西余村特大桥高压线下安全施工方案(共18页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段500kv高压线下安全专项施工方案 编制： 审核： 批准：中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部二一七年二月专心-专注-专业目 录500kv高压线下安全专项施工方案一、工程概况中国铁建大桥局LQTJ-3标段起讫里程为：DK236+356.4DK252+405.539，正线全长约16.05公里，联络线长13.6公里，线路所3个，分别为大王庄、东魏庄、南夏宋线路所。位于山东省济宁市境内，向西先后途经泗水县圣水峪镇、曲阜市防山镇、曲阜市尼山镇、曲阜市息陬镇共4个乡镇。构筑物包括：桥梁13座(正线桥梁8座

2、，联络线桥梁5座)，正线桥长约9.24km，占正线线路总长的57.57；全线框架涵8座，框架桥2座；梁场2处，预制、架设箱梁1282孔；2座暗挖隧道共计2.855km，其中团月山2385米，王庄隧道470米，隧道占正线长度的17.8%。桥隧总长12.095km，占正线建筑长度的75%。正线路基总长3.98km（其中区间路基长度3.495km，正线线路所路基长度0.485km），占正线长度的25%。无砟轨道无砟轨道65.22公里。本工程施工范围内短期不迁移的500KV高压电力线路主要有二处,分别为DK249+407（西余村特大桥89#-90#墩之间）、DK249+497（西余村特大桥92#-93

3、#墩之间）,高压线与铁路交叉高度下表1。表1 500KV高压线路与铁路施工交叉高度表线路名称线路里程高压线与铁路交叉处最低高程m桥面高程m地面高程m高压线距桥面高度m高压线距地面高度m邹川线DK249+407121103.5897.217.4223.8邹泰线DK249+497119.88104.0396.815.8523.08邹泰线083#到红线距离36.64m，邹川线086#到红线距离39.23m，高压线与施工线路的位置关系见图1、图2。图1 邹泰线、邹川线与线路的平面位置关系图图2 邹泰线、邹川线与线路的立面关系图高压线下87-93#墩台，基础采用钻孔灌注桩，梁部采用支架法现浇梁施工。架桥

4、机部分拆卸后由运梁车运输通过现浇梁后，在85-87#重新组装完成后开始继续向小里程方向架梁。如图3所示。图3 架桥机组装后桥位示意图高压线下施工内容分别为：西余村特大桥89#-90#、92#-93#桩基钻孔桩、承台、墩身、现浇梁施工、运梁车驼架桥机下穿高压线、高压线旁组装架桥机、运梁车运梁下穿高压线。主要影响的施工工序有钻机钻孔、起重吊装施工、运梁车驼架桥机、运梁车运梁,起重吊装主要内容有吊装钢筋笼、模板、钢筋等施工材料和小型机具。施工影响的钻孔桩根数分别为：89#、90#、92#、93#墩处各8根。施工影响的墩柱为89#、90#、92#、93#墩共4个。施工影响的现浇梁为89-90#、92-

5、93#共2跨。施工影响运梁车驼架桥机通过93-89#。施工影响运梁车运梁通过93-89#。二、编制依据1.施工现场实际情况及有关高压电线相关资料；2.鲁南高铁LQTJ-3标段施工图内容；3.国家、地方政府的有关政策、法律、法规；4.现行的设计规范、施工规范、验收标准；5.根据国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）和架空送电线路运行规程（DL/T741-2010）。三、施工方案3.1总体方案对高压线路安全造成潜在影响的主要是钻孔桩、墩台等作业,尤其是大型机械高压线下的施工作业易发生高压线触电。由于500kV输电线路在短期内不能迁改,为确保钻孔桩、墩台、现浇梁正常施工,保证按期完成施工任务,

6、我单位计划采取一定的安全措施保证施工正常进行。高压导线安全距离见下表2。表2 高压导线安全距离电压等级（kV）10及以下35110220500安全距离（m）垂直1458.5水平5101520根据现场的2处高压线的具体高度,在无防护的情况下最大安全高度见下表2。表3 最大安全高度表线路名称线路里程桥面地面距桥面高度m距桥面最大安全距离m距地面高度m距地面最大安全距离m邹川线DK249+40717.428.9223.815.3邹泰线DK249+49715.857.3523.0814.583.1.1钻孔桩施工高压线距地面最小垂直距离为23.08m，旋挖钻高度为19-21m，由于目前钻孔桩施工采用的是

