盖板涵施工方案(共16页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上 盖板涵施工方案目录一、工程概况1、设计概述 本工程共设钢筋混凝土盖板暗涵2座,长约59延米。涵洞基础要求地基承载力达到150KPa, 根据FCR/GTST/SZJS/关于北线道路四标K10+395K10+380段软基喷粉桩处理的变更申请及FCR/GTST/SZJS/关于对北线道路四标K10+314盖板涵处理的变更申请的要求,盖板涵基础采用换填片石进行处理。钢筋混凝土盖板暗涵采用C30混凝土预制盖板,HRB335钢筋、HRB400钢筋。涵身、洞口主要材料:盖板涵台帽C30混凝土、帽石及台身采用C25混凝土,基础采用C35混凝土,洞口八字墙、边沟跌水井与洞口铺砌与隔水墙
2、采用M10浆砌片石。盖板涵典型结构设计见下图。2、主要工程量主要工程量表序号涵洞名称涵长(m)项目单位数量1K10+314盖板涵(1-3.0m2.2m)38.58挖方m3810.2碎石垫层m317.7基础混凝土C35m384.9台身C25m3117.3盖板C30m328.9洞口浆砌片石M10m343HRB335钢筋t1.5HRB400钢筋t11.72K10+314盖板涵(1-3.0m2.2m)变更后增加工程量38.58淤泥开挖(暂估量4862.5)m3720换填片石(暂估量)m3720基坑局部型钢支护t8.23K10+395盖板涵(1-3.0m2.2m)20.58挖方m3432.2碎石垫层m3
3、9.5基础混凝土C35m345.3台身C25m362.6盖板C30m315.4洞口浆砌片石M10m343HRB335钢筋t0.8HRB400钢筋t6.54K10+395盖板涵(1-3.0m2.2m)20.58淤泥开挖(暂估量3063.5)m3630换填片石(暂估量)m3630基坑局部型钢支护t5.73、现场情况 该两处盖板涵均紧邻现有村道,基坑开挖会影响村道通行,危及行车安全及基坑安全,因此必须将现有村道进行改道。但由于该处地理环境受限,改道起点及终点处还是与盖板涵的基坑开挖有少许影响。具体情况如下图:现有村道北线道路四标段道路改道后村道K10+314盖板涵K10+395盖板涵盖板涵与村道位置
4、关系图二、施工部署1、由于该两处盖板涵位置特殊,需一座一座整体施工,拟计划先施工K10+395处盖板涵,这样方便整个工程的通行。2、施工用电通过从搅拌站处敷设电缆至K10+350处,在该处设置配电柜,方便照明、砼振捣、模板加工、钢筋焊接等,施工用水就近接入自来水管引至现场。3、由于目前处于旱季,涵洞施工前不做改沟处理,将沟渠封堵后配备两台15KW抽水机(200立方/h)作为备用,满足沟渠正常排水。4、由于盖板涵处淤泥厚度较深,平面位置受限,不能放坡大开挖,只能根据现场情况局部放陡坡,大部分垂直开挖。为防止出现基坑失稳造成基坑安全事故或道路塌陷事故,我部将采用二次开挖的方式进行基坑开挖,第一次开
5、挖至涵基础底标高处+0.5m标高处,并将有条件放坡的位置按1:1放坡(除开挖平台外),没有条件放坡的位置需打设钢板桩防护。第二次开挖从+0.5m标高开挖至持力层,并采用开挖一段换填一段的方式施工。5、基坑内按照涵洞的排水方向设置坑内排水系统,在下右侧设置集水坑集中排水。6、两座涵洞工期共2个月,计划2015年12月30日完成。7、现场各区域布置如盖板涵施工平面布置图。三、进度计划1、总体思路把四标生产通道作为前提条件,结合现场盖板涵与道路、村道的关系,根据盖板涵施工工艺要求,编制该进度计划。2、分部分项工程进度计划K10+314涵基坑开挖:2015年11月1日2015年11月10日;K10+3
6、14涵级配碎石垫层及C35基础浇筑:2015年11月11日2015年11月14日;K10+314涵台身浇筑:2015年11月16日2015年11月22日;K10+314涵台帽浇筑:2015年11月23日2015年11月28日;K10+314涵附属结构施工:2015年11月23日2015年11月30日;K10+395涵基坑开挖:2015年11月23日2015年12月3日;K10+395涵级配碎石垫层及C35基础浇筑:2015年12月14日2015年12月8日;K10+395涵台身浇筑:2015年12月10日2015年12月16日;K10+395涵台帽浇筑:2015年12月17日2015年12月2
7、2日;K10+395涵附属结构施工:2015年12月17日2015年12月24日;盖板涵盖板安装及台背回填:2015年12月27日2015年12月30日;四、资源配置计划1、主要施工机械投入计划 主要施工机械投入计划表序号设备名称型号及规格单位数量1砼搅拌运输车10m3辆22汽车吊QY-25台13挖掘机PC330台14挖掘机KAT336长臂挖机台15电弧焊机BX1-400, 400A台26钢筋加工设备套17水泵15KW台28水泵7.5KW台29挖机改装液压振动锤KAT330台18振捣器插入式台39备用柴油发电机150GF,110Kw台12、劳动力计划 劳动力计划表工种人数主要工种情况钢筋班6人
