自轮运转设备应急预案图项表(共8页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上附件9：段领导及有关科室车站、段安全生产指挥中心（车站值班员、行车调度员、段调度）新长工务段自轮运转设备故障应急抢险预案图项表 一、自轮运转设备应急抢修流程图自轮运转设备故障、脱轨汇报故安调科、材料科（运输队）障处理情况救援班组（故障班组自救）现场检查、查找故障源、起复脱轨是否能够完成抢险否 是快速实施故障抢修分析故障原因总结抢修情况故障处理 完毕确认故障排除联系车站开通线路专心-专注-专业二、自轮运转设备故障应急处置关键项 1.基本原则基本原则处置要求统一指挥分级负责在组织指挥机构的统一领导下，各有关部门和有关人员按照既定的分工，各负其责，各尽其职，保证伤员救治工作

2、快速、有序地进行。快速反应安全第一根据现场实际情况，采取有效的救援方案和措施，迅速做好救援工作，尽量减少人员伤亡和设备的损失。依靠科技提高能力铁路特种设备故障处理要认真做好抢修队伍的演习预案，制定科学有效的应急方案，认真组织好抢修机具和材料的准备工作。团结协作服从大局特种设备救援中要保证人民群众的生命安全作为第一原则，尽最大努力做好遇险人员抢救以及伤员救治工作。同时，做好救援人员的安全防护，确保安全。 2、各级响应部门职责响应部门主要职责事故应急预案领导小组统一领导全段事故应急处置和保障体系工作；协调各应急小组和成员之间工作；负责各应急小组的交通、设备、通信、生活等保障支持；组织人员迅速将伤员

3、抢救到安全地带，协调有关部门开展救死扶伤；负责对事故现场的保卫，根据需要设置警戒线、封锁现场，阻止未经批准人员进行现场录音、摄像、拍照、采访；负责设备事故善后工作。应急救援班组各应急救援班组的抢险设备由各分队长负责管理、保养、维护，各分队长要切实负责，按照定点存放、定期检查、定人管理的原则，做到每月检查保养和维护不少于一次，并填写检查记录，保证抢险设备物资整齐，设施有效；迅速对事故的特种设备展开必要的技术检验、检测工作，消除事故危害和影响，并防止可能发生的次生灾害。 3、各类特种设备故障应急响应预案标准及处置要求故障类别应急响应具体内容及处置要求桥式起重机、门式起重机、流动式起重机等起重设备事

4、故抢险预案1. 起重设备发生事故（机械故障、停电）所吊重物不能落下： 1.1操作人员立即将各种操作开关位置设置在“0”，关闭电源（或动力），停止设备运行； 1.2以重物落点5m范围为界，设置警戒线，并悬挂“禁止靠近”警示标识，并派人看守； 1.3逐级向上级领导汇报，申请处理意见； 1.4本部门能恢复时，由工长和车间主任安排维修，不能恢复时申请段综合科安排修理； 1.5设备恢复后，放下所吊重物，撤离警戒线和防护人员。 1.6必要时，应该申请技术检测部门，进行检测确认无异常方可使用。 2. 起重设备发生倾覆、倒塌等事故： 2.1操作人员立即将各种操作开关位置设置在“0”，关闭电源（或动力）； 2.

5、2所有人员立即撤离作业场地，到安全地带； 2.3以事故地点50m范围为界，设置警戒线，悬挂“禁止靠近”警示标识，并派人看守； 2.4逐级向上级领导汇报，段将派 事故应急抢险人员进行现场救援 ； 2.5 事故应急抢险人员到达现场后，立即展开救援工作， 尽快对事故发生设备的基本情况做出初始评估，提出对事故所涉及的特种设备进一步处置的方案 ， 如有人员伤亡应首先救人； 2.6 在不影响应急救援的前提下，积极介入对事故现场设备及其相关设施的事故状态的保护，严禁一切对事故现场的 变动； 2.7 根据发生事故的设备的结构、工艺特点以及所发生事故的类别，展开必要的技术检验、检测工作，确认危险设备的类型 和特

6、性，提出抢险救援的技术方案，并采取有针对性的安全技术措施，及时有效地控制事故的扩大，消除事故危害和影响，并防止可能发生的次生灾害； 2.8 迅速对事故发生场所周围的其他特种设备展开必要的技术检验、检测工作 ，尽快确定这些特种设备是否有发生进一步事故 的可能； 2.9 及时搜集和整理涉及事故特种设备的有关资料，为事故调查做好准备 ； 2.10 抢险救援结束后，撤离警戒线和防护人员， 处理设备事故善后工作。 压力容器（含固定、移动式）泄漏、爆炸事故抢险预案1.压力容器泄露： 1.1操作人员立即关闭电源和动力源，停止设备运行； 1.2关闭所有阀门，并打开所有门和窗户； 1.3逐级向上级领导汇报，申请

