液压支架毕业设计说明书(共54页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上摘要本次设计的内容是分体顶梁柔性液压支架,我在本次设计中主要负责该支架的液压系统部分。此次任务包括立柱、伸缩油缸、销轴的的设计与计算,立柱由液压油缸组成;伸缩油缸在顶梁部分,销轴主要用于油缸与耳板之间的连接。这种支架最大的特点是采用垂直柔性导杆结构来代替传统的四连杆结构;采用分体式顶梁代替整体顶梁。这种支架因结构简单、重量轻、造价低、节省空间,大大减轻了支架的整体重量,梁采用伸缩式的,支撑过程中能与地板接触,不仅起到一定的掩护作用,而且还能起到一定的支撑作用,使支架更稳定。关键词:液压支架;分体顶梁;柔性;液压油缸;Abstract The design is fle
2、xible beam at the top of the hydraulic support, I am in this design is mainly responsible for the part of the hydraulic system of the stent. The taskincluding the column, telescopic cylinders, the pin design and calculation, to play a supportive role column, composed by the hydraulic cylinder; teles
3、copic part of the fuel tank in the roof beams, pin mainly used in the fuel tank and the connection between the ear plate. Column composed of the hydraulic cylinder; telescopic part of the fuel tank in the roof beams, pin mainly used in the fuel tank and the connection between the ear plate.The great
4、est feature of this stent is flexible vertical guide structure to replace the traditional four-bar linkage structure; the use of split-type roof top beam instead of the whole beam. Stent because of this simple structure, light weight, low cost and save space, reduce the overall weight of the stent,
5、the use of telescopic beam, and support the process of contact with the floor, cover not only play a role, but also play a supporting role, so that a more stable support. Key words: hydraulic support; points of the top beam;flexible; hydraulic cylinder;目录专心-专注-专业第1章 绪论在采煤工作面的煤炭生产过程中,为了防止顶板冒落,维持一定的工作
