水泥改良土施工方案(共6页).doc

《水泥改良土施工方案(共6页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《水泥改良土施工方案(共6页).doc（6页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精选优质文档-倾情为你奉上水泥改良土施工方案一、工程概况本标段地处丘陵地区，雨量充沛，路基填料大多为高液限土、过湿土，含水量大、CBR值低。因此我标段建设对路基路床部分（96区填料）采用5%的水泥改良土封闭。二、施工安排1、人员安排水泥改良土施工必须采用流水作业法，人员安排必须满足各工序的要求，以保证工序间紧密衔接。人员主要由管理人员、机械操作人员、辅助工人三部份组成。每个作业面的人员安排大致为：管理人员6人施工负责人1名、技术负责人1名、试验人员1名、测工3人；机械操作人员4人主要负责各类施工机械的操作和维修保养；辅助控15人主要负责水泥摆放，并协助施工机械对改良土进行人工摊铺、整平、整型，

2、并对机械不能施工到位的地方进行人工拌和、夯实等工作。2、仪器及机械设备配备水泥改良土施工每个作业面主要机械设备为：水泥稳定土拌和机1台、平地机1台、压路机20t1台、小型冲击式打夯机2台。3、施工进度安排由于采用路拌法施工，考虑到水泥的终凝时间、施工机械效率等多种原因，一般确定每一作业段长度以200m为宜，每天安排施工400m，路基94区填筑完工一段施工一段。三、施工方案水泥改良土采用路拌法施工。水泥改良土的下承层施工完毕后，对路堤加宽部分进行收坡，收集的边坡土用于施工改良土，不足的土方由取土场取土脱水后，运至施工现场。改良土采用普通硅酸盐32.5水泥，水泥改良土采用水泥稳定土拌和机拌和，20

3、t压路机压实,人工配合平地机整形。四、施工方法 1、施工准备. 材料试验水泥改良土施工前需对填料进行土工试验，要求填料液限大于40，塑性指数大于17，并测定填料的最大干密度、最佳含水量。水泥采用双峰海螺PC32.5普通硅酸盐水泥，水泥28天强度为38.3Mpa，水泥初凝时间194min，终凝时间248min。. 计算水泥用量每立方改良土水泥用量最大干密度水泥剂量5%。2.水泥改良土施工.准备改良层在已报检合格的下承层上足待改良土层，土层松铺厚度压实厚度0.3m松铺系数1.531.58，待改良土层表面做成4%的人字路拱。要求待改良土层含水量略大于最佳含水量1%2%，当大于此要求时应进行翻晒，当小

4、于此要求时应进行洒水拌和，做到填料含水均匀。待改良土层中的土块必须要粉碎，最大粒径不超过15mm。待改良土层应用压路机初压，并用平地机整平。.摆放和摊铺水泥计算摆放每袋水泥的纵横间距并在土层上做好标记，按要求摆放好水泥，报请监理检查核实通过后，打开水泥袋倒出水泥，用刮板将水泥均匀摊开，做到没有空白位置，也没有水泥过分集中之处。摊铺水泥时，不得污染环境及路基边坡。. 拌和采用水泥稳定土拌和机进行拌和，并设专人负责随时检查拌和深度、均匀度及改良宽度，拌和遍数通常在四遍以上，拌和深度应达到水泥改良土设计厚度，拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水份合适和均匀。拌和结束后应检查混合料的含水量

5、，此时的含水量宜较最佳含水量大1%2%。如含水量不足，应洒水后再次进行拌和，使水份在混合料中分布均匀。. 整形a. 混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，平地机由两侧向路中心进行刮平；b. 用压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整；c. 再用平地机按第“a”款进行整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并按本条第“b”款再碾压一遍；d. 对于局部低洼处，应用齿耙将其10cm以上耙松，并用新拌和的混合料进行找平；e. 再用平地机整形一次。整形时应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象；f. 每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺接平整；g. 在

6、整形过程中，严禁任何车辆通行。. 碾压整形后，当混合料的含水量为最佳含水量1%2%时应立即用压路机在路基全宽内，由两侧路肩向中心进行碾压，碾压时，应重叠1/2轮宽，一般应碾压68遍。前两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2.02.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏；碾压过程中，应保持改良土表面保持湿润，如水份蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水量碾压；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和；经拌和、整形的水泥改良土，宜在水泥初凝前缓凝时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹；在碾压结束

7、之前，用平地机再终平一次，目的是使其纵向顺适，路拱符合设计要求。. 接缝和机械调头处的处理a.同日施工的两个工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后留58m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。b.每天最后一段未段缝工作缝的处理。在已碾压完成的水泥改良土层未端，挖一条横贯铺筑层全宽的、宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽应与线路中心线垂直、且靠改良土的一面应做成垂直面，并放置两根与压实厚度等厚、宽度为所挖的槽宽一半的方木紧贴其垂直面；用挖出的素土回填槽内其余部分；第二天相邻作业段进行拌和施工后，除去方木，用混合料回填，靠近方木未能拌和的

8、一小段，应人工进行补充拌和，在新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。c.水泥改良土施工过程中不得有纵向接缝。3、水泥改良土养生每一段水泥改良土碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生，养生期为7天，养生期间始终要保持改良土表面湿润。如因气温过高，改良土表面水份蒸发过快，应采用覆盖措施，以确保改良土表面湿润。如养生期消费量日平均气温低于5摄氏度时，应在改良土表面采用覆盖措施，防止改良土被冻。水泥改良土未凝固时，如下雨同样应采取覆盖措施，防止雨水损坏路基面。另外，养生期间严禁重型车辆在已施工好的改良土上通行。五、质量控制 1、为保证施工质量，工地必须配备足够的检测设备及时检测含水量、密实度、厚度、路面宽度、平整度及路拱拱度。 2、填料拌和时，土块要打碎，配料要准确，拌和要均匀。3、改良土拌和料须经测试各项指标符合要求，并报请监理检查合格后方可压实成型。4、为保证路肩两侧边缘处土体压实，须先超填后再清刷，超填宽度不小于0.3m。5、水泥改良土必须在拌和后2个小时内碾压成型，以免水泥失效。6、施工时注意环境保护，特别应避免撒至路基边坡面，致使土壤碱性增加，影响喷播植草。7、水泥改良土施工结束后，严禁重型车辆在已施工好的改良土上通行。专心-专注-专业