通量不断增加,水泥
2、混凝土路面逐渐老化。当日常的养护工作不能改善和恢复通车道路的使用功能时,必须考虑对旧水泥混凝土路面进行彻底的改造。在改造之前,需要先对旧水泥混凝土路面进行处理,然后才能加铺新路面。本文主要以石湾大道改造工程为例,对旧水泥混凝土路面碎石化技术进行探讨。1 项目概述2010年5月对改造路段旧水泥混凝土路面技术状况进行检测,并根据水泥混凝土路面养护技术规范要求进行评定,具体结果为:路面技术状况指数PCI=45.65,评定等级为“次”; 行驶质量指数在3.54.0之间;路面综合评定指数为“次”。2 路面结构方案确定3旧水泥路面碎石化技术3.1概述水泥混凝土路面碎石化技术是利用多锤头破碎机将水泥混凝土路
3、面板块进行原位破碎的一种技术。破碎后的混凝土块易形成紧密性好、内部结构稳定、密度高的材料,可作为稳定的基层或底基层。该方法的较大特点是充分利用旧混凝土路面材料,破碎后的废料利用率达到95 % 以上,减少了环境污染,降低了工程成本,可单幅施工,对交通影响较小。3.2多锤头碎石化技术破碎工艺及流程(1)使用多锤头破碎机把原水泥混凝土路面破碎一遍。(2)使用Z型压路机(不下于8t)将破碎后路面振动压实或静压13遍。(3)使用钢轮压路机振动压实或静压13遍。(4)进行基层或面层加铺施工。3.3多锤头碎石化技术质量控制(1)碎石化技术要求在进行充分碾压后,要求水泥混凝土破碎率达到75%,表面最大尺寸不超
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