6、空间,保证工作人员的安全和各项作业的正常进行,必须对顶板进行支护。而用于煤矿回采工作面的支护设备,经历了木支柱,金属磨擦支柱,单体液压支柱,液压支架等几个发展阶段。目前使用较多的则是液压支架。液压支架是以高压液体为动力,由金属构件和若干液压元件组成。它能实现支撑、切顶、自移和推溜等工序,与大功率采煤机、大运量的可弯曲刮板输送机组成回采工作面的综合机械化设备。由于液压支架具有支护性能好、强度高、移架速度快、安全可靠等优点,所以它的使用能增加采煤工作量的产量、提高劳动生产率、降低成本、减轻工人的体力劳动和保证生产的安全。因此液压支架是实现采煤综合机械化和自动化不可缺少的主要设备。本次设计的重点是液
7、压支架的选型和支架总体设计及部件结构的设计计算、强度校核,其中液压支架选型部分主要通过对目前煤矿广泛使用的四连杆和单摆杆机构的支架进行分析比较,在吸取了现有许多支架在设计使用中的经验教训的基础上,研制了这种新型分体顶梁液压支架。设计计算及强度校核部分是对液压支架主要部件顶梁、底座、和导向杆进行计算和强度校核。1.1 液压支架的发展现状111 国外液压支架的发展现状20世纪80年代以来,世界主要施工机械生产商一直积极开发和应用新技术,致力于高性能、高可靠性的重型液压支架的研制。国外液压支架的主要发展趋势是向两柱掩护式和四柱支撑掩护式架型发展,架型结构进一步完善,设计方法更先进,参数向高工作阻力、
8、大中心距发展。 美国的高产高效工作面采用两柱掩护式支架,支架平均工作阻力6470kN(最大为9800kN),支架宽度普遍增大,中心距达到1.75m,并向2m发展,增大架宽有利于减少工作面架数、缩短移架时间、增加有效工作时间和提高单产;澳大利亚也基本上采用一井一面的高度集中化生产,使用两柱掩护式支架,支架的平均工作阻力为7640kN;英国也在大力发展两柱掩护式支架,工作阻力了很大提高,达到60008000kN。国外液压支架结构件材料一般采用屈服强度8001000MPa的高强钢板,既有较高的强度、硬度和韧性,又具有良好的冷焊性能;支架立柱和千斤顶缸体的内壁采用复镀,防止出现麻斑、划伤和密封漏液等现
9、象;液压系统的阀类使用铜合金阀壳和高强度不锈钢阀芯;耐久性试验要求大于45000次等。国外液压支架液在材料选用、加工工艺、性能要求等方面做出的巨大改进使支架的性能和使用寿命都有了很大的提高,使支架更加安全可靠。随着长壁工作面长度的不断增加,为适应快速移架的需要,国外还广泛采用高压大流量乳化液泵站,其额定压力为4050MPa,额定流量400500L/min, 可实现工作面成组或成排快速移架,达到68s/架。并且在控制系统方面取得了重大突破,应用了电液控制技术,采用电磁(或微电机)控制的先导阀,先进可靠的压力和位移传感器,灵活自由编程的微处理机技术,红外遥感技术等现代科技成果,使液压支架的动作能自
10、动连续进行。液压支架的控制系统正在由电液控制系统向无人工作面发展。20世纪70年代中期,英国煤炭局首先提出研制电液控制液压支架,最先将电液控制液压支架用于长壁工作面的是澳大利亚的科里曼尔煤矿,由74架英国原道锑公司研制的四柱垛式液压支架组成,1981年工作面投产,但是技术还不够完善;1983年底英国原道锑公司又为美国坎塞尔煤矿制造了两按钮式微机控制液压支架,1984年投产;1995年底英国原道锑公司又研制出全工作面集中电液控制系统;现在世界上已经有70多个电液自动化控制工作面。目前,正在积极地推进全工作面设备和生产工艺的自动控制无人工作面,据统计现在全世界已有10个无人工作面。1.1.2国内液
11、压支架研究情况在我国,煤矿地质及生产技术条件均较复杂,资金不足,特别是高强度钢紧缺。无论是液压支架的制造企业还是使用单位,在经济上,技术上都面临巨大的困难。对于煤矿企业,为满足工作面高产高效的要求,必须加大支架的结构强度,提高支架工作阻力和工作可靠性。支架工作阻力的提高和结构强度的加大,可以带来支架较高的安全性和工作可靠性。但也会增加支架重量和结构体积,对于支架制造企业,在满足煤狂要求的条件下,尽可能合理的利用高强度优质钢材,在降低支架重量同时,尽可能降低支架制造成本。目前,我国包括支架在内的众多产品设计,仍然是以传统设计为主。人们在设计中总是遵循着一定的设计理论,凭借设计者本身经验来选择设计
