路桥安全文明施工专项方案(共17页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程A标段(K0+000-K26+500)文明施工专项方案龙建路桥股份有限公司日喀则市至日喀则机场A标项目经理部G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程A标段文明施工专项方案一、 工程概况 本项目为西藏日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程。路线起点位于机场进场路与G318交叉处,路线终点在白朗县阿亚村,采用一级公路标准,设计速度100Km/h,路基宽度25m,路线全长26.5Km(不含断链)。主线起点至机场大门之间路段为机场进场路,采用市政道路标准建设,设计速度40Km/h,路基宽度22.46m/24.66m(既有道路
2、单侧加宽)。白朗连接线采用二级公路标准建设,设计速度80Km/h,路基宽度12.0m,白朗连接线全长7.015Km。1、项目地理位置及地形、地貌 本项目位于西藏日喀则地区,所在区域是青藏高原的重要组成部分。路线跨越年楚河,为雅江支流水系;主要翻越杰琼村垭口、崩戈虾日垭口和布苦努垭口,路线最高海拔位于崩戈虾日垭口标高4029 米(K29+090),最低点位于路线起点3802.5m(K0+000),项目区大部分区域海拔位于3700-4100m 之间。受构造控制,区内地貌按成因类型主要分为构造剥蚀地貌和河流侵蚀地貌两大类型。构造剥蚀地貌主要为藏西南中低山区,总体地形西高东低,而河流侵蚀地貌主要为雅鲁
3、藏布江和年楚河及其支流的流水地貌。 2、气候条件项目区气候空气稀薄、阳光充足、干燥缺氧、低温寒冷、夏秋多雨、冬春多风、年降水少、水热同步、年温差小而昼夜温差悬殊,干湿季节明显,夏季温和湿润,降水集中,冬季干燥寒冷、蒸发强烈为特征,属藏南温带半干旱高原季风气候。综合日喀则气象站、白朗江河办及西藏自治区地图册(1995 年版)和西藏旅游探险手册(2001年版)等资料,测区内气压为 549624mmpa,空气密度为 719800g/m3,含氧量为 166186sm3,相对海平面含氧量约 5965。多年平均气温 4.937.07,极端最高气温 28.5,极端最低气温16.8。多年平均降水量 265.3
4、451.5mm,多年平均蒸发量为 2114.92473mm,空气相对湿度 43.4445.73,年日照时数为 31903200h,年无霜期 110-120 天。中南部冻土深度小于 0.93m。每年 2 月4 月气候干燥,常刮东南风或西北风,且全年盛行河谷风,平均风速 1.623.3ms,最大风速 25ms。5 月7 月气候温和,一般地面温度 1520,月均气温为 12.814.2C,并以 6 月最高为 13.916.4,7 月9 月为雨季,季节分明,气候温和,多夜雨并呈大雨或暴雨,其降水量占年降水量的 90.494.5。12 月至翌年 1 月为冬季,气候干燥寒冷,多积雪和冰冻,累年最冷月平均气
5、温为3.46.4,为每年一月份,北部高寒山区气温更低。3、工程地质 工作区沿线出露地层主要为第四系松散堆积层,下伏滇藏地层大地区之冈底斯腾冲地层区南部日喀则分区及雅鲁藏布地层区北部蛇绿岩分区。 其中日喀则地层分区主要出露白垩系日喀则群昂仁组(K2a)地层;而雅鲁藏布地区主要出露上侏罗下白垩统白朗蛇绿岩群(J3K1B)及新生界古近系柳区群(E1-2Lq)地层。其中白朗蛇绿岩群变质、变形较强,为构造地层单位;柳群区为山前磨拉石沉积。 二、项目安全组织保证体系建立以项目经理为首,由项目生产副经理、项目技术负责人、项目安全员、区域负责人、各路段工长等各方面的管理人员组成。项目安全组织保证体系图如下:项
6、目技术负责人各专业分公司生产副经理项目经理项目安全员公司安全部区域负责人各路段工长各施工作业层项目安全组织保证体系图三、安全管理工作1、认真贯彻落实国家和重庆市企业安全生产法规、规程,建立建全施工安全检查、监督网络体系,做好安全检查与防护,做到经常化、制度化、标准化。2、抓好项目安全生产目标责任制管理,落实安全生产责任制,实行“一把手”负责制。项目部设立专职安全员,班组设兼职安全员,负责现场的综合管理,做到常备不懈,一抓到底。3、加强安全管理标准化: 坚持“五同时”、“四不放过”制度。 坚持施工前交底、工后讲评活动。 坚持定期检查制度,项目经理部每半个月检查一次。 施工现场设有安全标语,危险区
