郑州市城市总体规划(2010—2020年)(共6页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上规划主要内容(一)城市发展目标把郑州建设成为彰显中华文化传统和中原城市特色、适宜创业发展和生活居住的现代化、国际化、信息化和生态型、创新型国家区域性中心城市。1国家区域性中心城市:强化金融、物流、商贸、信息、旅游等区域功能,建设国家重要的航空、铁路、公路交通枢纽,增强城市综合实力和核心竞争力。2现代化城市:大力发展现代服务业,加快城乡一体化进程,推进社会事业建设,配套完善公共服务设施,提高居民生活水平,实现经济繁荣、社会进步、人民富裕。3国际化城市:发挥交通优势,突出地方特色,扩大开放,积极参与国际分工,强化产业支撑,逐步形成国际性贸易城市、文化旅游城市的基本框架。4
2、信息化城市:优先发展信息产业,完善信息基础设施建设,全面推进社会领域信息化,建成高度完善的城市信息化体系。5生态型城市:保护生态资源与生物多样性,加强绿化建设;集约、节约利用资源、能源,优化产业结构;推广清洁能源与绿色消费,构筑完善的城乡生态格局;优化绿地与其他城市建设用地的空间结构;向外围疏解老城区人口,控制中心城区人口密度;创建宜人的城市环境。6创新型城市:大力发展教育、科研事业,积极促进高新技术产业发展,加强科技、文化、管理等多方位、多层次创新。(二)城市规划区范围城市规划区范围为郑州市行政辖区,总面积7446平方千米。规划分为市域和中心城区两个层次。市域范围:郑州市行政辖区。中心城区范
3、围:郑州市区行政辖区内的中原、金水、二七、管城、惠济五区,面积990平方千米。(三)城市性质河南省省会,我国中部地区重要的中心城市,国家重要的综合交通、通讯枢纽,国家历史文化名城。(四)城市规模与人口素质1城市规模人口规模:至2020年,市域总人口1100万人,城镇人口880万人,城镇化水平80%左右;中心城区城市人口450万人。建设用地规模:至2020年,市域城镇建设用地控制在836平方千米以内,人均城镇建设用地控制在95平方米以内;中心城区城市建设用地控制在400平方千米以内,人均建设用地控制在89平方米以内。2人口素质与人文指标在科学发展观的指导下,大力发展科教、文化、卫生、体育等事业,
4、完善人文指标,不断提高人口综合素质。(1)人文指标(至2020年)教育科技方面:全市研究和开发经费支出占GDP比重3%,科技进步对经济增长的贡献率60%,每万人拥有科技人员25人;市区九年义务教育学校数量600所,高中阶段教育毛入学率100%,人均教育设施用地面积4.85.5平方米。医疗卫生方面:市区每万人拥有医生数70人,每万人拥有医疗床位数达到50张,人均医疗设施用地面积0.8平方米,平均预期寿命达到75岁。人民生活和社会保障:城市居民人均可支配收入34000元,农民人均纯收入18000元;人均住房使用面积35平方米,低收入家庭保障性住房人均建筑面积16平方米;人均文化设施用地面积0.71
5、.0平方米,人均体育设施用地面积0.50.8平方米。(2)提高人口素质统筹城乡布局,引导人口合理分布;优化产业结构,满足城市发展对高素质人才的需求;完善城市服务功能,营造人才创业环境,增强城市综合竞争力;加强革命传统教育、历史文化教育,提高市民爱国意识,增强社会主义荣辱观;通过多种形式的技能培训、思想品德教育,提高外来务工人员及其他流动人口的自身素质。(五)市域城镇空间布局与城乡协调发展1市域城镇空间布局依托交通干线及沿线城镇,在郑州市域范围内构建“一心四城、两轴一带”的城镇布局结构。逐步形成以中心城区和外围组团为主体、中等城市为支撑、重点镇为节点、其他小城镇拱卫的层级分明、结构合理、互动发展
