柱墙偏位钢筋处理方案(共7页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录一、编制依据.1二、工程概况.1三、工程目标.1四、施工准备.2五、现浇结构(柱、墙)钢筋偏位处理方案.2六、现浇框架结构钢筋钢筋偏位及产生原因.3七、现浇框架结构钢筋钢筋偏位预防措施.3八、安全管理措施.4九、附图 14.5年产150万套汽车智能刹车系统项目柱钢筋偏位处理方案宁波建工工程集团有限公司钢筋偏位处理方案一、编制依据序号依 据 名称编 号GB50367-2006备注1234混凝土结构加固设计规范混凝土结构工程施工质量验收规范混凝土结构工程施工规范GB50204(2011 版)GB50666-2011混凝土结构施工图平面整体标示方法制图规则和构造详图0
2、3G101-156建筑施工安全检查标准JGJ59 2011建设工程安全生产管理条例国务院令第 393 号二、工程概况 年产150万套汽车智能刹车系统项目工程,采用桩承台基础;上部结构为框架结构。 本工程采用钢筋级别有一级钢、二级钢、三级钢,规格主要有直径 6、8、10、12、14、16、18、20、22、25。三、 工程目标1、进度目标:垫层浇筑完毕后即可开展基础及主体结构施工。2、质量目标:一次性验收合格。确保工程质量符合 GB50300-2001建筑工程施工质量验收统一标准合格要求。四、施工准备(一)、技术准备1、施工方案报审;2、施工技术交底;(二)、现场准备1 每层混凝土浇筑完毕,完成
3、墙柱定位弹线,复核工作后。(三)、劳动力配置计划偏位校正配备工人:钢筋工 2 人、砼工 1 人,杂工 1 人。(四)、物资配置计划准备好钢筋校正扳手,加固钢筋,电焊机,电箱。五、现浇结构(柱、墙)钢筋偏位处理方案1、钢筋偏位(柱5mm,墙3mm):在规范允许范围内不进行处理。2、钢筋偏位在(柱5mm25mm;墙3 mm15mm),范围内,且不超出保护层厚度时 :按国标图集 03G101-1 柱、墙钢筋在楼面变截面时钢筋弯曲做法,直接按照 1:6 的比例在结构面调整钢筋,见图 1。 3、钢筋偏位(柱25mm50mm;墙15mm30mm)向内偏:如果钢筋位移在 25mm 到 50mm 之间且向内偏
4、,可直接在楼面上按 1:6 比例调整钢筋,保证模板支设,同时采取钢筋根部绑扎和点焊钢筋的方法进行加固,加筋的直径为 14,加筋需要与打弯的钢筋绑扎搭接在一起。见图 2。 4、钢筋偏位(柱25mm;墙15mm)向外偏超过保护层:如果钢筋偏位(柱25mm;墙15mm),向外偏超过保护层厚度,结构截面不能局部加大处理时可将偏位钢筋打弯锚固,割除长出部分原钢筋,再另植相同钢筋的方法处理,见图 3。5、钢筋偏位(柱50mm;墙30mm)向内偏时:如果钢筋偏位 柱50mm;墙30mm 以上向内偏,保留偏位原钢筋,另在设计位置用植筋的方法处理,见图 4。植筋锚固长度可与现浇砼钢筋锚固设计长度相同或按结构加固
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