槽壁加固三轴搅拌桩施工专项方案(共24页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录1 编制说明1.1编制依据1、招标文件及施工合同的总体要求;2、杭州市地铁一号线SG1-40-1地铁控制中心地下工程围护及主体结构施工图;3、适用于本工程的规范、规程、标准。(1)杭州市地铁1号线SG1-40-1地铁控制中心地下工程招标文件;(2)浙江省地区建筑基坑工程技术规程(DB33/T1008-2000)(3)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)(4)地下工程防水技术规范(GB50108-2001) (5)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)(6) 型钢水泥土搅拌墙技术规程 (DGJ08-116-2005) (上海市工程建设
2、规范) (7)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)4、我公司多年从事铁路、地铁、城市轨道交通及市政工程所积累的施工经验。5、杭州市地铁公司下发的有关“技术规定”和“质量检验评定标准”。1.2编制原则1、控制中心工程三轴水泥搅拌桩施工专项方案是根据招标文件及施工合同的总体要求,在认真、全面理解设计文件的基础上,按照主体围护结构设计图纸、施工过程中涉及的相关规范、规程、标准和强制性条文,结合实施性施工组织设计进行编制;2、遵守、执行业主有关文件各条款的具体要求,确保实现施工组织设计工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的工程目标。3、结合工程实际情况,应用新技术成果,在认
3、真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况进行编制,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。4、充分研究现场施工环境,妥善处理施工方案与周边接口问题,使施工方案满足现场施工条件及对周边环境的影响最小化。5、施工方案尽可能做到重点突出、内容全面、思路清晰的特点。2 工程概况2.1工程地理位置杭州地铁1号线地铁控制中心综合体工程毗邻沪杭甬高速路、德胜快速路、靠近杭州新东站。本次工程为控制中心综合体工程的第一期工程,为中段北区地下部分,位于控制中心综合体工程中部,建华路北侧,工程地理位置见图2-1。图2-1 工程地理位置图2.2工程设计概况杭州地铁1号线地铁控制中心地下工程位于杭州地铁1号
4、线建华路站北侧,为地下两层地下室,基坑开挖深度为12.9米,长度为251米,宽度为75米,地下建筑面积34379m2,结构为钢筋混凝土框架结构,地下二层为商业车库,地下一层为商场。本方案为槽壁加固三轴搅拌桩施工专项方案。设计目的及基本情况如下:在工程围护结构施工时为防止地下墙成槽过程中浅表杂填土及中部砂层引起塌方,保证成槽质量,地下墙成槽前在基坑南侧及东西两侧的地下墙内外两边均采用三轴水泥搅拌桩进行槽壁加固。其中,位于基坑内侧的搅拌桩桩径为850mm,搭接250mm,加固深度26.8m;位于槽壁加固坑外一侧的搅拌桩桩径及加固深度同基坑内侧搅拌桩,但桩间采用标准连续方式全断面套打施工。3 工程地
5、质及水文地质3.1 工程地质拟建场地位于浙北平原区、杭州市东面,距钱塘江约3km,为钱塘江冲海积平原地貌单元,地貌形态单一。场地浅部约17m内为一套冲海相砂质粉土夹粉砂,中部深度约1740m为厚约18.024.0m的中高压缩性流塑状淤泥质粉质粘土及软可塑状粉质粘土,下部为性能较好的砂土和圆砾层、基岩,场地等级为二级(中等复杂场地)。现岩土层特性自上而下分述如下:1层杂填土:杂色,松散,湿饱和,由碎石、碎砖夹砂土、粉性土等混合组成,均一性差。局部分布,层顶高程5.217.07m,层厚0.503.30m。-2层素填土:灰黄、黄灰色,主要成分为砂质粉土,很湿,松散稍密,含少量碎石,局部含植物根茎,均