7、设立安全警示标志。 特殊工种坚持持证上岗。认真使用“三宝”,现场危险地段设标志和夜间施工信号。4、抓好施工现场用电安全管理,要严格按规范、规定要求使用五芯电缆、铁制配电箱、漏电保护装置等措施。执行“一机一闸”,“一机一保护”、配电开关箱加锁制度。使用移动电动工具者,穿绝缘鞋、戴绝缘手套,采用24V安全电压照明。使施工用电安全防护达到定型化,工具化。5、施工期间,严禁非施工人员进入施工区,外单位参观人员要有专人陪同。6、作好防火工作,特别是进入冬季施工阶段,狠抓预防。四、安全施工方案、安全目标本项目工程将严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,认真贯彻落实公司对安全生产工作的目标指示
8、,达到“以人为本,确保安全”的安全目标。2、安全保护方案(1)确立安全检查制度安全员及作业班组管理人员在施工现场每班进行一次巡回检查,以便能够及时的发现并解决问题。技术负责人及安全技术人员对设备及设备工艺,进行不定期的专项检查。发现问题立即上报,尽早解决。施工员在下达生产任务的同时,必须向施工作业班组进行书面安全交底,并形成资料存档备查。(2)加强安全教育、纪律教育a.加强安全教育,提高参加员工的安全意识,自我防范意识,确立安全第一的思想,培养安全生产所必须具备的操作技能。b.做好职能的定期教育以及新工人、工种变换工人、特种作业人员的安全教育,新进场工人未经三级安全教育,不得上岗,新方法,新工
9、艺,新设备、新材料以及技术难度复杂的作业和危险性较大的作业,要事先进行专门的安全教育,采取可靠的技术及安全保证措施。c.所有工种人员必须持证上岗。(3)完善安全保护措施a.所有施工人员必须佩戴安全帽。特殊工种要按规定佩戴好可靠的安全防护用品,(比如:安全带、安全绳、绝缘鞋、绝缘手套、防护手套等等)b.做好施工现场的生活生产设施的布置工作,合理安排好场地内的临时设施位置。配置好相应的消防器具设施,指定切实可行的三防措施和管理制度,使防火防盗落实到实处。c.夏季露天高温作业时,合理安排工作时间,配发基本的防暑用品,防止施工人员中暑。d.搞好安全用电,场内架设电线要做到绝缘良好,悬挂高度及悬挂点间距
10、必须符合安全规定,以防止可能发生的安全事故。e.合理布置安排场地,临时房屋建筑布局,布置必须符合消防条例的规定和要求。f.做好各种安全防护措施,包括护身栏杆、脚手架、防护网、坡道等(4)开展预测、预防工作针对施工过程中可能发生的安全事故,开展预测、预防工作,做好事前控制工作。找出各施工阶段以及工序的安全风险所在,防患于未然。为确保各项施工能够安全有序的进行,杜绝有害事件的发生。(5)施工用电安全保护措施施工现场用电实行三相五线制和双级漏电措施。配电箱接电器设备的外壳时要做可靠的接地保护。配电箱接配电柜的进出线,用卡子固定牢靠,并设与接地保护和工作零线的端子。施工现场的电线。采用加钢套管埋地或架
11、空。施工现场电器设备均设防雨棚防雨。施工现场的用电设备,由专人定时检查,并做记录,施工现场电工值班室要备有现场供电系统图和值班记录。配电箱接电器设备,电缆线路的安装,严格按施工现场临时用电安全技术规程执行,配电箱电器组件做到完整可靠,开关要标明用途。施工现场的电工,必须持证上岗,严格遵守操作规程,非电工禁止私自乱接电器设备,电器设备如出现故障必须由电工处理。在雨季施工过程中,安装电器设备前必须测定绝缘阻值,并定期检查电器设备的运行情况。(6)施工机械安全保障措施施工过程中,严格执行国家颁发的安全生产操作规程及有关规定,严禁违章指挥、违章操作。机械设备的操作人员,均需经培训,并持证上岗,机械设备
12、专人操作、专人负责。电动机械设备,必须经过安全部门检查合格后,并取得合格证后才可以投入使用,否则不准送电运转。大中型机械设备,严格按机械操作规程做好日常维护保养。(7)各主要施工机械操作规程挖掘机操作安全规程 a.行走时,主动轮应在后面,臂杆与履带平行,制动住回转机构,铲斗离地面lm左右。上下坡道不得超过本机允许最大坡度,下坡用慢速行驶,严禁在坡道上变速和空档滑行。 b.严禁挖掘未经爆破的五级以上岩石或冻土。 c.挖掘机行走和作业场地如地面松软,应垫以枕木或垫板。沼泽地区必须先作路基处理或更换专用的履带板。 d.工作中,禁止突然换向行驶、突然改变回转方向、突然制动、突然转弯。 e.在斜坡上操作
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- 安全 文明 施工 专项 方案 17
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