7、处理意见； 1.4本部门能恢复时，由工长和车间主任安排维修，不能恢复时申请段综合科安排修理； 1.5必要时，应该申请技术检测部门，进行检测确认无异常后使用。 2压力容器爆炸： 2.1操作人员立即关闭电源和动力源； 2.2打开所有门和窗户，所有人员立即撤离作业场地，到安全地带； 2.3 负责对事故现场的保卫，根据需要设置警戒线、封锁现场，阻止未经批准人员进行现场录音、摄像、拍照、采访； 2.4同时逐级向上级领导汇报，段将派 事故应急抢险人员进行现场救援 ； 2.5 事故应急抢险人员到达现场后，立即展开救援工作， 尽快对事故发生设备的基本情况做出初始评估，提出对事故所涉及的设备进一步处置的方案 ，

8、 如有人员伤亡应首先救人； 2.6 在不影响应急救援的前提下，积极介入对事故现场设备及其相关设施的事故状态的保护，严禁一切对事故现场的 变动； 2.7 根据发生事故的设备的结构、工艺特点以及所发生事故的类别，展开必要的技术检验、检测工作，确认危险设备的类型 和特性，提出抢险救援的技术方案，并采取有针对性的安全技术措施，及时有效地控制事故的扩大，消除事故危害和影响，并防止可能发生的次生灾害； 2.8 迅速对事故发生场所周围的其他特种设备展开必要的技术检验、检测工作 ，尽快确定这些特种设备是否有发生进一步事故 的可能； 2.9 及时搜集和整理涉及事故特种设备的有关资料，为事故调查做好准备 ； 2.

9、10 抢险救援结束后，撤离警戒线和防护人员， 处理设备事故善后工作。 轨道车、轨道平车区间故障停车、脱线事故抢险预案1. 轨道车、轨道平车区间故障停车 1.1发生区间故障停车时，应立即按照行车有关规定在事故地点前后方设置防护； 1.2轨道车司机应同时向前后方车站值班员、行车调度员、段调度及综合机修车间主任汇报，详细说明故障地点、故障原因等情况，并做好记录； 1.3积极组织人员进行抢修，尽快恢复。如果车辆恢复后，及时向车站值班员汇报，申请按规定的速度限速运行至前方车站； 1.4如不能及时恢复，立即请求救援，并做好救援准备。 2. 轨道车、轨道平车区间 脱线 2.1轨道车（平板车）发生脱线时，应根

10、据影响线路情况立即按照行车有关规定在事故地点前后方设置防护。如影响邻线，并立即用行车电台通知邻线列车事故地点，以便及时停车；并同时向前后方车站、行车调度员和段调度及综合机修车间主任汇报，详细说明事故地点、事故性质，做好记录。 2.2车组负责人立即组织人员进行起复，尽快开通线路。 2.3起复完毕后，立即检查车辆和线路设备确认良好，向车站、行车调度员、段调度汇报，立即撤除防护，按规定的速度限速开通线路，运行至前方站停车。三、自轮运转设备故障应急处置联络表单 位部门或职别姓 名路电、手机（短号）四、轨道车备品明细表 品 名单位常备数量附注重型轨道车一、通讯无线列调电台套1按运营区段配备对讲机套1可按

11、需要调整二、信号手信号旗面6红、黄色各一半手信号灯盏3红、黄、白三显示，轻型轨道车可按需要调整信号灯盏2双面红色，用于停车过夜号角个3火炬支6响墩个12轻型轨道车可按需要调整三、安全防护用品短路铜线根2自动闭塞区段用，长度为1.5m止轮器个2复轨器套1灭火器具个2轨道平车起复索具套1用于脱线平车起复时转向架与大梁的固定连接四、备件电空阀个2液力传动轨道车备件起动机总成个1发动机备伯发电机调节器个1柴油机用高压油管根1柴油机用软管根2柴油机用喷油嘴总成个2柴油机用三角皮带根5风泵3根，发电机2根（柴油机用）五、其他钟表个1列车时刻表份1运行区段范围检修工具套1含扳手、钳子、锤子、油枪等技术说明书份1制造厂家随车携带自锁插销个1检车锤个1