8、焊工2人,技工4人结构班10人模板工砼工共10人浆砌班6人浆砌工4人,砂浆工2人杂工班4人普工4人其它5管理人员2人,试验1人,安全1人,电工1人合计313、模板配置计划序号名称规格数量备注1组合钢模板0.6m*1.5m3602竹胶板0.9m1.8m30张边角补充五、施工方案1、施工工艺钢筋混凝土盖板涵施工的主要工序为:测量放样基础开挖基底处理级配碎石垫层施工基础混凝土浇筑涵身混凝土浇筑台帽浇筑进出口附属设施施工钢筋砼盖板安装及缝处理铺设防水层台背回填上部路基回填。 1.1基坑开挖及支护该处基坑由于紧靠村道、鱼塘,且淤泥深度达到4.5m左右,因此基坑开挖需在平面上考虑村道及鱼塘对它的限制。我部
9、拟分两次对基坑进行开挖,第一次开挖至涵洞底标高处,在靠村道及鱼塘侧、平面位置不足以放坡且淤泥深度大于2m的部分设置钢板桩,辆端头采用1:1坡度放坡开挖。第二次开挖采用边开边换填的方式进行开挖,开挖长度3m左右换填一次,直至换填全部完成。开挖出来的淤泥运输至业主指定地点。第一层开挖采用短壁挖机开挖,红岩车运输,挖运同时进行,从水沟上游开挖至下游,并在需要放坡位置将边坡修整平顺。第二层开挖前,需采用液压振动锤打设钢板桩,钢板桩采用型钢+钢板+链接型钢的方式。型钢采用I20a工字钢,间距1.5m左右,在工字钢外侧打设厚1.6cm钢板,内侧每1.5m高焊接一道I20a工字钢横梁。打设钢板桩前用液压锤及
10、工字钢先探明基坑换填厚度,如基坑换填深度大于2.0m,则需要打设钢板桩,如小于2.0m则不打钢板桩。如K10+314段,淤泥深度超过3.0m,则两侧均设钢板桩。钢板桩打设、边坡放坡修整完成及排水设施完成后,可采用长臂挖掘机开挖第二层,开挖第二层时从下游侧向上游侧开挖,开挖35m左右换填一次。开挖尺寸如下图所示。换填采用大块石回填,回填料要求大小混装,换填时才能基本密实,换填完成平整后,挖掘机在上面行走几遍,压实换填层。1.2级配碎石垫层施工 换填完成平整、碾压后,测量组放线,标识出级配碎石垫层的范围,顶标高,然后采用挖掘机回填级配碎石,并人工配合找平。1.3钢筋的制作和安装1.3.1钢筋制作前
11、应根据设计图纸作好下料计划,钢筋采用集中制作。其焊条类型及其规格和技术性能均须符合国家现行标准规定和设计要求,受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接接头质量均须符合施工技术规范要求。主筋连接采用搭接焊。1.3.2钢筋加工质量标准钢筋加工允许偏差序号项目允许偏差(mm)1受力钢筋顺长度方向加工后的全长102钢筋的弯起位置203箍筋、螺旋筋各部分尺寸5钢筋保护层允许偏差序号项 目允许偏差(mm)1柱、梁、拱肋52基础、墩台103板31.3.3钢筋绑扎按已放出的桥涵中心线位置确定框构详细的几何尺寸位置,弹好墨线,绑扎底板下梗肋及竖墙部分钢筋,底板上下层钢筋之间绑扎定位支撑钢筋,以保证上下层钢筋的
12、间距。钢筋与底板之间及钢筋与模板之间都要绑扎保护层垫块,内、外模侧采用同标号砂浆垫块,以保证保护层的厚度,其间距小于1.0m。绑扎钢筋时靠外两行每个交叉点均绑扎,中间可以采取梅花型绑扎,但副筋间距在30cm以上的不得采用跳扣绑扎,钢筋绑扎采用20#铅丝绑扎。墙体钢筋逐点绑扎,双排钢筋之间按要求间距绑扎支撑,钢筋与侧模之间的保护层按上述方法绑扎垫块,以保证保护层的厚度。顶板及上梗肋的钢筋绑扎方法同底板钢筋绑扎。钢筋弯制、焊接、绑扎,必须按照JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范办理。钢筋安装允许偏差见下表序号项 目允许偏差1两排以上排拒5mm2同一排受力钢筋间距局部偏差板、柱大体积20
13、mm板、梁10mm3分布钢筋、箍筋和螺旋筋间距10mm4弯起点的偏差20mm1.4模板的安装1.4.1模板材料:模板采用0.61.5m钢模板,台帽小面积区域及边角处采用胶合板,模板衔接处采用石蜡和宽胶带进行贴缝处理,立模前应涂上脱模剂。1.4.2模板的施工顺序:侧墙模板内外同时安装,两侧墙同时安装。台帽1.4.3模板的加固原理:两侧墙之间采用钢管+顶托对撑,内外墙采用拉杆对拉,外墙面采用钢管架+顶托+方木垫撑在基坑侧墙或钢板桩上。台帽模板采用对拉即可。1.4.4模板施工模板安装前需对已损坏的钢模板板进行校正、补洞、表面打磨等,保证浇筑后砼表面顺直、光滑。侧墙模板安装从下至上安装,边安装边加固、
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