公路施工组织设计(共20页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上丰都县江池镇横梁村片区综合开发建设项目施工组织设计 编制人: 张 生 杰 审核人: 郭 亚 忠 编制日期:二0一五年四月二日四川邛崃水电工程建设集团有限公司 目 录一、 编制依据及原则.3二、 工程概况及主要工程数量.3三、 施工管理力量及劳动力安排.4四、 施工机械设备配置.5五、 施工组织方案.5 (一)施工准备.5 (二)临时设施工程.7 (三)施工总体进度计划.7 (四)主要工程项目施工方案及施工工艺.8六、 确保质量、工期、安全的主要措施.14七、 雨季施工措施安排.16一、 编制依据及原则(一)编制依据1、丰都县2014年以工代赈示范工程江池镇横梁村片区综
2、合开发建设项目实施方案。2、江池镇横梁村片区综合开发建设项目初设图纸。3、现行城市道路设计规范,公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。4、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量,多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。(二)编制原则1、 单位工程合格率100%。2、 遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。3、 根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。4、 坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、
3、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。5、 科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。6、 在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。二、 工程概况及主要工程数量(一)工程简介: 本合同项目主要为江池镇横梁村片区乡村旅游及安置区配套基础设施建设,涉及横梁村的廖家槽和陡坎子两个村。本工程的设计指标为:公路路线等级采用部颁四级公路标准,设计行车速度15 公里/小时,设计年限为10 年。计划开工日期:2015年4月6日计划竣工
4、日期:2015年7月5日(二)场地工程地质、水文条件:本合同段工程位于乡村公路段,原道路为泥结路面。(三)横梁村概况横梁村位于江池镇北部,介于丰石公路中,其地形以山地为主,地处方斗山脉,位于江池镇北部,距江池场镇10公里,距丰都县城50公里,到主城约1.5小时车程。全村幅员面积17.4平方公里,平均海拔900-1200米,森林覆盖率达64%,平均气温180c。(四)建设标准1、道路工程建设标准(1)安置区内部道路及对外连接道路白改黑。对安置区内既有环道及对外连接道路进行沥青油化。主要设计标准如下:公路等级:场镇道路;计算行车速度:15Km/h;平曲线一般最小半径:30m,极限半径:15m;宽度
5、:路基宽度8.0m,路面宽度7.0m(安置区内道路路基宽度6.0m,路面宽度5.0m);最大纵坡:12%;路面设计结构;面层:7cm沥青砼路面基层1:15cm厚5%水稳层;基层2:15cm厚5%水稳层。(2) 安置区乡村旅游观光车道及安置区内道路。具体指标见下表:安置点车行道技术标准及主要指标序号项目名称技术标准1道路等级四级2设计年限10年3交通量400辆以下/日(按小客车标准)4设计行车速度20km/h5标准路宽幅乡村旅游观光道:车道4.5m:安置内道路双车道(陡坎子安置区),道路宽度8m6路面类型C25混凝土路面7最大纵坡5%8最小坡长50m9圆曲线最小半径30m10停车/会车/超车视距
6、20m/40m/100m11防洪标准20年一遇12沿线交通设施标准D级13地震7度(五)工程承包范围及主要工程数量本项目承包范围为公路道路工程,包括白改黑工程、平整场地、路基挖方、路基填方、挡土墙、C25水泥砼面板、路肩、15cm碎石垫层、水泥砼涵管、排污管网及检查井、旅游观光步行道、安全设施等工程,主要工程数量为:1、平整场地:9364.5m2,2、路基工程:挖土方8540m3,挖石方3660M3,C20片石挡土墙1467.62M3。2、路面工程:15cm碎石垫层9364.5m2,水泥砼面层1872.9m2,C20砼路肩450.28m2。3、排污管网及检查井:DN600HDEP 双壁波纹管8
7、94米,100m3生化池一坐。4、旅游观光步行道:斧劈石铺筑,3094.4m2;5、白改黑工程:7cm厚沥青混凝土路面12175m2.三、 施工管理力量及劳动力安排(一)项目管理机构根据合同任务和工期要求,立即组织成立施工现场管理机构,全面组织,实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见后。(二)施工区段划分及人员配备1、施工区段划分 根据分项工程情况划分路基施工队、路面施工队、白改黑施工队及设施管线施工队。2、劳动力组织和人员配备 根据本合同段分项工程施工强度和施工方法,通过计算分析汇总平衡,工种分为技术工和一般普工两种:技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、钢筋工、木工、电工、水泥工,依据
