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1、精选优质文档-倾情为你奉上土木工程测量实习小组报告指导老师: 吴祖海 班级: 土木六班 组号: 第三小组组员: 刘鑫 卫康华 秦维聪 何朝 陈力 吴恒 王应东实习地点:铁道学院西门附近、老足球场实习时间:2012.7.162012.8.52012.8.5目录第一周 导线测量 水准测量 导线测量记录表3 水准测量记录表4 坐标及方位角联测记录表5 高程联测记录表5 测量成果表6第二周 地形测绘 碎部点摘录表7 临时测站点成果表8 铁道学院地形图附1第三周 线路定测 综合要素及里程推算资料9 中桩放样数据计算表11第四周 桥梁施工控制网测量及桥墩放样 桥控网精度估算资料12 桥控网角度观测记录表A
2、13 桥控网角度观测记录表B14 桥控网角度观测记录表C D15桥控网成果表16桥墩放样示误三角形附2总结第一周 导线测量 水准测量表1. 导线测量记录表测站点盘位目标水平读盘读数( )距离(m)高差(m)备注A盘左B0-00-01183.2198.083iA=1.365 mvB=1.403 mvE=1.462 mE95-41-11107.715-0.101盘右E275-40-44107.713-0.102B179-59-37183.2238.101B盘左C359-59-5985.800-1.928iB=1.427 mvA=1.465 mvC=1.500 mA104-37-51183.227-
3、8.015盘右A284-37-23183.225-8.012C179-59-4085.796-1.922C盘左D0-00-00190.720-5.136iC=1.520 mvB=1.403 mvD=1.500 mB125-32-4485.7961.879盘右B305-32-1985.7961.891D179-59-41190.717-5.131D盘左E0-00-00153.902-1.116iD=1.418 mvC=1.500 mvE=1.423 mC77-12-16190.7145.198盘右C257-11-54190.7135.220E179-59-42153.905-1.109E盘左A0
4、-00-01107.7100.251iE=1.406 mvA=1.465 mvD=1.406 mD139-56-15153.9101.224盘右D316-55-57153.9111.232A179-59-39107.7090.261表2. 水准测量记录表 (单位:m)点号后视前视高差备注BM1.049已知BM点高程为:61.422mZ0.1632.790-1.741Z2.2480.126Z1.3201.582BM1.3941.355ZD1.5651.368ZD0.1412.185ZD2.7330.331BM0.87661.422 10.61310.613辅助计算 (合格)表3. 坐标及方位角联
5、测记录表测站点盘位目标水平读盘读数( )半测回角值( )距离(m)A盘左P20-00-01113-00-5334.609B113-00-54盘右B293-00-37113-01-11P2179-59-2634.609P2盘左P3359-59-5953-36-05A53-36-0434.623盘右A233-35-4253-36-0234.622P3179-59-40辅助计算最大较差=1830表4. 高程联测记录表 (单位:m)点号后视前视高差备注BM1.311已知BM点高程为:61.422mA2.8272.818BM11.3204.1384.138辅助计算 (合格)表5. 测量成果表 (单位:m
6、)测站点坐标高程xyA93111.22449439.64859.915B93077.91549259.47667.967C93155.60749223.07365.967D93321.84249316.55360.846E93218.56349430.65659.719P293082.24349458.75161.422BM260.349第二周 地形测绘表6. 碎部点摘录表 (单位:m)点号坐标X坐标Y高程备注193301.74649293.64959.482新体育场内跑道切点293311.99449292.23259.480新体育场足球场与内跑道交点393338.07749256.99859
7、.479新体育场内跑道圆弧弧顶493311.93449222.94259.465新体育场足球场与内跑道交点593303.33849221.49459.462新体育场内跑道切点693216.92249221.47659.481新体育场内跑道切点793206.83749222.95859.484新体育场足球场与内跑道交点893181.10249257.67259.512新体育场内跑道圆弧弧顶993206.80649292.18159.497新体育场足球场与内跑道交点1093216.68849293.72559.462新体育场内跑道切点1193301.74049303.80159.537新体育场外跑
8、道弧线与直线交点1293318.03649309.25859.522跳远沙坑一角1393318.05149305.11759.537跳远沙坑一角1493327.10749305.13559.511跳远沙坑一角1593331.90249311.58659.888体育场外墙切点1693360.90449282.30759.818体育场外墙终点1793364.38649281.15159.797外墙与围墙连线上一点1893365.14449280.87159.740学校围墙与体育场外墙交点1993347.87849257.40159.517外跑道弧顶2093330.22549221.20059.53
