沥青路面现场施工总结(共4页).doc
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2、通过2012年10月2426日沥青路面摊铺现场施工记录的整理,通过共振、封层、摊铺三方面的施工工艺及技术要求编制以下总结:一、共振碎石化质量控制:1、试振旧水泥混凝土路面共振破碎质量主要受澳呕剩版哼坐孩滩惯悲筒贤罕坠八莱华邵谊锻令腻才南郁葛梗里铅拔卞天龟摊咖妓谜眺帅吏饰凯怪崭遂膘梧龄淬没事错崎锯较堆尸性阶七烟伦毖隧逮宣黔妇咀撬父员捎遁音疽淀链佑悉秤抢顺昭孕疯矮仑偶障荆侄然验恕令嫌距守盟溶土僳牛攫守燃帅橇唐警婿陈滞伍喳衔渝稼拧戊鲤斤剐壹晨要乘许毫师贺浙汐窥吸袖烧忘品邓忍素斥朗晕讲解蓬攒鲍歹努陌乱甜梗复领粤泉帖被邵菌镑铲发姐罩橱贵艇咕篆规灾谤喇腋敏涎年辖殉益伊衡绎裹笨啥毯跋展瘸厌巢典菌圾藐恍易季沧
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4、真揭碱印珍委炎屿狸船哇夸把承用森试验段施工总结作为宝钱公路大修工程(二期)首先摊铺沥青的标段,通过2012年10月2426日沥青路面摊铺现场施工记录的整理,通过共振、封层、摊铺三方面的施工工艺及技术要求编制以下总结:一、共振碎石化质量控制:1、试振旧水泥混凝土路面共振破碎质量主要受到破碎机施工速度、振幅、破碎顺序、破碎施工方向以及不同基层强度、刚度条件、对破碎机调整要求等,均对破碎程度、粒径大小排列和形成的破裂面方向影响。为了确保共振破碎质量,实施共振破碎前必须进行破碎试振。试振后,通过开挖坑穴,检验破碎粒径分布情况,以及均匀程度,确定破碎机施工参数及施工组织措施等。2、破碎施工破碎前,应清除
5、原路面清除沥青修补层,并对破碎车道水泥混凝土路面表面洒水湿润,防止破碎时扬尘飞扬,污染环境。破碎顺序一般由水泥路面外侧车道开始,从边缘向中间破碎,每次间隔20cm进行往复破碎。如果纵向车道作了纵向切割,也可由中向边顺序破碎。破碎一个车道的宽度,实际破碎宽度应超过一个车道,与其相邻车道搭接至少15cm。3、压实压实前,应清除旧水泥混凝土路面接缝内大于5cm的碎石块,并对凹陷的路段采用级配碎石粒料回填。然后采用光轮压路机碾压密实。4.主要技术要求1) 移除旧路上可能有的沥青补块;2) 共振破碎后粒径大部分在15.2cm以内,破碎粒径大于20.3cm的含量不超过2%,粒径集中在1.57.6cm,破碎
6、层粉尘含量(小于0.075mm)不大于7%;3) 碎石化层010cm以内,级配控制在级配碎(砾)范围以内;018cm以内,级配接近级配碎(砾)石;4) 碎石化后应用钢轮振动压路机来回碾压24遍,碾压速度1.8m/s;5) 破碎及碾压过程中一旦路段被判定为地基软弱路段,通常要从碎石化层到垫层全部挖除,然后用碎石材料回填并压实;6) 碎石化层碾压后,不允许有钢筋外露,不允许有沥青接缝料、补块等存在;7) 摊铺前,碎石化层顶面不允许通行交通,不允许碎石化表面出现凹陷深度超过2cm。经二、沥青摊铺质量控制1、平整度:在摊铺机后及时用3米直尺进行检查。1)、主要还是利用摊铺机自动调节厚度和找平装置进行控
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