塔吊司机、指挥安全技术交底(共7页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上安 全 技 术 交 底（一级）施工单位： 工程名称： 施工部位分（部）项工程机械设备交底内容塔吊指挥、司机接受交底班组项目管理人员交底内容：一、施工组织设计内容：1、 工程概况；2、 安全施工目标；3、 安全技术保证措施；4、 文明施工现场措施以及消防、环保措施。二、塔吊操作、指挥存在的危险源：1、高塔操作不使用旗语或对讲机；指挥信号不明；2、塔吊司机、指挥人员未经过体检和专职培训未取得上岗证；3、塔吊指挥、司机上班精力不集中，作业时抽烟、吃东西、聊天或做其他与工作无关之事；4、塔吊指挥人员在工作中擅自离开工作岗位；5、指挥人员站位不当，塔吊司机难以看到指挥动作；6、

2、塔吊指挥和司机不按操作规程进行指挥工作，对于临时事故处理不当；7、起钩后在转臂的同时小车前进或后退的速度太快，易与周围外架发生碰撞；8、起重吊点不对，未进行试吊。9、塔吊大臂或吊物碰触到南向公路110KV的高压线，造成人员的伤亡。三、塔吊司机、指挥安全技术操作规程及应采取的控制措施：1、塔吊指挥、司机应由技术熟练、懂得机械性能的人员经培训合格，持操作证上岗。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。2、吊运装作业人员必须精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹，随时注意起重机的旋转、行走和重物状况，运装作业人员在工作或起吊动作未结束时，不准擅自

3、离开作业岗位。3、旗语、手势信号明显、准确，音响信号清晰宏亮。上、下信号密切配合，下信号须服从上信号指挥。4、信号指挥站位得当，指挥动作要使起重机司机容易看到；上下信号容易联系，始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的全过程。5、信号指挥站位要利于保护自身的安全，不能站在易受碰撞、难躲避，易受意外伤害，无保护措施的墙顶等危险部位。6、起吊离地2030cm，应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性，吊物捆绑的可靠性，吊索具受力后的状态等。发现超载，钢丝绳打扭、变形，钩挂不牢，吊索受力不均，吊点不当，吊物松散、不平衡、有浮摆物、钩挂及其他起吊疑问等，应立即落钩，处理彻底后再起吊。7、吊物悬空后出现异

4、常，指挥人员要迅速判断，紧急通告危险部位人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落，排除险情后才可再起吊。8、吊运中突然停电或发生机械故障时，大臂失去控制，此时操作人员要采取紧急制动措施，阻止齿轮继续运转，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当稳定位置并垫好，另大臂已要求生产厂家增装了限位装置，（限制角度西偏南30度）保证了大臂在任何情况下不会碰触到高压线，这就要求操作人员严格遵守好安全技术操作规程，不得违章指挥、违章操作，且装置在任何情况下不得拆除，严格按所控制的角度进行作业。9、严禁吊物从人的头顶上越过。必须越过障碍物或人头顶时，其距离不准小于50cm。10、吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊

5、臂顶点至少保持2m的距离。11、吊物不是摆放平稳或易脱钩的重物，必须使用卡环或专用的安全吊具，保证稳起稳落，严禁用钩直挂吊运。12、每次起钩只能吊一样材料，如吊钢管时不能混吊其他物品，扣件、钢筋起吊必须有专用的吊篮或其他工具装好方可起钩；物件在落钩前，先检查落脚点是否安全可靠，方可确定是否落钩；13、塔吊小车禁止行走超过道路中心，塔吊在转臂的同时，小车前进或后退速度不能太快，避免钢丝绳吊物等碰触高压线;14、索具应配套，符合规程要求，在吊装中应正确使用，并经常检查，用完妥善保管；15、塔吊要做好防雷接地,并定期进行检测,夜间臂端、塔顶必须设置红色警示灯；16、安装前，应做好班组安全交底，指定专

6、人负责指挥，对用的各种工具、机具、索具、地锚等要进行检查和保养，并做好吊装前的准备；17、吊装物件、设备进场应按设计规定吊点进行吊装，对于设计规定的，应按方案进行试吊，高度不得超过2030mm。18、指挥人员不兼任他职，挂钩人员要相对稳定，超重吊装中要坚决执行“十不吊”，（1） 被吊物超过机械性能允许范围不吊；（2） 信号不清不吊；（3） 吊物下方有人不吊；（4） 吊物上站人不吊；（5） 埋在地下物不吊；（6） 斜拉斜牵不吊；（7） 散物捆扎不牢不吊；（8） 零杂物无容器不吊；（9） 吊装物件重量不明，吊索具不符合规定不吊；（10） 六级以上强风不吊。交底人姓 名安 全 员交底日期职 务接受交

