液压传动期末复习资料汇总(共13页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上一填空题 1) 液力传动是主要利用液体(动)能的传动;液压传动是主要利用液体(压力)能的传动。2) 绝对压力不足于大气压力的数值称为( 真空度 )。3) 实际液体的伯努利方程中除了液体的位能、压力能和动能外,还应包括一项重要参数是液体总的( 压力损失 )4) 雷诺数大说明( 惯性 )力起主导作用,这样的液流呈( 紊 )流状态;雷诺数小说明( 黏性 )力起主导作用,液流呈( 层 )流状态。P245) 液体在管道中流动由于存在液阻,就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力,这种能量消耗称为(压力 )损失;液流在等断面直管中流动时,由于具有粘性,各质点间的运动速度不同,液
2、体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力,为了克服这些阻力,产生的损失称之为( 沿程 )损失。液体在流动中,由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为( 局部 )损失。6)某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,一瞬间突然产生很高的压力峰值,同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为(液压冲击)。7)在液流中,由于压力降低到有气泡形成的现象统称为( 空穴 )现象。8)对于泵来说(流 )量是变量,不同的泵,其(排)量不同,但选定适当的(转速)可获得相等的(流)量。9)齿轮泵工作时,轮齿在过渡中要经历“容积在封死状态下变化”的过程称为( 困油现象 )。为了消除这种现象,通常采用( 开卸荷槽 )的办法。10)
3、单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各( 1 )次,改变( 流量 )的大小,可以改变它的排量,因此称其为( 变 )量泵。11)轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成,改变(斜盘倾角),可以改变泵的排量。12)马达是( 执行 )元件,输入的是压力油,输出的是( 转速 )和( 转矩 )。13)压力阀的共同特点是利用(液压力 )和(弹簧力 )相平衡的原理来进行工作的。14)实际工作时,溢流阀开口的大小是根据( 系統工作壓力 )自动调整的。15)减压阀是利用液流通过( 阀口缝隙或液阻 )产生压降的原理,使出口压力低于进口压力,并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。16) 液体质
4、点没有横向脉动,互不干扰作定向而不混杂的有层次的运动,称为( 层 )流运动;在液体流速大于某一数值后,液体除交错而又混乱的沿某一方向运动外,还有一个脉动的横向速度,这种运动称之为( 紊 )流运动。17) 实际液体的伯努利方程中除了液体的位能、压力能和动能外,还应包括一项重要参数是液体沿总流向的(压力损失 )的平均值。18)液体流动时的压力损失可以分为两大类,即(沿程)压力损失和(局部)压力损失。19) 泵每转一弧度,由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积,称为泵的( 排量 )。P3620) 在泵的排油管路中,其绝对压力为10MPa,则表压力为( 9.9 )MPa;在泵的吸油管,绝对压力为007
5、MPa,则真空度为( 0.03 )MPa。21) 双作用叶片泵一般为( 定 )量泵;单作用叶片泵一般为( 变 )量泵。22) 液压缸是将油液的( 压力 )能转变为( 机械 )能,用来实现(直线)往复运动的执行元件。21) 溢流阀调定的是(进口)压力,而减压阀调定的是(出口)压力:溢流阀采用(内)泄,而减压阀采用(外 )泄。22) 流量控制阀是通过改变节流口的(通流面积)或通流通道的( 流量 )来改变局部阻力的大小,从而实现对流量进行控制的。P10023) 换向阀既用来使执行元件( 工作 ),也用来( 变换 )油路。P8824) 对换向阀的主要性能要求是:油路导通时,( 泄露和压力 )损失要小;
6、油路断开时,泄露量要小;阀芯换位时,操纵力要小以及换向平稳。P8825) 液压系统中的压力,即常说的表压力,指的是( 相对 )压力。P1626) 液体在直管中流动时,产生( 沿程 )压力损失;在变直径管、弯管中流动时产生( 局部 )压力损失。27) 对于液压泵来说,实际流量总是( 小于 )理论流量;实际输入扭矩总是( 大于 )其理论上所需要的扭矩。28) 齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油,实际在这一过程中,排油腔容积的变化率每一瞬时是不均匀的,因此,会产生流量( 损失 )。29) 三位换向阀处于中间位置时,其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式,以适应各种不同的工作要求,将