6、一性差。静探锥尖阻力qc0.483.35MPa,平均值1.65MPa。全场分布,层顶高程3.576.56m,层厚0.304.50m。-3层淤泥质填土:新近堆填而成,灰、灰黑色,主要成分为淤泥质土和塘泥,很湿,松散,具臭味。零星分布,层顶高程2.064.57m,层厚0.402.00m。全新世(Q4)土层:2层 砂质粉土:灰、灰黄色,稍密,很湿。含云母碎屑,局部夹少量薄层粘质粉土。实测标贯锤击数513击,平均值9击,静力触探锥尖阻力qc=1.654.92MPa,平均值2.99MPa,侧壁阻力fs=16.353.4kPa,平均值29.4kPa,属中等压缩性土。全场分布,顶板埋深0.303.40m,顶
7、板高程2.985.33m,层厚0.604.50m。3层 砂质粉土:灰、青灰色,中密为主,局部稍密,湿。含云母碎屑,局部夹粉砂及少量粘性土。实测标贯锤击数1024击,平均值14.7击。静力触探锥尖阻力qc=7.729.36MPa,平均值8.64MPa,侧壁阻力fs=76.6107.7kPa,平均值93.1kPa,属中等压缩性土。全场分布,顶板埋深1.506.00m,顶板高程-0.214.85m,层厚1.105.80m。5层 粉砂夹砂质粉土:灰、青灰色,稍密,湿,含云母屑,局部夹粘性土薄层。实测标贯锤击数1017击,平均值14击。静力触探锥尖阻力qc=5.008.43MPa,平均值6.93MPa,
8、侧壁阻力fs=62.8101.8kPa,平均值82.2kPa,属中等压缩性土。全场分布,顶板埋深4.407.40m,顶板高程-1.34-1.14m,层厚1.706.20m。6层 粉砂夹砂质粉土:灰、青灰色,中密为主,局部稍密,湿,含氧化铁质及云母屑。实测标贯锤击数1036击,平均值16.9击。静力触探锥尖阻力qc=8.5210.01MPa,平均值9.46MPa,侧壁阻力fs=79.4118.3kPa,平均值107.3kPa,属中等压缩性土。分布于整个场区,顶板埋深4.2011.80m,顶板高程-6.722.55m,层厚4.7014.90m。7层 砂质粉土:灰色,稍密,湿,含淤泥质土,局部淤泥质
9、土含量较高。实测标贯锤击数219击,平均值11击。静力触探锥尖阻力qc=4.865.79MPa,平均值5.33MPa,侧壁阻力fs=67.193.1kPa,平均值80.1kPa,属中等压缩性土。大部分分布于,顶板埋深13.4018.10m,顶板高程-11.47-7.80m,层厚0.604.90m。3层 淤泥质粘土:灰色,流塑。实测标贯击数27击,平均值3.4击。静力触探锥尖阻力qc=0.851.40MPa,平均值1.00MPa,侧壁阻力fs=13.724.9kPa,平均值19.4kPa,属高压缩性土。全区分布,顶板埋深15.2019.30m,顶板高程-9.22-13.87m,层厚2.308.2
10、0m。4层 砂质粉土:灰色,稍密中密。含云母屑及少量粉砂,局部为粘质粉土。实测标贯击数521击,平均值9.8击。静力触探锥尖阻力qc=2.736.99MPa,平均值4.73MPa,侧壁阻力fs=33.1102.3kPa,平均值69.9kPa,属中等压缩性土。全区分布,顶板埋深20.0027.00m,顶板高程-21.17-14.25m,层厚0.907.40m。2层 淤泥质粘土:灰深灰色,流塑为主,局部软塑。夹粉土透镜体,局部底部有植物残体。实测标贯击数314击,平均值6.9击。静力触探锥尖阻力qc=1.073.11MPa,平均值1.55MPa,侧壁阻力fs=23.952.4kPa,平均值31.2