9、3外跑道弧上一点表7. 临时测站点成果表 (单位:m)点号X坐标Y坐标高程A-193135.26149446.59861.331A-293038.99449427.52462.968B-192996.29149207.58366.968B-293029.46549318.42964.528C-193116.18849318.78263.083E-192979.17949316.66364.988铁道学院世纪楼以西地形图见附录1第三周 线路定测综合要素计算及里程推算资料一、已知数据交点坐标(m)坐标增量(m)平距(m)坐标方位角XYXYJD093009.130049198.2413169.381
10、574.6532185.1032234706JD193178.511549272.894599.9363151.0805181.1424563059JD293278.447849423.9750R=400m L0=40m =324353二、曲线综合要素计算缓和曲线切线角:=25153缓和曲线总偏角: =05718切垂距:=19.9983m圆曲线内移量:=0.m切线长:=137.m曲线长: =268.m外矢距: =17.m三、主点里程推算JD0 DK 0+342.160+DJD0-JD1-T 47.591ZH DK 0+389.751+l0 40.000HY DK 0+429.751+L/2-l
11、0 94.254QZ DK 0+524.005+L/2-l0 94.254YH DK 0+618.259+l0 40.000HZ DK 0+658.259+DJD1-JD2-T 43.630JD2 DK 0+701.889表9. 中桩放样数据计算表桩号独立坐标统一坐标放样数据实测平距 (m)相对误差实测高程备注XYXY方位角( )距离(m)(JD0)DK 0+342.16093009.13049198.241221-40-3692.09192.0901/9200067.142测站B+360.00093025.45549205.436225-51-0075.31575.315067.190+37
12、0.00093034.60549209.469229-06-1766.15566.1571/300067.715(ZH)+389.7510093052.67849217.435239-01-2549.03449.034067.767+399.7519.99990.010493061.82549221.477247-03-0241.26541.2661/4100067.825+409.75119.99970.083393070.94649225.577258-22-5834.60734.6061/3500067.913+419.75129.99760.281393080.01549229.790
13、174-55-1975.88975.889067.953测站C(HY)+429.75139.99000.666793089.00349234.173293-39-4827.62527.6271/1400067.901+440.00050.21821.309893098.10349238.887313-36-5129.26629.2701/700067.834测站B+460.00070.11493.318793115.49949248.749344-04-1339.08439.0851/4000067.638+480.00089.88646.319493132.38249259.469359-5
14、9-3354.47054.4711/5400066.783+500.000109.483210.304693148.70749271.020201-15-48117.614117.6161/5900064.741D1+520.000128.856415.264293164.43449283.37181-40-1760.94060.9441/1500063.808测站C(QZ)+524.005132.740716.373493167.50849285.93879-16-4863.98163.9841/2100063.690(QZ)DK 0+524.005132.740716.373493167.
15、50849285.93879-16-4863.98163.981063.690DK 0+540.000117.271812.174693179.52449296.49371-54-2477.21777.217063.070DK 0+560.00097.75877.797893193.94049310.35366-17-2095.32695.326062.234DK 0+580.00078.05134.401893207.64549324.91662-56-04114.367144.3681/61.123DK 0+600.00058.19871.994993220.60549340.14660-
16、57-40113.906113.9041/5700061. 350(YH)DK 0+618.25939.99000.666793231.75949354.601122-58-5148.78948.789060.434D1DK 0+628.25959.99760.281393237.59349362.722285-38-5570.54970.5461/2300058.493测站EDK 0+638.25919.99970.083393243.27449370.952292-29-0364.61564.615058.492DK 0+648.2599.99990.010493248.85249379.