7、底人安 全 技 术 交 底（二级）施工单位： 工程名称： 施工部位分（部）项工程机械设备交底内容塔吊指挥、司机接受交底班组设备租赁单位一：塔吊操作、指挥存在的危险源：1、高塔操作不使用旗语或对讲机；指挥信号不明；2、塔吊司机、指挥人员未经过体检和专职培训未取得上岗证；3、塔吊指挥、司机上班精力不集中，作业时抽烟、吃东西、聊天或做其他与工作无关之事；4、塔吊指挥人员在工作中擅自离开工作岗位；5、指挥人员站位不当，塔吊司机难以看到指挥动作；6、塔吊指挥和司机不按操作规程进行指挥工作，对于临时事故处理不当；7、起钩后在转臂的同时小车前进或后退的速度太快，易与邻近塔吊、周围外架发生碰撞。8、起重吊点不

8、对，未进行试吊。9、塔吊大臂或吊物碰触到南向公路110KV的高压线，造成人员的伤亡。以上违章作业、违章操作行为可导致机械故障、机械伤害、高空坠物伤人等事故，会伤害作业人员，危及到作业人员的生命安全，给作业人员的家庭带来不幸，直接影响到作业人员的家庭幸福生活。二、塔吊司机、指挥安全技术操作规程及应采取的控制措施：为了杜绝事故发生，每个作业人员必须自觉按照安全技术操作规程进行作业：1、塔吊指挥、司机应由技术熟练、懂得机械性能的人员经培训合格，持操作证上岗。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。2、吊运装作业人员必须精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、

9、玩笑、打闹，随时注意起重机的旋转、行走和重物状况，运装作业人员在工作或起吊动作未结束时，不准擅自离开作业岗位。3、旗语、手势信号明显、准确，音响信号清晰宏亮。上、下信号密切配合，下信号须服从上信号指挥。4、信号指挥站位得当，指挥动作要使起重机司机容易看到；上下信号容易联系，始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的全过程。5、信号指挥站位要利于保护自身的安全，不能站在易受碰撞、难躲避，易受意外伤害，无保护措施的墙顶等危险部位。6、起吊离地2030cm，应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性，吊物捆绑的可靠性，吊索具受力后的状态等。发现超载，钢丝绳打扭、变形，钩挂不牢，吊索受力不均，吊点不当，吊物

10、松散、不平衡、有浮摆物、钩挂及其他起吊疑问等，应立即落钩，处理彻底后再起吊。7、吊物悬空后出现异常，指挥人员要迅速判断，紧急通告危险部位人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落，排除险情后才可再起吊。8、吊运中突然停电或发生机械故障时，大臂失去控制，此时操作人员要采取紧急制动措施，阻止齿轮继续运转，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当稳定位置并垫好。另大臂已要求生产厂家增装了限位装置，（限制角度西偏南30度）保证了大臂在任何情况下不会碰触到高压线，且装置在任何情况下不得拆除，严格按所控制的角度进行作业。9、严禁吊物从人的头顶上越过。必须越过障碍物或人头顶时，其距离不准小于50cm。10、吊钩上升

11、时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少保持2m的距离。11、吊物不是摆放平稳或易脱钩的重物，必须使用卡环或专用的安全吊具，保证稳起稳落，严禁用钩直挂吊运。12、每次起钩只能吊一样材料，如吊钢管时不能混吊其他物品，扣件、钢筋起吊必须有专用的吊篮或其他工具装好方可起钩；物件在落钩前，先检查落脚点是否安全可靠，方可确定是否落钩；13、塔吊小车禁止行走超过道路中心，塔吊在转臂的同时，小车前进或后退速度不能太快，避免钢丝绳吊物等碰触高压线;14、索具应配套，符合规程要求，在吊装中应正确使用，并经常检查，用完妥善保管；15、规定（或设计）设置地锚，使用前必须经过试验；16、吊装前，应做好班组安全交底，指定

12、专人负责指挥，对用的各种工具、机具、索具、地锚等要进行检查和保养，并做好吊装前的准备；17、吊装物件、设备进场应按设计规定吊点进行吊装，对于设计规定的，应按方案进行试吊，高度不得超过2030mm。18、指挥人员不兼任他职，挂钩人员要相对稳定，超重吊装中要坚决执行“十不吊”，（1） 被吊物超过机械性能允许范围不吊；（2） 信号不清不吊；（3） 吊物下方有人不吊；（4） 吊物上站人不吊；（5） 埋在地下物不吊；（6） 斜拉斜牵不吊；（7） 散物捆扎不牢不吊；（8） 零杂物无容器不吊；（9） 吊装物件重量不明，吊索具不符合规定不吊；（10） 六级以上强风不吊。 19、起吊作业中要注意临近的塔吊运行情