7、南车旋挖钻机和冲击钻机,旋挖钻其工作高度为24.59m,大于最大安全高度,故在钻孔桩施工时钻机全部采用冲击钻机（最大工作高度为6m），所以西余村特大桥89#-90#墩及92#-93#墩桩基施工采用冲击钻后，钻机最大工作高度小于最大安全高度，满足要求；钢筋笼吊装时由于钢筋笼的长度均大于最大安全高度,故采用分段吊装井口焊接法施工,分段钢筋笼长度最大为7m，钢筋笼最大重0.5t。采用20t轮胎式吊车，臂长12米时，起升高度为10米时，起吊重量最大为11.6t，小于最大安全高度，满足施工要求。如图4所示。图4 吊装钢筋笼示意图3.1.2墩台施工墩台施工时，92#墩离高压线高度最小，92#墩距地面高4.

8、08米，墩顶距高压线最小垂直距离为23.08-4.08=19m，最大安全距离为19-8.5=10.5m，墩身钢筋（墩帽钢筋高3米）距高压线最大安全距离为10.5-3=7.5m，墩身钢筋现场绑扎作业，满足安全距离要求。墩帽钢筋场外绑扎，由吊车吊至墩身钢筋上安装完成，墩帽钢筋重3.9t, 采用20t轮胎式吊车，臂长12米时，起升高度为10米时，起吊重量最大为11.6t，小于最大安全高度，满足施工要求。如图5所示。图4 吊装墩帽钢筋示意图浇筑墩身钢筋混凝土时，采用三一泵车（臂长35m）浇筑混凝土，扣除安全距离8.5，泵车最大允许高度14.58m，考虑安全性，将其最大高度控制在12m以内，满足施工要求

9、。序号墩号地面标高墩顶标高墩身高度模板吊装时高度与高压线距离189#96.799.8743.5106.714.3290#96.85100.0373.5106.8514.15392#97.5100.3653.5107.512.38493#98.2103.9326108.211.683.1.3现浇梁施工梁面距高压线最小垂直距离为15.85m，现浇梁支架最大高度（高空作业防护栏杆高度） 比梁面高1.2m，距高压线最小垂直距离为14.65m，满足要求。现浇梁施工时，采用三一泵车（臂长35m）浇筑混凝土，扣除安全距离8.5m，泵车工作最大允许高度为14.58m，考虑安全性，将其最大高度控制在14.5m以

10、内，满足高压线安全距离及施工要求。其他物料机具的吊装保证吊车的最大工作高度小于最大安全高度的情况下施工。3.1.4架桥机通过高压线架桥机通过高压线前，对架桥机进行拆解，由运梁车驼架桥机通过高压线，运梁车驼架桥机最大高度为6.59m，架桥机距高压线最小垂直距离为15.85-6.59=8.85m，满足高压线安全距离要求，如图6所示，可以通过。图6 运梁车驼架桥机通过高压线3.1.5龙门吊通过高压线龙门吊最大高度为5.15m，龙门吊距高压线最小垂直距离为15.85-5.15=10.7m，满足高压线安全距离要求，如图7所示，可以通过。 图7 龙门吊通过高压线3.1.5运梁车运梁通过高压线架桥机通过高压

11、线前，对架桥机进行拆解，由运梁车驼架桥机通过高压线，运梁车驼架桥机最大高度为5.91m，架桥机距高压线最小垂直距离为15.85-5.91=9.95m，满足高压线安全距离要求，如图8所示，可以通过。图8 运梁车驼架桥机通过高压线3.2安全重点钻孔桩、墩柱、现浇梁施工时，必须充分考虑机械和高压线的安全距离，确保人员、机械、高压线的安全；不能满足其安全距离时，绝对禁止施工。高压线下各种大型施工必须严格遵守机械施工有关安全操作规程，严禁蛮干，违章指挥；起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业；在外电架空线路附近吊装时，起重机、运梁车及泵车的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离

12、应大于8.5m。在有安全防护时不能大于安全防护高度。现场配备专职安全员24小时监管，吊装作业时，现场技术员、安全员、施工员必须在场盯场。四、安全防护主要施工方法本工程除吊装外，其他作业基本能满足安全施工要求，吊装时需要控制吊装高度。起重吊装见下图8。图8 起重吊装示意图注：H高压线最小离地高度；Ha最小安全距离；Hz最大起吊高度； h起吊物高度（长度）；L起重臂最上端至起吊物距离。对各处高压电线下施工时采用专人盯场防护，所有吊装施工必须在专职人员监控下作业，且必须无条件听从专职人员的指令，司机及监控人员佩戴对讲机，监控人员手握小红旗，必要时用红旗指挥作业。为保证起吊的安全，最大起吊高度在安全距