11、kPa,属高压缩性土。全区分布,顶板埋深21.2031.10m,顶板高程-25.47-15.21m,层厚0.708.00m。晚更新世(Q3)土层:2层 粘土:褐黄色,软可塑硬可塑,夹粉细砂薄层。实测标贯击数925击,平均值16.1击。静力触探锥尖阻力qc=2.923.61MPa,平均值3.27MPa,侧壁阻力fs=83.099.4kPa,平均值91.2kPa,属中等压缩性土。局部分布,顶板埋深20.2035.60m,顶板高程-29.95-14.25m,层厚2.0011.30m。1层 (淤泥质)粘土:灰深灰色,流软塑。鳞片状,含少量云母碎屑、腐殖质,偶见少量贝壳,局部为淤泥质粘土。实测标贯击数3
12、15击,平均值7.4击。静力触探锥尖阻力qc=1.191.64MPa,平均值1.45MPa,侧壁阻力fs=19.238.2kPa,平均值26.2kPa,属中等压缩性土。大部分布,顶板埋深32.6023.70m,顶板高程-26.96-17.91m,层厚1.6010.30m。2层 粉质粘土:灰褐灰色,软塑。含少量云母碎屑,腐殖质,偶见少量贝壳,局部夹粉砂薄层。实测标贯击数418击,平均值9.4击。静力触探锥尖阻力qc=1.351.98MPa,平均值1.69MPa,侧壁阻力fs=20.432.4kPa,平均值26.3kPa,属中等压缩性土。全场分布,顶板埋深31.0037.80m,顶板高程-32.2
13、7-24.19m,层厚1.408.00m。2层 含砂粉质粘土:青灰色、浅灰绿、兰灰色,可塑。局部夹粉细砂、粉土。实测标贯击数627击,平均值11.8击。静力触探锥尖阻力qc=1.903.26MPa,平均值2.40MPa,侧壁阻力fs=34.578.9kPa,平均值47.3kPa,属中等压缩性土。局部分布,顶板埋深34.6041.30m,顶板高程-35.76-27.79m,层厚0.907.10m。3层 粉砂夹砂质粉土:灰黄色,中密。含云母、氧化铁锰质斑,局部夹粘质粉土。实测标贯锤击数1039击,平均值21.4击。静力触探锥尖阻力qc=2.6710.10MPa,平均值6.59MPa,侧壁阻力fs=
14、50.9214.4kPa,平均值136.7kPa。分布于整个场区,顶板埋深36.5043.80m,顶板高程-37.26-30.29m,层厚0.704.90m。4层 圆砾夹砾砂:灰杂色,密实,饱和。砾石含量约50%,砾径一般为16cm,少数卵石大者1525cm以上,磨圆度较好,亚圆形;充填物主要为中粗砂,少量粘性土。母岩成分以砂岩、石英岩为主,岩质坚硬。实测重型圆锥动力触探锤击数1083击,平均值29击。全区分布,顶板埋深39.4048.00m,顶板高程-42.35-32.74m,层厚0.9011.70m。4夹层 粉细砂:灰、灰黄色,中密,饱和。含少量粘粒,局部夹砾石。实测重型圆锥动力触探锤击数
15、516击,平均值8.7击。全区分布,顶板埋深41.0047.50m,顶板高程-40.65-34.19m,层厚0.504.60m。1层 粉质粘土:灰色为主,少量浅灰绿色,软可塑为主,局部夹粘质粉土。无摇振反应,切面稍有光滑,干强度高,韧性高。全区分布,顶板埋深46.1050.20m,顶板高程-44.34-40.26m,层厚0.504.50m。2层 含砂粉质粘土:灰黄色为主,少量浅灰色,硬可塑。局部夹粉土、粉砂。无摇振反应,切面稍有光滑,干强度高,韧性高,属中等压缩性土。局部分布,顶板埋深46.0051.30m,顶板高程-45.67-40.18m,层厚1.103.90m。白垩系下统朝川组(K1C)
16、基岩:1层全风化泥质粉砂岩:紫红色,岩芯呈短柱状,质软,已基本风化呈土状。实测重型圆锥动探锤击数N63.5872击,平均值19.7击。层顶高程-48.57-40.99m,层厚0.606.60m。2层强风化泥质粉砂岩:紫红色,岩芯呈柱状,泥质胶结,完整性较好,手掰可折断,锤击易碎,遇水易软化。实测重型圆锥动探锤击数N63.514125击,平均值53.7击。层顶高程-51.92-44.04m,层厚0.306.30m。3层层中风化泥质粉砂岩:紫红色,岩芯呈长柱状,泥质胶结,锤击声清脆、易断,裂隙不发育,遇水易软化。实测重型圆锥动探锤击数大于100击。层顶高程-53.11-45.56m,层厚大于14.
