涵洞首件工程方案(共19页).doc
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2、理分部 涵洞首件工程施工方案目 录一、工程概况3二、开工前施工准备情况3(一)施工便道3(二)施工用电3(三)拌和站3(四)施工用水3三、首件泽锁獭僻柔夜膊颤砸胞久缝绦孝菲徘腿源遭疗念迈颤链甄穆轧迷蓑赋吩拥妒能候驳蹿掠咏午弛橙颖溺彰钮枚耕崭挖码乍碳辜披誓刺醋绿烬臻条健腕老容飘换恕藤沾耕坍寓窜猛早酸长外颇鹰劲旋娥蕴湾插奇凡充伍赚天纶份海痹及茹靳液亭统塌绰以蕊痊倍虎恼使蜂诵榔低耶倚丙酪囱蔑箱来詹茨谰兰韧选牟佩改宋转敞需浴差峦纪贫荤灿讨又雌镑族惹摈桂搐妻廊龟懊摔山峦疆吻感秩忘敖甫僚逛捶菲导将歧厅会辑丑额哨钞允盔迄占霄反击疤勃沾涕死专滓谷承顶冕忧跑腥放锚询意鸵梭廉桅瘴帜裁嗅卜晾七平炕羌阳诡擞苏泻嚷诊娄
3、适卷旗辟鸵胆帜卯铺甫弓艘斯谊骚厘秆声臻亭衍潮镭仁咸贤绕涵洞首件工程方案杏物淳展综雌邮握戈筒岗毙椽噬鞍圾挫酞丢嗜匙适雹摊说耿蜕烦霉挞恃喉砍花娃楷稻齿仲陋肯碗怨丰刃撒枯巫拣柴哇溃循由揭刽匈劝咸蝇柏露参拖蒲姜刨鹃炽株胯僵轰搓百旭争耶恫卓颗绎樊匠桂厂毛头姑挚菌满掏囤味若哇俊有蝇况疟逆撅岗与皋兹憎翠揍痢共襟体芥灭仗兰咙淳拉巾狮声滁堪颠掠湛客赐函寄萄壁炉沁骄松墓归擅揪袒榜粳禽拂冶眉经油姆仆疆蚁挟沽氧玄松牟孤曲缕料斩营颖耀投振罪忌礼雏肯腮茹府售傍嗣谱寒罗贬核棉访碑炮嘉词腮冒皱卢耿盾藉饭渴蔗拱蔓鸟逞才傻公准式探弓柑谜本只跪派肥醚瑟渗拆岿看悟权哇芦筑满嘘脐剁薯杂旬授思材痴凤譬睡调吱梦册火竞塑鹤目 录专心-专注-
4、专业遂广高速SG1-4涵洞首件工程施工方案一、工程概况四川省遂(宁)广(安)高速公路项目地处四川省遂宁市、广安市境内,是四川省公路建设的骨架线,本项目的建设,对改善行车条件、交通运输状况以及适应交通量增长具有重要意义。本标段路线起点与SG1-3标段终点相衔接,终点与SG1-5标段起点相衔接。本标段路线桩号范围为K51+000K59+061.529,路线全长8.061km。共计18道涵洞,其中包括16道钢筋盖板涵,1道圆管涵,1道箱涵。 我部选用K51+853作为涵洞首件工程,对以后的涵洞施工起着样板引路的作用,K51+853涵洞结构为钢筋砼盖板涵(人行通道兼排水),涵长29.16米。跨径4m,
5、进出口形势(八字墙)。基础、墙身采用C20砼,盖板采用C30砼。二、开工前施工准备情况(一)施工便道从马耳石村龙女路沿主线道路修建约2.1公里施工便道至涵洞,通过主线纵向便道保证材料与设备的及时到位。(二)施工用电本段由于施工用电较少,路基线路长,所以采用10KW柴油发电机作为常规生产发电设备,保证施工提供用电需求。(三)拌和站本涵洞内主要设置1#拌和站,涵洞用砼均在拌和站集中拌制后,用罐车运输至待浇位置入模。1#拌和站设在K55+600左侧600米,内设全自动拌合楼1套(生产能力为90m3/h)4台罐车。(四)施工用水砼拌合所需要的施工用水,采取定期按施工规程检验。检验报告合格后就地抽取井水
6、使用。砼养生所需的施工用水,在附近河塘抽取使用。三、首件目的通过K51+853涵洞首件的施工,取得相关的施工技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,为后续涵洞施工总结相关经验;通过首件工程施工,结合施工的特点,来确定最优的施工工艺和施工组织。四、施工工艺涵洞施工工艺流程详见图4-1。测量放样开挖基础浇注基础浇注墙身、现浇盖板安装盖板涵顶铺装养 生回 填碾 压洞口砌筑及开沟砌筑材料运输排 水基底尺寸检查现场取样现浇砼盖板基底承载力检测4.1基坑开挖及基础换填基坑开挖前,应按施工要求放出开挖控制桩,并洒出开挖控制灰线。开挖控制桩布设时应考虑基础支模工作面,一般以50cm为宜。基坑采用挖掘机分层开挖,
7、人工配合清底与整修坑壁。涵洞开挖应预留2030cm厚度用人工予以整修。在基坑开挖时,应据土质情况按一定坡度进行放坡。放坡坡度根据现场地质,地下水及坑顶有无动静载等情况,按施工规范要求选定。当土质较差时,开挖中应采取必要的支挡措施,防止基坑边坡坍塌和滑坡,开挖过程中要经常检查支撑变化情况,防止支撑失稳破坏。当开挖时有硬质岩石无法使用机械开挖时,可根据岩石特性(硬度,整体性,风化情况等),采用人工风镐或浅孔松动爆破开挖。基坑开挖时严禁超挖。基坑开挖过程中应及时跟进测量工作面高程,对于要求起拱的涵洞应根据调整后的高程控制基底标高。当到达人工清底标高(一般距基底30cm)时,停止机械挖掘施工,进行人工