13、离下1m；钢筋笼需进行分节吊装，井口焊接。分节长度最大7m，通过计算，分节后钢筋笼的起吊总高度h1均小于起吊物最大顶高h，满足高压电线防护施工最小安全距离的要求。五、安全技术措施5.1吊装技术安全措施（1）吊装前,作好安全教育及安全技术交底工作。（2）吊装时保证角度不小于55，高压线下不小于60。（3）吊装作业区域非操作人员严禁入内。（4）施工人员应遵守技术安全操作规程,严禁违章作业,严格执行“十不吊”。（5）特殊工种人员必须持证上岗,严禁顶岗和无证操作。（6）进行吊装作业时，安全员、领工员必须进行监督旁站。（7）起吊时,必须待构件离地面50cm后停510分钟,检查钻机稳定性、吊具牢固性,确认

14、无误后方可继续作业,严禁急停急开。5.2钻机安全技术措施（1）井孔周边设置安全防护围棚，并作好防排水、泥石流沟渠，井孔周边禁止堆放材料、机具及余碴。钻头提升到接近锁口边缘时，应减速平稳提升，避免碰撞破坏锁口。（2）经常清除孔桩周边的弃土，保持孔桩周边清洁，装载机在推土作业时，机身距坑边的安全距离不小于1.5m。（3）钻机成孔桩作业时，一定要注意安全，尤其在机械操作过程中，防止钻头脱落砸伤人，还要经常检查机械设备和钢丝绳。（4）钻机施工现场周围要设警戒线，不准非施工车辆、人员进入施工现场。5.3捆绑技术安全措施（1）捆绑构件和设备之前，应根据形状和重心位置确定好绑扎点；（2）捆绑重物应考虑起吊时

15、吊索间的中收夹角以60-90为宜，如大于100，应采取防止滑钩的措施；（3）捆绑有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等，以免钢丝绳受割损；（4）捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压环或压索；（5）起吊各种零散件，需采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳。六、应急救援方案6.1总则1.本应急救援措施主要应用于工程建设中所发生起重吊装作业事故造成或可能造成一人或一人以上伤亡或可能引发对社会、市民造成危害的事故。2.采取应急救援的主要任务：(1)调动一切可能调动的力量（也包括政府部门的力量，社会的力量），抢救受伤人员，控制事态的扩大；(2)指导现场施工人员和危及的群众撤离危险区域，维护救援现场

16、秩序；(3)抢救、转移国家和人民的财产；(4)协调救援物资、设备、器材等的调度；(5)消除危险源，恢复正常施工；(6)查明人员伤亡及经济损失情况；(7)协助政府有关部门进行事故的调查处理。6.2应急机构及职责为了合理安排施工工期，同时为保证施工安全，项目部成立应急领导小组，并确定了小组的职责范围。应急领导小组组成领导小组组长: 翟 锐副组长： 刘宇峰 孟德生 姜维亮组 员：张 玮 周 凯 沈洪阳 任鸿昌 刘永发 商皓然 朱家龙。领导小组的主要职责：1.负责一般事故的应急救援的指挥职能。2.接到事故后立即赶赴现场，掌握事故现场变化情况，提出相应措施，协调建设各方的力量进行救援。3.组织有关部门负

17、责保护事故现场，并及时上报监理、业主、郑州市安全生产监督管理局等负有安全生产监督管理职责的部门。4.组织召开事故现场会，协助政府有关部门做好事故调查处理工作。5.组织有关部门做好善后处理及恢复生产秩序工作。6.组织有关部门进行应急救援的联合演练。7.事故发生时立即启动本项目的应急预案，组织自救，同时向项目部报告或一般事故应急救援组报告，并视事故的严重程度报119、120。8.派专人到路口接警，消防、救护人员到场后，全力配合他们进行救援。9.组织队伍制定方案消除潜在的危险源，尽快恢复生产。6.3事故报告和现场保护1.在重特大事故发生后，要立即进行处理，同时做到以下几点：要严格按照方案制定的有效措

