路基防护施工方案(共20页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上银百高速(G69)甜永段TYSY3合同段路基防护工程施工方案路港集团有限公司银百高速(G69)甜永段TYSY3项目经理部二0一七年七月专心-专注-专业目录一、编制说明11.编制依据12.编制原则13.编制范围2二、工程概况21.工程简介22.地形、地貌、地质、气候水文2三、工程量3四、施工总体部署31.组织机构32.主要管理人员43.施工人员配置54.机械设备55.施工总体目标5五、施工方案61.施工准备62.拱形骨架施工63.路肩墙施工84.矮护墙施工105.质量控制与检查11六、质量保证措施13七、安全、环保131.安全措施132.环境保护措施14路基防护工程施工
2、方案一、编制说明1.编制依据1.1中国公路工程咨询集团有限公司设计银川-百色高速公路(G69)甜永段TYSY3合同段两阶段施工图设计。1.2银百高速(G69)甜永段TYSY3合同段施工执行的施工及验收规范: (1)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006) (2)公路路基路面现场测试规程(JTJ059-2005) (3)公路土工合成材料试验规程(JTG E50-2006) (4)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) (5)公路土工试验规程(JTJ 051-93) (6)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) (7)施工标准化管理实验细则路基篇1.3我公司签定的
3、银川-百色高速公路(G69)甜永段TYSY3合同段施工合同。1.4我公司签定的银川-百色高速公路(G69)甜永段TYSY3合同段施工招标书。1.5我公司对银川-百色高速公路(G69)甜永段TYSY3合同段工程施工现场的考察及以往工程的施工经验。1.6我公司人员、机械设备的配备以及经济技术实力情况。1.7施工现场的实际情况。2.编制原则严格执行合同文件的各项规定及设计意图,重点考虑本工程项目的特点,将本项目优质、高效的完成。具体在编制中体现以下几个方面的原则:2.1遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制方案,满足设计要求。2
4、.2执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。2.3加强施工组织的协调性,确保各施工队、各专业、各工种的配合,均衡协调施工,实现预期的工期目标。2.4根据有关规定要求,制定文明施工措施,确保文明施工。2.5循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照工程施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。3.编制范围银百高速(G69)甜永段TYSY3合同段一工区路基防护工程(K190+450K199+602)。二、工程概况1.工程简介填方路基:1).路堤高度H大于4m时采用C25混凝土预制
5、块拱形骨架防护,骨架内植草,每56m设置一道踏步,踏步宽1m。2).路基边坡高度H4m的路段,采用撒草籽防护。 3).挡土墙:设置仰斜式路肩挡土墙共一处,挡土墙采用C20片石混凝土浇筑,墙顶设置C30混凝土护栏。路肩挡土墙位于K199+067K199+082左侧,由于左侧边坡落入冲沟中,为收坡而设置。由于基底黄土无湿陷性,采用换填1m厚3:7灰土处理,其压实系数不应小于0.95。挖方路基:1).对挖方边坡高度H4m路段,不设置防护。2).对挖方边坡高度H4m路段,在第一级边坡外侧设置2m高、坡率1:0.5的C20片石混凝土护面矮墙,矮墙顶宽0.5m,面坡、背坡坡率均为1:0.5,基础埋深1m。
6、其余各级边坡均不防护。3).全边坡每隔100m设置一道踏步,踏步采用现浇C25混凝土,设置踏步处边坡坡率开挖成1:0.752.地形、地貌、地质、气候水文2.1工程地形、地貌及地质本项目位于陇东黄土高原亚区,整体地势西北高、东南低。本标段范围内塬面狭窄,边缘切割严重,川台狭小,梁茆较发育,沟壑纵横。本地区地貌类型为黄土残塬沟壑区和流水侵蚀的河谷阶地区。项目所在的地区属鄂尔多斯台、祁连褶系与西秦岭褶系的交接地段,祁吕贺山字型构造东侧马蹄性盾地与新华夏系第三沉降复合部位。中、新生代陷落为陇南中内陆盆地。项目区属于北东向西南微倾的单斜构造,主要出露白垩系地层,区内岩倾角小于1度近于水平,区内断裂构造不
7、甚发育,区域稳定性较好。2.2气候、水文项目区在全国公路自然区划中,属黄土高原干湿过渡区一陕北典型黄土高原中冻区2区,属暖温带大陆性高原气候。项目区位于中纬度地带,距海遥远,受季风影响明显。四季分明,冬冷且漫长,夏热而短促,大陆性温带气候特征明显。春节雨雪少,经常出现干旱;夏季较短,盛行南风,雨季集中,有大雨、暴雨、冰雹等灾害性天气出现;秋季多雨,空气湿润;冬季长,风多雨雪少,气候寒冷。最主要的灾害性天气是干旱,其次是霜冻及局部的冰雹、暴雨。三、工程量路基防护工程量见附表1、2、3。四、施工总体部署1.组织机构技术质量部:工程技术交底工作,施工现场技术、质量的管理工作。工地试验室:负责拌合站、
8、钢筋加工场,原材料的检验与审报,混凝土生产配合比的调试,混凝土生产质量控制,施工现场压实度承载力等检测。安全环保部:负责施工现场各类的安全及文明工作。物资设备部:负责机械采购进场。生产管理部:负责现场施工管理。混凝土拌合站:负责混凝土拌制、运送。路基施工队:负责全线所有路基的土方填筑及挖方、路基排水及防护、弃土场。选择与公司有过良好合作,且技术过硬,操作人员技术好,综合素质高,能够打硬仗的协力队伍作为路基施工的劳务队伍。2.主要管理人员序号姓名职务备注1田松柏项目经理2殷国锋副经理3莫建军总工4代秦元副总工兼技术质量部长5李永立生产管理部长施工现场负责人6郑化仕安全环保部副部长7朱兰霞工地试验
