北海公园:“讲述”大连建市百年的沧桑(共10页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上北海公园:“讲述”大连建市百年的沧桑(13.7.23) 在路边大树的掩映下,一块墨绿色的石碑上刻着金色的四个大字“北海公园”。风景如画的北海公园成了市民健身休闲的好去处。风景如画的北海公园成了市民健身休闲的好去处。这座小小的公园别看不起眼,甚至比不上现在高档的封闭小区,可它却是我们大连最老的公园之一。公园里的这座滑梯有着悠久的历史。 如果不是摄影记者眼尖,我们差点就错过了这座公园。在路边一棵大树的掩映下,一块墨绿色的石碑上刻着金色的“北海公园”四个字,旁边一个铁栅栏,这大门有点简陋。然而它真的是北海公园,位于西岗区上海路西侧,胜利桥北部居民区内,始建于沙俄强租大连时期
2、,日本侵占时期改称北公园,新中国成立后改名为北海公园。没有假山清水,没有绿树成荫,没有曲折的小路,没有美丽芬芳的花卉。尽管如此,这里却比很多公园热闹许多。一进公园便可以看见好几拨打滚子的老人。在凉亭的周围有一排健身器材,小孩儿、妇女都在这边锻炼。记者仔细看发现,这两个大凉亭全部用木头制作而成,就好像一跳一跳的积木拼插出来似的。可见,当初建造者还是花了一定的心思的。北海公园大事记1904年北海公园始建,成为大连最老的公园之一。俄国从大连撤退后满铁接收并再建荒草丛生的北公园。1909年9月25日,大连有轨电车首次上线,为市民游览北海公园提供了交通便利。2011年这个大连最早的公园完成升级改造,以崭
3、新的面貌向市民游客开放。公园是第一位市长“走”出来的?19世纪末至20世纪中期,大连被沙俄强租和日本占领时期所建的7个公园被称为大连市“七大历史公园”,北海公园便是最老的一个。“我们附近只有这一座公园,凡是在这里长大的孩子没有不知道这座公园的。”“80后”市民苗倩告诉记者,公园里的这座滑梯早在她小时候就存在了。那个时候,孩子们觉得这滑梯好高好高,要排着队,拽着前面小朋友的衣襟慢慢上去,然后“嗖”一下滑下来,别提多开心了。“那时候还有大铁管做成的积木一样的玩具,可以摞起来,抢不上滑梯的时候,我便和弟弟买两支冰棍,坐在管子上看小朋友们玩,不知不觉,就这么长大了。”这座小小的公园别看不起眼,甚至比不
4、上现在高档的封闭小区,可它却是我们大连最老的公园之一。它位于大连市西岗区胜利桥北部居民区中,原面积约2.3公顷,始建于1904年。由于在市中心北部,故又称为北公园。说到初建这个公园,不能不提大连城市的第一位市长。1899年9月19日,沙俄政府正式决定开始在辽东半岛的青泥洼建设一个新的城市达里尼,就是今天的大连。从1899年9月至1904年5月,沙俄在青泥洼地区建设了大量的建筑。萨哈罗夫早年毕业于俄国圣彼得堡库莱夫斯基工科大学,后来曾经负责建造符拉迪沃斯托克商港。萨哈罗夫于1899年春来大连,任达里尼港建设事物所所长、总工程师。在萨哈罗夫的设计中,达里尼市由三个街区即欧罗巴市街、中国市街、行政市
5、街组成。欧罗巴市街北隔铁路沿线和行政市街相对,这两个街区同西面的中国市街之间有横断公园(即今大连市劳动公园)相隔。这样就将俄国人聚居的欧罗巴市街、行政市街同中国人聚居的中国市街隔开。这种种族隔离式规划同阿列克谢耶夫的旅顺市街规划类似。达里尼市区中心是欧罗巴市街。萨哈罗夫的设计受到俄国当局青睐。1902年5月17日,沙皇尼古拉二世发布敕令,宣布达里尼市实行特别市制,萨哈罗夫被任命为该市市长。他也是大连历史上的首任市长。传说曾住在市长公邸(后来的满铁公馆)的市长萨哈罗夫喜欢散步,他的散步小道伸展开来,开辟了一个公园,这座公园就是北公园,即现在的北海公园。过去这座公园是什么样子?记者只能从过去的黑白
6、明信片上略知一二,明信片上的北海公园树木葱葱,里面有高大的建筑,很有俄式风情。据说当时这座公园被周围的住宅群和高大建筑环绕着,像是豪华宅邸中的中庭花园。第一辆电车连接第一个公园家住北海公园附近、今年78岁的王大爷说,现在的胜利桥以前叫露西亚街木桥,有了它,人们才能方便地去公园。胜利桥建成后也曾通有当时大连最先进的交通工具老有轨电车。最早,老大连人把老电车叫做“美国大木笼子”。记者了解到,胜利桥(今胜利桥前身)是大连第一座线桥。1898年沙俄强租大连,次年,沙皇尼古拉二世宣布达里尼(大连)为自由港,将东起寺儿沟、西至大同街、南起南山麓、北至海滨约3000多公顷的土地作为城市用地,规划在寺儿沟沿海
7、修码头,在青泥洼桥建火车站,并且把现胜利桥北民乐街道的全部划为行政区,作为沙俄统治机构的所在地。这样,为了跨越铁路将城市的南北连接起来,更重要的是,为了便于沙俄运输石料木材兴建他们的官邸,一条线桥诞生了,这就是大连历史上最早的线桥-露西亚街木桥。露西亚街木桥诞生后,大规模的行政区建设宣布开始,由此,大连地区最早的市民居住区也略见雏形。所以说,没有露西亚街木桥就没有当时的俄罗斯街(即行政街),大连的城市建设就是从这里通向今天的。胜利桥建成后也曾通有当时大连最先进的交通工具老有轨电车。1909年9月25日,大连成为继天津(1906年)、上海(1908年)之后,中国第三个拥有有轨电车的城市。最早,老
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