13、况，防止与临近的塔吊相碰;塔吊要做好防雷接地,并定期进行检测,夜间臂端、塔顶必须设置红色警示灯；设备管理员安 全 员交底日期接受交底人安 全 技 术 交 底（三级）施工单位： 工程名称： 施工部位分（部）项工程机械设备交底内容塔吊指挥、司机接受交底班组机械操作班一：塔吊操作、指挥存在的危险源：1、高塔操作不使用旗语或对讲机；指挥信号不明；2、塔吊司机、指挥人员未经过体检和专职培训未取得上岗证；3、塔吊指挥、司机上班精力不集中，作业时抽烟、吃东西、聊天或做其他与工作无关之事；4、塔吊指挥人员在工作中擅自离开工作岗位；5、指挥人员站位不当，塔吊司机难以看到指挥动作；6、塔吊指挥和司机不按操作规程进

14、行指挥工作，对于临时事故处理不当；7、起钩后在转臂的同时小车前进或后退的速度太快，易与临近塔吊及周围外架发生碰撞；8、起重吊点不对，未进行试吊；9、塔吊的臂端或钢丝绳与南向的110KV高压线路安全距离不够，发生碰拉撞，造成人员伤亡。以上违章作业、违章操作行为可导致机械故障、机械伤害、高空坠物伤人等事故，会伤害作业人员，危及到作业人员的生命安全，给作业人员的家庭带来不幸，直接影响到作业人员的家庭幸福生活。二、塔吊司机、指挥安全技术操作规程及应采取的控制措施：为了杜绝事故发生，每个作业人员必须自觉按照安全技术操作规程进行作业：1、塔吊指挥、司机应由技术熟练、懂得机械性能的人员经培训合格，持操作证上

15、岗。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚。2、吊运装作业人员必须精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹，随时注意起重机的旋转、行走和重物状况，运装作业人员在工作或起吊动作未结束时，不准擅自离开作业岗位。3、旗语、手势信号明显、准确，音响信号清晰洪亮。上、下信号密切配合，上信号须服从下信号指挥。指挥人员有权拒绝一切违章起吊作业。4、信号指挥站位得当，指挥动作要使起重机司机容易看到；上下信号容易联系，始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的全过程。5、信号指挥站位要利于保护自身的安全，不能站在易受碰撞、难躲避，易受意外伤害，无保护措施的危险部位。6

16、、起吊离地2030cm，应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性，吊物捆绑的可靠性，吊索具受力后的状态等。发现超载，钢丝绳打扭、变形，钩挂不牢，吊索受力不均，吊点不当，吊物松散、不平衡、有浮摆物、钩挂及其他起吊疑问等，应立即落钩，处理彻底后再起吊。7、吊物悬空后出现异常，指挥人员要迅速判断，紧急通告危险部位人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落，排除险情后才可再起吊。8、吊运中突然停电或发生机械故障时，大臂失去控制，此时操作人员要采取紧急制动措施，阻止齿轮继续运转，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当稳定位置并垫好，另大臂已要求生产厂家增装了限位装置，（限制角度西偏南30度）保证了大臂在任

17、何情况下不会碰触到高压线，且装置在任何情况下不得拆除，这就要求操作人员严格遵守好安全技术操作规程，不得违章指挥、违章操作，严格按所控制的角度进行作业。9、严禁吊物从人的头顶上越过。必须越过障碍物或人头顶时，其距离不准小于50cm。10、吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少保持2m的距离。11、吊物摆放不平稳或易脱钩的重物，必须使用卡环或专用的安全吊具，保证稳起稳落，严禁用钩直挂吊运。12、每次起钩只能吊一样材料，如吊钢管时不能混吊其他物品，扣件、钢筋起吊必须有专用的吊篮或其他工具装好方可起钩；物件在落钩前，先检查落脚点是否安全可靠，方可确定是否落钩；13、塔吊小车禁止行走超过道路中心

18、，塔吊在转臂的同时，小车前进或后退速度不能太快，避免钢丝绳吊物等碰触高压线，施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）中第4.1.4节规定：起重机严禁超过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合下表规定：电压（KV）安全距离（m）沿垂直方向.沿水平方向.14、索具应配套，符合规程要求，在吊装中应正确使用，并经常检查，用完妥善保管；15、规定（或设计）设置地锚，使用前必须经过试验；16、安装前，应做好班组安全交底，指定专人负责指挥，对用的各种工具、机具、索具、地锚等要进行检查和保养，并做好吊装前的

19、准备；17、指挥人员不得兼任他职，挂钩人员要相对稳定，超重吊装中要坚决执行“十不吊”，（11） 被吊物超过机械性能允许范围不吊；（12） 信号不清不吊；（13） 吊物下方有人不吊；（14） 吊物上站人不吊；（15） 埋在地下物不吊；（16） 斜拉斜牵不吊；（17） 散物捆扎不牢不吊；（18） 零杂物无容器不吊；（19） 吊装物件重量不明，吊索具不符合规定不吊；（20） 六级以上强风不吊。、起吊作业中要注意临近的塔吊运行情况，防止与临近的塔吊相碰。塔吊要做好防雷接地,并定期进行检测,夜间臂端、塔顶必须设置红色警示灯；19、由于个人指挥或操作不当原因，所引发和安全事故，将追究当事人的责任。技术负责人安 全 员交底日期接受交底人专心-专注-专业