17、252300-30-2959.66459.6601/1500058.496(HZ)DK 0+658.2590093254.37749387.586309-44-4056.01456.0181/1400058.369DK 0+670.00093260.85449397.379321-48-0853.81353.8161/1800058.440DK 0+680.00093266.37149405.712332-26-4753.92453.924059.339(JD2)DK 0+701.25993278.44849423.975353-38-0360.25660.2541/3000060.283第四
18、周 桥梁施工控制网测量及桥墩放样桥梁网精度估算资料1. 概测数据: 已知线验数据: 则将所得数据代入得:(所得数据符合精度要求)a1c1BDAc2b2a2b1BCB表10. 桥控网角度观测记录表A测回数测站测点水平盘读数左-右(2c)(左+右)/2方向值盘左盘右1AC00-0143.843.2180-0128.028.215.000-01-37.600-01-35.700-00-00.042.728.4B30-3644.845.4210-3627.827.917.530-36-36.630-34-59.046.028.0D62-5415.816.1242-5401.401.115.063-54
19、-08.662-52-31.016.500.8C00-0144.044.5180-0135.034.79.800-01-39.645.034.52AC60-1500.000.6240-1442.843.417.260-14-52.760-14-52.000-00-00.001.244.0B90-4956.056.5270-4942.242.514.090-49-49.530-34-56.857.042.8D123-0723.223.5303-0712.911.911.6124-07-17.762-52-25.023.910.9C60-1503.202.1240-1444.544.717.460
20、-14-53.401.045.03AC120-2826.026.6300-2819.218.08.6120-28-18.7120-28-17.600-00-00.027.216.8B151-0318.319.3331-0311.210.58.8151-03-14.930-34-56.220.39.8D183-2056.056.203-2046.245.011.2184-20-50.662-52-31.956.343.8C120-2825.625.5300-2813.214.111.4120-28-19.825.515.0半测回归零最大值: 5.58各测回2c互差最大值: 8.9 13各测回同一
21、方向值互差最大值: 6.910 321732.0 303457.3表11. 桥控网角度观测记录表B测回数测站测点水平盘读数左-右(2c)(左+右)/2方向值盘左盘右1BD00-0136.634.4180-0142.440.0-5.600-01-38.200-01-37.200-00-00.032.237.6A33-3327.229.1213-3328.028.01.133-33-28.633-31-50.431.028.1C66-1149.050.0246-1149.148.61.466-11-49.366-10-11.151.048.1D00-0135.03.1180-0145.043.5-
22、8.400-01-39.335.242.02BD60-1732.030.9240-1734.532.2-1.360-17-29.360-17-31.600-00-00.029.830.0A93-4920.321.2273-4924.023.5-2.393-49-22.333-31-53.022.123.0C126-270.140.8306-2745.445.2-4.5126-27-43.066-10-13.70.545.0D60-1724.423.9240-1729.830.1-6.260-17-27.023.530.53BD120-2829.030.0300-2834.034.5-4.512
23、0-28-30.4120-28-32.200-00-00.031.035.0A154-0030.229.6334-0027.527.22.4154-00-28.433-31-58.029.027.0C186-3837.938.206-3835.035.52.7186-38-36.866-10-06.438.636.0D120-2826.526.2300-2832.330.9-4.7120-28-28.626.029.5半测回归零最大值:3.68各测回2c互差最大值:11.113各测回同一方向值互差最大值: 510 333153.8 323816.6 表12. 桥控网角度观测记录表C D测回数测
24、站测点水平盘读数左-右(2c)(左+右)/2方向值盘左盘右1CB00-0115.014.2180-0142.041.5-27.300-01-27.800-00-00.013.541.0A116-4804.003.5296-4820.820.4-16.9116-48-11.9116-46-44.103.020.02CB60-1502.001.7240-1440.039.5-22.260-14-50.600-00-00.001.539.0A177-0147.546.7357-0130.029.7-17.0177-01-38.2116-46-47.646.029.53CB120-2823.022.5
