板簧加工工艺流程(共7页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上 湖北工程学院 学生生产实习报告 实习类别 生产实习 实习地址 十堰东风汽车有限公司 教学院 计算机与信息科学学院 专业 机械设计制造及其自动化 班级 姓名 彭波 指导老师 吴昊、徐刚 2013年6月5日 2014.4.20-2014.5.1在学校老师的带领下，我们湖北工程学院机械专业全体同学来到了我向往已久的湖北十堰东风减速箱厂，进行为期十几天的毕业实习，去之前我想我和我的同学一样都怀着同样的心情有兴奋有期待，因为汽车制造将向我们揭开她神秘的面纱。在十堰的十几天里我们学到了很多东西，盘齿轴齿车间，箱体、同步器，热处理车间，装配车间，神宇集团，车身厂，弹簧板厂，铜带有

2、限公司，大洋轮毂有限，东风林泓零部件有限公司，重型箱装配线，华迪零部件有限公司。 在这期间我们见到了东风国内一流的汽车生产线，明白了以前在课堂上所不明白的问题，不仅曾长了见识也开阔了视野。东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部现设在武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。东风汽车公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业，是国有经济的重要支柱企业。随着我国加入世贸组织以来，东风积极参与世界汽车工业的分工与合作，最大限度地利用国外

3、资金、技术，激活存量资产，使管理、制造、研发、营销业务水平与国际接轨并明确提出“融入发展、做强做大、优先做强”的跨越式发展思路。 其中让我印象比较深刻的是板簧的加工工艺路线：下面就是我根据工厂对板簧加工的过程编写的工艺流程图：工序号工序名称设备5下料剪切机10校直15冲中孔、端孔冲床20切边25折弯、卷耳，包耳折弯机30整形35加热高温炉40成形45淬火（油）50回火55冷却（水）60喷丸喷完机65喷漆70组装，烘干75入库 1，下料，将一块大的钢板先剪切成条状钢条，再将钢条剪切成所要求的不同长度的钢块。 2.校直。 3.冲孔，冲中心孔和端孔，将不同长度的钢块最后固定在一起，防止发生位移，便于

4、固定和安装。 4.切边，去较大的毛刺，再进行折弯、卷耳，包耳。 5.整形。 6.加热，常规板簧热处理是1100左右。 7.成形。 8.淬火和回火，先进行油淬，大概温度在900然后460-520回火后水冷 综合考虑一下你的原材料质量情况、设备性能再来定加热，860到910都可以。 对于淬火介质的选用上，选用油的话问题要少一些，当然也可以考虑水基淬火介质。 9.喷丸处理。是把金属毛坯，板簧放入密闭的喷丸室内，金属颗粒（喷丸）在压力空气的作用下，撞击毛坯表面。其作用是去除毛坯表面，消除毛坯内部应力。 10.喷漆，烘干。防止板簧表面和外部的空气和水分发生氧化反应，减轻板簧的腐蚀速度。 11.组装，检查

5、，入库。 短暂十几天的参观实习，我看到了东风一流的生产设备以及工人师傅熟练的操作技术，学习了变速箱等的生产装配。通过实地观察学到了很多书本上看不到的东西，同时又产生了很多新的问题，这些问题将引导我去努力学习、发现。通过此次参观实习我也认识到了自己的很多不足之处如：理论知识不够扎实，容易忽略细节方面，许多东西似懂非懂。认识到自己的不足之处我会认真的反省自己并加以改正，这些都是我通往成功的经验。更为重要的是通过此次实习坚定了我的勇气和信心，曾经的汽车制造在我的眼中是多么的神秘，让我有一种恐惧感认为这不是自己力所能及的事情，但通过此次实习汽车制造向我揭开了她神秘的面纱，让我看到了希望，这不是可望而不可及的事情，我相信通过我的努力我会做的更好。再次感谢东风给我这次参观实习的机会，让我获得知识开阔眼界，祝愿东风的明天更加辉煌。专心-专注-专业