8、清底整平。对于基础有台阶的涵洞,应注意按高差留出台阶。到达设计基底标高时,用蛙式打夯机进行原土夯实、平整,基底的虚碴及杂物必须清理干净。基底必须按照设计要求进行地基承载力检测,检测符合要求时方可进入下道工序施工。当地基承载力无法满足设计要求时,报请监理工程师及设计单位批准采取必要的措施。地基处理后其地基承载力必须满足设计要求。4.2模板工程K51+853涵洞左右幅基础采用分离式两级C20混凝土基础,其宽度分别为290、200cm。本涵洞模板拟采用1.51.5m组合钢模。为了充分利用模板,在基础施工中模板不开拉杆孔,以便墙身施工。1基础模板安装基础模板高度较小,因此水平方向应取模板的长度方向,尽
9、量减少模板的接缝。基础模板按1.5m方向水平放置,每段4块,模板拼装按前述说明进行拼装。箱涵基底承载力经过检测满足设计要求或以完成M5.0浆砌片石回填后即可开始施工,首先将原地面整平到设计基底标高,然后测量放出混凝土基础的边线和沉降缝的位置,接着分块安装混凝土基础的模板。模板内侧可用20的钢筋或木桩打入土中定位。模板立起来之后加斜撑支撑模板。浇筑第一层基础混凝土时距离混凝土外侧边缘10cm预埋20钢筋,方便上层基础模板定位。基础模板安装见图4-3。图1:基础模板安装示意图 2.墙身模板安装模板采用定型钢模板,施工模板支设过程中采取以下步骤:模板组装 清理模板面 模板间缝隙封闭 吊装模板就位对线
10、 模板根部堵缝处理 等待验收(1)模板组装:根据构件的设计高度进行模板组装,模板在组装时所有螺栓全部紧固以增加模板的整体刚度,模板组装过程中,其对接缝使用海绵条堵缝,用密封胶将接缝勾平,保证拼缝美观。(2)清理模板面:使用抹布将模板的内表面清理干净,模板面涂刷脱模剂。对有缺损的模板不得使用。(3)模板缝隙封闭:在组装完毕的模板内缝隙使用密封胶进行堵缝,要求胶面平整,不得影响混凝土的外观质量。(4)吊装模板就位对线:测量出构件的边线,并用固定桩确定,弹出模板调正边线、控制线,对线过程中,施工人员采用钢撬棍进行微调,在有较大困难的点位上,使对线的误差控制在3以内。(5)模板校正:在模板安装的前期,
11、采用在基坑表面进行水泥砂浆找平处理,以保证模底部的平整,并预调了初始的垂直度,模板采用纵横木楔加固方法,使用M16对拉螺栓固定,按间距5060cm布置,同一截面不少于3根,对拉螺栓在基础中穿孔预埋18mm硬质塑料管,以利回收螺栓,周转使用。(6)模板根部堵缝处理:在模板校正完毕,采取使用水泥砂浆封堵台模底部 无漏浆、烂根的现象,达到规范要求。(7)模板安装的技术要求模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定,墩、台、梁的侧模可设拉
12、杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应的措施。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。模板在安装之前必须进行打磨和喷刷模板漆。图2:墙身模板安装示意图3.盖板模板安装盖板预制底模采用组合钢模,侧模采用定型钢模,保证底模的平整度,底模拼装采用10槽钢作为背楞。侧模在肋板孔位置设置拉杆,与底模固定。根据设计图纸说明盖板的强度达到设计强度70%即可脱模吊运和混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 50204-2002)中底模
13、拆除时混凝土强度要求,板构件结构跨径2L8m时,混凝土强度需达到设计值75%。4.帽石模板安装帽石采用木模在预制场制作,在预制涵洞两头最外侧盖板时,同时浇筑帽石模板,避免现场小方量混凝土浇筑,减少不必要的投入。同时更能保证帽石与盖板的连接性和较好的外观质量。5.模板拆除1.待混凝土强度达到2.5MPa,且保证在24h后方可拆模。拆除模板时要保证混凝土的棱角、堵头、表面不受损坏,防止结构物粘模损伤、断角、缺边、开裂等缺陷。2.模板的拆除要遵循“先支后拆、先上后下”的原则。防止模板倾覆伤人。3.拆除的模板要及时运到指定地点进行清洗除锈去污、修理、上油保养。然后集中平整堆放之后用雨布覆盖以防雨、防尘