9、室主任8龚祖平试验员9魏小军物资设备负责人10白玉波质检负责人11卞广生现场施工员12刘倩男测量组长13其他管理员3名3.施工人员配置序号工种配备人数(名)备注1机手/司机13人2管理人员4人3普工20人合计374.机械设备序号机械数量备注1挖掘机22装载机23汽车吊24预制件运输车25混凝土罐车55.施工总体目标5.1工期目标为加快施工进度,根据总体安排,路基防护工程施工计划于2017年07月20日开工,2018年08月31日完工。5.2质量目标验收优良率90%、合格率100%。5.3安全目标实现“四无”:即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故,确保施工
10、安全。5.4环境保护及文明施工目标实现“三无”:即无施工污染,无当地村民投诉,无当地有关部门警告。5.5职业健康安全目标定期对从事有害作业人员进行健康检查,员工职业病发生率小于0.5。无重大设备和人身伤亡责任事故。争创市地级以上安全文明工地。五、施工方案1施工准备1.1技术准备1.1.1.施工前,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。1.1.2.对施工作业人员进行技术交底。1.1.3.按设计要求,确定出混凝土配合比。1.2现场准备1.2.1.根据现场实际施工情况,施工前按照设计图纸核实拱形骨架、挡土墙、矮护墙的结构尺寸和基础高程等,平整施工
11、现场,提供较好的施工场地条件。1.3材料准备1.3.1现浇混凝土及水泥砂浆所用材料、品种、技术条件应符合设计及验标要求,进场检验应符合有关规定。1.3.2现浇混凝土强度等级应符合设计要求,其施工和检验应符合有关规定。1.3.3.片石混凝土所用片石其尺寸强度应符合设计要求,其施工和检验应符合有关规定。2.拱形骨架施工2.1测量放样测量队根据路基横断面图,施放路基边线,放样点设置带钉木桩,在施工场地附近布置控制桩。在放样木桩上坡顶设计高程处按设计坡度拉线至坡脚木桩上,放出设计边坡标准线。2.2路基刷坡按照设计边坡标准线进行刷坡,路基边坡主要采用挖掘机进行刷坡,刷坡时预留20cm采用人工进行。边坡修
12、整时用坡度尺拉线修整,修整后的边坡坡度不得大于设计值,同时将坡脚地面整平。刷坡时防止出现较大超欠挖,超挖部分要夯填密实,欠挖部分清挖至设计断面。修整后的边坡经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。2.3护脚施工拱形骨架下部设置护脚,脚墙基础高1.0m,底面宽0.51m,顶面宽0.4m,采用C20混凝土浇筑。拱形骨架断缝位置要根据急流槽、踏步、等位置整体考虑,在位置确定后才能根据里程位置精确放线。2.3.1基坑开挖及修整边坡修整合格后,护角由测量队放样,并用白灰线洒出开挖轮廓线,采用小型挖掘机进行开挖,基底预留20cm左右,采用人工按基础设计尺寸拉线进行开挖并修整,基底浮土全部清理干净,同时保证
13、原土不受扰动。2.3.2模板安装模板采用定型小钢模板,基坑经监理工程师验收合格后进行安装,模板安装采用短钢管支撑在基坑壁上。2.3.3混凝土施工浇筑前对基坑内的杂物安排专人进行清理。按照程序向监理工程师报检,检验合格后对基坑洒水湿润后方可进行混凝土浇筑。2.3.3.1混凝土在拌和站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,若高度低于2m直接倾泻高于2m则采用溜槽,利用插入式振动棒进行振捣。2.3.3.2混凝土运至现场后先对混凝土的工作性能进行检查,满足要求后方可进行混凝土浇筑。浇筑时2台振动棒,交替向前振捣作业。振捣棒插入时快插慢拔,并边提边振,以免在混凝土中留有空洞;振动棒振动时移动间距,不应超过
14、振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持510 cm的距离;混凝土浇筑后,应随即进行振捣,振捣时间要合适,一般控制在2030s为宜,以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜,避免漏振、过振。振捣过程中,应防止对模板的撞击,并指派专人负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,出现情况及时处理。2.3.3.3混凝土浇筑完成并收面平整后,混凝土终凝后用浸湿的土工布覆盖,并定时洒水进行保湿养护,洒水次数根据天气情况定。养护时间一般不少于7天。2.3.4.护脚基坑回填在混凝土强度达到2.5MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。混凝土拆模后及时采用原土进行回填,回填过程中采用小型打夯机进行分
15、层夯实。2.4拱形骨架施工2.4.1基槽开挖根据护脚伸缩缝位置布设骨架位置,拱形骨架沿着边坡从上到下布设。排出骨架位置后,白灰线洒出开挖轮廓线,与相邻骨架对比检查确认无误后方可进行基槽开挖。骨架沟槽全部采用人工开挖,从上往下顺序进行开挖,严格控制好开挖的宽度和深度,不得超挖和欠挖,不得有松土留在沟槽中,并用人工拍打密实。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度,不得将开挖好的沟槽长时间晾置。2.4.2.骨架铺砌2.4.2.1.铺砌采用从坡脚处逐层向路基顶面推进的方式,铺砌下层拱圈再铺上层拱圈,当拱圈铺砌完成后进行主骨架的铺砌。2.4.2.2.铺砌用砂浆为M10水泥砂浆,拌合站集中拌合罐车运输至现
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