17、00m。3.2 工程水文地质场地地下水主要为第四系松散岩类孔隙潜水和孔隙承压水,深部为基岩裂隙水。(1)潜水拟建场地浅层地下水属孔隙性潜水,主要赋存于表层填土及27层粉土、粉砂中,由大气降水和地表水径流补给,地下水水位随季节变化。勘探期间测得钻孔静止水位埋深0.203.60m,相应高程5.373.71m。根据区域水文地质资料,浅层地下水水位年变幅为1.02.0m,(2)承压水工程区第一承压含水层主要分布于4层砂质粉土中,隔水层上部为全场分布的3层淤泥质粉质粘土,根据建华站详勘实测第一层承压水头埋深在地表下3.8米,相应高程为1.63米。第二承压含水层主要分布于深部的4层圆砾夹砾砂及3层粉砂夹砂
18、质粉土土层中,水量较丰富。根据建华站详勘实测承压水头埋深在地表下7.7米,相应高程为-2.45米。根据钻孔灌注桩施工经验,第二承压水对钻孔灌注桩桩基施工无影响。承压水随季节呈年周期性变化。3)基岩裂隙水基岩裂隙水:赋存于强风化、中风化基岩中,含水量主要受构造和节理裂隙控制。由于场地基岩裂隙不发育,故基岩裂隙水水量不大。4)地下水的腐蚀性评价场地地表水对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水作用下具微腐蚀性,在干湿交替条件下具微弱腐蚀性;场区地下孔隙潜水对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水作用下具微腐蚀性,在干湿交替条件下具弱腐蚀性;根据区域水文资料孔隙承压水
19、分析资料,场地承压水对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水作用下具微腐蚀性,在干湿交替条件下具中腐蚀性。4 周边环境及自然条件4.1周边环境情况本工程地铁控制中心位于建华路北侧,施工场区为郊区农田。根据招标文件及现场实地调查,在地铁控制中心南侧距离5.49m左右为地铁车站和区间隧道,目前车站和盾构区间已全部建好。因此,基坑施工对建华路站和隧道的保护作为工程施工期间周边保护的重点对象。4.2周边管线情况本工程地铁控制中心施工场区为郊区农田,根据招标文件及现场调查,在附近无重要管线。4.3地面交通情况本工程地铁控制中心南侧为建华路,施工期间交通不需要进行翻交。5 施工工艺及技术要
20、求5.1施工准备5.1.1施工道路和施工场地三轴搅拌机施工前,必须先进行场地平整,清除施工区域的表层硬物,素土回填夯实,路基承重荷载以能行走重型桩架为准,以确保施工机械的安全,在场地处理阶段,应请专业单位进行全场沿线地下障碍物探摸,根据探摸报告,在开挖过程中全部清理干净。施工作业面地坪予以凿除,障碍物拆除,填埋沟坑,用挖土机平整施工场地,保持千分之一排水坡度,仓库和搅拌系统以及废弃土堆场均做好硬化地坪。施工场地水泥用围栏防止扬尘,施工道路利用现有建华路站北侧便道及基坑周边新浇筑便道做为施工临时道路。5.1.2施工测量专业测量人员根据业主提供的GPS坐标点与水准点将施工的中心线投放到地面上(纵向
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