6、的网络化城镇体系。因地制宜地稳步推进城镇化,逐步改变城乡二元结构。其中:一心:包括中心城区及三个外围组团(郑汴中牟组团、航空港组团和上街荥阳组团)。四城:巩义市区、新郑市区、新密市区、登封市区四个中等城市。两轴:沿连霍高速公路、陇海铁路等交通干线分布的郑州市中心城区、郑汴中牟组团、上街荥阳组团、巩义市区及沿线城镇所构成的东西向发展轴;沿京港澳高速公路、京广铁路等交通干线分布的郑州市中心城区、航空港组团、新郑市区等城镇构成的南北向发展轴。一带:依托省级交通干线,由登封市区、新密市区和新郑市区等城镇构成的东西向发展带。(六)中心城区规划1中心城区布局结构中心城区的空间布局结构为“两轴八片多中心”。
7、(1)两轴东西向城市发展轴:依托郑汴洛发展带,沿郑上路建设路金水路郑开大道、中原路东西大街郑汴路两条轴线形成中心城区东西向发展轴,作为城市空间拓展的主骨架,集聚区域和城市的主要服务职能,构成城市发展的核心区域。南北向城市发展轴:沿花园路紫荆山路、中州大道机场高速两条轴线形成从惠济片区至航空港组团的南北向发展轴,构建新郑漯产业带的核心区域。(2)八片以主要交通干线、基础设施廊道、城市水系和绿化空间为界,中心城区由老城区、郑东新区、经开区片区、南部片区、高新区片区、须水片区、惠济片区、北部片区八个功能片区构成。(3)多中心以二七广场商业中心、郑东新区CBD和新郑州站交通枢纽中心为核心,构建区域城市
8、片区三个层次的城市中心体系。(七)产业发展规划1重点发展产业重点发展现代服务业、文化旅游业、先进制造业、高新技术产业和能源原材料产业。创建全国性物流中心、区域性金融中心和先进制造业基地、科技创新基地,构筑引领中原城市群发展的现代产业体系。2产业空间布局城市产业主要向东、东南两个方向展开。东部方向:依托郑东新区、国家郑州经济技术开发区、河南出口加工区、郑汴产业带,推进与开封对接,重点发展现代服务业及先进制造业。东南方向:依托航空港、新郑州站综合交通枢纽和国家干线公路物流港,大力发展航空、铁路、公路联运,重点发展航空物流、保税物流等现代物流业,推进与许昌对接。西部方向:依托郑州国家高新技术产业开发
9、区和荥阳、上街、巩义等城市,加强与偃师、洛阳的衔接,形成郑洛城市工业走廊,重点发展高新技术产业和建材、煤炭、铝加工、制药、电缆、机械、化工等产业。西南方向:依托登封、新密等城市和地域历史文化资源,重点发展文化旅游产业和煤炭、电力、服装等产业。北部方向:依托黄河,重点发展生态型产业,建设沿黄生态文化旅游产业带。(八)综合交通规划巩固提升郑州国家综合交通枢纽的地位和作用,建成面向国际的大型航空枢纽、全国重要的铁路、公路交通枢纽。以航空、铁路、城际轨道、高速公路、干线公路为骨架,以交通枢纽为节点,构建国际国内通达、快速便捷、高效安全的一体化综合交通运输体系。突出公共交通优先发展战略,加快公共交通建设
10、,形成以轨道交通为骨干,公共交通为主体的城市客运交通结构,保证中心城区公共交通出行比例达到35%以上,居民单程出行时间不超过45分钟。1航空新郑国际机场适时建设第二条平行跑道、第二航站楼及相关附属设施。至2020年,机场用地规模1088.86公顷,形成2700万人次/年旅客吞吐量、58万吨/年货物吞吐量的能力。2铁路强化郑州铁路枢纽地位,加快建设京广、徐兰客运专线,形成干线铁路组成的“双十字”型铁路枢纽。规划建设郑州至重庆、郑州至合肥、郑州至济南等铁路,建设新郑州站城市综合交通枢纽。适时规划建设郑州第三客站。3城际轨道规划建设中原城市群城际轨道交通,包括郑州至焦作、郑州至新郑国际机场和许昌、郑
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