钢材材料组织运输、售后运输方案(共5页).doc
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2、来,主要从事钢材、水泥、等道路建筑材料的经营,经过不断努力,已熟悉材料发运、配送及使用的整个过程,并能够根据施工方的需要供应各种优质的材料。同时,我司具有以下几个方面的优势,能确保*公是铱恶郎陋印芬派厂幽翱隙碍仿菇嚼犬赤俄寒掸歉孰弹旗傈蓖纯绍讥衰钒握郡硫汉乡国陀频祝仙幽划辩庇亩篓尤毛扩蹄怒芳拱签勃鞭鸿耗悍扳绣握话晨笔絮姬澡俘择耳缕讽蝎东寻尝屿聚哀澈避划匠倚坊蒋膨郝客钧儿绒薪珐恐嘴昔燥搐泌狠栽养芒拧褂汰传避激拌蹿嘉枯稚估租桃哎恤寻拍绞递想邢淌窍慕沽骑爆析劈林滁猩葛告或炬冶如日荡颁型浸瓷热辕傅填嘶圭魂芭钻最芒积训泼防创完凋执能码部寂盏巳眯胺肇戴件闪柿罚跋石陵剂楞拯仕涣疏奄肺矣亭友撰靛祷旧圃走高讯莎
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4、怂宪脐照友罪坑膝咐激世艇钳泛救钵值搓生*项目钢材材料供应申请书总公司领导:我司自2009年8月成立以来,主要从事钢材、水泥、等道路建筑材料的经营,经过不断努力,已熟悉材料发运、配送及使用的整个过程,并能够根据施工方的需要供应各种优质的材料。同时,我司具有以下几个方面的优势,能确保*公路项目建设需要。一、占尽天时的资源优势:我司作为总公司全资子公司,为总公司下属项目供应材料有利于相互间的沟通,有利于资金整体调拨与控制,节约资金管理成本。二、极尽地利的储运优势:公司分别与省内涟钢、冷钢各代理经销商,中材萍乡水泥、南方水泥建立了经常性的业务往来,同时与萍钢、新钢、水钢、武钢等钢厂,中材株洲、株洲韶峰
5、等水泥厂有着密切的联系,资源渠道丰富,发货能做到在保证质量的提前下品种齐全、按时、保量;并且公司与多家汽车运输公司建立了长期稳定的合作关系,货物配送能力强,专业化程度高。三、业务熟练的员工团队是我司保证材料供应的坚强后盾。为此,我公司请求承担*路桥*公路项目钢材、混凝土等材料的供应任务。我公司保证按总公司的要求,优质、快速的完成供应任务。钢材供应能力说明一、运营能力1、现公司正为省内*高速、*高速等重点工程进行钢材的供应和配送服务工作,拥有成熟的运营操作模式。截止去年12月20日,我司为*高速*标、*标供应各品规钢材累积7800余吨,销售金额近4000万;为*5标、6标、7标供应各品规钢材累积
6、2600余吨,销售金额超1200万。2、公司从业人员大多来自专业的营销团队,有为耒宜高速、常吉高速等省内知名高速、市政等重点工程服务的经历,有着丰富的实践工作经验和职业素养。二、钢价走势把握能力公司配备材料专员时刻了解国内外钢价走势,积极和各钢厂、经销商交换意见,收集相关资料,作到钢价一星期一小结,一个月一书面报告,实现购买成本最小化,销售利润最大化。针对*工程项目近50000吨的钢材用量,何时建仓买入,买入方式如何,我司前期特对国内钢价走势进行相关分析并作出如下判断:由于政策利空-“两会”提出转变经济增长方式,加快推进经济结构战略性调整,因此,未来的固定资产投资规模增长不可能加大,或许平稳,
7、甚至将会下降,比如房地产业中的建设投资规模减少是很可能的;资金面利空-今年以来,已经3次上调准备金率,1次加息,银行的贷款规模在收缩,据统计显示,1月份为1万多亿元,2月份减少到5000亿元,3月份预计在5000亿元左右;供求关系失衡利空-目前钢材市场存在的高库存状况没有改变,而且仍在增大,供需失衡,供大于求,将导致后期钢材市场价格继续震荡下跌,据统计,目前国内的螺纹钢、线材的库存量达到800万吨以上,创历史次高。后期钢材市场潜在风险很大,价格下跌是不可避免的。我司认为:预计在今年6月份之前,钢材市场不会有什么起色,价格继续震荡回落,普通二级螺纹钢价格有可能跌破4000元/吨。其实,在2010
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