7、这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的( 中位机能 )。 P92 30) 容积调速的油路按油液循环方式的不同分为:( 开式 )油路和( 闭式 )油路两种。P15731) 液压传动中常利用液体流经阀的小孔或缝隙来控制( 压力 )和( 流量 ),达到( 调速 )和( 调压 )的目的。P2632) 小孔可分为三种:当小孔的长径比 时,称为( 薄壁 )孔;当时,称为( 细长 )孔;当 时,称为( 短 )孔。P27-2833) 泵的输出为液压能,表现为压力 和流量 其液压功率等于( 压力 )和( 流量 )的乘积。34) 齿轮泵有( 外 )啮合和( 内 )啮合两种结构形式。其排量、流量分别为: n 35
8、) 按机能分液压阀可分为( 压力 )控制阀、( 流量 )控制阀和( 方向 )控制阀。P8536) 常见的压力控制阀按功用分为( 溢流 )阀、( 减压 )阀、( 顺序 )阀、( 压力 )继电器等。P9437) 就工作原理而言,二通插装阀相当于一个( 液控 )单向阀。P10338) 液压传动装置本质上是一种( 能量 )转换装置,他先将( 机械 )能转换为便于输送的( 液压 )能,又将( 液压 )能转换为( 机械 )能做功。39) 液体在外力作用下流动时,分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动,因而产生一种内摩擦力,这一特性称为液体的( 黏性 )。P940) 液体单位面积上所受的法向力称为液体( 压力
9、 )。41) 静止液体总是处于( 受压 )状态,并且其内部的任何质点都是受平衡压力作用的。P1542) 静止液体内任一点处的压力都由两部分级成:一部分是( 液面 )上的压力,另一部分是该点以上液体( 自重 )所形成的压力,P15 43) 液体内的压力是由( 外力 )作用所形成的,即压力决定于负载,这是液压传动中的一个重要的基本概念。44) 伯努利方程的物理意义是:在密闭管道内作恒定流动的理想液体具有三种形式的能量,即( 压力 )能、( 动 )能和( 位)能。在流动过程中,三种能量可以相互转化,但各个过流断面上三种能量之和( 恒为)定值。P2145) 构成容积式泵的两个必要条件是:a、有周期性的
10、(密封)容积变化。密封容积由小变大时(吸 )油,由大变小时( 排 )油。b、 有配流装置。它保证密封容积由小变大时只与( 吸油 )管连通;密封容积由大变小时只与( 排油 )管连通。46) 泵的输出为液压能,表现为压力和流量其液压功率等于(压力)和(流量)的乘积。47)消除困油的方法,通常是在齿轮的两端盖板上开( 卸荷 )槽。P4348)在齿轮泵中,液体作用在齿轮外缘的压力是不均匀的,从低压腔到高压腔,压力沿齿轮旋转方向逐齿递增,因此齿轮和轴均受到径向不( 平衡 )力的作用。P4349)改变定于和转子间的偏心距值,就可以改变泵的( 排)量,故单作用叶片泵常做成( 变 )量泵。49)柱塞泵按柱塞排
11、列方向的不同,分为( 轴向 )柱塞泵和( 径向 )柱塞泵。P5450)如果改变斜盘倾角的大小,就能改变柱塞的行程长度,也就改变了泵的( 排量 )。51)方向控制阀用以控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断,它分为( 单向 )阀和( 换向 )阀两类。52)普通单向阀通常简称单向阀,它是一种只允许油液(正 )向流动,不允许( 倒 )流的阀,故又称逆止阀或止回阀。53)三位阀常态位(即中位)各油口的连通方式称为( 中位 )机能。中位机能不同,在中位时对系统的控制性能也不相同。54) 常见的压力控制阀按功用分为(溢流)阀、(减压阀)阀、(顺序)阀、压力(继电器)等55)调速阀是由定差( 减压 )阀
12、与( 节流 )阀串联而成的组合阀。(节流 )阀用来调节通过的流量,定差( 减压 )阀则自动补偿负载变化的影响,使( 节流 )阀前后的压差为定值,消除了负载变化对( 流量 )的影响。56)功率为流量与压力之积,两者任一个近似为零时,功率损耗即近似为零,故卸荷有( 流量 )卸荷和( 压力 )卸荷两种方法。P14657)换向阀卸荷回路 M、H 和 K型中位机能的三位换向阀处于中位时,泵即能( 卸荷 )。P14658)定位、夹紧、分度、控制油路等支路往往需要稳定的低压,为此,该支路只需串接一个( 减压 )阀即可。59)为了防止立式液压缸及其工作部件在悬空停止期间因自重而自行下滑,或在下行运动中由于自重
13、而造成失控超速的不稳定运动,应设置( 平衡 )回路。60)根据流量阀在回路中的位置不同,节流调速回路分为:( 进 )油节流调速、( 回 )油节流调速和( 旁 )路节流调速三种回路。61)采用变量泵或变量马达的容积调速回路,因无( 节流 )损失或( 溢流 )损失,故效率高,发热小。P15762)压力控制的顺序动作回路常采用( 顺序 )阀或( 压力 )继电器进行控制。P167二. 选择题 (请将正确答案的序号填入问题的空格内)1)双作用叶片泵从转子(B)平衡考虑,叶片数Z应选(C );单作用叶片泵的叶片数常选(D ),以使流量均匀。 (A) 轴向力、(B)径向力;(C) 偶数;(D) 奇数。2)(
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