12、参数,并借助一些手册,图表,经验数据来完成各种设计。这种半经验,半理论的传统设计方法常带有一定盲目性,使得所做设计很难达到客观存在最优方案。目前,国内外支架发展趋势是向着高强度,大支架,电液控制,吾人开采的方向发展。要求尺寸小,重量轻,便于拆装运送,结构简单,工作可靠,适应性强,稳定性好,带有自移功能,整体性比较好。1.2 我国液压支架研究与应用中存在的问题国内外一些研究开发机构大都把研究重心放在重型、高强、智能化的液压支架的研制上。在我国,条件好、资金雄厚的工作面基本上都采用了大型液压支架。其它工作面虽有部分大型液压支架,但随着开发强度加大,工作面条件越来越差,走向长度越来越短,回采失调越来
13、越严重。而且在同一工程或同一工作面,用一、二种支架难以适应全部工作面条件,购买繁多的架型投资巨大且技术、经济上不一定合理,因此出现了产品类型与市场需求不相适应的矛盾。而在我国中、小工作面在我国总工作面中占有相当比重,其开采技术水平落后,特别是小型工作面,目前基本上还是以摩擦支柱或单体液压支柱加铰接顶梁的结构形式支护工作面,直接导致生产效率低下,安全生产没有保障。虽然20世纪90年代以来,滑移顶梁支架、悬移顶梁支架等小型简易自移支架在一些小型工作面得到了使用,但这些支架均存在头重脚轻,插底严重,工作稳定性差,支撑高度有限,移架和调架困难等许多技术问题。鉴于上述情况,研究开发具有良好的整体性、导向
14、性、稳定性,防倒、防漏、防插底、防埋柱,结构简单,操作方便,重量轻,价格低,移架快,适应性强的轻型液压支架便成了摆在专业人士面前的一个突出的现实问题。1.3 本课题研究的意义经过对比我国的液压支架和国外液压支架的现状可以看出,两者之间存在着很大的区别。国外的支架主要的研究热点及发展方向是高强度,自动化。而我国的液压支架的发展方向主要是多品种,高适应性。这主要是由我国煤炭的赋存状况决定的。我国目前存在大量3. 55 .5厚煤层,特别是中小矿井,希望有一种结构简单、轻型、适应能力强的放顶煤液压支架来开采这类煤层。目前,国内用于厚煤层的重型放顶煤液压支架技术趋于成熟,但因其重量大、成本高,并不适合中
15、小煤矿广泛使用,而轻型低位放顶煤液压支架还存在一些普遍的问题,主要表现在采用四连杆机构,结构复杂,后部空间小,重量较大,承受水平力能力弱;当顶梁上部压力的合力作用点前移至前立柱之前时,则会使后立柱受拉,而后立柱又是单作用油缸,只能承受压力,因而后立柱的作用往往失效,致使顶梁有低头前倾趋势;目前,常用放顶煤液压支架掩护梁形式易造成较薄顶煤的混矸,而且安装于掩护梁上的长尾梁机构的尾梁两侧也易混煤混矸;前探梁容易产生伸缩卡阻。针对上述普遍问题,经过大量调研,在吸取了现有许多支架在设计使用中的经验教训的基础上,研制了新型轻型导向放顶煤液压支架。在架型设计上,针对大多数放顶煤工作面顶板压力不大、煤质较松
16、软、要求的工作阻力很小,以及许多中小矿井井筒和巷道运输断面较小的特点,要求支架结构简单、重量轻、体积小、工作可靠,搬运灵活的情况,吸收了国内外现有放顶煤液压支架的优点,特别是考虑厚煤层的放顶煤开采地质、矿压特点,设计了该轻型导向放顶煤液压支架。与同类支架相比,具有强度高,支撑力大,稳定性好,抗水平力能力强。对不同条件适用性强,特别适用于中小矿井厚煤层的放顶煤开采。这种轻型导向放顶煤液压支架是专门为中小煤矿开发设计的一种支护产品,它打了传统支架的设计理念,采用柔性导杆结构代替传统的四连杆或单摆杆结构,克服了四连杆机构、单摆杆机构支架在支护高度发生变化时,由于内力大而造成的支架易损坏的潜在因素,稳
17、定性好,支护强度大,重量轻,工作面许用运动空间大;采用分体顶梁来代替整体顶梁,减轻了重量,结构更加紧凑;为中小矿井机采放顶煤工作面支护提供了一个很好的选择。这便是我们做这次设计的初衷,期待着我国的煤炭产量更上一层楼,同时也希望我国的煤矿工人的生活更加美好!第2章 架型的选择2.1支架机构形式的比较分析液压支架主要的机构形式有三种,即垛式支架,四连杆机构液压支架,和单摆杆机构液压支架。现分别介绍几种形式液压支架的特点。2.1.1 垛式液压支架的特点垛式液压支架式支撑式液压支架的一种。支撑式液压支架是在一个底座上放置几根立柱支撑顶梁,并通过顶梁支撑顶板这样简单的结构基础上发展起来的。垛式支架的优点