8、施工进度计划及工程数量,投入本工程施工的劳动力按以下几点安排:(1) 路基工程以机械施工为主,人工配合;劳动力投入主要以机械工、普工为主。(2) 路面工程以机械施工为主,主要为机械工、运输工、泥水工、电工、模板工、普工。(3) 白改黑工程:以机械施工为主,人工配合,主要为机械工、普工为主。(4) 设施管线工程:主要为安装工、电工及普工等。(人员数量安排详见下表)劳动力数量表种类数量机械工20钢筋工4木工、模板工20电工3石工10泥水工35普工35四、 施工机械设备配置根据本合同段工程项目和主要工程数量,主要施工设备大体可为以下几类:(1)路基挖方开挖机械;(2)路基填方机械;(3)路面工程施工
9、机械;()安全设施施工机械。五、 施工组织方案(一) 施工准备为确保优质高效完成本合同段的各项工程,自进场的第一天起,我部将统筹安排,科学调度,全面展开开工前的各项准备工作。1、行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行,进场后,积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系,主动征求各部门的意见和建议,在业主的帮助下,取得各方面的更多支持,使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。2、技术准备(1)测量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前提,它对工程质量有着直接的影响,为确保复测精度,由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责,在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后,迅速
10、组织对合同段进行定线测量,主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况,增设复测成果的护桩图,并书面上报监理和业主审核,并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样,为各分项工程的开工打下良好基础。(2)技术资料准备在项目总工的主持下,召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸,深入细致地领会设计意图,争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底,编制分项工程的作业指导书;全面分析,统筹安排,科学分解工序,合理确定作业循环时间,制定严格的技术交底、技术管理和质检制度,准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。(3)现场准备在现有的“三通一平”前提下,修建临时设施的同时,安排人员、机械进行本合
11、同段内临时道路修筑,地表清理,为正式开工做好准备。(4)物资准备物资部门在项目经理统一安排下,根据工程的轻重缓急,在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后,部分物资可分期、分批进场,以满足工程需要。(5) 机械准备 路面铺筑机械; 碾压机械; 运输设备; 拌种设备; 常规试验设备; 其它机具。(具体详见机械设备表)拟投入的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别或产地制造年份定额功率(kw)生产能力1推土机CATD6H1美国2002160KW2挖掘机PC-2002日本20021M33光轮压路机1三明200112T4振动压路机YZJ181三明200312T5小型振
12、动冲击夯1徐州200072T6装载机ZL50F-II2福工200262M37砼路面施工成套设备18砼搅拌机JZM3502福州2015.320M3/H9砼运输车8龙岩1999510翻斗车T81510东风20018T11发电机康明期2福州200030KW根据本标段的实际情况,各种机械按照计划准时进场。设备到位后,由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。拟投入材料试验、测量、质检仪器设备序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪DTM500台12经纬仪J2台13水准仪江光DS3台14砼试模150150550套85三米直尺3米把16磅秤500KG台17集料方孔筛套18砂石标准筛套19五米塔尺5米
13、把210灌砂桶150mm200mm台211皮尺50m把21213(二)、临时设施工程经认真阅读图纸和现场考察,综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后,从节约用地和方便施工的原则出发,对临时工程进行规划,具体如下:1、临时驻地:设在附近农户处。2、临时便道:利用现有的施工便道,现场与便道根据实际需要适时修筑。3、砼拌和站及预制场布置拌和站设1台,集中搅拌,与预制场一起。设在安置区行车道鱼塘处位置。4、施工用水及供电施工现场按照建设单位提供的三通一平,我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。(三)、施工总体进度计划1、总体计划安排的原则本合同的施
14、工总体计划,以招标文件和本承包人计划投入的资源(劳动力、机械设备、材料)为依据,以合同工期为前提,科学安排,保证重点、统筹兼顾,在确保工程质量、施工安全的大前提下,优化资源配置,挖掘人员和设备潜力,充分发挥本队综合优势,确保在合同工期内完成施工任务。在工程施工中,以组织均衡施工为基本方法,抓住少雨季节,采用平行、流水、交叉等作业方法超前动作。2、总工期本合同计划总工期为90天,计划开工日期暂定为2015年4月6日,完工日期为2015年7月5日。3、施工进度计划(后附施工进度计划表)1)、施工准备:2015年4月62015年4月10日2)、路基土石方工程:2015年4月10日4月20日3)、填方