18、施来执行，及时地组织抢救防止事故扩大，同时立即拨打119，120报警，同时报告现场的监理、业主、安全生产监督管理局等有关职责部门。2.要及时提交事故报告、电话报告的内容包括：(1)事故发生的单位，时间，地点。(2)事故的简要经过、伤亡人数及直接经济损失的初步估计。(3)事故原因、性质的初步判断。(4)事故抢救处理的情况和采取的措施。(5)事故的报告单位、报告人。6.4应急措施分部应急领导小组应急车辆：吉A-2RC12主要是做好善后、协调、指挥工作。吉A-JJ517（吉A-9QK89）主要进行应急输送物资材料。应急领导办公室电话：应急救援电话：医院电话：救援电话120泗水县人民医院（泗水县健康路

19、83号）：(0537)曲阜市人民医院（曲阜市人民医院坐落在天官第街67号）：0537-济宁市人民医院（济宁市健康路6号）：(0537)邹城市人民医院（千泉街道千泉路59号）：(0537)根据现场具体情况划分安全警戒线，安全警戒线分为建筑物外围警戒和现场警戒。外围警戒要及时消除路障，劝阻无关人员、车辆离开现场，维持好建筑物外围秩序，为抢救工作创造有利条件。现场警戒要及时指挥疏散人员，看管好抢救的各种物品。七、安全环保保证措施7.1安全管理制度7.1.1安全责任制度项目经理、架子队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制度。项目-经理部设安全质量部配专职安检工程师，架子队设专职

20、安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。7.1.2教育、学习制度工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育，组织学习铁道部有关桥涵施工安全规则、规定，并结合本工程的实际情况制定安全措施，进行宣传教育。制定安全措施，进行宣传教育。坚持班前安全讲话。不定期进行安全教育，由主管工程师或安检工程针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。7.1.2施工人员、安检人员持证上岗制度对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。全体参战人员经过学习、培训后

21、，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。7.1.3安全检查制度结合工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度。7.1.4安全事故报告制度建立安全事故报告制度，施工单位发生重伤、死亡、重大死亡事故后，单位负责人用快速方法（包括电话、电传等方法）立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24小时。7.2安全保证措施7.2.1高空作业(1)从事高处作业人员应首先体检。严禁高血压、心脏病、贫血、癫痢病等患者以及其它不适于高处作业者从事高处作业。(2)高处作业面上的材料应堆放平稳，工具应随时放入工具袋内，传递物要安全可靠，严禁抛掷。(3)在高度为2米及以上的高处作业时，必须

22、设置牢固完备的安全防护设施。操作人员必须系安全带，穿平底鞋，严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。(4)气候恶劣（六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无足够照明时，严禁进行高处和起重作业。(5)高处上下交叉作业时，必须在上下两层中间设密铺棚板或其他隔离设施。7.2.2安全用电(1)现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。(2)配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。

23、同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。(3)对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。(4)所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。(5)各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。(6)安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。(7)严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证

24、与邻近线路或设施的安全间距。7.2.3支架、模板工程安全措施(1)模板安装应在牢固的脚手架上进行，如中途停歇，应将就位的支架、模板联结稳固，不得架空搁置，以防掉下伤人。(2)支模应按顺序进行，模板及支撑系统在未置定前，严禁利用拉杆上下人，不准在拆除的模板上进行操作。(3)安装模板操作人员应戴安全帽，高空作业应抬好安全带。(4)拆模时应搭设脚手板，拆模间歇时，应将松开的部件和模板运走。(5)在拆除模板过程中，如发现混凝土有影响结构安全、质量问题时，应暂停拆除，经处理后，方可继续拆模。(6)拆模时，应按顺序逐块拆除避免整体塌落；拆除顶板时，应设临时支撑确保安全作业。拆模以后，在堆放前拔掉朝天铁钉，

25、以策安全。为避免破伤风，工人或管理人员在踏着铁钉后，及时打破伤风针。(7)模板的拆除时，应有专人指挥和切实的安全措施并在下面标出工作区，严禁非工作人员进入作业区。7.3环保措施 (1)严格执行国家环保法和工程所在地政府对环保的有关规定。 (2)严格执行合同中的环保条款，制订详细的环保措施。 (3)增强全体施工人员的环保意识，形成全员全过程环保局面。 (4)经常征求当地群众对施工范围内环保工作意见，及时整改，避免因施工方法不当引起的环境的污染和破坏。 (5)配备专用洒水车，对施工现场和运输便道经常进行洒水湿润。 (6)弃土（碴）严格按地方政府环保部门及设计文件指定的地点堆放，及时进行挡墙防护和边坡平整，并修建排水系统。 (7)土方施工时，结合雨季施工措施，把临时防排水系统与永久排水设施相结合，减少路基边坡冲刷，防止水土流失。