18、是:垂直支撑的立柱数量多,支架的工作阻力大;多数立柱位于支架后部,切顶性能好,工作空间大,易满足通风和行人的要求,重量轻,价格便宜。其缺点是:顶梁较长,移架时空顶面积较大;同一段顶梁受到的垂直支撑的次数较多,不利于顶板的管理,挡矸帘的强度低,顶板碎矸还可以从架间落入工作空间,防矸能力弱。所以垛式支架应在直接顶稳定或坚硬的煤层中使用。由此可见,垛式液压支架虽然有很多的优点,但却存在它的弊端,并不是我们理想的架型。2.1.2 四连杆机构液压支架这种液压支架是目前使用最多的液压支架。不论是支撑式还是掩护式液压支架都一般都用到了这种机构。四连杆机构使顶板对顶梁的水平载荷由掩护梁传递给两个连杆,立柱不承
19、受横向力,因此不易产生弯曲现象。因此,要求连杆要有足够的强度。四连杆机构主要有两种形式,一种是前后连杆都为单连杆;另一种是后连杆为整体铸造件或焊接件,前连杆为左右分置的单连杆铸钢件或焊接件,这样可增大支架的有效利用空间。四连杆机构液压支架的机构简图如图所示:图 2.1 四连杆式液压支架机构简图这种机构使支架在升降的过程中,顶梁前端的轨迹为一条双纽线。双纽线支架的两个连杆虽然增加了支架结构的稳定性,但也因要抵抗顶板的水平运动大大增加了对支架承载机构件的作用力,结构使构件断面增大,重量增加。而掩护式和支撑掩护式支架的进一步发展方向之一是寻求减轻支架重量的途径。因此,这种机构虽然广泛使用,但仍旧不是
20、我们理想的一种架型。2.1.3 单摆杆机构液压支架这种支架是由四连杆机构液压支架演化而成的一种支架机构形式。它用一个单摆杆机构代替了传统的四连杆机构,从而使支架在升降的过程中顶梁前端的轨迹由双扭线变成了一条圆弧线。我们可以通过增加摆杆长度的方法来使轨迹更加接近垂直直线。但是与四连杆机构类似,不论我们怎样进行优化设计,仍旧无法使顶梁前端的轨迹真正变成一条垂直直线。也就无法去除顶梁所受的横向摩擦力。由以上的分析可知,传统的机构形式总是存在其弊端,我们努力寻求一种机构形式是顶梁升降时的轨迹为一条垂直直线。图2.2 分体顶梁柔性液压支架机构示意图因此我们通过机构形式的演化,找到了一种垂直导向机构。这种
21、机构的特点是,真正使支架升降时顶梁前端的轨迹成为了一条垂直直线,使支架不再受到顶板摩擦力的作用。改善了支架的受力状况,减小可承载件的断面面积,从而减轻了支架的重量。这种分体顶梁柔性液压支架的机构示意图如上图所示。通过上述分析知,这几种架型形式都不是我们理想的选择,我们要求的机构形式是顶梁上下运动时的轨迹为变化的。因此我们通过各种架型形式的演化,研究了这种分体顶梁柔性液压支架。这种架型的特点是:采用多梁滑块机构和柔性导杆机构,克服了单摆杆机构和四连杆机构支架在支护高度发生变化时,由于内力大而造成的支架易损坏的潜在因素,真正成为支架升降导向,并承担支架外部的纵向水平力。该架型稳定性好,重量轻,工作
22、面过人空间大,结构紧凑,支护强度大。所以,在理论上分析可以得出,滑块机构和柔性导杆机构是对分体顶梁液压支架的一个很好的演化形式。第3章 总体结构设计3. 1 支架基本参数的确定3.1.1 支架高度支架的高度由工作面的厚度及地质条件的变化等因素决定,考虑通风、运输、行人的要求以及一定的富余系数,确定支架的最低高度,最高支护高度。3.1.2 支架伸缩比 支架的伸缩比是指最大和最小支架高度之比值,即:3.1.3 支架间距所谓支架间距,就是相邻两支架中心线间的距离。确定支架中心距时,应考虑到下列几个方面的因素:(1)顶板允许暴露的面积。(2)运输机溜槽的长度。支架中心距一般等于工作面一节溜槽长度,以便
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