15、工程:2015年4月20日4月25日4)、碎石垫层工程:2015年4月25日4月30日5)、路面面层工程:2015年4月30日6月31日6)、防护工程:2015年4月15日6月10日7)、白改黑工程:2015年6月1日7月1日8)、设施管线工程:2015年6月1日7月1日9)、收尾工程:2015年7月1日7月5日(四)、主要工程项目施工方案及施工工艺1、总体施工方案总的施工原则是先地下后地上,即先进行地下施工,回填后根据挖填需要进行路基整形,然后进行路面结构层施工。涵管工程穿插在路基土石方工程过程中。2、 土石方开挖 本工程道路工程、综合管网沟槽及附属工程采用机械开挖结合人工修整,排污管网和观
16、光步行道采用人工开挖。土方开挖前应校核平面位置,水平标高。土方不应堆放在基坑边缘,以防坍塌。土方开挖必须按建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002的标准进行。基槽开挖后,应经设计、监理等有关单位验槽后方可进行下一工序施工。土石方开挖中要注意以下事项: 土方开挖前应在施工范围内对现有管线进行迁移; 采用机械施工时,旋转范围内禁止站人; 排水管道开挖时,应将表土与心土层分开堆放,在管道安装试水后,先回填心土层,再回填耕作层,多余耕作土应均摊在附近耕地中。3、 碎石路基 准备工作:施工首先对下层进行复验、量测修整,其质量不符合技术要求之处应整修到规定要求,并应检查排水设施是否完好;检
17、查修整运输道路;补钉遗失或松动的测桩;在结构层两侧设置指示桩,用红漆标出垫层边缘的设计高层。材料要求:碎石应用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料,如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的材料不得掺合使用,不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质,且符合下列要求:1) 抗压强度不小于80MPA,压碎值应小于35%;2) 软弱颗粒小于5%;3) 含泥量小于2%;4) 扁平细长碎石含量小于20%;5) 碎石规格为30-70mm,嵌缝料为15-25mm。主要机具:蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。作业条
18、件:1) 设置控制铺筑厚度的标志,如标高桩,在基坑的边坡上钉上水平标高木楔。2) 采用有效降水措施,保持无水状态。3) 铺筑前,应经过有关单位验收,包括水平标高、地质情况,在未做地基处理完毕并办理隐检手续。摊铺:下层复验合格后要及时摊铺,运到工地的碎石排平后,大小颗粒应分布均匀,虚铺厚度一致,按虚铺厚度一次铺平,不得多次找补。运料及摊铺应先远后近,循序进行,所需材料按预先计算量分段分堆放置,应用人工配合机械进行摊铺,摊铺的碎石应级配分布均匀一致,无明显颗粒分离现象,严禁用四齿杷拉平料堆,造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数,通过实验段确定压实
19、系数,一般可按1.2-1.3之间的送铺系数试压。铺摊时要严格控制高程和平整度,初压后必须立即检查并找补。碾压前断绝交通,保持摊铺清洁和施工安全。平整度不大于15mm。碾压:碾压以“先慢后快”、“先轻后重”为原则。压路机应逐次倒轴碾压,重叠宽度为三轮压路机的二分之一后轮宽,对双轮压路机不应小于30cm。碾压前先泼水,每平方米约泼水3-4kg。碾压自路边开始向路中移动,路边应重复碾压,避免石料向外挤动。在轻碾稳定碾压过程中应随时检查,如发现有高低不平现象,高出处应适当均匀撤出粒料,低凹处应适当填加粒料后再行压实。碎石层应在嵌缝前碾压坚实稳定。压实度大于95%。4、路面面层(1)、施工工序准备基层
20、施工放样 立模 砼的拌和 砼运输 摊铺 振捣、整平 真空吸水 磨光 压纹 切缝 养生 拆模。(2)、施工内容及重点1)、材料和选择A、 水泥选用强度高,收缩性小,而磨性强,抗冻性好,强度等级为32.5R的普通硅酸盐水泥。注意事项:水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥,不得混合堆放,严禁混合使用。B、 砂选择质地坚硬、耐磨、洁净,符合规定级配要求,细度模数宜在2.5以上。C、 碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净,符合规定级配要求,且最大粒径不得超过40mm。D、 水、电由业主提供使用,宜在拌和场设蓄水池,以防水量不足时备用。2) 立模: 、模板的选用A
21、、 砼路面模板采用20cm高,5cm厚木模板。B、 模板应无缺损,内侧和顶,底面均光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与砼路面板厚度一致,误差不超过2mm。C、 模板周围使用前,应对前次拆下的模板进行检验,如有变形损坏,应整修至达到要求后才能使用。 立模施工要点:A、 立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。B、 立模的平面位置和高程要符合设计要求,基误差应小于砼路面质量验收的容许误差。C、 立模时应使模板向外侧微倾,使模板内边角支撑震动梁与滚筒,保证摊铺时路面的平整度。D、 模板应
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