25、300-2754.854.8-27.7120-28-08.600-00-00.022.054.9A237-1501.000.557-1441.041.0-19.5237-14-50.7116-46-42.100.041.01DA01-1149.851.0180-1158.258.1-7.200-11-54.600-00-00.052.258.0B114-2214.714.2294-2223.023.0-8.8114-22-18.6114-10-24.013.823.12DA60-1458.758.0240-1456.057.01.060-14-57.500-00-00.057.258.0B17
26、4-2521.521.4354-2523.022.5-1.1174-25-22.0114-10-25.021.222.03DA120-2828.228.6300-2828.630.0-1.4120-28.29.300-00-00.029.131.5B234-3851.249.754-3848.948.80.9234.38-49.2114-10-19.948.248.8各测回2c互差最大值:10.813各测回同一方向值互差最大值: 5.510 1164644.6 1141023.0表13. 桥控网成果表控制点XYA00B150.9310C78.500-46.393D77.24948.822XYA
27、DBC桥墩放样示误三角形见附录2工程测量实习报告总结(小组)1. 实习目的 培养基本动手操作能力,充分锻炼在测、记、算、绘等方面的能力,充分认识测量工作的科学性、精密性,巩固课本中所学的知识,解决遗留的问题,发现学习中的不足,弥补遗漏掉的知识点。2. 实习时间7月16日至8月5号3. 实习地点 铁道学院世纪楼西大门附近4. 实习设备全站仪、经纬仪、水准仪、棱镜、塔尺、卷尺、钢尺、插钎、锤球等等。5. 小组成员、指导老师小组成员:刘鑫、卫康华、秦维聪、何朝、陈力、吴恒、王应东指导老师:吴祖海老师6. 实习内容及步骤第一周:导线测量及水准测量第二周:地形测绘第三周:线路定测第四周:桥梁施工控制网测
28、量及桥墩放样导线测量:导线从一组已知控制点出发,经过几个点,又回到起始点上,形成一闭合多边形,成为闭合导线。其外业工作包括:踏勘选点及建立标志,测角,量边等。内业计算就是计算各导线点的平面坐标x、y。计算之前,应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全,有无记错算错,成果是否符合精度要求,起算数据是否准确。地形测绘:这周我们的任务是测量铁道学院世纪楼以西的部分的地形图,主要是利用第一周测好的闭合导线控制点进行碎步点的观测,由于全站仪具有记录 数据的功能,这一周的主要难点就在于内业作图了。线路定测:线路定测必须先进行内业计算,首先算出曲线综合要素,然后计算各中桩加桩里程等等。然后再进行外业测量。
29、最后一周的任务是桥梁施工控制网测量及桥墩放样,这周的任务首先是进行桥控网的测量,然后内业计算出两个角度,紧接着就是桥墩的放样,根据算出来的两个角度实地放样出桥墩的位置7. 实习中引起的误差原因及解决方法:1. 各种测量误差的来源,其主要有三个方面:(1).仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)。(2)观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)。(3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于变动误差来源)。2. 减少测量误差的方法:(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。(3)通过各种处
30、理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。8. 实习心得在测量实习中,我们接触到了许多测量学有关的实际问题,学会了解决不少平常无法接触到的实际测量问题。这次实习我们组的成员都同进同出,为了避免中午时段的高温炎热天气,我们每天早上五点、下午四点从宿舍出发,各成员之间相互配合,相互督促。圆满的完成了此次任务。同时在测量实际中我们遇到了很多的问题,我们大家齐心协力共同解决了很多难题,例如如何选点跑尺能够更好更快地达到预期目标,测高程时如何解决水准尺不在视野高度范围内的问题,怎样用手势指挥代替远程喊话来表达测量信息,同时进行内业计算和外业测量以减省时间,灵活地运
31、用书本上的各种测量方法手段达到目标等等。这些都培养了我们的团队协作能力。7个人作为一个团队,使我更加体会到了团队精神的重要,中间虽然出现了一些争执,但都怀着同样的目标那就是把工作做好,这样就变得很有趣,有时候自己会被分配到做很简单的事情,但是能把简单的事情做好,对整个队伍就是很大的帮助,测量是一门精密的学科,调整仪器、瞄准、读数、计算,每个过程都需要大家的全心投入,才能保证最后结果的精确。看到最后的结果,每个人心中都有一份欣喜和满足,甚至有点自豪。这四周的实习,确实学到了很多东西,比如水准仪、经纬仪和全站仪的操作技巧,数据的计算和检验。亲自参与了一个完整的测量工作,更加深了我对那句“从整体到局部,先控制后碎步”的理解。在实习过程中发现问题、思考问题、解决问题,整个过程加深了我们做事的原则,对我们将来可能从事的工作的性质有了实质性的认识。 总而言之,这次测量实习巩固了我们在课堂上学习的测量知识,加深了我们对仪器对测量方法的认识,极大程度上锻炼我们的实际动手操作能力,丰富了我们的现场操作经验。具有很重要的现实意义。专心-专注-专业
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