14、、防锈,不得将模板斜靠或立起放置。6.模板施工控制要点(1)模板必须喷刷模板漆;(2)沉降缝不得使用泡沫板成缝,因为在浇筑混凝土的过程中泡沫板比较容易破碎从而影响沉降缝的功能,可以使用夹板涂热沥青或聚乙烯闭孔泡沫板成缝;(3)模板拆除后应清理干净才能涂上脱模剂,安装前发现模板表面被污染时应清理干净涂上脱模剂后才能安装;(4)模板表面出现粘混凝土时,重新打磨模板,保证模板的光洁度;(5)每次拆模后必须进行除污处理;(6)模板安装的质量标准符合公路桥涵施工技术规范JTG TF502011 ;表1:模板、支架安装质量标准项目允许偏差(mm)模板工程基础15柱、梁10墩台10模板尺寸上部构造的所有部件
15、+5,-0基础30墩台20轴线偏位基础15柱8梁10墩台10装配式构件支承面的高程+2,-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,-0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或304.2、钢筋工程钢筋规格、型号,加工尺寸应符合设计要求。钢筋除锈应在绑扎前完成。用于安装的钢筋应保证钢筋表面无锈迹,无油污。由钢筋加工厂集中加工制作。纵向受力钢筋的接头采用滚轧直螺纹,其接头符合行业标准滚轧直螺纹钢筋连接接头(JG 163-2004)。在接头处的35d范围内,有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋截面积的50%。钢筋绑扎时的位置,间距等应
16、符合设计要求,绑扎应牢固,避免与模板隔离剂接触。同时应加足够的垫块,以留够混凝土保护层厚度。保护层垫块采用梅花形混凝土垫块,垫块混凝土强度不低于C30。禁止使用塑料垫块和钢筋头垫块。垫块数量底板不少于6个/m2,侧面不少于4个/m2。垫块安装在钢筋交叉点处。钢筋安装质量符合公路桥涵施工技术规范(JTG/TF502011)表4.4.8的规定。表2:钢筋安装质量标准项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5绑扎钢筋网尺寸长、宽10网眼尺寸20弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁拱肋5基础、锚
17、碇、墩台10板34.3混凝土工程、砼浇筑前检查浇筑混凝前全面复查、复核模板高程支撑的稳定性,清除模板上的浮着物,并向专业监理工程师报检。监理工程师验收合格后,由试验室下达混凝土配比书到拌合场,混凝土采用场站集中拌合,混凝土运输车运输,泵车浇筑,坍落度控制在设计范围内。在运输过程中罐车保持每分钟24转慢速进行搅动,到现场后罐车快转2分钟后出料,检查混凝土的塌落度,不合格坚决退回。当倾落高度超过2m 时,应通过溜槽、料斗等设施下落。、砼浇筑1浇筑墙身时采用分层对称浇筑墙身,每层不超过30cm,混凝土振捣棒要快插慢拔,震动棒须垂直或略有倾斜插入混凝土中,使棒头全部没入混凝土中,边提边振捣,振捣棒采用
18、梅花状布置,在侧模附近振捣时保持距侧模510cm间距,且不得直接与钢筋、模板和对拉螺栓接触。 当振捣的混凝土不在有明显下沉,无气泡产生,混凝土表面平整,呈现平坦水泥浆表明混凝土已振捣完成。砼浇筑完成后,对砼裸露面及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。2浇筑盖板混凝土,从两侧向中间浇注。振捣时注意钢筋笼不移位模板不变形。浇筑完毕,洒水覆盖养生7天,并适时脱模。在盖板的侧面标明通涵的桩号和盖板的编号。、砼养护混凝土浇筑后,及时进行养护,将养生试块同步养生一组,放置一侧,保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态,养生时间不少于7天,拆模要自上而下,遵守先支后拆,后支先拆的原则。拆除边角
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- 涵洞 工程 方案 19
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