混凝土裂缝修补技术方案大全(共5页).docx

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2、GJ46-2005);建筑施工高处作业安全技术规程(JGJ80-91);建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001);第二节裂缝产生原因混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程中常说的裂缝。根据裂缝的类

3、型不同，修补所采用的材料与方法也不相同。按照裂缝的现状可分为静止裂缝、活动裂缝和正在发展的裂缝。第三节主要施工方法一、施工分类对于塑性裂缝和干缩裂缝只要确认其宽度超过0.1mm，裂缝深度尚未达到保护层深度，并且裂缝已经处于静止状态，为确保建筑物的安全性能和使用年限的耐久性，就必须进行修补恢复，其修复方法可采用表面封闭法。对于塑性裂缝和干缩裂缝的活性裂缝，可待其基本稳定后再进行处理或裂缝处理后采取补强加固措施，使用压力注胶法限制其裂缝的开展。对于温度裂缝的修复，因温度裂缝一般宽度较大，且以周期性活动裂缝居多，可采用粘度低、粘结性好、弹性模量较小且柔性较好的结构胶灌注，然后根据构件内力计算，对构件

4、进行外部粘贴纤维法加固。二、施工工艺(一)表面封闭法操作步骤如下：1、使用钢丝刷或角磨机配金刚石角磨片打磨裂缝四周不小于20mm 的范围，目的是清除混凝土表面炭化部分和污染物，打磨深度为13mm。2、用脱脂棉丝蘸丙酮或酒精擦洗打磨过的区域，以去除混凝土粉末和灰尘。3、调配环氧石英砂浆，要求石英砂干燥且粒径大于0.1mm 的颗粒不超过总重的50%;环氧树脂和固化剂的比例按固化剂的使用要求;石英砂的掺加数量根据和易性调配。4、在裂缝周边打磨区域表面涂刷一层环氧浆液，以利于后抹材料与混凝土的结合。5、用专用抹压工具将调配好的环氧砂浆抹压于裂缝表面，待砂浆固化后即可进行装饰工作及后序施工。对于塑性裂缝

5、和干缩裂缝，如果确认其宽度超过0.1mm 或更大，裂缝深度已经达到或超过保护层深度，并且裂缝已经处于静止状态，其修复方法可采用表面凿槽法，操作步骤如下：(1)使用电锤或钢钎沿裂缝走向在混凝土表面凿槽，槽宽和槽深根据裂缝深度和有利于封缝来确定，一般槽深大于等于裂缝深度，槽宽不小于20mm 为宜。凿槽时注意应先沿裂缝打开，再向两侧加宽。(2)使用钢丝刷或角磨机配金刚石角磨片打磨裂缝两边不小于20mm 的范围，目的是清除混凝土表面炭化部分和污染物，打磨深度为13mm。(3)用吹风机吹净沟槽内外的浮灰尘，再用脱脂棉丝蘸丙酮或酒精擦洗沟槽的内表面和周遍打磨过的区域，以彻底去除沟槽内外的混凝土粉末和灰尘。

6、(4)调配环氧石英砂浆，要求石英砂干燥且粒径大于0.1mm 的颗粒不超过总重的50%;环氧树脂和固化剂的比例按固化剂的使用要求;石英砂的掺加数量根据和易性调配。(5)在裂缝周边打磨区域和沟槽内部表面涂刷一层环氧浆液，以利于后抹材料与混凝土的结合。(6) 用专用抹压工具将调配好的环氧砂浆抹压于裂缝表面，待砂浆固化后即可进行装饰工作及后序施工。(二)压力注胶法操作步骤如下：1、在裂缝交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处，当缝隙小于1mm 时埋设的灌浆泵间距为350500mm，当缝隙大于1mm 时，为5001000mm。2、埋设时，先在灌浆嘴(盒、泵)的底盘上抹一层厚约1mm 的环氧胶泥(封缝胶)将灌

7、浆的进浆口骑缝粘贴在预定位置上。3、封缝采用封缝胶，先在裂缝两侧(宽2030mm)涂一层环氧树脂基液，后抹一层厚1mm 左右、宽2030mm 的封缝胶。抹胶泥时应防止产生小孔和气泡，要挂平整，保证封闭可靠。4、裂缝封闭厚应进行压气试漏，检查密闭效果。试漏需待封缝胶泥有一定强度时进行。试漏前沿裂缝涂衣层肥皂水，从灌浆口通入压缩空气，凡漏气处，应予以修补密封至不漏为止。5、灌浆采用CBFR-A/B 型裂缝修补胶，根据裂缝区域大小，可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆，在一条裂缝上灌浆可由一端到另一端。6、灌浆时压力应逐渐升高，防止骤然加压，达到规定压力后，保持压力稳定，以满足灌浆要求，待下一个排气孔出浆时

8、立即停止对灌浆泵的压力。7、待缝内浆液达到初凝而不外流时，可拆下灌浆嘴，再用封缝胶的灌浆液把灌浆嘴处抹平封口。8、灌浆结束后，应检查补强效果和质量，发现缺陷应及时补救，确保工程质量。三、施工准备材料准备：施工所使用封闭胶、裂缝修补胶应满足混凝土结构加固设计规范GB 50367-2013 和纤维增强复合材料建设工程应用技术规范GB50608-2010 的相应要求，使用材料能够提供相应检测报告。机械准备：施工现场具备施工条件，打磨、剔凿机械正常使用;人力准备：参与施工人员完成安全技术交底，熟练掌握施工工艺;河南路朗路桥材料股份有限公司是一家专注于路面新型修复材料的高科技企业，公司引进国际先进的水泥

9、路面复合材料生产技术，集材料研发、工艺生产、市场销售、技术咨询于一体的现代化特种建筑材料企业。路朗路桥材料广泛应用于市政工程、高速公路、国道、省道、县乡公路、机场、桥梁隧道、加油站、工厂、小区、停车场、厂房等水泥路面各种问题的快速治理修复。路朗路桥材料公司以“三高一低”即 “高效率、高质量、高强度、低价格”为企业经营策略。所谓高效率：主要表现在用于路面修复的材料操作简单、施工快速、耐候性强、交通封闭时间短;所谓高质量、高强度：就是修补后的路面与原路面色差小，路面强度高，经得起大型机械的重载碾压，具有较强的耐磨和抗折度，路面使用寿命长;所谓低价格：就是产品性价比卓越，针对同面积同种病害的修复，材料用量更少，让更多普通用户买的起、用的放心。路朗路桥将本着以“以质量、求生存”、“以信誉、谋发展”为核心价值观，以水泥路面问题的快速修补和良好治理为企业使命，依托高技术、高标准生产、高品质管理打造出让消费者信得过的路面修复材料专家产品。专心-专注-专业